貨運上崗證取消
A. 貨運道路從業資格證什麼時候取消
2018年5月16日,國務院常務會議上提出,「從2018年7月1日至2021年6月30日,取消4.5 噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證,進一步減輕貨車司機經營負擔,優化改善生產經營環境。」這也意味著,皮卡車取消營運證的時間節點已經正式落地執行。
同時,從今年7月1日起,全國各省相繼推行貨車年審、年檢和尾氣排放檢測「三檢合一」。該項政策實施後,實現了皮卡「一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認」。皮卡車主也可以大幅降低每年年檢、年審時的時間成本、費用成本以及誤工成本等。
(1)貨運上崗證取消擴展閱讀
公安部辦公廳印發《公安交管部門進一步深化「放管服」改革提升交管服務便利化的措施》,陸續推行20餘項公安交管「放管服」改革新措施,涉及今年9月1日起,全國徹底實現貨車跨省異地年檢,減免交管業務申請材料等。
根據公安部交管局負責人對於本次交通管理「放管服」的解讀稱,自2018年9月1日起,全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗,實現全國范圍「通檢」。申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗,申領檢驗合格標志,無需辦理委託檢驗手續。對6年內免檢車輛,申請人可以跨省異地申領檢驗標志。
B. 貨車上崗證是不是取消了
糾正一下,不叫貨運上崗證,叫貨運資格證,交通運輸部沒有明確規定,也沒有相關文件下發,到目前為止沒有取消貨運資格證
C. 貨運道路運輸從業資格證取消了嗎
朋友,我可以確定,現在小型貨車的資格證已經取消了,我是保定的,我們這邊確定已經取消了,2018年年底之前要取消部分道路貨運行政審批事項,所以對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。但是這只是一部分貨車,即「總質量4.5噸及以下」的普通貨車。不在這個范圍之內的貨車,例如總質量4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛,未來仍然需要辦理道路運輸證和從業資格證。
D. 貨運資格證取消了嗎
不會取消。
駕駛員呼聲要取消道路運輸從業資格證,是因為,浪費時間、金錢,並認為有些知識在考駕駛證以學過。
但為什麼暫時沒取消,個人分析它要存在的原因:
1、從事道路客(貨)運輸必須要掌握專業知識後,才能真正的安全服務,而這些知識在考駕駛證理論里很少;
2、「繼續教育」,目地學習新法規,鞏固老知識;
缺點:審證,換證等,浪費金錢時間;
建議:駕駛證和從業資格證取得後,雙證合一,在一地方可審,不重復審驗,不亂收費;
E. 貨運從業資格證取消了嗎2021
你好,根據交通運輸部規定,總質量不超過4.5噸的普通貨物運輸駕駛員從業內資格證容2020年已經取消了。超過4.5噸的普通貨物運輸駕駛員從業資格證從2021年3月1日起不用考試了,憑駕校出具的結業證書和駕駛證等材料直接申請辦理。
F. 2020貨車從業資格證要取消了嗎
貨車並沒有取消從業資格證。對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,不用再辦理道路運輸證和從業資格證,只需有公安交管部門核准發行的行駛證和駕駛證即可。不在這個范圍之內(總質量4.5噸及以下)的貨車,還是需要辦理道路運輸證和從業資格證的。
2017年09月20日,交通運輸部等十四個部門聯合發布《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017—2020年)》。
通知原文是這么說的:
「落實國務院有關「放管服」改革要求,精簡道路貨運行政許可事項,研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,充分利用信息化手段、保險機制等,加強事中事後監管。(交通運輸部負責)」
並且在附件中明確說明在2018年年底之前要取消部分道路貨運行政審批事項,所以對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。
但是這只是一部分貨車,即「總質量4.5噸及以下」的普通貨車。不在這個范圍之內的貨車,例如總質量4.5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛,未來仍然需要辦理道路運輸證和從業資格證。
(6)貨運上崗證取消擴展閱讀:
一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證1年以上;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內無重大以上交通責任事故;
(四)掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識;
(五)經考試合格,取得相應的從業資格證件。
二、 經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識;
(四)經考試合格,取得相應的從業資格證件。
三、 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(一)取得相應的機動車駕駛證;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內無重大以上交通責任事故;
(四)取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上;
(五)接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施;
(六)經考試合格,取得相應的從業資格證件。
四、 道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件:
(一)年齡不超過60周歲;
(二)初中以上學歷;
(三)接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓,了解危險貨物性質、 危害特徵、 包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施;
(四)經考試合格,取得相應的從業資格證件。
G. 2018年正式取消貨運車營運證,和從業資格證了嗎
到2018年5月份還沒有取消貨運營運證與從業資格證。
2016年,國家曾首次發聲:未來取消皮卡車型辦理營運證。在國內所有皮卡用戶盼望之際,9月22日,國家交通運輸部再次發聲:2018年底要完成皮卡取消辦理營運證的工作。
在2017年09月20日,交通運輸部等十四個部門聯合發布《關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)的通知》。
通知裡面指出一部分貨運駕駛員從業資格證和貨車道路運輸證,計劃在2018年年底之前取消。但是截止到2018年5月份還沒有取消貨運營運證與從業資格證。
(7)貨運上崗證取消擴展閱讀:
車輛營運證是從事道路運輸經營車輛的合法憑證。如果車輛沒有營運證就相當於無證經營,簡而言之也就是「黑車」。根據交通法規定,道路運輸車輛應該隨車攜帶車輛營運證,一旦發現沒有營運證的車輛從事運輸,將實行扣車並罰款200元。
總質量4.5噸及以下車長小於6米的普通貨車可以掛藍牌,屬於輕型或微型貨車。藍牌車可以辦理入城證,駕駛證要求也不高,C1都可以開。由於總質量輕,加上自重最多也就能拉兩噸左右的貨,所以這種藍牌車一般都是個體經營者自己買個小貨車拉自己的貨。