空運中DI
❶ 空運中的每票是什麼
票是指代表每批貨物的提單，一個提單就代表一批貨物!提單又分主單和分單專，通常我們講的每屬票指的是分提單所代表的貨物！
航空主運單(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。航空分運單(HAWB，House Air Waybill)集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中托運人還要簽發航空分運單。
❷ 空運中AKE是什麼意思
AKE是指空運集來裝箱（Air-Mode Cargo Containers）列為集裝器源（Unit Load Device）中的一個品種，利用飛機載運的集裝箱，其規格和型號很多。其中：
「A」代表經適航審定的集裝箱；
「K」代表底面尺寸為1 534mm x 1 526mm的集裝箱；
「E」適配於寬體機型的底艙，無叉槽。
(2)空運中DI擴展閱讀：
航空集裝箱運輸特點：
1、減少貨物裝卸機時間，提高作業效率
傳統的操作方法，是在倉庫將貨物裝上拖車，然後拉到停機坪，一件件裝上飛機，逐一核對標簽。使用集裝設備，是在倉庫將貨物裝入答集裝設備，使用升降平台，將集裝設備迅速裝入飛機，裝卸機時間大為縮短。
2、減少貨運事故、提高運輸質量
使用集裝設備後，成組裝機、卸機，簡化了貨物交接手續，減少了貨物裝卸次數，貨物的差錯率、破損率明顯降低，有效地提高了運輸質量。
3、有利於答組織聯合運輸和「門到門」服務
使用集裝設備後，便了二開展接取送達的「門到門」服務，便於機械作業直接換裝，有利於組織聯運，提高運輸效率和服務質量。
❸ 請問空運當中各種費用的縮寫是什麼意思費用如下：
TSF Terminal Security Fee 碼頭安全費用 在空運里應該就是安全費
PICK UP 提貨費
ISF Importer Security Filing 俗稱「10+2」申報，即進口安全申內報和運送人附加要容求
AES 應該是和AMS類似，歐洲進口的費用。AMS America manifest system（美國倉單系統）的簡稱。這是美國出於反恐怖需要而建立的一個制度
AFR Air freight rate 空運費
FCS fuel surcharge 燃油附加費
❹ 空運術語「頭程」是什麼意思
頭程是指空運中轉運輸中的第一程，從起運點開始算到中轉點截止。中轉前稱頭程，中轉後稱二程。
例1：TK（土耳其航空）HKG-JNB-CIA 香港-約翰內斯堡-開羅
航程中，香港起飛算頭程，中轉點約翰內斯堡起飛後是二程
空運要准時、快捷抵達目的地，不能只看發貨的頭程安排，二程中轉的安排也很重要，盡量避免二程延誤，較少不必要麻煩。
例2：從香港空運歐洲某機場在土耳其中轉，香港到土耳其是頭程，提單是頭程提單，土耳其到歐洲某機場為二程，提單為二程提單。除有特殊要求外，現在一般都出據全程提單。
知識延展
1、有二程中轉的航班不能算是直達，有二程就說明是中轉航班。
2、直達航班有些中途由於航權問題或其他原因需要停留，但用的是同一架飛機,習慣上也分歸到直達航線中。
❺ ek在空運中是什麼意思
EK 是 emirates airline 阿聯酋的航空班次代號
❻ 空運中dest是什麼意思
目的地。
1、讀音抄：美 [dɛst]
2、釋義：作為目的地的。
3、語法：用於具體意義時指「目的地,終點」,用於抽象意義時指人的「理想,目標」，該詞常用作單數形式。
4、例句：. 西班牙被列為最受歡迎的度假勝地。
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近義詞：end
1、讀音：英 [end] 美 [end]
2、釋義：結局，終點。
3、語法：end的基本意思是「最後部分」「末尾」，引申可表示「端」「盡頭」「梢」「終止」「死去」等。end還可作「目的」解，是可數名詞，說「達到目的」。
4、例句： 全球股市波瀾不驚地結束了一周的交易。
❼ 空運業務 中的泡貨是什麼意思呀
我也不是很懂，不過幫你找了下，你看看
拋貨又叫泡貨，通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。
A：實際重量
B：體積重量=長*寬*高/6000CM
如果A>B那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
*(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積系數的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavy goods)；凡貨物積載因數大於船舶載貨容積系數的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例，凡貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨；凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關系，因此，運輸部門要按一定的標准劃分重貨和輕泡貨。我國現行規定：凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重貨；小於1噸的為輕泡貨
❽ 空運中D/N是什麼意思，好像對賬單，是不是呢
Debit Note 賬單
用於：
扣款的通知
是你方欠她們的錢的清單
誰開給你的DN，如果賣方開給你的話，表示你欠他的錢
❾ 空運術語頭程是什麼意思
一般需要中轉的貨物就會有頭程和二程，中轉前稱頭程，中轉後稱二程，所以發貨不能光看頭程的起飛，一定要注意二程的安排，避免二程延誤，希望能夠幫助你。
❿ 空運對應FOB，CFR，CIF的術語各是什麼
FCA（free carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。
該術語可用於各種運輸方式，包括多式聯運。
若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。
CPT是carriage paid to...的縮寫形式，意為運費付至.....，是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。
CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。
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注意事項
風險和保險問題
按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。
所以，賣方的投保仍屬於代辦性質。根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%，即CIF合同價款的110%，並以合同貨幣投保。
應合理確定價格
與FCA相比，CIP條件下賣方要承擔較多的責任和費用。要負責辦理從交貨地至目的地的運輸，承擔有關運費；辦理貨運保險，並支付保險費。
這些都反映在貨價之中。所以，賣方對外報價時，要認真核算成本和價格。在核算時，應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，並要預計運價和保險費的變動趨勢等方面問題。