國際空運運費英語縮寫

⑴ 空運英文縮寫解答

BOC Bills for collection 托收單據

THC 碼頭操作費（香港收取） Terminal Handling Charges

CLC CONTAINER LOADING CHARGE 裝箱,板費

HDC Handling Charge 代理內費

TMC： TERMINAL CHARGE 終點站費
TRC ：TRANSIT CHARGE 轉運費
TTC ：TOTAL COLLECT 到付總額容

OFT Ocean Freight 海運費

DMF DEST.MODIFIED FEE 更改目的港

⑵ 空運對應FOB，CFR，CIF的術語各是什麼

FCA（free carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。

該術語可用於各種運輸方式，包括多式聯運。

若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。

CPT是carriage paid to...的縮寫形式，意為運費付至.....，是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。

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注意事項

風險和保險問題

按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。

所以，賣方的投保仍屬於代辦性質。根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%，即CIF合同價款的110%，並以合同貨幣投保。

應合理確定價格

與FCA相比，CIP條件下賣方要承擔較多的責任和費用。要負責辦理從交貨地至目的地的運輸，承擔有關運費；辦理貨運保險，並支付保險費。

這些都反映在貨價之中。所以，賣方對外報價時，要認真核算成本和價格。在核算時，應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，並要預計運價和保險費的變動趨勢等方面問題。

⑶ 請問空運當中各種費用的縮寫是什麼意思費用如下：

TSF Terminal Security Fee 碼頭安全費用 在空運里應該就是安全費
PICK UP 提貨費
ISF Importer Security Filing 俗稱「10+2」申報，即進口安全申內報和運送人附加要容求
AES 應該是和AMS類似，歐洲進口的費用。AMS America manifest system（美國倉單系統）的簡稱。這是美國出於反恐怖需要而建立的一個制度
AFR Air freight rate 空運費
FCS fuel surcharge  燃油附加費

⑷ 請問國際空運中常用專業術語有哪些呢

國際空運中首先要了解這些專用術語才能夠進行基本溝通：
1，航空貨運單：是指托運人或托運人委託承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。
2，國際航協IATA：國際航協1919年成立於荷蘭海牙，是由各國定期航班航空公司組成的行業組織，實際上所有從事定期航空運輸的空運企業都是該組織的會員。
3，機場代碼：這是國際航協IATA確定的，全世界每一個機場都有其三字代碼。
4，輕泡貨物：體積重大於實際重量的是泡貨(1CBM=167KGS
5，主運單(MAWB)：航空公司簽發的運單
6， 分運單（HAWB):貨代公司簽發的運單

⑸ 國際空運的運費結構

做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎麼核算出來的嗎？簡單介紹一專下，希望對大家屬有所幫助。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港，並且香港機場是全球最大機場，限制少、范圍廣、貨機多，現有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務的情況下，可以首選。不過費用一般比國內高2塊左右哦！

⑹ 空運貨物價目表上的M、N是什麼的縮寫

空運貨物價目表上的M是MINIUM的縮寫，意思是最低運價，也就是最低收費。
N是
NORMAL的縮寫，意思是貨物基礎運價，可以理解成小貨價格。
空運貨物價目表上的其他信息包括：件數、重量、尺寸。目的飛機場、品名（一定要問品名，有些貨物是航空禁運的）、貨好時間、到對方機場時間要求等。

⑺ 求：空運貨代的一些常用的英語

常用空運名詞
ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)：實際到港/離港時間的縮寫。

航空貨運單 (AWB) (Air Waybill)：由托運人或以托運人名義簽發的單據，是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。

無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied)：非隨身攜帶而經托運的行李，以托運方式交運的行李。

保稅倉庫(Bonded Warehouse)：在這種貨倉內，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關稅。

散件貨物 (Bulk Cargo)：未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

CAO (Cargo for Freighter Only)：「僅限貨機承運」的縮寫，表示只能用貨機運載。

到付運費(Charges Collect)：在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。

預付運費(Charges Prepaid)：在航空貨運單上列明托運人已付的費用。

計費重量(Chargeable Weight)：用來計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量，或是當貨物裝於載具中時，用裝載總重量減去載具的重量。

到岸價格CIF (Cost, Insurance and Freightage)：指「成本、保險和運費」，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同並支付保費。

收貨人 (Consignee)：其名字列明於航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。

交運貨物 (Consignment)：由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物，並以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。

發貨人 (Consignor)：等同於托運人。

集運貨物 (Consolidated Consignment)：由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物，每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。

集運代理人 (Consolidator)：將貨物集合成集運貨物的人或機構。

COSAC (Community Systems for Air Cargo)：「高識」計算機系統的縮寫。是香港空運貨站有限公司的信息及中央物流管理計算機系統 。

海關 (Customs)：負責徵收進出口關稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機構（在香港稱香港海關）。

海關代碼 (Customs Code)：由香港海關(C&ED)為一批貨物加註的代碼，以表明清關結果或要求貨站經營者/收貨人採取何種清關行動。

清關 (Customs Clearance)：在原產地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關手續。

危險貨物 (Dangerous Goods)：危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。

運輸申報價值 (Declared Value for Carriage)：由托運人向承運人申報的貨物價值，目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。

海關申報價值 (Declared Value for Customs)：適用於，為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。

墊付款 (Disbursements)：由承運人向代理人或其它承運人支付，然後由最終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。

EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation)：是「管理、商業和運輸電子資料交換」的縮寫。DIFACT是用於電子資料交換的訊息句法的國際標准。

禁運 (Embargo)：指承運人在一定期限內拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉機的來往於任何地區或地點承運人任何商品、任何類型或等級的貨物。

ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：預計到港/離港時間的縮寫。

出口許可證 (Export License)：准許持證人（托運人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。

FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)：FIATA 被許可人——被許可在香港發出FIATA文件[作為托運人和運輸代理人收貨證明(FCR)的FIATA 提單（FBL）] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的成員。受貨運代理責任保險的保障(最低責任限額：US$250,000)。

離岸價格FOB (Free on Board)：在「船上交貨」的條件下，貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風險在貨物經過船舷（即離開碼頭被置於船上後）時便轉移給買方，裝卸費由賣方支付。

機場離岸價 (FOB Airport)：這術語與一般FOB術語類似。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人後，損失風險便由賣方轉移到買方。貨運代理 (Forwarder)提供服務（如收貨、轉貨或交貨）以保證和協助貨物運輸的代理人或公司。

總重 (Gross Weight)：裝運貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。

HAFFA (Hong Kong Air Freight Forwarding Association)：香港貨運業協會有限公司(HAFFA)的縮寫，始創於1966年，是一個推動、保障和發展香港貨物運輸業的非贏利性組織。

貨運代理空運提單（即 ：貨運分運單）(HAWB) (House Air Waybill)：該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發，並包括給拆貨代理人的指示。

IATA (International Air Transport Association)：國際航空運輸協會的縮寫。IATA是航空運輸業的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅遊服務代理商和政府提供服務。協會旨在促進航空運輸安全和標准化（行李檢查、機票、重量清單），並協助核定國際空運收費。IATA的總部設於瑞士日內瓦。

進口許可證 (Import Licence)：准許持證人（收貨人）進口指定商品的政府許可文件。

標記(Marks)：貨物包裝上標明用以辨認貨物或標明貨主相關信息的記號。

航空公司貨運單(Master Air Waybill)：這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物集合人為發貨人。

中性航空運單(Neutral Air Waybill)：一份沒有指定承運人的標准航空貨運單。

鮮活貨物 (Perishable Cargo)：在特定期限內或在不利的溫度、濕度或其它環境條件下，易腐的貨物。

預裝貨物 (Prepacked Cargo)：在提交貨站經營者之前已由托運人包裝在載具中的貨物。

收貨核對清單(Reception Checklist List)：貨運站經營者接收托運人貨物時簽發的文件。

受管制托運商制度（Regulated Agent Regime）：是政府對所有空運代理進行安全檢查的制度。

提貨單 (Shipment Release Form)：承運人向收貨人簽發的文件，用於從貨運站經營者處提取貨物。

托運人 (Shipper)：貨物運輸合同中指定的向收貨人發貨的人或公司。

活動物／危險品 托運人證明書 (Shipper's Certificate for live animals/

dangerous goods)：托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據IATA最新版本的規則和所有承運人規則和政府法例的規定，將貨物妥善包裝、准確描述，使其適合於空運。

托運人托運聲明書（簡稱：托運書）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托運人或托運人的代理人關於准備文件和付運貨物的指示的文件。

STA/STD (Schele Time of Arrival / Schele Time of Departure)：預計到港／離港時間的縮寫 。

TACT (The Air Cargo Tariff)：由國際航空出版社(IAP)與國際航空運輸協會(IATA)合作出版的「空運貨物運價表」的縮寫。

運費表 (Tariff)：承運人運輸貨物的收費價格、收費和/或有關條件。運費表因國家、貨物重量和/或承運人的不同而有所差異。

載具 (Unit Load Device)：用於運輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。

貴重貨物 (Valuable Cargo)：貨物申報價值毛重平均每千克等於或超過1,000 美元的貨物，例如黃金和鑽石等。

聲明價值附加費 (Valuation Charge)：以托運時申報的貨物價值為基礎的貨物運輸收費。

易受損壞或易遭盜竊的貨物 (Vulnerable Cargo)：沒有申明價值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。

國際民用航空組織 International Civil Aviation Organization (ICAO)
國際航空運輸協會 International Air Transport Association (IATA)
班機運輸 Scheled Airline
包機運輸 Chartered Carrier
集中托運 Consolidation
航空快遞 Air Express
航空運單 Air Waybill
航空主運單 Master Air Waybill (MAWB)
航空分運單 House Air Waybill (HAWB)
計費重量 Chargeable Weight
重貨 High density cargo
輕貨 Low density cargo
特種貨物運價 Specific Commodity Rates (SCR)
等價貨物運價 Commodity Classification Rates (CCR)
普通貨物運價 General Cargo Rates (GCR)
集裝設備 Unit Load Devices (ULD)
比例運價 Construction Rate
分段相加運價 Combination of Rate
聲明價值費 Valuation Charges
運輸聲明價值 Declared value for Carriage
不要求聲明價值 No Value Declared (NVD)
海關聲明價值 Declared Value for Customs
無聲明價值 No customs valuation (NCV)

⑻ 國際空運運費怎麼計算越詳細越好

再次補充：案例： 某公司出口一批貨物112箱，每箱中15KG，體積為40*44*60cm,從上海運至墨西哥城，請計算空運運費。 M（minimum 最低運價）：181美元； Q（指定運價，假如我們的貨物就是該指定商品編號的商品）：21.62美元： 100KG：18.82美元 200KG：15.35美元 1500KG：15.07美元 2000KG：14.60美元 解，TOTAL 重量= 112CTNS*15KGS=1680KGS 即為實際貨重 然後計算體積重=112X40X44X60/6000=1971.2KGS 按照貨物重量以大者計算，即 W/M 此時取體積重作為計費噸 那麼按照指定商品運價21.62噸， CHARGE=21.62X1971.2=42617.34 USD 按照普貨運價中1500公斤級，因為我們的重量已經超過1500噸，可以使用此運價 *CHARGE=15.07X1971.2=29705.98 USD 但是同樣航空公司指定運價的同時也會考慮出口方的利益，在2000公斤級運價上的運費是14.6美元每公斤，那麼即使我們按照2000公斤級的運價來算這票貨物，它的運價都會比1500公斤級的總運費低 **CHARGE=14.60X2000.0=29200.00 USD 此時29200.00< 29705.98 美金，此時就用29200 美金作為最後的總運費即可。

⑼ 空運價格英語縮寫

air freight
CTO具體意思不知道，是航空客運電訊代碼的縮語