rfid在航空運輸領域
RFID簡介及其應用情況
RFID即無線射頻識別技術，俗稱電子標簽。它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，無須人工干預，可在各種惡劣環境中工作。該技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標簽，操作快捷方便。其基本原理是利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性，實現對物品的自動識別，已成為全球識別技術發展主要方向。
目前，低頻RFID系統主要應用在門禁管理、動物跟蹤、生產線自動化及過程式控制制等領域，高頻RFID系統主要應用在車輛識別、高速公路收費、大宗貨物跟蹤和監控等領域。下一階段，RFID技術將進入物流領域，逐步替代商品條形碼，並與網際網路結合形成物流網。
目前集裝箱運輸中存在的問題
1.貨物盜竊嚴重
隨著集裝箱運輸快速發展，集裝箱貨物被盜問題越來越嚴重。據統計，全球因集裝箱失竊造成的損失達300~500億美元，包括間接損失在內，全球每年損失2000億美元。
2.集裝箱識別精度低
在運輸過程中，集裝箱是通過它的唯一標識——箱號來識別的；集裝箱交接同樣也是以箱號為准。但人工採集數據有35%是不準確或不實時的，而採用圖像識別方式進行監管，則需要用4至5台攝像頭同時拍攝，成本較高，識別率僅達80%~90%，雨霧中識別率還要低，影響到整個供應鏈的效率。
3.安全和效率之間的沖突
港口運輸模擬實驗表明，當對集裝箱的隨機抽檢率達到5%時，港口就會陷入癱瘓；如果降低抽查率，又無法有效防止犯罪分子用集裝箱走私或者運輸違禁物品。大型的集裝箱X光機雖能透視箱內貨物，但透檢一隻集裝箱就需要5分鍾，每天滿負荷也只能透檢240隻，而且X光機辨別違禁品仍要靠人的肉眼，這又降低了可靠性。
RFID技術能解決這些難題
顯然，RFID技術和現代信息技術的結合將是集裝箱運輸行業的一個發展契機。基於RFID的集裝箱管理系統能夠對集裝箱運輸的物流和信息流進行實時跟蹤，從而消除集裝箱在運輸過程中可能產生的錯箱、漏箱事故，加快通關速度，提高運輸安全性和可靠性，從而全面提升集裝箱運輸的服務水平。
典型的基於RFID的應用方案應該包括硬體系統和軟體系統兩個方面，硬體系統由RFID自動識別系統和通信系統組成，軟體系統包括RFID信息管理系統和與之整合的港口集裝箱管理系統。集裝箱上的電子標簽可以記錄固定信息，包括序列號、箱號、持箱人、箱型、尺寸等；還可以記錄可改寫信息，如貨品信息、運單號、起運港、目的港、船名航次等。
集裝箱RFID自動識別系統完成裝箱點數據輸入、集裝箱信息實時採集和自動識別；通信系統完成數據無線傳輸；集裝箱信息管理系統完成對集裝箱信息的實時處理和管理，能完成數據統計與分析，向客戶提供集裝箱信息查詢服務。而港口集裝箱管理系統可以監測、記錄經過道口的集裝箱、拖運車輛、事件發生時間、操作人員、集裝箱堆放位置等信息；具有形象的2D集裝箱堆場地圖和放箱、找箱功能。
目前，RFID在集裝箱上的應用實例主要有以下幾個。
1.美國倡導的集裝箱安全協議（CSI）
CSI是美國為確保進港集裝箱安全而採取的新舉措，是為了減少美國遭受恐怖襲擊的風險。所有輸美集裝箱將安裝電子封條，通過數據讀取儀從電子封條上獲取數據，然後實時傳送到特設的信息平台。當集裝箱受到損壞、運輸線路變更或延遲等意外情況發生時，管理者可通過電腦、手機或PDA迅速接收系統的自動報警。
2.上海港集裝箱電子標簽兩港一航示範
在上海至煙台的兩港一航工業性示範中，結合內貿集裝箱運輸特點，FRID系統採用了雙頻電子標簽系統集成技術，標簽內存儲了集裝箱和所裝貨物的信息，還可以自動記錄箱門開關等相關信息。
❷ RFID技術主要應用在哪些行業領域
不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性，本文詳細介紹了無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。目前定義RFID讀寫器的工作頻率有低頻、高頻和超高頻的頻率范圍內的符合不同標準的不同的產品，而且不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性。其中讀卡器有無源和有源兩種方式，下面詳細介紹無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。
一、低頻(從125KHz到134KHz)
其實RFID技術首先在低頻得到廣泛的應用和推廣。該頻率主要是通過電感耦合的方式進行工作， 也就是在讀寫器線圈和RFID標簽線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用。 磁場區域能夠很好的被定義，但是場強下降的太快。
特性：
1、工作在低頻的讀卡器的一般工作頻率從120KHz到134KHz， TI 的工作頻率為134.2KHz。該頻段的波長大約為2500m。
2、除了金屬材料影響外，一般低頻能夠穿過任意材料的物品而不降低它的讀取距離。
3、工作在低頻的讀寫器在全球沒有任何特殊的許可限制。
4、低頻產品有不同的封裝形式。好的封裝形式就是價格太貴，但是有10年以上的使用壽命。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、相對於其他頻段的RFID讀寫器，該頻段數據傳輸速度比較慢。
7、讀卡器的價格相對與其他頻段來說要貴。
主要應用：
1、畜牧業動物的管理系統
2、汽車防盜和無鑰匙開門系統的應用
3、馬拉松賽跑系統的應用
4、自動停車場收費和車輛管理系統
5、自動加油系統的應用
6、酒店門鎖系統的應用
7、門禁和安全管理系統
符合的國際標准：
a) ISO 11784 RFID畜牧業的應用－編碼結構
b) ISO 11785 RFID畜牧業的應用－技術理論
c) ISO 14223-1 RFID畜牧業的應用－空氣介面
d) ISO 14223-2 RFID畜牧業的應用－協議定義
e) ISO 18000-2 定義低頻的物理層、防沖撞和通訊協議
f) DIN 30745 主要是歐洲對垃圾管理應用定義的標准
二、高頻(工作頻率為13。56MHz)
在該頻率的讀卡器不再需要線圈進行繞制，可以通過蝕刻印刷的方式製作天線。讀卡器一般通過負載調制的方式進行工作。也就是通過讀卡器上的負載電阻的接通和斷開促使讀寫器天線上的電壓發生變化，實現用遠距離讀卡器對天線電壓進行振幅調制。如果人們通過數據控制負載電壓的接通和斷開，那麼這些數據就能夠從讀卡器傳輸到讀寫器。
特性：
1、工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長大概為22m。
2、除了金屬材料外，該頻率的波長可以穿過大多數的材料，但是往往會降低讀取距離。讀卡器天線需要離開金屬一段距離。
3、該頻段在全球都得到認可並沒有特殊的限制。
4、感應器一般以電子標簽的形式。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、該系統具有防沖撞特性，可以同時讀取多個電子標簽。
7、可以把某些數據信息寫入標簽中。
8、數據傳輸速率比低頻要快，價格不是很貴。
主要應用：
1、圖書檔案管理系統的應用
2、瓦斯鋼瓶的管理應用
3、服裝生產線和物流系統管理和應用
4、三表預收費系統
5、酒店門鎖的管理和應用
6、大型會議人員通道系統
7、物流與供應鏈管理解決方案
8、醫葯物流與供應鏈管理
9、智能貨架的管理
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 14443 近耦合IC卡，最大的讀取距離為10cm。
b) ISO/IEC 15693 疏耦合IC卡，最大的讀取距離為1M。
c) ISO/IEC 18000-3 該標準定義了13.56MHz系統的物理層，防沖撞演算法和通訊協議。
d) 13.56MHz ISM Band Class 1 定義13.56MHz符合EPC的介面定義。
三、超高頻(工作頻率為860MHz到960MHz之間)
超高頻系統通過電場來傳輸能量，電場的能量下降的不是很快，但是讀取的區域不是很好進行定義。該頻段讀取距離比較遠，無源可達10m左右。主要是通過電容耦合的方式進行實現。
特性：
1、在該頻段，全球的定義不是很相同－歐洲和部分亞洲定義的頻率為868MHz，北美定義的頻段為902到928MHz之間，在日本建議的頻段為950到956之間。該頻段的波長大概為30cm左右。
2、目前，該頻段功率輸出目前統一的定義(美國定義為4W，歐洲定義為500mW)。 可能歐洲限制會上升到2W EIRP。
3、超高頻頻段的電波不能通過許多材料，特別是水和金屬，灰塵和霧等懸浮顆粒也有影響。相對於高頻的電子標簽來說，該頻段的電子標簽不需要和金屬分開來。
4、電子標簽的天線一般是長條和標簽狀。天線有線極性和圓極化兩種設計，滿足不同應用的需求。
5、該頻段有好的讀取距離，但是對讀取區域很難進行定義。
6、有很高的數據傳輸速率，在很短的時間可以讀取大量的電子標簽。
主要應用：
1、物流與供應鏈管理解決方案
2、生產線自動化的管理和應用
3、航空包裹的管理和應用
4、集裝箱的管理和應用
5、鐵路包裹的管理和應用
6、後勤管理系統的應用
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 18000-6 定義了超高頻的物理層和通訊協議；空氣介面定義了Type A和Type B兩部分；支持可讀和可寫操作。
b) EPCglobal 定義了電子物品編碼的結構和超高頻的空氣介面以及通訊的協議。例如：Class 0， Class 1， UHF Gen2。
c) Ubiquitous ID 日本的組織，定義了UID編碼結構和通信管理協議。
❸ RFID技術在哪些領域能夠實現應用
不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性，本文詳細介紹了無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。目前定義RFID讀寫器的工作頻率有低頻、高頻和超高頻的頻率范圍內的符合不同標準的不同的產品，而且不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性。其中讀卡器有無源和有源兩種方式，下面詳細介紹無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。
一、低頻(從125KHz到134KHz)
其實RFID技術首先在低頻得到廣泛的應用和推廣。該頻率主要是通過電感耦合的方式進行工作， 也就是在讀寫器線圈和RFID標簽線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用。 磁場區域能夠很好的被定義，但是場強下降的太快。
特性：
1、工作在低頻的讀卡器的一般工作頻率從120KHz到134KHz， TI 的工作頻率為134.2KHz。該頻段的波長大約為2500m。
2、除了金屬材料影響外，一般低頻能夠穿過任意材料的物品而不降低它的讀取距離。
3、工作在低頻的讀寫器在全球沒有任何特殊的許可限制。
4、低頻產品有不同的封裝形式。好的封裝形式就是價格太貴，但是有10年以上的使用壽命。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、相對於其他頻段的RFID讀寫器，該頻段數據傳輸速度比較慢。
7、讀卡器的價格相對與其他頻段來說要貴。
主要應用：
1、畜牧業動物的管理系統
2、汽車防盜和無鑰匙開門系統的應用
3、馬拉松賽跑系統的應用
4、自動停車場收費和車輛管理系統
5、自動加油系統的應用
6、酒店門鎖系統的應用
7、門禁和安全管理系統
符合的國際標准：
a) ISO 11784 RFID畜牧業的應用－編碼結構
b) ISO 11785 RFID畜牧業的應用－技術理論
c) ISO 14223-1 RFID畜牧業的應用－空氣介面
d) ISO 14223-2 RFID畜牧業的應用－協議定義
e) ISO 18000-2 定義低頻的物理層、防沖撞和通訊協議
f) DIN 30745 主要是歐洲對垃圾管理應用定義的標准
二、高頻(工作頻率為13。56MHz)
在該頻率的讀卡器不再需要線圈進行繞制，可以通過蝕刻印刷的方式製作天線。讀卡器一般通過負載調制的方式進行工作。也就是通過讀卡器上的負載電阻的接通和斷開促使讀寫器天線上的電壓發生變化，實現用遠距離讀卡器對天線電壓進行振幅調制。如果人們通過數據控制負載電壓的接通和斷開，那麼這些數據就能夠從讀卡器傳輸到讀寫器。
特性：
1、工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長大概為22m。
2、除了金屬材料外，該頻率的波長可以穿過大多數的材料，但是往往會降低讀取距離。讀卡器天線需要離開金屬一段距離。
3、該頻段在全球都得到認可並沒有特殊的限制。
4、感應器一般以電子標簽的形式。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、該系統具有防沖撞特性，可以同時讀取多個電子標簽。
7、可以把某些數據信息寫入標簽中。
8、數據傳輸速率比低頻要快，價格不是很貴。
主要應用：
1、圖書檔案管理系統的應用
2、瓦斯鋼瓶的管理應用
3、服裝生產線和物流系統管理和應用
4、三表預收費系統
5、酒店門鎖的管理和應用
6、大型會議人員通道系統
7、物流與供應鏈管理解決方案
8、醫葯物流與供應鏈管理
9、智能貨架的管理
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 14443 近耦合IC卡，最大的讀取距離為10cm。
b) ISO/IEC 15693 疏耦合IC卡，最大的讀取距離為1M。
c) ISO/IEC 18000-3 該標準定義了13.56MHz系統的物理層，防沖撞演算法和通訊協議。
d) 13.56MHz ISM Band Class 1 定義13.56MHz符合EPC的介面定義。
三、超高頻(工作頻率為860MHz到960MHz之間)
超高頻系統通過電場來傳輸能量，電場的能量下降的不是很快，但是讀取的區域不是很好進行定義。該頻段讀取距離比較遠，無源可達10m左右。主要是通過電容耦合的方式進行實現。
特性：
1、在該頻段，全球的定義不是很相同－歐洲和部分亞洲定義的頻率為868MHz，北美定義的頻段為902到928MHz之間，在日本建議的頻段為950到956之間。該頻段的波長大概為30cm左右。
2、目前，該頻段功率輸出目前統一的定義(美國定義為4W，歐洲定義為500mW)。 可能歐洲限制會上升到2W EIRP。
3、超高頻頻段的電波不能通過許多材料，特別是水和金屬，灰塵和霧等懸浮顆粒也有影響。相對於高頻的電子標簽來說，該頻段的電子標簽不需要和金屬分開來。
4、電子標簽的天線一般是長條和標簽狀。天線有線極性和圓極化兩種設計，滿足不同應用的需求。
5、該頻段有好的讀取距離，但是對讀取區域很難進行定義。
6、有很高的數據傳輸速率，在很短的時間可以讀取大量的電子標簽。
主要應用：
1、物流與供應鏈管理解決方案
2、生產線自動化的管理和應用
3、航空包裹的管理和應用
4、集裝箱的管理和應用
5、鐵路包裹的管理和應用
6、後勤管理系統的應用
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 18000-6 定義了超高頻的物理層和通訊協議；空氣介面定義了Type A和Type B兩部分；支持可讀和可寫操作。
b) EPCglobal 定義了電子物品編碼的結構和超高頻的空氣介面以及通訊的協議。例如：Class 0， Class 1， UHF Gen2。
c) Ubiquitous ID 日本的組織，定義了UID編碼結構和通信管理協議。
❹ rfid具體可以應用到哪些領域
不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性，本文詳細介紹了無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。
目前定義RFID讀寫器的工作頻率有低頻、高頻和超高頻的頻率范圍內的符合不同標準的不同的產品，而且不同頻段的RFID讀寫器會有不同的特性。其中讀卡器有無源和有源兩種方式，下面詳細介紹無源的讀卡器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。
一、低頻(從125KHz到134KHz)
其實RFID技術首先在低頻得到廣泛的應用和推廣。該頻率主要是通過電感耦合的方式進行工作， 也就是在讀寫器線圈和RFID標簽線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用。 磁場區域能夠很好的被定義，但是場強下降的太快。
特性：
1、工作在低頻的讀卡器的一般工作頻率從120KHz到134KHz， TI 的工作頻率為134.2KHz。該頻段的波長大約為2500m。
2、除了金屬材料影響外，一般低頻能夠穿過任意材料的物品而不降低它的讀取距離。
3、工作在低頻的讀寫器在全球沒有任何特殊的許可限制。
4、低頻產品有不同的封裝形式。好的封裝形式就是價格太貴，但是有10年以上的使用壽命。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、相對於其他頻段的RFID讀寫器，該頻段數據傳輸速度比較慢。
7、讀卡器的價格相對與其他頻段來說要貴。
主要應用：
1、畜牧業動物的管理系統
2、汽車防盜和無鑰匙開門系統的應用
3、馬拉松賽跑系統的應用
4、自動停車場收費和車輛管理系統
5、自動加油系統的應用
6、酒店門鎖系統的應用
7、門禁和安全管理系統
符合的國際標准：
a) ISO 11784 RFID畜牧業的應用－編碼結構
b) ISO 11785 RFID畜牧業的應用－技術理論
c) ISO 14223-1 RFID畜牧業的應用－空氣介面
d) ISO 14223-2 RFID畜牧業的應用－協議定義
e) ISO 18000-2 定義低頻的物理層、防沖撞和通訊協議
f) DIN 30745 主要是歐洲對垃圾管理應用定義的標准
二、高頻(工作頻率為13。56MHz)
在該頻率的讀卡器不再需要線圈進行繞制，可以通過蝕刻印刷的方式製作天線。讀卡器一般通過負載調制的方式進行工作。也就是通過讀卡器上的負載電阻的接通和斷開促使讀寫器天線上的電壓發生變化，實現用遠距離讀卡器對天線電壓進行振幅調制。如果人們通過數據控制負載電壓的接通和斷開，那麼這些數據就能夠從讀卡器傳輸到讀寫器。
特性：
1、工作頻率為13.56MHz，該頻率的波長大概為22m。
2、除了金屬材料外，該頻率的波長可以穿過大多數的材料，但是往往會降低讀取距離。讀卡器天線需要離開金屬一段距離。
3、該頻段在全球都得到認可並沒有特殊的限制。
4、感應器一般以電子標簽的形式。
5、雖然該頻率的磁場區域下降很快，但是能夠產生相對均勻的讀寫區域。
6、該系統具有防沖撞特性，可以同時讀取多個電子標簽。
7、可以把某些數據信息寫入標簽中。
8、數據傳輸速率比低頻要快，價格不是很貴。
主要應用：
1、圖書檔案管理系統的應用
2、瓦斯鋼瓶的管理應用
3、服裝生產線和物流系統管理和應用
4、三表預收費系統
5、酒店門鎖的管理和應用
6、大型會議人員通道系統
7、物流與供應鏈管理解決方案
8、醫葯物流與供應鏈管理
9、智能貨架的管理
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 14443 近耦合IC卡，最大的讀取距離為10cm。
b) ISO/IEC 15693 疏耦合IC卡，最大的讀取距離為1M。
c) ISO/IEC 18000-3 該標準定義了13.56MHz系統的物理層，防沖撞演算法和通訊協議。
d) 13.56MHz ISM Band Class 1 定義13.56MHz符合EPC的介面定義。
三、超高頻(工作頻率為860MHz到960MHz之間)
超高頻系統通過電場來傳輸能量，電場的能量下降的不是很快，但是讀取的區域不是很好進行定義。該頻段讀取距離比較遠，無源可達10m左右。主要是通過電容耦合的方式進行實現。
特性：
1、在該頻段，全球的定義不是很相同－歐洲和部分亞洲定義的頻率為868MHz，北美定義的頻段為902到928MHz之間，在日本建議的頻段為950到956之間。該頻段的波長大概為30cm左右。
2、目前，該頻段功率輸出目前統一的定義(美國定義為4W，歐洲定義為500mW)。 可能歐洲限制會上升到2W EIRP。
3、超高頻頻段的電波不能通過許多材料，特別是水和金屬，灰塵和霧等懸浮顆粒也有影響。相對於高頻的電子標簽來說，該頻段的電子標簽不需要和金屬分開來。
4、電子標簽的天線一般是長條和標簽狀。天線有線極性和圓極化兩種設計，滿足不同應用的需求。
5、該頻段有好的讀取距離，但是對讀取區域很難進行定義。
6、有很高的數據傳輸速率，在很短的時間可以讀取大量的電子標簽。
主要應用：
1、物流與供應鏈管理解決方案
2、生產線自動化的管理和應用
3、航空包裹的管理和應用
4、集裝箱的管理和應用
5、鐵路包裹的管理和應用
6、後勤管理系統的應用
符合的國際標准：
a) ISO/IEC 18000-6 定義了超高頻的物理層和通訊協議；空氣介面定義了Type A和Type B兩部分；支持可讀和可寫操作。
b) EPCglobal 定義了電子物品編碼的結構和超高頻的空氣介面以及通訊的協議。例如：Class 0， Class 1， UHF Gen2。
c) Ubiquitous ID 日本的組織，定義了UID編碼結構和通信管理協議。
我們毫無懷疑，在將來，超高頻的產品會得到大量的應用。例如WalMart， Tesco， 美國國防部和麥德龍超市都會在它們的供應鏈上應用RFID技術。
參考: http://www.rfid021.com/zl/78.html
❺ 舉例說明RFID在物流行業中的應用和發展前景
1、rfid提高倉庫作業能力，簡化流程。假設供應商都採取rfid技術，並且貨物的容器或托盤都有rfid標簽。那麼我們可以rfid應用在收貨、入庫流程圖和揀貨、出庫流程中的三個方面：出入庫信息的確認、日常庫存的盤點、倉庫設備的實時監控。
2、製造執行系統mes通過下達生產訂單到成品的整個生產過程的優化管理信息的傳輸。當植物有真正的事件發生時，mes能及時作出反應，這些事件的報告，並與當前制約准確的數據和處理它們。
mes處理數學模型為核心，或者非實時資料庫連接的關系資料庫，實時監控生產過程中，診斷和控制，完整的單元，集成和系統優化生產工藝水平（而不是管理）物料平衡，生產計劃，實施調度，調度和優化。
mes注重動態管理，生產過程中收集了大量的實時數據，在場景的變化調整。
rfid精確，快速，准確地為大量的實時數據的收集。因此，我們可以結合rfid和mes對各個生產環節的實時控制，以確保生產的順利進行。在每個車間安裝固定式讀寫器，車間物料消耗，每次讀取和傳輸數據到資料庫，基於mes的實時監測數據，以職場為每個車間調度發出指令。當各生產植物材料下降到預先設定的臨界點，mes饋送指令發出wms倉庫生產車間供應的指示。從而大大提高了物流公司信息管理系統的自動化程度。而且可用於各車間材料進行實時監控，實現控制整個生產過程，提高整體效率。
摘自青島魯青達物流網站的文章，標題是rfid在物流信息管理中的作用
❻ RFID航空領域的應用成熟嗎有什麼示範案例嗎
怎麼說呢 整個RFID行業的應用都不是很成熟，都只能說是在試行階段 目前的RFID的應用很多都是吹起來的！中國·創羿的市場分析師預計物聯網的真正實現還要大概5年
❼ RFID在哪些領域應用
電子標簽是射頻識別(RFID)的俗稱，RFID是射頻識別技術的英文(RadioFrequencyIdentification)的縮寫，射頻識別技術是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現無接觸信息傳遞並通過所傳遞的信息達到自動識別目的的技術。電子標簽(RFID)技術是上世紀90年代迅速發展起來的物品自動識別技術。當每件產品製造完成時給它賦予惟一信息的電子標簽，使它不管流通到哪裡，人們都能夠通過識別器(或稱讀寫器)隨時獲得這件產品的相關信息。電子標簽是時下最為先進的非接觸感應技術，自從1998年，美國德州儀器(TI)和荷蘭菲利浦公司(Philips)宣布開發出了一種廉價的非接觸感應晶元，到了2000年，國際標准化組織已把這種非接觸感應晶元寫入了國際標准ISO15693。因獨有的特點和優點，現正廣泛應用於各個行業、領域。
RFID電子標簽在各個領域是如何應用的呢?
1、物流：物流過程中的貨物追蹤，信息自動採集，倉儲應用，港口應用，快遞。
2、零售：商品的銷售數據實時統計，補貨，防盜 。
3、製造業：生產數據的實時監控，質量追蹤，自動化生產。
4、服裝業：自動化生產，倉儲管理，品牌管理，單品管理，渠道管理 。
5、醫療：醫療器械管理，病人身份識別，嬰兒防盜。
6、身份識別：電子護照，身份證，學生證等各種電子證件。
7、防偽：貴重物品(煙，酒，葯品)的防偽，票證的防偽等。
8、資產管理：各類資產(貴重的或數量大相似性高的或危險品等)。
9、交通：高速不停車，計程車管理，公交車樞紐管理，鐵路機車識別等 。
10、食品：水果，蔬菜，生鮮，食品等保鮮度管理。
11、動物識別：訓養動物，畜牧牲口，寵物等識別管理。
12、圖書館：書店，圖書館，出版社等應用。
13、汽車：製造，防盜，定位，車鑰匙。
14、航空：製造，旅客機票，行李包裹追蹤 。
15、軍事：彈葯，槍支，物資，人員，卡車等識別與追蹤。
❽ 簡述RFID技術在物流哪些領域應用.
1,物流進出抄管理,利用超高頻讀寫器YXU2861做倉儲進出管理,可以快速識別貨物的進出情況.
2,叉車利用超高頻讀寫器YXU1861能夠快速准確識別是否需要出貨的物資,在匆忙或新的操作人員不熟練的情況下保證提取物資的正確性.
3,物流車輛調配,用物聯網管理物流車輛集中調度,最大效率發揮運輸效果.
4,利用RFID讀寫器做智能物流分揀系統,可以大規模提高效率並保證准確性
❾ 至少舉出五項RFID技術在交通運輸中的應用
高速收費復ETC系統 採用的是有源的制電子標簽 頻率一般是5.8GHz的
小區,辦公樓停車場管理 一般採用超高頻902-928的讀寫器YXU1861 用韋根的方式接控制板控制道閘起落
城市公交管理,一般用有源的讀寫器, 到站在站牌顯示車輛到站信息
❿ RFID在物流中有什麼應用
RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標簽，操作快捷方便。
RFID是一種簡單的無線系統，只有兩個基本器件，該系統用於控制、檢測和跟蹤物體。系統由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。
適應領域：物流和供應管理、生產製造和裝配、航空行李處理、郵件、快運包裹處理、文檔追蹤、圖書館管理動物身份標識、運動計時、門禁控制、電子門票、道路自動收費.從大型遠距離UHF標簽到細小的UHF標簽。可以為客戶做定製化生產，滿足各種要求。
什麼是RFID
主要包括產業化關鍵技術和應用關鍵技術兩方面[1]，其中RFID產業化關鍵技術主要包括： 標簽晶元設計與製造：例如低成本、低功耗的RFID晶元設計與製造技術，適合標簽晶元實現的新型存儲技術，防沖突演算法及電路實現技術，晶元安全技術，以及標簽晶元與感測器的集成技術等。 天線設計與製造：例如標簽天線匹配技術，針對不同應用對象的RFID標簽天線結構優化技術，多標簽天線優化分布技術，片上天線技術，讀寫器智能波束掃描天線陣技術，以及RFID標簽天線設計模擬軟體等。 RFID標簽封裝技術與裝備：例如基於低溫熱壓的封裝工藝，精密機構設計優化，多物理量檢測與控制，高速高精運動控制，裝備故障自診斷與修復，以及在線檢測技術等。 RFID標簽集成：例如晶元與天線及所附著的特殊材料介質三者之間的匹配技術，標簽加工過程中的一致性技術等。 讀寫器設計：例如密集讀寫器技術，抗干擾技術，低成本小型化讀寫器集成技術，以及讀寫器安全認證技術等。