空運收費嘛

① 空運是怎麼收費的

在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，對於重貨而言，計費重要等於實際重量，及貨物毛重；對於輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等於167公斤計算。
如何界定重貨與輕貨？
1.體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006 or 貨物體積（CBM）×167
泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨
重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨
2.運單計費重量的填制規律
IF 體積重量 > 實際重量，則計費重量=體積重量
IF 體積重量 < 實際重量，則計費重量=實際重量
IF 根據上述情況判斷出的計費重量，由於等級價格問題需要靠級（以下做解釋）的，則計費重量=價格等級重量
解釋：什麼是靠級？
當（貨物計費重量 ×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級 ×更高重量等級價格）時,則計費重量 = 更高價格重量等級 ≠ 貨物實際計費重量
例：95KG 0.5M3 的貨物，此時的價格為 45KG RMB15/KG ，100KG RMB10/KG 則（95KG×15=1425）> （100×10=1000），計費重量應填制 100KG而非95KG，這種操作稱為靠級. 注意：有些航空公司禁止靠級，可提示客戶加貨。
本文來自際通平台，如有其他疑問可進行聯系！

② 貨物空運計費標準是什麼

一般貨物空運自計費標准如下：
當一批貨物沒有特種貨物運價，也沒有可適用的等級運價，就必須使用一般貨物運價。
一般貨物運價適用於承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低的運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用於那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。
不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固定費用後所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低於公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼，說明「一般起碼運費不適用」。

③ 空運的費用

空運的費用主要是運費和雜費，運費是按照重量等級來計算單價的，一般有這么幾個等級：

+45KG +100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG

一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格來計算貨物運費，貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重是，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
雜費包括的方面就比較多點，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等
燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，一般現在公司的報價都是包含在運費內的。

國際空運快遞運送費用以公斤計算，1公斤100元，不足1公斤皆以1公斤計.

④ 空運計費標准

"在空運業務中來，存在著自計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。
當體積重量大於實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對於重貨而言，計費重量等於實際重量，即貨物的毛量；對於輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。
一般在核算時按照1個立方米等於167公斤計算，計算出來大於實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數四捨五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標准。
一、體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤"

⑤ 航空貨運怎麼收費的

航空貨運運費收取分為普通貨物，等級貨物，指定貨物和最低運費
1．普通版貨物運價：(1)基礎權運價統一規定，各航段貨物基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。(2)重量分界點運價，國內航空貨物運輸運價分為三個分界點45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等級貨物運價，比如急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈葯、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。
3．指定商品運價，對於一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運輸價格。
4．最低運費，每票國內航空貨物最低運費為人民幣120元。
費相比取高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
5、按實際重量計得的費用與按體積計得的費用相比取高者
普通郵件航空運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。

⑥ 一般貨物空運計費標準是什麼

一般貨物空運計費標准如下：
當一批貨物沒有特種貨物運價，也沒有可適用的等級運價，就必須使用一般貨物運價。
一般貨物運價適用於承運一般的貨物，以45公斤為劃分點，45公斤以上的一般貨物運價較45公斤以下的一般貨物運價為低。在世界上的許多地區對更高的重量點又進一步公布更低的運價。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低的運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用於那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。
不同地區不同的航空公司都有起碼運費的規定。起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費。最低運費是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產生的固定費用後所制訂的。不管使用哪一種運價，運費都不能低於公布的起碼運費。但對特種貨物運價則有時例外。對此一般都在有關運價前標明一個特種號碼，說明「一般起碼運費不適用」。

⑦ 順豐空運快遞費很貴嗎 一公斤多少運費

截止到2020年3月，大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

順豐快遞在全國實行統一的收費標准，寄件同城10元，省內12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續重費。大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

(7)空運收費嘛擴展閱讀：

溫馨提示：

一、時效標准

1、預計時效因節假日、天氣、交通管控、資源等原因不同日期時間查詢會有所差異，具體以系統實時返回為准。

二、始發地或目的地任一方為港澳台地區

1、此價格供參考。更多收費和服務詳情，詳情請致電中國內地客戶服務熱線95338。

2、中國台灣地區寄往中國內地的特殊包裹品項及價格請按此查詢，參考時效在順豐標快產品基礎上加時3-5天。

3、對於約定由收件人或第三方付費（含運費及增值服務費）的快件，在快件簽收之前，可提出對費用付款方式變更為寄方付。對於需要更改付款方式的快件，寄件人除需要支付運費外，每票需另外支付更改付款方式服務費。詳見具體收費標准。

4、如收派件地址為香港地區偏遠地區，收派件時效需加1個工作日。

5、中國台灣地區部分地區收派時效需加0.5-1工作日，可按此查閱詳情。

6、以上由中國香港、中國澳門及中國台灣地區寄件至中國內地，以及中國港澳台地區之間互寄,運費已包含燃油附加費。燃油附加費說明請按此了解。

⑧ 航空貨運費用收取貴嗎

1．簡述空運和快遞的概念：
空運即從始發國到目的國指定的機場地就完內成了，清關以及派送是收容件方處理
快遞是從始發國到目的地收件方手上，是二種不同的方式。
2．如果只是航空貨運，指空運，空運收費，根據國家／重量／產品不同收費不一樣，貴不貴這個問題不是相對的，下面給出一些國家的大概的收費做參考：
東南亞國家：30RMB/KG左右 3-4天；
澳洲國家：38RMB/KG 左右 3-4天；
歐美國家：42RMB /KG 左右 3-4天 ；
南美非洲國家：65RMB/KG 6-7天；
中東國家：50RMB/KG 5-6天；