魚鉤空運

Ⅰ 坐飛機魚竿可以帶上飛機嗎

坐飛機魚竿如果三邊之和不超過158厘米（英寸）就可以帶上飛機。

以中國國際航空為例，三邊之和不超過158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括：

1、睡袋或鋪蓋卷。

2、帆布背包、背囊等。

3、滑雪板/滑雪設施：包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。

4、高爾夫用具：包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。

5、標准滑水板，尾波板或一對標准滑水橇。

6、釣魚用具：經過適當的包裝，其數量不超過兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網、一雙釣魚靴和一個工具盒。

7、運動槍支：一個步槍盒，內裝步槍不超過兩支、火葯不超過5公斤（11磅）、一個射擊墊、一個消音器和一件小型步槍工具，或兩支散彈獵槍和兩個散彈獵槍盒，或一隻手槍盒，包含5把以內手槍、5公斤（11磅）火葯、消音器、一部手槍望遠鏡和一件小型手槍工具。此類火器的可接受性視攜帶者的具體情況而定。

(1)魚鉤空運擴展閱讀

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第三十二條 旅客應當在承運人規定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、托運行李、領取登機牌等乘機手續。

承運人規定的停止辦理乘機手續的時間，應以適當方式告知旅客。

承運人應按時開放值機櫃台，按規定接受旅客出具的客票，快速、准確地辦理值機手續。

第三十三條 乘機前，旅客及其行李必須經過安全檢查。

第四十一條 承運人為了運輸安全，可以會同旅客對其行李進行檢查；必要時，可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查，承運人對該行李有權拒絕運輸。

Ⅱ 漁具可以帶上飛機嗎

漁具可以帶上飛機。

以南方航空為例，攜帶漁具上飛機須知：

1、一套釣魚用具包括：

一個滑車箱、一個粗紗架(經軸架)、一雙釣魚靴、兩根釣魚桿、一副抄網

2、國內航班收費：

（1）一套釣魚用具收費等於4公斤相應的逾重行李費；只有當上述物品未包括在已付票價等級的免費行李額之內時，才能按此標准收費；

（2）如包括在免費行李額內以後超重了，則按上述特別收費標准或普通逾重行李費中較低的一種收費；

（3）超過15公斤的釣魚用具應按普通逾重行李費率收費；

（4）每位乘客僅限攜帶一套釣魚用具使用這一特殊收費。

3、國際航班收費：

（1）可按一件158厘米（62英寸）的行李計入免費行李額內；

（2）超出限額的釣魚用具按普通逾重行李費標准收費。

(2)魚鉤空運擴展閱讀

《民用航空安全檢查規則》中規定：

第四條 進入民用運輸機場控制區的旅客及其行李物品，航空貨物、航空郵件應當接受安全檢查。拒絕接受安全檢查的，不得進入民用運輸機場控制區。國務院規定免檢的除外。

旅客、航空貨物托運人、航空貨運銷售代理人、航空郵件托運人應當配合民航安檢機構開展工作。

第三十八條 旅客的托運行李應當經過民航行李安檢設備檢查。發現可疑物品時，民航安檢機構應當實施開箱包檢查等措施，排除疑點後方可放行。對沒有疑點的托運行李可以實施開箱包抽查。實施開箱包檢查時旅客應當在場並確認箱包歸屬，但是公共航空運輸企業與旅客有特殊約定的除外。

第四十二條 對來自境外，且在境內民用運輸機場過站或中轉的旅客及其行李物品，民航安檢機構應當實施安全檢查。但與中國簽訂互認航空安保標准條款的除外。

Ⅲ 一箱魚鉤可走空運嗎

可以的

SMARTRANS華庭恩國際貨運

Ⅳ 釣魚桿可以帶上飛機嗎

釣魚桿可以帶上飛機，但三邊之和不得超過158厘米（62英寸）。

以中國國際航空為例，三邊之和不超過158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括：

1、睡袋或鋪蓋卷。

2、帆布背包、背囊等。

3、滑雪板/滑雪設施：包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。

4、高爾夫用具：包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。

5、標准滑水板，尾波板或一對標准滑水橇。

6、釣魚用具：經過適當的包裝，其數量不超過兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網、一雙釣魚靴和一個工具盒。

7、運動槍支：一個步槍盒，內裝步槍不超過兩支、火葯不超過5公斤（11磅）、一個射擊墊、一個消音器和一件小型步槍工具，或兩支散彈獵槍和兩個散彈獵槍盒，或一隻手槍盒，包含5把以內手槍、5公斤（11磅）火葯、消音器、一部手槍望遠鏡和一件小型手槍工具。

此類火器的可接受性視攜帶者的具體情況而定。

(4)魚鉤空運擴展閱讀

《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》中規定：

第二十四條 禁止下列擾亂民用航空營運秩序的行為：

(一)倒賣購票證件、客票和航空運輸企業的有效訂座憑證；

(二)冒用他人身份證件購票、登機；

(三)利用客票交運或者捎帶非旅客本人的行李物品；

(四)將未經安全檢查或者採取其他安全措施的物品裝入航空器。

第二十五條 航空器內禁止下列行為：

(一)在禁煙區吸煙；

(二)搶佔座位、行李艙(架)；

(三)打架、酗酒、尋釁滋事；

(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設備；

(五)危及飛行安全和擾亂航空器內秩序的其他行為。

Ⅳ 急凍紅蟲沒冰箱怎麼辦

1、挖口井，包裹上扔進去。2、給它吹空調3、少買點4、鄰居家裡冰箱里，當然冷櫃亦可。5、這個可能難點，空運至北極，應可以保鮮。

Ⅵ 飛機上不能帶什麼

1、食品類禁止攜帶物品：牛奶、醬菜、鮮活的海鮮等鮮活物、有特殊濃重香氣的熱帶水果，回如菠蘿蜜、榴槤以答及腐乳、蜂蜜、蝦醬、辣醬等凝膠狀食品不能帶上飛機，如有需要，可辦理托運。

2、工藝品禁止攜帶物品：精美的彈殼工藝品、水果刀，以及斧、錘等銳器、鈍器等可能會成為出行的障礙。應選擇托運。

3、化妝品禁止攜帶物品：需要注意的有：化妝水、睫毛膏、面霜、發型噴霧、指甲油、唇蜜、發型啫喱、洗發水、香水、啫喱除臭劑、牙膏、護手霜、洗手液、漱口水等。能夠攜帶100ml以下的液體化妝品、啫喱和噴霧劑上飛機。

(6)魚鉤空運擴展閱讀

坐飛機注意事項：

1、務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

2、喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。

3、托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

Ⅶ 二戰中日本航空母艦都是在什麼戰斗中被擊沉的

被美國航空母艦上起飛的飛機發現，擊沉的！
祥鳳號 1942.1.26 1 4200 30 — — 1942.5.7珊瑚海海戰被擊沉
赤城號 1927.3.25 42541t 71 2 016 1942.6.4中途島海戰被美軍飛機炸成重傷，並次日自沉
加賀號 1928.3.21 41300t 72 2016 1942.6.4中途島海戰被美軍飛機炸成重傷，並次日自沉
蒼龍號 1937.12.29 19500t 71 1250 1942.6.4中途島海戰被美飛機炸成重傷,由已方驅逐艦擊沉
飛龍號 1939.7.5 23200t 73 1250 1942.6.4中途島海戰被美軍飛機擊沉

龍驤號 1933.5.9 13500t 37 650 1942.8.24馬萊塔島東北海域被美飛機擊沉 沖鷹號 1942.11.25 21500t 23 747 1943.12.4在日本八丈島東面海域被美軍旗魚號潛艇擊沉
龍鳳號 1942.11.28 16700t 31 989 1944.6菲律賓海戰被擊傷,1946年被解體
大鳳號 1944.3.7 37720t 53(75) 1751 1944.6.16馬里亞納海戰被美國大青花魚號潛艇擊沉
翔鶴號 1941.8.8 33200t 84 1690 1944.6.19馬里亞納海戰被美軍潛艇「棘鰭」號擊沉
飛鷹號 1942.5.5 28300t 53 1220 1944.6.20在馬里亞納海戰中被美軍擊沉
大鷹號 1941.9.11 21500t 23 747 1944.8.18在呂宋島西北海域被美軍潛艇擊沉
雲鷹號 1942.3.31 21500t 23 747 1944.9.11在香港島東南面海域被美軍魚鉤號潛艇擊沉
千歲號 1944.1.1 15300t 30 756 1944.10.25萊特灣海戰被擊沉
千代田號 1943.12.26 15300t 30 756 1944.10.25萊特灣海戰被擊沉
瑞鶴號 1941.9.25 33200t 84 1690 1944.10.25萊特灣海戰遭到空襲沉沒
神鷹號 1943.12.25 20586t 33 942 1944.11.17中國黃海被美國鍬魚號潛艇擊沉
信濃號 1944.11.19 73050t 47 1900 1944.11.29在東京灣被美國射水魚號潛艇擊沉
雲龍號 1944.8. 6 22500t 65 1590 1944.12.19中國東海被美國潛水艇擊沉

Ⅷ fly是什麼意思

fly
[ flai ]
n.蒼蠅, 兩翼昆蟲, 飛行
vi.飛翔, 飄揚, 潰逃
vt.飛越, 使飄揚, 逃脫
adj.機敏的, 敏捷的

Ⅸ 坐飛機能帶魚竿嗎

坐飛機能帶魚竿，但三邊之和不得超過158厘米（62英寸）。

以中國國際航空為例，三邊之和不超過158厘米（62英寸），可視作行李的物品包括：

1、釣魚用具：經過適當的包裝，其數量不超過兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網、一雙釣魚靴和一個工具盒。

2、睡袋或鋪蓋卷。

3、帆布背包、背囊等。

4、滑雪板/滑雪設施：包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。

5、高爾夫用具：包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。

6、桶形袋或22型袋。

7、自行車：單座旅行自行車或賽車，非機動型，包裝符合規定，手把旋向兩邊，腳踏板卸下。

8、標准滑水板，尾波板或一對標准滑水橇。

(9)魚鉤空運擴展閱讀

《民用航空安全檢查規則》中規定：

第二十九條 旅客及其行李物品的安全檢查包括證件檢查、人身檢查、隨身行李物品檢查、托運行李檢查等。安全檢查方式包括設備檢查、手工檢查及民航局規定的其他安全檢查方式。

第三十條 旅客不得攜帶或者在行李中夾帶民航禁止運輸物品，不得違規攜帶或者在行李中夾帶民航限制運輸物品。民航禁止運輸物品、限制運輸物品的具體內容由民航局制定並發布。

第三十一條 乘坐國內航班的旅客應當出示有效乘機身份證件和有效乘機憑證。對旅客、有效乘機身份證件、有效乘機憑證信息一致的，民航安檢機構應當加註驗訖標識。

第三十二條 旅客應當依次通過人身安檢設備接受人身檢查。對通過人身安檢設備檢查報警的旅客，民航安全檢查員應當對其採取重復通過人身安檢設備或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點後方可放行。對通過人身安檢設備檢查不報警的旅客可以隨機抽查。

旅客在接受人身檢查前，應當將隨身攜帶的可能影響檢查效果的物品,包括金屬物品、電子設備、外套等取下。

Ⅹ 百慕大是什麼東西

百慕大群島

地理位置 北美洲。位於北大西洋西部，距美國南卡羅來納州917公里
面積 54平方公里
人口 62000人（1999年估計），黑人佔60％
官方語言 英語
首府 漢米爾頓
宗教 英國聖公會、主教派教會、羅馬天主教和其它基督教
時區 格林威治時間 -3
貨幣 百慕大元（與美元等值）
主要城市 聖喬治，自由港
1503年西班牙人胡安·百慕大抵達該島。1609年英國人來此進行殖民。1684年淪為英國殖民地，是英聯邦中最早的殖民地。1941年英國將其中摩根等三個島群租借給美國建立海空軍基地，為期99年。美國海空軍基地在聖喬治島上。金德利機場是空軍基地和國際航線機場。1960年美國衛星地面接收站建成。1957年英軍撤走。1968年獲得內部獨立。
北大西洋西部島群，在北緯32°18′、西經64°-65°，距北美大陸約928公里。百慕大群島由7個主島及150餘個小島和礁群組成，呈魚鉤狀分布。百慕大島最大。僅20個島有居民。年平均氣溫21C。年平均降水量約1500毫米。是世界最北面的珊瑚島群之一。島上多火山岩熔，低丘起伏，最高海拔73米。附近水域產魚和龍蝦。工業有船舶修理、小船製造、制葯，還有手工藝品等。氣候溫和宜人。周圍海底富石油氣體水合物。常有船舶在此附近海域失蹤，被稱為神秘的百慕大三角區，是著名的世界之謎，有人以為與海底水合石油氣的分解有關。主要依賴旅遊、國際金融業和保險業。保險和再保險資產超過350億美元，其規模僅次於倫敦和紐約。因沒有所得稅，所以是著名的國際「避稅地」之一。
一般來說，百慕大的政治及經濟一直都是處於非常穩定的狀況。當地銀行，會計，工商，秘書服務的品質，在所有的境外天堂中，皆是居於領導地位。與新加坡公司一樣，每年維持成本較為昂貴，是其主要缺點。由於百慕大是OECD的成員國之一，加上百慕大當地有許多專業的律師，會計師，所以百慕大得成為國際主要金融中心之一。其境外公司亦廣為各國政府及大企業接受。百慕大可謂是世界境外公司的龍頭老大。
【工業】 由於缺乏自然資源，只有船舶修理、小船製造、制葯和手工藝品等小型工業。近年來，政府積極鼓勵發展輕工業生產。
【農業】 占國內生產總值2.5％。有可耕地839英畝，主要種植蔬菜、柑桔、香蕉等。80％食品靠進口，奶、蛋基本自給。農業勞動力缺乏，僅占就業人口總數的1.1％。
【金融服務業】第二大經濟部門。由於百慕大政局穩定，沒有外匯管制，並嚴格遵守金融保密法。該群島成為世界上最大的境外金融和商業中心之一。1999年以來，從業人員保持在3200多人。保險業相當發達，約佔世界意外險種再投保量的1／3，1996年保險業務收入達198億百慕大元。公司注冊業發展勢頭強勁。2000年增長高達9.5%。其中大部分為保險公司，其次為商貿公司、航運集團、個人投資公司。百慕大是世界第五大船舶注冊地。
【旅遊業】 是最主要的經濟部門，收入占國內生產總值的32％、外匯總收入的40％。從業人口佔全國勞動力的60％。主要接待高收入遊客。近年來旅遊業不太景氣，1997年接待外國遊客562619人次，下降1.7％；旅遊總收入13.96億美元。2000年上半年旅遊業繼續下降了6％。85％的遊客來自美利堅合眾國，其餘的來自加拿大、和西歐國家。
【交通運輸】
公路：總長約611公里。1994年注冊車輛48677輛，包括私人小汽車20727輛，商業用車3389輛。為緩解交通擁擠狀況，每個家庭限購一輛客用汽車。
水運：有三個主要港口：漢密爾頓、聖喬治和愛爾蘭島自由港。1993年有商船106艘。
空運：肯德利費爾德是惟一的國際機場。有通往英國、美利堅合眾國的航線。1992年客運總量7585941人次，貨運量600噸，空運郵件668噸。
【財政金融】 關稅、公司稅、印花稅和土地稅是政府收入的主要來源。
【對外貿易】 幾乎所有商品依賴進口。進口產品的75％來自美利堅合眾國。主要貿易夥伴是美利堅合眾國、英國、義大利共和國和加拿大。外貿歷年巨額入超。主要進口產品為機械和運輸工具、食品、飲料、製成品和燃料等。出口以葯品的再出口為主，本地主要出口產品為化妝品和鮮花。
【人民生活】 政府實行社會保險和養老金制度，為所有就業者提供養老金。1970年政府頒布醫院保險法，為所有居民提供醫療保險，並為兒童提供免費醫療，為老人提供醫療補貼。
百慕大的婚俗：百慕大島民在他們的多層婚禮蛋糕的頂層插上一株小樹苗, 新婚夫婦要將這株樹苗種在家中, 這樣他們可以目睹樹苗伴隨著他們的婚姻一起長大。
【軍事】 軍事事務原由北大西洋公約組織管理。美利堅合眾國在百設有軍事基地。美利堅合眾國、英國、加拿大三國駐百軍事人員達3000人。現美利堅合眾國在百的軍事基地已撤銷。百地方國防軍有一個團，約700人。
文化教育
【教育】 公立學校為5歲～16歲兒童提供免費義務教育，並為高等教育及教師培訓提供大量獎學金。成人文盲率僅為1.6％。1998／1999財政年度，政府在教育上的投入開支占預算總額的31％。1997年在校學生共10533人，其中6378人在公立學校學習，3512人在私立學校就讀。現有小學18所，中學14所，特別學校5所，私立學校5所。有一所百慕大學院，大專性質，國內無大學。學生中學畢業後一般赴美利堅合眾國、英國或加拿大的大學深造，如學生被這些國家的名牌學校錄取，百政府將為每位學生提供獎學金。【新聞出版】 有一份日報，兩份周刊，一份月刊和一份雙月刊。《皇家日報》：晨報，發行量17500份；《百慕大太陽》：周刊，發行量15500份；《中洋新聞》：周刊，發行量14500份；《百慕大人》：畫報月刊，發行量14000份；《工人之聲》：雙月刊。
百慕大廣播公司經營兩家商業電視台和五家廣播電台。另有一家聖喬治廣播公司。百慕大許多地方可收看有線電視節目。
【對外關系】 外交由英國掌管。百慕大作為英國代表團的成員參加國際勞工組織、世界衛生組織和其他國際組織。美利堅合眾國在百慕大派有總領事。
【百慕大魔鬼三角】
「百慕大魔鬼三角」名稱的由來，是1945年12月5日美利堅合眾國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，於是人們後來把美利堅合眾國東南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然後通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40線附近的聖胡安，再折回百慕大，形成一個三角地區，從此被稱為百慕大三角區或「魔鬼三角」。在這個地區，已有數以百計的船隻和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，曾發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些廳怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫「馬尾藻海」地區，為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。這兒是世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米，且多施渦、台風和龍卷風。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。
到目前為止，對「百慕大魔鬼三角」的解釋可歸納為如下幾類：一類認為，這些失蹤是由於超自然的原因造成的，聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等，用一些奇異自然現象來解釋「百慕大魔鬼三角」。最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船隻，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，盪然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，沿待後人的研究驗證。
百慕大失蹤者再現之謎
「時空無時不在，無處不在。」這是一個哲學命題，也是人們通常最普遍的認識誤區之一。根據科學家們判定：在通古斯隕石墜落的地區、核武器實驗地區、切爾諾貝利原子能發電站附近以及其他有死亡威脅的地方，即使最精確的表也會不準。有時發生的某種不可思議的事，好像「時間斷裂」一樣……神奇的海洋上，似乎也時時向人們展示著時間斷裂。
1.海風號失蹤八年再現
1981年8月，一艘名叫海風號的英國遊船在「魔鬼三角」——百慕大海區突然失蹤，當時船上六人驟然不見了蹤影。
不料，時過八年，這艘船在百慕大原海區又奇跡般地出現了！船上六人安然無恙。
這六個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的八年時光他們毫無覺察，並以為僅僅是過了一霎間。當調查人員反復告訴他們已經過去了八年，最後他們才勉強接受這個事實，當日他們都做了些什麼事時，他們無話以對，因為他們只感覺過了一會兒，似乎什麼也沒干。
調查人員之一澳大利亞UFO(不明飛行物)專家哈特曼對此十分興奮，因為在百慕大海區失蹤的人員重新再現，這還是首次。雖然以前曾有失蹤的船隻出現，但無法弄清楚事情始末。盡管這六個人未能圓滿回答調查人員的話，但他認為，用催眠術很可能搞清他們這次奇遇的細節，從他們身上會得到驚人的發現。
這件怪事，雖然出現了時間差異，這對於研究第I類世界和II類世界之間的時間差異問題是絕好的案例。也是對「時間隧道」進行研究的好素材。這是在諸多不明飛行物案例中，當事者產生時間丟失或產生衰老現象是同樣重要的案例，引起了有關科學家極大的重視。
2.失蹤三十六年的氣球再現
1954年在加勒比海，駕駛員夏里·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他五十個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗，視野清晰。突然，在眾人面前，這個氣球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年後的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。它的出現曾使古巴和美國政府大為緊張，特別是古巴，誤以為美國派出秘密武器來進攻了呢。
古巴飛機駕駛員真米·艾捷度少校說：「一分鍾前天空還什麼也沒有，一分鍾後那裡便多了一個氣球。」當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，以為是美國的秘密武器，曾一度派飛機想把它擊落，最後大氣球被古巴飛機迫降在海上，兩名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。
這件怪事不但古巴人感到驚訝，連兩個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解。這兩個駕駛員說他們當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項氣球比賽。他們不知道時間已經過去了三十六年，他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然後一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。
芝加哥調查員卡爾·戈爾曾查證過羅根與諾頓的講話，他們確實在1954年參加一項氣球比賽途中神奇地失蹤，戈爾認為這氣球進入了時間隧道。「對他們來說可能只是一瞬間，可在地球上卻已過去了三十六年，相差很大。」因此說，這是比地球時間慢的一條神奇隧道。
類似上述的案例還可以列舉許多，其共同點就是失蹤者再現時時間變慢。但是，也有失蹤者感到時間變快的案例。
3.九十三名船員驟然衰老之謎
在百慕大魔鬼三角區出現過這樣的怪事，一艘前蘇聯潛水艇一分鍾前在百慕大海域水下航行，可一分鍾後浮上水面時竟在印度洋上。在幾乎跨越半個地球的航行中，潛艇中九十三名船員全部都驟然衰老了五至二十年。
此事發生後，前蘇聯軍方和科學界立即開始對潛艇和所有人員進行調查，並作出三份報告。
其中研究人員阿列斯·馬蘇洛夫博士認為：「這艘潛艇進入了一個時間隧道的加速管道。雖然對它仍知之甚少，不過除此之外，無其他更合理的解釋。」「至於在穿越時空之際，速度對人體有何影響，我們也知道不多，只知道對人體某些部位有影響。那些船員竟在很短時間內衰老了五至二十年，卻是我們前所未見的。」
該潛艇指揮官尼格拉·西柏耶夫說：「當時我們正在百慕大執行任務，一切十分正常，不知什麼原因，潛艇突然下沉。」「它來得突然，也停得突然，接著一切恢復了正常，只是我們感覺有些不妥，便下令潛艇浮出水面。」「整個事件發生得實在太快了，我們連想一下的時間都沒有，而當時我們的領航儀表明我們的位置已在非洲中部以東，就是說與我們剛才的位置相差1萬千米。潛艇立即與前蘇聯海軍總部進行無線電聯系，聯系結果證實他們潛艇的位置的確在印度洋而不在百慕大。
這艘潛艇回到黑海的潛艇基地後，艇上人員立即由飛機送往莫斯科一個實驗室接受專家檢查，結果發現他們明顯地衰老了，典型特徵是：皺紋、白發、肌肉失去彈性和視力衰退等。從使人衰老這方面看，這的確是一個悲劇，但從科學上看，這卻是一個可喜的新發現。這些船員所經歷的事告訴我們，可能有一個比地球時間快的時間隧道。
4.海洋中漂流四十五年的士兵獲救
1945年，一艘戰艦觸雷，美國二十五名士兵漂流海上，1989年獲救。
1945年在南太平洋由於遭到日本潛水艇襲擊，與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的二十五名美軍士兵在1989年被菲律賓漁民救起。
當人們接到SOS求救信號後，發現這二十五名美軍士兵正坐在一個海軍救生艇中，在菲律賓南部的西里伯斯海漂浮。他們所在的那個區域常有神秘的失蹤事件發生，人們稱為「南太平洋魔鬼三角」——即龍三角海區。
美國海軍當局對於這批水兵的出現感到困惑不解，那些重新出現的士兵，就像四十五年前巡洋艦沉沒時那樣年輕。
而被救起的二十五名美國士兵認為自己僅漂流了九天，實際上地球時間已過去了四十五年。
印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件後向菲律賓開出時，突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉沒大海，當時甲板上總共有1196人。而此次海難僅有25人獲救，其餘1171人命歸何處，尚不知曉。
對此，我們除了用時間隧道解釋外實難理解。
如果我們按照士兵所說的九天比四十五年來計算，當時巡洋艦的航行速度與地球自轉速度(250米/秒)相比可以忽略不計，那麼初步計算，巡洋艦假如進入了時空隧道，根據推算，那麼它起碼應達到844.9千米/秒的高速度，顯然這個速度還遠遠沒有達到光速。可惜目前做這樣的試驗尚有困難。
5.失蹤二十四年再現的漁民
1990年8月在委內瑞拉卡拉卡斯市的一隻失蹤了二十四年的帆船尤西斯號在一處偏僻海灘擱淺再現(這只船是在二十四年前一次颶風中在百慕大三角區失蹤的)。帆船上三名船員由土著居民救起之後，就送到卡拉卡斯市尋求援助。
為這三個人檢查身體的醫生說：這三人雖然經歷這么多年，但一點也沒有衰老，好像時間對他們已完全停止了。柏比羅·古狄茲醫生說：「這三名船員中最老的一個在失蹤時是四十二歲，按理說他現在應該是六十六歲的老人，可是現在看起來依然像四十多歲，身體非常健康。」
這三名船員之一——來自美國緬因州的職業漁民柏狄·米拿說：「我們什麼也記不清啦，只知道當時起了場颶風。我們當時揚帆出海，駛向艾路巴小島，希望能捕到當地盛產的馬林魚。然而忽然天色大變，轉眼漫天烏雲，電閃雷鳴，波濤洶涌，我們便立即將船向岸邊駛去，這便是我所知道的所有經歷。我還知道的就是我們的船隻擱淺了，當我們向那裡的土人問起時，才知道今年是1990年。最初我們還以為對方在開玩笑。我們是1966年1月6日出發的，原來打算出海捕魚七天，沒想到一去就去了二十四年！」
船上最年輕的十九歲的提比·保利維亞說他記得遇到1966年那場颶風前，他們還捕到一條金槍魚。當他們回到岸上後，當局派人上船調查，在船艙冷藏庫中真的找到了那條金槍魚。調查人員說：「這條魚仍然十分新鮮，就好像是剛捕到的一樣。」
英國政府曾查閱1966年記錄，證實當年確有這么一艘帆船無影無蹤了，原因不詳。
此事只能有一個解釋：帆船進入了時間隧道中，時間變慢。至於如何進入時間隧道？是否有不明飛行物在現場作怪，目前尚不可斷下結論。與此案情頗類似的現代案例是1994年夏，一架由菲律賓起飛的客機飛往義大利，中途經過非洲東部上空時，突然失蹤了二十分鍾(在雷達屏幕上消失後再現)，到達義大利機場時晚點二十分鍾。可是機上乘客和機組人員一無所知，每人的手錶指針也沒有晚點。該飛機是否進入時空隧道，還是受不明飛行物影響作用所致？有待探討。
6.百慕大新探
宇宙中常發生我們還不能認識的現象。一百多年來各國媒體對百慕大三角區的異常現象有種種說法。有的研究者認為，在這個神秘的區域有一種強大的大氣激光在作祟。
有的學者則說，那裡有一種突發性的磁場在起作用。還有的把反常現象的出現與所謂來地球造訪、潛入海底的外星人聯系起來，說他們掌握了強大的激光，凡進入該激光作用場的人要麼死亡，要麼就受到「第四維」即時間隧道的制約。
過去的飛行員，現亞利桑那州州立大學研究員洛易林斯·庫謝寫道：美國C-119大型軍用飛機在百慕大三角區失蹤的那些日子，「澤米尼-IV」號宇宙飛船正在軌道上飛行，宇航員詹姆斯·邁克及副手艾德華·懷特曾發現一個帶抓鉤狀設備的不明飛行物。
他們當時就把它攝錄下來。對錄像帶的研究表明，他們發現的不明飛行物與常見的人造衛星毫無共同之處。當時誰也說不清，宇航員遇到的究竟是何物。長期以來，不明飛行物和吞食飛機、輪船的海水已經成了百慕大的特有現象，事實是否如此呢？
有一點是確定無疑的：百慕大三角區情況異常，十分危險。不過對異常的原因，俄羅斯學者，發明家尼古拉·依萬諾維奇·柯洛維亞科夫另有解釋。
根據柯洛維亞科夫假說，地核並非處於地球中央，受太陽、月亮和其他星球引力的影響，也處在不停的運動中。地核旋轉猶如在地殼下面滾動一樣，會引起地殼與地核之間岩漿的逆向流動，結果就產生了電磁場。
此外，由於地球旋轉軸的傾斜，地核會上下移動：夏天在北半球，冬天就移到南半球。因此，地核的赤道與地球的赤道就不吻合，相差有28緯度。而這個區域恰恰就是岩漿流的改向口。
柯洛維亞科夫把地核赤道「定」於28度緯線，正是在這一區域大自然設下了許多神秘的陷阱。這一區域處於地球赤道以北5度、以南5度范圍之內。如果利用想像力把它們用直線連結起來，那麼我們眼前就會出現兩個正五角形。
五角形的頂點就是陷阱所在地點。在那裡船隻和飛機會消失得無影無蹤；在那裡失而復現的船隻要麼空無一人，要麼載著全體航員的屍體。百慕大三角就是這些陷阱中最危險的一個。
我們假設，地核開始向南移動。由於自身的巨大質量，它也像地殼一樣具有自己的引力場。在地殼與地核旋轉同步時，即共同構成地球惟一的力場，地球表面就不會發生重大的異常。
但當地核向另一極移動時，或說地核的旋轉與地殼不吻合時,地面上就出現異常：由於相反的力的作用，平靜的湖泊中會突然冒出一股激流；地殼下軟流層的岩漿像湖水旋渦似的環繞上漲，竭盡全力要把沉睡的地殼攪個地覆天翻。這就是引力漩渦。
柯洛維亞科夫認為，百慕大三角之謎的謎底就在於此。在漩渦發作出殼區，光和無線電波的出入口都被封死，誰也不能接收到受難者的無線電訊號，誰也不能看到探照燈的燈光。
陷入漩渦中心的船隻必然失去行駛能力，束手無策，最終沉沒。從三角中心區復出的船隻，通常船員和乘客都無影無蹤。
在這種旋轉的災難中，每個活細胞都會積累巨大的能量，而這些能量最終會把細胞毀掉。能量積累的大小取決於船隻運動的方向。在逆漩渦行駛時，能量最大，人必死無疑。而且人在死亡前還會經受難以忍受的突發劇痛。
當船隻航向與漩渦旋轉的方向吻合時，疼痛只會緩慢增加，直到人失去知覺。離漩渦中心越遠，這種可怕的力量就越弱。在其外圍，人們通常只會發現儀表失常。船隻和飛機若與漩渦同向，還會獲得額外的速度，提前到達預定點。
柯洛維亞科夫肯定，引力漩渦造成的危害不僅在水下，而且也存在於空中。他計算出地球某些地區不宜飛行的日期，還製造出分成扇面的地球儀。此儀能幫助進入異常區域的海洋船隻、飛機擺脫神秘陷阱。
1950年，百慕大人特迪·塔克首次在百慕大海底發現來自新大陸的沉船以及船內的珍寶：金幣、陶器。幾百年前釀造的瓶裝陳酒。這條沉船看起來像一個沉睡百年的食品加工機械，又像是一個巨大的垃圾處理場，在它上面，折斷的桅桿在海水中飄盪。特迪·塔克這一首次發現，頓時引起了世界轟動，隨即就在美洲掀起了一股尋找沉船和珍寶的探險考察熱潮。大批的考古學家、歷史學家和探險家都來到百慕大群島，開始他們的考察和探險。
據在沉船上找到的一枚殘缺生銹的西班牙比塞塔銀幣推測，這條船是於18世紀中葉在這里沉沒的。後來，專家們又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律賓紅木、鐵犁木和一些食品，如葡萄乾、布丁等。
百慕大三角!俗稱神秘島,是因為有好多的船都在這兒失蹤!

但是據最新報道百慕大根本就不存在什麼"魔鬼三角".完全是個騙局!!!!