鋰電池咱托運

1. 托運行李中包含鋰電池是如何規定的

人自用的內含鋰電池的消費品設備（如：手錶、計算器、照相機、行動電話、手內提電腦、攜帶型容攝像機等）及備用電池，可以置於手提行李中帶上航空器。備用電池或設備中的電池作為行李運輸時,鋰含量和額定能量限制如下:
1、鋰金屬或鋰合金電池鋰含量不超過2g；
2、鋰離子電池額定能量不超過100Wh；
註：大型鋰離子電池,其額定能量可大於100Wh
但不超過160Wh，須經航空公司批准方可進行運輸。
備用電池的數量:
1、備用電池的鋰含量或額定能量不超過2g或100Wh的，以旅客在行程中使用設備所需的合理數量為判斷標准。航空公司允許旅客攜帶不超過（含）2塊備用電池。
2、鋰電池額定能量在大於100Wh但不超過160Wh的，經航空有公司批准後,每人攜帶不超過2塊。
行李運輸中的保護措施:
1、備用電池應單個做好保護以防短路,包括將備用電池放置於
原廠零售包裝中或對電極進行絕緣處理,比如將暴露的電極用膠布粘
住或將每一塊電池單獨裝在塑料袋或者保護袋中。同時，應採取措
施以防電池被壓碎、刺破或經受高壓，這些因素會造成電池內部的
短路，從而導致過熱。
2、帶電池設備應防意外啟動。

2. 電池可以托運嗎

不能托運。

早在2009年,我國民航局就曾發布過《鋰電池航空運輸規范》,對鋰電池的航空運輸做出了詳細規定。目前在我國個人自用的內含鋰電池的電子消費品設備,如手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、攜帶型攝像機等,可放置在手提行李中進行航空運輸,但須做好防止設備意外啟動的措施。

與此同時，帶上飛機的設備內的鋰電池或備用電池必須符合以下鋰含量和額定能量限制，鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不超過2g，鋰離子電池的額定能量不超過160Wh。對於額定能量在100Wh-160Wh的大型鋰離子電池，必須經航空公司批准後才能帶上飛機。

備用電池不能托運，只能放置在手提行李中，每個旅客不能超過兩塊。

(2)鋰電池咱托運擴展閱讀：

2015年，民航局向全行業緊急下發《關於進一步加強危險品航空運輸安全管理的通知》，要求各有關單位確保危險品航空運輸的倉儲安全，有效防範旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機的安全風險。同日民航局還發布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關規定。

民航局發布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關規定：

一、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。

二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批准且不得超過兩個。

三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。

四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。

3. 鋰電池要帶上飛機還是要托運

鋰電池不要帶上飛機，也不能托運。

飛機托運注意事項：

不準托運或隨身攜專帶的物品，旅客屬不得在拖運行李或隨身攜帶物品內夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質，磁性物質，各種模擬玩具槍，槍型打火機及其它各種帶有攻擊性的武器，軍械、警械管制刀具、國家規定的其它禁運物品。

(3)鋰電池咱托運擴展閱讀：

乘坐國內航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客可免費托運40公斤行李，公務艙旅客可免費托運30公斤行李，經濟艙旅客可托運20公斤行李。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

乘坐國際航線：經濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤；公務艙免費托運行李限額為30公斤；頭等艙免費托運行李限額為40公斤。但當目的地為美洲時，其托運行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米。當超過時，旅客需要支付逾重行李費。

4. 為什麼上飛機可以帶鋰電池，卻不能托運鋰電池呢^_^

因為鋰電池可能會存在自燃的危險情況，因此攜帶鋰電池乘坐飛機會有很多的限制。

不能托運專但可以攜帶的原屬因是：如果托運，在飛行過程中行李箱可能受到顛簸擠壓等外力影響，導致鋰電池受損起火，飛機貨倉中的火災難以及時發現和撲救，容易引發大事故。

5. 為什麼鋰電池不能辦理托運

這是因為鋰是不穩定的金屬，鋰電池在高空環境下遇熱後很容易引起自燃，因此鋰電池一直位於國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》名錄中，國際民航組織也一直都規定鋰電池應該作為手提行李攜帶登機；假如將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，將會增加航行的危險系數。

對於應作為手提行李攜帶登機的攜帶型電子裝置，其鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)；超過100Wh但小於160Wh的，旅客需要在購票時就向航空公司提出申請，經航空公司批准後裝在交運行李或手提行李中的設備上；而超過160Wh的鋰電池則嚴禁攜帶。

(5)鋰電池咱托運擴展閱讀

旅客攜帶含鋰電池物品須知：

攜帶型電子裝置的備用電池必需單個做好保護以防短路，乘客可將電池放入原零售包裝，或以其他方式將電極絕緣，也可將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中，此外，電池僅能放在手提行李中攜帶。同時，經航空公司批准100Wh—160Wh備用鋰電池只能攜帶兩個。

通常手機鋰電池的能量在3一10Wh，單反照相機鋰電池的能量大多為10一20Wh，攜帶型攝像機的鋰電池能量為20一40Wh，專業攝像機的鋰電池能量或超過100Wh，筆記本電腦的鋰電池能量為30一100Wh不等，查看筆記本電腦的電池組，就可知道電池的Wh參數。

6. 鋰電池為什麼不能夠托運啊

大約在2011年夏天，民航局下發了《通知》，規定：在乘機時，個人自用的內含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費品設備及備用電池可與行李一起攜帶登機，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過 2 克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。在（100Wh，160Wh）之間的，須經航空公司批准後可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。內含鋰電池的設備可置於托運行李或手提行李，不過備用鋰電池僅能置於手提行李。這是因為： 鋰是不穩定的金屬，鋰電池在高空環境下遇熱後很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規定鋰電池應該作為手提行李攜帶登機；如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險系數。 一般手機鋰電池的能量在3-10Wh；單反照相機鋰電池的能量多為10-20Wh；攜帶型攝像機的鋰電池能量為20-40Wh；專業攝像機的鋰電池能量會超過100Wh；筆記本電腦的鋰電池能量為30-100多Wh不等。手機、常用攜帶型攝像機、單反照相機以及絕大多數手提電腦等電子設備中的鋰電池通常不會超標。但攜帶大型電子器材的乘客或托運鋰電池的貨主，要提前檢查鋰電池容量，並按照規定辦理手續。

7. 鋰電池可以托運嗎

不能。鋰電池容易自燃。因為鋰是極不穩定的金屬，鋰電池在摩擦或內者碰撞中很容易產生火容花。一旦出現燃燒情況，只有在它消耗完後，燃燒才能夠被完全熄滅。如果將鋰電池直接放入行李中托運，行李在狹小的貨艙空間中容易受到擠壓或碰撞等，鋰電池容易發生自燃。

(7)鋰電池咱托運擴展閱讀

工作原理

鋰金屬電池：

鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

放電反應：Li+MnO2=LiMnO2

鋰離子電池：

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。

充電正極上發生的反應為

LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子)

充電負極上發生的反應為

6C+XLi++Xe- = LixC6

充電電池總反應：LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6

8. 上飛機或托運時，鋰電池可以帶多少

在致電詢問了機場相關工作人員之後，得知對於應作為手提行李攜帶登機的攜帶型電子裝置，其鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時);超過100Wh但小於160Wh的，旅客需要在購票時就向航空公司提出申請，經航空公司批准後裝在交運行李或手提行李中的設備上;而超過160Wh的鋰電池則嚴禁攜帶。

另外，攜帶型電子裝置的備用電池必需單個做好保護以防短路，乘客可將電池放入原零售包裝，或以其他方式將電極絕緣，也可將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中，此外，電池僅能放在手提行李中攜帶。同時，經航空公司批准100Wh—160Wh備用鋰電池只能攜帶兩個。

9. 鋰電池飛機可以托運嗎，鋰電池托運規定

民航規定鋰電池充電寶只能隨身攜帶，容量不得超過100WH，不得托運，以防途中起火爆炸等危險。