鄭州貨運量

『壹』 廣州火車站和鄭州火車站吞吐量誰大

廣州火車站至2013年僅4個站台，7條到發線，接發列車能力日均僅為35對，設計日發送旅客回能力3萬人次。答而2013年，該站日均辦理接發圖定旅客列車113對，日均到發旅客約11萬人次。春運最高峰日均接發旅客列車177.5對，發送旅客達23萬人次。

2012年1月22日鄭州火車站發送旅客18.8萬人，刷新了鄭州火車站單日發送旅客歷史新紀錄。
2014年「五一」鐵路運輸期間（4月30至5月3日），鄭州火車站共計發送旅客61.2萬人次，較2013年同比增長11%，其中，5月1日當天發送旅客19.5萬人，單日發送人數創歷史新高

『貳』 鄭州交通運輸變化

鄭州商城遺址鄭州歷史悠久。早在3600年前，這里就是商王朝的都邑，夏、商、管、鄭、韓5次為都，隋、唐、五代、宋、金、元、明、清在此設州，是中國八大古都之一和「世界歷史都市聯盟」成員。3600年前，這里是商王朝的重要都邑之一。 轄區內發現有距今8000年的裴李崗文化，距今5000年的大河村、秦王寨等多種類型的仰韶文化與龍山文化遺址。據史籍記載，中華民族始祖黃帝為「有熊氏」生於軒轅之丘，部分學者認為軒轅之丘指現在鄭州下轄新鄭市。部分學者認為夏代曾建都於陽城（今登封市）。春秋戰國時期，鄭、韓先後在新鄭建都（為當時周帝國的二級行政單位），長達500多年。秦漢時期，鄭州地區始置滎陽、鞏、京、新鄭等縣。之後，歷代先後在鄭州地區設置滎陽郡、北豫州、滎州等。隋開皇三年（公元583年）將滎州改為鄭州。隋開皇十六年（公元596年）置管州治所，州治位於今天的管城區。北宋建都汴京後，鄭州屬京畿路（今開封市），崇寧四年（公元1105年），建為西輔，成為宋代四輔郡之一。金代，隸南京路（今開封市）。金貞佑四年（1216），管城更名故市，後復名管城縣。清雍正二年（1724）鄭州升為直隸州，隸河南省。明初，鄭州劃歸開封府。清代，鄭州為兩次升為直隸州。
20世紀初，由於平漢和隴海鐵路在鄭州交匯，鄭縣經濟得到較快發展。1923年，鄭州爆發了「二七大罷工」。這次大罷工，沉重地打擊了帝國主義和反動軍閥，顯示了中國工人階級團結戰斗的偉大力量和英勇頑強的斗爭精神，在中國工人運動史上寫下了光輝的一頁。為了紀念這次大罷工，在京漢鐵路總工會舊址建有「二七」紀念堂；市中心建有「二七」廣場和「二七「紀念塔。這是這座英雄城市的光輝象徵。因此，鄭州就以「『二七』城」著稱。現在市中心已經形成『二七商圈』，是鄭州市內商業活動最發達的地區。1913年改鄭州為鄭縣。1928年改鄭縣為鄭州市。1931年撤市復改鄭縣。1933年為河南省第一行政督察專員公署駐地。1948年10月22日中國人民解放軍接管鄭州，設鄭州市。1954年河南省人民政府由開封遷入鄭州，鄭州成為河南省省會。
悠久的歷史給鄭州留下了豐富的文化積淀，全市有各類文物古跡1400多處，其中國家級文物保護單位26處。嵩山風景名勝區是全國44個重點風景名勝區之一和全國文明風景旅遊區示範點，「天下第一名剎」少林寺就坐落在嵩山腳下，威震海內外的少林功夫從這里走向世界。這里還有我國最早的天文建築周公測景台和元代觀星台、中國宋代四大書院之一嵩陽書院、我國現存最大的道教建築群中嶽廟等。在鄭州周圍，還有星羅棋布的古城、古文化、古墓葬、古建築、古關隘和古戰場遺址，著名歷史人物軒轅黃帝、列子、子產、申不害、韓非子、鄭國、陳勝、張良、潘安、杜甫、白居易、李商隱、高拱、李誡、李馳航等出生在鄭州。
[編輯本段]三、地理環境
鄭州地處中華腹地，九州之中，十省通衢。北臨黃河，西依嵩山，東、南接黃淮平原，介於東經112°42′--114°14′，北緯34°16′--34°58′之間。鄭州是一座平原城市，屬北溫帶大陸性氣候，年平均氣溫 14.3℃，平均降水量640.9毫米。她四季分明並各具特色，一年中7月最熱，平均氣溫 27.3℃ ，1月最冷，平均氣溫 0.2℃。
鄭州擁有得天獨厚的自然資源。現已探明的礦藏有煤、鋁、礬土、耐火粘土、水泥灰岩、油土、石英沙等 34 種，其中煤炭總儲量 50 億噸，居全省第一位；耐火粘土種類齊全，儲量達 1 億噸，佔全省儲量的一半；鋁土礦儲量 1 億噸，佔全省的 30 ％；天然油石礦礦質優良，是全國最大的油石基地之一。
全市總面積 7446.2 平方公里，市區面積 1010 . 3 平方公里，其中建成區面積 262 平方公里。現轄 6 區 5 市 1 縣：金水區、二七區、中原區、管城區、惠濟區、上街區，鞏義市、登封市、滎陽市、新密市、新鄭市、中牟縣。年末全市總人口 716 萬人，建成區人口 340萬人。

氣候特點

鄭州市是河南省省會，位於河南省中部偏北，東經112° 42' -- 114° 14' ，北緯34° 16' - 34° 58' ，北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。 鄭州地區屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃ 。7月最熱，平均27.3℃ ；1月最冷，平均0.2℃；年平均降雨量640.9毫米，無霜期220天，全年日照時間約2400小時。境內大小河流35條，分屬於黃河和淮河兩大水系，其中流經鄭州段的黃河150.4公里。

自然資源

鄭州自然資源豐富，已探明礦藏34種，主要有煤、鋁礬土、耐火粘土、水泥灰岩、油石、硫鐵礦和石英砂等。其中煤炭儲量達50億噸，居全省第一位；耐火粘土品種齊全，儲量達1.08億噸，約佔全省總儲量的50%；鋁土儲量1億余噸，佔全省總儲量的30%；天然油石礦質優良，是全國最大的油石基地之一.鄭州盛產小麥、玉米、大豆、水稻、花生棉花、經濟林果等糧食作物和蘋果、梨、紅棗、柿餅、葡萄、西瓜、大蒜、金銀花和黃河鯉魚等農副土特產品。中牟、新鄭、滎陽是全國重要的糧食基地縣。

主要河流

從北至南：黃河，東風渠，金水河，熊兒河；
金水河貫穿鄭州東南，沿大學路——金水路自西向東流。在兩路口成約90度彎，貫穿鄭州帝湖花園（源頭），人民公園，紫荊山公園，注入東風渠,沿河建有沿河花園。
[編輯本段]四、行政區劃
鄭州市轄6個市轄區、1個國家級新區、1個國家級高新技術產業開發區、1個國家級經濟技術開發區、1個縣，代管5個縣級市。市人民政府駐中原區中原西路233號。
鄭州市 面積7,446.2 平方千米，人口730萬。郵政編碼450000。
中原區 面積 195平方千米，人口57萬人。郵政編碼450007。區人民政府駐桐柏南路8號。
二七區 面積 159平方千米，人口50萬人。郵政編碼450000。區人民政府駐政通路85號。
管城回族區 面積 204平方千米，人口32萬人。郵政編碼450004。區人民政府駐商城路217號。
金水區 面積 242平方千米，人口78萬人。郵政編碼450003。區人民政府駐東風路16號。
上街區 面積64.7平方千米，人口20萬人。郵政編碼450041。區人民政府駐中心路132號。
惠濟區 面積 206平方千米，人口15萬人。郵政編碼450053。區人民政府駐開元路8號。
鄭東新區 面積150平方千米，人口34.8萬人。郵政編碼450008。新區管委會駐金水東路。
新鄭市 面積 873平方千米，人口63萬人。郵政編碼451100。新鄭市人民路90號
登封市 面積1220平方千米，人口63萬人。郵政編碼452470。市人民政府駐嵩陽街道。
新密市 面積1001平方千米，人口82萬人。郵政編碼452370。市人民政府駐青屏路86號。
鞏義市 面積1041平方千米，人口79萬人。郵政編碼451200。市人民政府新城區紫荊路。
滎陽市 面積 908平方千米，人口65萬人。郵政編碼450100。市人民政府駐索河路西段。
中牟縣 面積1393平方千米，人口69萬人。郵政編碼451450。縣人民政府駐新城區商都大道。
[編輯本段]五、經濟建設
經初步測算，2009年全年，鄭州市生產總值3300億元，同比增長12%。2009年鄭州市全年完成全市財政總收入522億元，其中一般預算收入301億元，首次突破300億元大關，較上年增收41億元，年均增長16%。同時，一般預算支出達349億元，較上年增支61億元，增長21%。
市政建設

鄭東新區雕塑——如意在中央"中部崛起"戰略指導下，鄭州城市建設力度加大，城市面貌持續改觀。中心城區保護改造「三年一大變」目標基本完成。續建、新修多條各級道路，建設完成北三環—文化路立交等重點工程，改造支路背街小巷121條，對全市紅線寬20米以上的道路全部進行了整治。新開、優化公交線路55條，新購運營車輛303台，新增供水管道160公里，新建、改造雨污水管網49.7公里，市區新建公廁102座。全年新增綠地700餘萬平方米，新建公園8個、游園42個。新污水處理廠等環保公共設施全面開工建設，垃圾綜合處理場主要填埋場建成投入使用。繞城高速公路已建成通車。「四城聯創」成效明顯，創建國家園林城市工作勝利完成，並順利獲得國家衛生城市稱號，創建國家環境保護模範城市工作大多數考核指標已達標。
市區總體布局

『叄』 鄭州交通概況怎麼樣啊

鄭州是河南省及中原地區公路網的中心，是全國公路交通的主樞紐之一。鄭州的交通相當發達。2001年底鄭州市公路通車里程已達到5897.554公里（不含村道620條1412.065公里），公路密度為每百平方公里79.2公里。有國道主幹線2條(京珠高速公路、連霍高速公路)169.671公里，國道4條265.789公里，省道11條527.831公里，縣道45條857.402公里，鄉道570條3828.65公里，專用路34條248.211公里。晴雨通車里程4733.51公里。115個鄉（鎮）全部通油路，2276個行政村全部通汽車，2256個行政村通油路，2270個行政村晴雨通車。
鄭州是全國重要的鐵路交通樞紐之一。境內有京廣、隴海兩大鐵路干線，其中鄭州、鄭州東、鄭州北分別為客、貨編組特等站，在全國鐵路運輸網中占據極為重要的地位。
鄭州市新鄭機場於1997年8月正式通航，已達到國際4E級標准，經國務院批准，新鄭機場為我國第21個國際機場。

鄭州交通：交通信息
鄭州是我國公路、鐵路、航空兼具的綜合性交通樞紐城市。

飛機：鄭州機場位於新鄭市，因此習慣上又稱新鄭機場，距鄭州市區30公里，新鄭機場為4E級國際民航機場，已與北海、北京、成都、廣州、桂林、海口、杭州、昆明、青島、上海、沈陽、深圳、西安等全國40多個大中城市通航，開辦有直飛香港、澳門的包機業務，是全國五大航空門站之一。
民航鄭州售票處 民航大廈內 5991111
騰達售票處 緯五路11號山河賓館 6239070
中原航空公司 金水路106號 5901801
中國南方航空公司 金山路19號 5969483
南航鄭州售票處 花園路29號 6251382（團體訂座）、6251624（國際訂座）
民航鄭州機場問詢處 東郊機場 8511688

鐵路：鄭州素有中國鐵路「心臟」之稱，京廣、隴海兩大幹線在此交匯，周圍還有京九、焦柳、月石、平阜線通過，形成三縱三橫干線框架。南來北往的100多對車次均在此停靠，鐵路交通異常方便，可直達許多城市。鄭州擁有3個鐵路特等站，鄭州車站是全國最大的客運站之一，可直達25個省、區、市。
鄭州火車站售票處 一馬路 8355462
鄭州鐵路局售票所 隴海西路19號，預售兩日硬座
二七路售票所 二七路103號 6262008

鄭州交通：火車、汽車站介紹
鄭州素有中國鐵路「心臟」之稱，京廣、隴海兩大幹線在此交匯，周圍還有京九、焦柳、月石、平阜線通過，形成三縱三橫干線框架。鄭州北站是亞洲最大的鐵路編組站。鄭州東站是全國最大的零擔貨運站。鄭州車站是全國三大客運站之一，可直達25個省、區、市。「八五」期間，先後建成了鄭州至開封、洛陽、許昌的高速公路、西環路、北環路等一批重點工程，建成市內立交橋10座，新修和改造了幾十條市內道路。全市氣化率、熱化率分別達到78%和26%，市區供水能力100萬噸。能源、電力產業發展迅速，原材料產業具有明顯優勢。
國道107、310在鄭州交匯形成全國公路主樞紐之一。
全國運量最大、線路最長的鄭州汽車站。
實施公路、海洋聯合外運的鄭州公路港。 鄭州是我國公、鐵、航、信兼具的綜合性交通通信樞紐。京廣、隴海兩大鐵路干線在此交匯，擁有3個鐵路特等站，鄭州北站是亞洲最大的列車編組站，鄭州東站是全國最大的零擔貨物中轉站，鄭州車站是全國最大的客運站之一；鄭州是全國7個公路主樞紐城市之一，國道107線和310線以及境內18條公路干線，輻射周圍各省市。目前，鄭州擁有鐵路一類口岸和航空一類口岸各1個，鐵路二類口岸和公路二類口岸各1個，貨運在鄭州可聯檢封關，直達國外，開通了鄭州--香港直達集裝箱專列。

鄭州位於全國經濟地理腹地，具有貫通東西、連接南北的戰略作用。鄭州位居全國中原經濟區，是溝通、促進全國各經濟區交流、聯合的中樞之地。

『肆』 鄭州鐵路樞紐的運輸流量

鄭州樞紐的客貨運量和列車編解的作業量都很大，並以中轉為主。2003年5月5日，創造了單專日辦理屬和單班辦理分別達到31464輛和15968輛的歷史最高記錄。編組站改編作業的有調車作業數量則居全路第一位。客運量也很大，每天上下旅客約60000多人，居全路第四位，而中轉旅客居全路第三位。每天辦理中轉行包，居全路第二位，零擔的中轉量更居全路第一位。
鄭州樞紐中的鄭州北站，鄭州北編組站站型為雙向縱列式三級八場 ，在下行調車場尾部設有輔助調車場。全站共有道岔898組，信號機828架，各種線路228條，線路總延長454公里。其中上發場五渡十交大型組合道岔是當時我國最為復雜的道岔，大大提高了列車編解能力。編組站規模龐大，布局緊湊，編解能力強，主要承擔著南北京廣線、東西隴海線四個方向貨物列車和鄭州樞紐地區小運轉列車的到達、解體、編組及出發作業任務，是名副其實的巨型鐵路編組核心，物流中轉站，也是亞洲最大的鐵路樞紐編組站。
鄭州樞紐內還有一座大型貨運站，這就是圃田西站，負責辦理整車貨物到發、零擔貨物到發、中轉及貨車洗刷消毒等業務，而以辦理零擔貨物中轉為主，零擔貨物中轉量居全國鐵路第一位。

『伍』 新鄭州站的車站運輸能力

據鐵道部及河南省發改委等部門預測，到2020年，新鄭州站日發送旅客量為10.46萬人，版新長途公路客運站日發送權旅客量為6.75萬人；到2030年，鐵路、公路的日發送旅客量將分別達17.43萬人、11萬人。到2030年，新鄭州火車站年發送旅客將達到3180萬人次，日發送旅客量將達到87000人次，高峰期的客流量將達到7400人次/小時。

『陸』 聊一聊看鄭州為什麼發展比其他河南城市快這么多

交通發達了也帶動經濟發展。2017年鄭州新鄭國際機場，年旅客吞吐量首次突破2400萬人次，首次位居內中部機場第容一位，而貨運量也突破50萬噸，首次成為全球貨運50強機場。由此，鄭州機場的年客貨運規模首次實現中部機場「雙第一」。

『柒』 鄭州到香港貨運，運貨怎麼算，物流成本大概要多少

鄭州貨運到香港，首先要看貨物的數量和大小，如果數量少且體積輕，就建內議發快遞了。
如果容貨物較多，且數量龐大，那麼還請選擇物流運輸。收費項目也會以報價單的樣式進項呈現，那些收費的項目也都會一 一列出，物流運費就是貨物越多就越便宜，一般時間在2-4天就能運輸到香港，包括上門提貨與香港配送。網路搜索東勝物流，希望能幫到你，謝謝

『捌』 國內公路運輸比較發達的10個城市是哪些

以客運周轉量（萬人公里）為准，客運依次是：
廣 東、江 蘇、山 東、浙專 江、安 徽、河 南、廣 西、屬河 北、四 川、湖 南

以貨運周轉量（萬噸公里）為准，貨運依次是：
山 東、廣 東、河 北、河 南、湖 南、內蒙古、安 徽、江 蘇、遼 寧、浙 江

以換算周轉量為准，綜合排序依次是：
山 東、廣 東、河 北、河 南、江 蘇、湖 南、安 徽、內蒙古、浙 江、遼 寧

相對而言，這些省的省會城市也就是該省最發達的道路運輸城市。

客運：廣州、南京、濟南、杭州、合肥、鄭州、南寧、石家莊、成都、長沙

貨運：濟南、廣州、石家莊、鄭州、長沙、呼和浩特、合肥、南京、沈陽、杭州

按換算周轉量綜合排名應該是：濟南、廣州、石家莊、鄭州、南京、長沙、合肥、呼和浩特、杭州、沈陽

具體數據請參見交通部網：統計數據