空運詢價的幾大要素

Ⅰ 國際貨代空運詢價要注意什麼

說清楚幾個要素就可以了：
FOB詢價起運港、目的港、毛件體信息即可；
大貨需提供貨物尺寸；
EXW條款提供提貨地址；
DDU/DDP/DAP條款提供送貨地址；
DDP條款提供HS編碼。

特殊要求如化工品、危險品、有Deadline要求的說清楚。

Ⅱ 空運價格的報價需知

樓上的回來答有點長。這里簡化一下自，報價的話一般需要了解：品名、重量、包裝、起運地及目的地、時間及一些其他的服務（如報關、到門等）。

現在可以直接通過工具來查看空運的價格，可以減少溝通的成本。如以下可做參考：

際通，希望可以幫到你!

Ⅲ 國際空運詢價所需材料有什麼呀

下面將國際空運詢價所需資料加以敘述：

1、貨物所在地，要求始飛機場及目的港機場。

2、貨物詳細品名稱（要求專業名稱及通俗名稱都有，不然您說個專業名稱可能貨代還不知道是什麼東西），讓貨代確定是否特殊貨物，危險品，拒飛品，或另需提供相關資料，報關商檢等。以及是否仿牌。

3、貨物整體重量，體積，以及單件包裝規格尺寸，及件數。用以確定是否超高超大，能否上飛機（航空公司也不一定接大象般龐然大物），是否超重貨，是否泡貨。

4、幾時貨好，要求定什麼時候的艙。（旺季時航空公司要排艙，排個一個多星期很正常，所以要提前定。不過可以高價買艙，只要付得起錢）

5、對時效及航空公司有無要求。用於確定是否直飛或轉飛。直飛丟貨可能性小，時效也快，但收費也相對高。一般是目的機場國家的航空公司。好的航空公司服務好，丟貨可能性也不大。就算要轉飛，二程也不會排太久的艙。（比如說：LH/AF/CX/BA/MP個人看法）但價格也是驚人的昂貴。（我一同事一票貨到LHR，對方沒要求時效和航空公司，結果飛了半個多月，還丟了幾件）貨值高的話，建議還是選好的航空公司。

6、是否要求目的港清關，及送貨上門服務。有些敏感貨物，貨代是最多隻能保證上飛機的，中途轉飛被查，或目的港無法清關貨代是不負責任的。貨物在中國也可能被查，如貨值很高，如被查是否要提出，可與貨代協商。

7、是否需要由貨代買貨運保險。

8、確定收費方式，發貨方付款，收貨方付款。收費時間，見單付款，到達目的地付款等。及是否開單，大部分貨代是不開單的。開單需加價，客人是很難接受的。

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Ⅳ 請問國際空運詢價的八要素是哪些呢

國際空運抄詢價八要素：

1.品名（有無電/磁/危險品/液體等）
2.重量（實重/體積重）、體積（尺寸大小/件數）
3.包裝（紙箱/木箱/托盤/航空箱等）
4.目的機場（直航點/偏點）
5.要求時間（快/中/慢）
6.要求航班（直飛/轉飛/指定航司等）
7.提單類別（主單/分單）
8.所需運輸服務（報關方式，DDU/DDP等）

Ⅳ 采購的七大要素是什麼

企業采購應遵循5R原則

企業采購過程中要遵循哪些原則，才能使采購效益最大
化呢？采購專家提出應用「5R」原則指導企業采購活動，也就是在適當的時候以適當的價格從適當的供應商處買回所需數量物品的活動。
一是適價（Right Price）
價格永遠是采購活動中的敏感焦點，企業在采購中最關心的要點之一就是采購能節省多少採購資金，因此采購人員不得不把相當多的時間與精力放在跟供應商的「砍價」上。物品的價
格與該物品的種類、是否為長期購買、是否為大量購買及市場供求關系有關，同時與采購人員對該物品的市場狀況熟悉狀況也有關系，如果采購人員未能把握市場脈搏，供應商在報價時就有可能「蒙騙」采購人員。一個合適的價格往往要經過以下幾個環節的努力才能獲得。
多渠道獲得報價：這不僅要求有渠道供應商報價，還應該要求一些新供應商報價。企業與某些現有供應商的合作可能已達數年之久，但它們的報價未必優惠。獲得多渠道的報價後，企業就會對該物品的市場價有一個大體的了解，並進行比較。
比價：俗話說「貨比三家」，因為專業采購所買的東西可能是一台價值百萬或千萬元的設備或年采購金額達千萬元的零部件，這就要求采購人員必須謹慎行事。由於供應商的報價單中所包含的條件往往不同,故采購人員必須將不同供應商報價中的條件轉化一致後才能進行比較,只有這樣才能得到真實可信的比較結果。
議價：經過比價環節後,篩選出價格最適當的二至三個報價環節。隨著進一步的深入溝通,不僅可以將詳細的采購要求傳達給供應商，而且可進一步「殺價」，供應商的第一次報價往往含有「水份」。但是，如果采購物品為賣方市場，即使是面對面地與供應商議價，最後所取得的實際效果可能要比預期的要低。
定價：經過上述三個環節後，買賣雙方均可接受的價格便作為日後的正式采購價，一般需保持兩至三個供應商的報價。這兩、三個供應商的價格可能相同，也可能不同。
二是適質（Right Quality）
一個不重視品質的企業在今天激烈的市場競爭環境中根本無法立足，一個優秀的采購人員不僅要做一個精明的商人，同時也要在一定程度上扮演管理人員的角色，在日常的采購工作中要安排部分時間去推動供應商改善、穩定物品品質。
采購物品品質達不到使用要求的嚴重後果是顯而易見的：
來料品質不良，往往導致企業內部相關人員花費大量的時間與精力去處理，會增加大量的管理費用。 來料品質不良，往往在重檢、挑選上花費額外的時間與精力，造成檢驗費用增加； 來料品質不良，導致生產線返工增多，降低產品質量、降低生產效率； 因來料品質不良而導致生產計劃推遲進行，有可能引起不能按承諾的時間向客戶交貨，會降低客戶對企業的信任度； 若因來料品質不良引起客戶退貨，有可能令企業蒙受余種損失，嚴重的還會丟失客戶。
三是適時（Right Time）
企業已安排好生產計劃，若原材料未能如期達到，往往會引起企業內部混亂，即產生停工待料，當產品不能按計劃出貨時，會引起客戶強烈不滿。若原材料提前太多時間買回來放在倉庫里等著生產，又會造成庫存過多，大量積壓采購資金，這是企業很忌諱的事情，故采購人員要扮演協調者與監督者的角色，去促使供應商按預定時間交貨。對某些企業來講，交貨時機很重要。
四是適量（Right Quantity）
批量采購雖有可能獲得數量折扣，但會積壓采購資金，太少又不能滿足生產需要，故合理
確定采購數量相當關鍵，一般按經濟訂購量采購，采購人員不僅要監督供應商准時交貨，還要強調按訂單數量交貨。
五是適地（Right Place）
天時不如地利，企業往往容易在與距離較近的供應商的合作中取得主動權，企業在選擇試點供應商時最好選擇近距離供應商來實施。近距離供貨不僅使得買賣雙方溝通更為方便，處理事務更快捷，亦可降低采購物流成本。
越來越多的企業甚至在建廠之初就考慮到選擇供應商的「群聚效應」，即在周邊地區能否找到企業所需的大部分供應商，對企業長期的發展有著不可估量的作用。
采購人員都有這樣的體會，就是在實際的采購工作中很難將上述「5R」中的一個方面時，就要犧牲其他方面。例如，若過分強調品質，供應商就不能以市場最低價供貨，因為供應商在品質控制上投入了很多精力，它必然會把這方面的部分成本轉嫁到它的客戶身上。因此，采購人員必須綜觀全局，准確地把握企業對所購物品各方面的要求，以便在與供應商談判時提出合理要求，從而爭取有更多機會獲得供應商合理報價。
總之，只有綜合考慮才能實現最佳采購，這需要采購實施人員在長期的實際操作中積累經驗。

Ⅵ 國際貨代中詢價需要問些什麼

國際貨運主要分海運和空運。不同的運輸方式詢價有所不同。
空運詢價需要問清楚：
1. 品名(是否危險品)

2. 重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)

3. 包裝(是否木箱，有無托盤)

4. 目的機場(是否基本點)

5. 要求時間(直非或轉飛)

6. 要求航班(各航班服務及價格差異)

7. 提單類別(主單及分單)

8. 所需運輸服務(報關方式，代辦單證，是否清關派送等)
海運詢價需要問清楚：

1、該船東是否有接至貨主所述之目的港
2、是否可以接超重櫃
3、是直航船還是中轉船，在哪裡中轉
4、幾天可到達目的港
5、該航次掛靠什麼碼頭
6、該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位
7、在出提單時，是否要改SHIPPER或其他資料
8、在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免櫃期
9、提單簽發時是MB/L還是HB/L
10、是否可以保證艙位
(以上僅適用於海運費預付FREIGHT PREPAID)

Ⅶ 國際空運的運價類型有哪些

在航空運單上的運費相關欄目里（即運價類別/Rate Class欄），經常看到Q，N，M等字母這些字母代表的是運價類型。
Q：即Quantity Rate——45千克以上的，根據計費重量計算的，普通貨物的運價
N：即Normal Rate——45千克以下的，普通貨物運價
M：即Minimum Charge——最低運費

Ⅷ 空運詢價，goh是什麼,ld3,ld5,ld7分別代表什麼

空運中：.GOH全稱：Garment on Hanger 掛衣箱。
空運掛衣箱適用於出口服裝的空運掛裝運輸。掛衣箱原材料採用鋼內材；工藝採用焊接。容輔料配防水外套、底套、薄膜、掛衣繩、紙板。型號
1/2m1規格(長)1.5m×(寬)2.24m×(高)2.37m體積8立方米重量125kg承重1500kg材料箱體 40mm×4mm角鋼掛衣管20mm×2.5mm焊接鋼管圍邊 25mm×3mm扁鋼

LD3，LD5，LD7是空運飛機集裝器的型號尺寸。
例如：ATA 代碼 LD3
內容量: 125.41 cu. ft., 3.55 mc
載具重量: 190 kg
最高可容重量[包括載具重量]: 1,588 kg
適載機型: 747, 747F, 777

Ⅸ 跪求國際空運詢價的8要素

空運詢價八要素
1. 品名(是否危險品)
2. 重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)
3. 包裝(是否木箱，有無托盤)
4. 目的機場(是否基本點)
5. 要求時間(直非或轉飛)
6. 要求航班(各航班服務及價格差異)
7. 提單類別(主單及分單)
8. 所需運輸服務(報關方式，代辦單證，是否清關派送等)

Ⅹ 空運詢價八要素有哪些

1. 品名（是否危險品）；

2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）；

3. 包裝（是否木箱，有無托盤）；

4. 目的機場（是否基本點）；

5. 要求時間（直非或轉飛）；

6. 要求航班（各航班服務及價格差異）；

7. 提單類別（主單及分單）；

8. 所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等） 。

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