聯程航班托運行李

㈠ 聯程機票 轉機托運行李

1.聯程機票不一定是同一航空公司,參加星空聯盟的航空公司都可以相互聯程.

2.不是同一航空公司的,他們也有責任把你的行李從一個飛機上搬到另外一個飛機上,你是見不到你的行李的,你也不可以取出行李和出海關,因為你還沒有到達終點站,轉機的時候會有人指引你直接進入轉機通道.

3.一般情況下,都是到達終點站才取行李的.但有的國家是規定專門一個機場為'國際出入境機場'的,也就是說,所有到達這個國家的人(不論轉不轉機)都要在這個機場出境(檢查身份),然後再轉乘另外的飛機.比如,溫哥華就是加拿大的一個國際出入境機場,如果買到卡加麗機場,也要在溫哥華出海關,檢查身份,然後再進行下一段行程.這種情況,是你已經進入該國家再轉機的情況.

你具體是什麼行程我不是很了解,你也可以打你的航空公司服務電話進行了解,但我想這些服務人員也沒乘過飛機,未必准確.

㈡ 國際航班聯程機票,中轉時為什麼需要重新托運行李

原因如下：
1，機票里涉及到不同的航空公司，或者購買的是「分開聯程」機票。
2，中轉機場沒有行李直掛服務。
如果是一家航空公司直達目的地,中轉時旅客不用再提取行李那麼麻煩,承運的航空公司會負責「照看」好旅客的行李。但如果中轉時要換一家航空公司,就要注意該航空公司、中轉機場和到達機場是否開通了「行李直掛」的服務。
「通程航班」聯運是指旅客只需在始發站托運行李，中途一般無須跟進，在目的地直接取行李的做法。
分開聯程是指從起點到終點需要轉機，但是並沒有直接買一張聯程轉機的票，而是分開買2張或N張票。
1.聯程機票里不同航企的行李可以聯運
2.分開買票，合作航企可以托運 如果前後兩家公司是一個聯盟可以享受一托到底的服務,而且即使不是聯盟或者合作夥伴,兩家公司只要有行李聯運協議就可以。

3.聯程行李托運也和機場有關
行李直掛服務除了與航空公司航線有關,，也和中轉機場有關。旅客需要注意，在中轉站不用自取行李辦理二次托運的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在機場有通程登機行李直掛服務。

㈢ 聯程機票中間托運的行李還需要拿出來重新托運么

不需要中間取托運行李。一般從甲地飛往乙地，分為幾個航段，每個航段的航班甚至執行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要「中轉」。

確認各段機票價格均有效才能付款，避免某一段航班無法預定帶來的已購買航班處理的麻煩；每段行程都需繳納機場建設費和燃油稅，注意比較實際發生的合計費用，合理選擇購買中轉程機票；通過同一代理商購買同一航空公司的中轉程機票，方便確認和發生延誤時保障權益。

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一般來說，直飛航班一般要比聯程機票貴的，因為直飛的旅行時間較短，聯程機票的旅行時間較長，中轉時需要有較長時間的候機時間，但也不是所有情況都這樣。

購買聯程機票，對旅行者來說，如果時間允許，是比較經濟實惠的做法。在辦理第二航段航班的登機手續時，需要出示第一航段的登機牌。聯程機票比直飛的機票便宜是非常正常的。

㈣ 國際航班聯程機票,中轉時為什麼需要重新托運行李

原因如下：
1，機票里涉及到不同的航空公司，或者購買的是「分開聯程」機專票。
2，中轉機屬場沒有行李直掛服務。
如果是一家航空公司直達目的地,中轉時旅客不用再提取行李那麼麻煩,承運的航空公司會負責「照看」好旅客的行李。但如果中轉時要換一家航空公司,就要注意該航空公司、中轉機場和到達機場是否開通了「行李直掛」的服務。
「通程航班」聯運是指旅客只需在始發站托運行李，中途一般無須跟進，在目的地直接取行李的做法。
分開聯程是指從起點到終點需要轉機，但是並沒有直接買一張聯程轉機的票，而是分開買2張或N張票。
1.聯程機票里不同航企的行李可以聯運
2.分開買票，合作航企可以托運 如果前後兩家公司是一個聯盟可以享受一托到底的服務,而且即使不是聯盟或者合作夥伴,兩家公司只要有行李聯運協議就可以。

3.聯程行李托運也和機場有關
行李直掛服務除了與航空公司航線有關,，也和中轉機場有關。旅客需要注意，在中轉站不用自取行李辦理二次托運的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在機場有通程登機行李直掛服務。

㈤ 聯程機票登機牌領取及行李托運問題

1.如果購買機票時購買的是聯程機票，且兩程航班均為同一家航空公司航班（包括代碼共享航班），且行李內不含有違反中華人民共和國各項法律規定禁止攜帶出境的物品，就可以直接在第一程航班的機場換取兩個航段的登機牌（不能在預先網上值機）並辦理兩個航段的行李直掛，並直接在第二航段出發機場出境，不需要重新辦理值機手續。航空公司會直接將行李過安檢並轉送到第二程航班的飛機上。
2.如果購買機票時購買的不是聯程機票，或聯程機票兩程不是同一家航空公司的航班（包括代碼共享航班），就需要在中轉機場提取行李，重新辦理值機手續、安檢，並出境，不能走轉機的通道。
提示：中轉時請預留充足時間，國際轉國際、國際轉國內、國內轉國際航班建議預留2小時以上，因為可能有不可測因素，如：航班延誤、行李遺失、出境滯留等問題，所以務必要預留足夠的時間。

㈥ 同一個航空公司聯程國際機票轉機 中途可以把托運行李取出嗎

答：可以取出。
要拿行李出來就有產生稅要付，那麼你在中國機場要出去，在你從轉機換登機牌的時候，就說你要把行旅飛到中國，那麼你的行李票就到中國。也要看看你轉機的時間是否夠時間，最少也要三個小時左右。
同一個航空公司聯程國際機票轉機 中途可以把托運行李取出。
1、第一個分程點。
2、旅客希望取回全部或部分交運行李的地點。
3、連續銜接運輸已證實或已申請的地點。
4、必須從一個機場到另一個機場轉機的銜接地點的到達機場。
5、客票（包括與其相連續的任何客票）上所列的最後目的地

㈦ 有關聯程機票的行李托運問題

正常情況下你的行李只能在廣州白雲機場辦理行李直掛托運，如果能辦理行李直掛，那到巴黎後就不需要取行李再托運了！

㈧ 中途轉機托運行李怎麼辦

中轉分為國內轉國內、國內轉國際、國際轉國內、國際轉國際。

1、國內轉國內時，辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無須提取；

2、國內轉國際時、國際轉國內時，須辦理邊防出境、海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，需要提取，提取之後再辦理托運；

3、國際轉國際時，須辦理邊防過境手續，但無需辦理海關申報和查驗手續。辦理通程登機或行李聯運的托運行李，無需提取。

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旅客乘機流程：

1、國內出發流程

（1）換登機牌、行李托運

到達機場後，到出發大廳指定的服務台憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機和行李交運手續，領取登機牌。

（2）安全檢查

通過安全檢查時，要首先向工作人員出示登機牌，旅客要走金屬探測器門。

（3）候機及登機

可以根據登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息，聽廣播提示進行登機。

2、國際出發流程

（1）海關檢查

有物品申報時，走紅色通道，辦理海關後續；沒有物品申報的，走綠色通道。

（2）行李托運、換登記牌

憑客票及本人有效身份證到指定值機櫃台辦理乘機和行李交運手續,領取登機牌。飛機離站前45分鍾停止辦理乘機手續。護照、簽證及旅行證件應隨身攜帶，不要放在交運行李中運輸。

（3）邊防檢查

確認出境卡是否填好，並連同護照、簽證一並交邊防檢查站查驗。（中國旅客無需填寫出境卡）

（4）安全檢查

為了飛行安全，隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。帶入機內的行李要做x光機檢查，旅客要走金屬探測器門。

（5）候機及登機

可以根據登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息，聽廣播溫馨提示進行登機。

㈨ 聯程機票行李托運規定不一樣，如何打包行李

在拉薩機場辦理登機牌時說明情況要求出兩個航段的登機牌，如果能出兩個航段的登機牌就可以托運行李到目的地，免去中轉的麻煩。

㈩ 中途轉機托運行李怎麼辦

中途轉機現在大家都不陌生，很多的航班現在都是中途轉機到達的。
托運行李部分如果事先知道客機要中途轉機就最好購買聯程機票。
這是因為聯程機票中途不需要旅客自行提取搬運行李。
1：當預訂的是一張聯程機票的時候，在中轉地不需要自己提取行李，由航司處理中轉行李，乘機人在目的地提取行李就行，
2：如果兩張機票的分開的，比如A--B,B--C這樣的話，需要中途自己提取行李，並重新進行安檢。