貨運耗油

1. 一般貨車的油耗是多少

空車一般 CYBZLQ的10-12升/百公里 玉柴4110的11-13升/百公里錫柴4110的12-14升/百公里。

3-7噸貨一般 CYBZLQ的14-18升/百公里 玉柴4110的14-17升/百公里錫柴4110的15-18升/百公里。

重載時 CYBZLQ的20升以外/百公里 玉柴4110的18升以外/百公里錫，380的黑豹一公里現在油價算0.4元一公里，480的時代2600這一類車也就是0.5元。485的時代2800這一類車在0.55-0.65之間。

(1)貨運耗油擴展閱讀：

油耗不可能有準確的數據，因為車輛的技術狀況，發動機的動力性能以及駕駛員的技術等原因都會影響油耗的多少。根據目前一般的車輛的話高速公路35-45之間《包括山區高速》。低速山區最多可到60升《個別地區》。

這每個車型都有差距吧，跟每個人操作也有關系，我去年也入手了一輛順達輕卡，開了快一年了，現在的油耗一般是一公里8毛錢左右，還算很經濟的。

2. 貨車柴油耗油量情況

11-15升。

15噸的車油耗起碼都在18-25L/百公里，要看駕駛習慣與行駛的路況。用8噸的車油耗都在12-14L/百公里。看發動機的功率，136馬力 17-19升/60公里/小時，滿載要看貨重，一般要多4-6升。

分三類計算

1、大型貨運車輛 110/100（發動機馬力/10）=百公里油耗 。

2、輕型柴油車 120/100（發動機馬力/15）=百公里油耗 。

3、如果是家用轎車 130/100（發動機馬力/20）=百公里油耗。

以上的演算法基本可以適用於所有道路行駛柴油車輛的油耗計算，雖然不是很准確，但是很好算！再說了車子的耗油量本來就沒有一個絕對值，跟車子的新舊程度，變速器結構，傳動速比，最高時速，行駛道路，還有駕駛人的習慣，等很多因素有關。

(2)貨運耗油擴展閱讀：

發電機再把動能轉換為電能，但是在每次的轉換過程中都會有一部分的能量損失掉！轉換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機的熱效率。

為了實用地描述熱效率， 柴油發電機廠家大都會用G/KW.H參數，其意思是指一千瓦一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時耗油多少升的意思。

3. 柴油車一公里耗油量是多少

油耗要看發動機的馬力，不同馬力的發動機油耗也各不相同。

4. 貨運柴油汽車百噸公里油耗一般是多少升

要看車行駛的路況·速度·以及車的能力··· 貨車一般的耗油量一般都在30個左右··· 追問： 那麼，按現在的柴油市場價，百 噸公里 耗油多少元？ 回答： ？？？ 柴油 每噸7000左右···

5. 請問汽車運輸 噸公里耗油量為多少啊

你這個問題問的有點太籠統，這個要看是什麼車，多大排量的，貨運汽車運輸要看當時專車的裝載量，只要車屬超載了油耗就會大恨多，如果是自己的 車，請的司機最好是自己跟著跑幾趟實際測試拿數據，不同的車型油耗也不一樣的。

6. 25噸柴油貨車每百公里的耗油量

20L到25L足夠了，我朋友就是跑車的，我還跑了一年了~！

7. 貨運公司油耗收入比例是多少

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。