貨運物流平台

❶ 網路貨運平台是什麼

網路貨運抄從字面上襲的理解就是：「通過網路來達到貨物運輸」。就好比滴滴運營，滴滴與網路貨運是同樣的運營方式，只不過滴滴運營是搭載乘客，網路貨運則是運輸貨物。網路貨運平台通過一個基礎、兩個埠、四個中心的整體信息平台架構，實現貨源與運力高效率、低成本的系統化管理。好夥伴貨超多就是基於以上架構打造專屬專業方案/稅務合規性規劃及部署合規的網路貨運平台。

❷ 什麼是網路貨運平台

對於物流行業來說，網路貨運主要是為了助力行業降本增效、促進道路貨運轉型升級，實現高質量發展。2017年，國家物流強國戰略發布之後，隨著互聯網信息技術的變革與發展，物流與互聯網融合給物流系統安裝了智慧大腦，推動了智慧物流的深刻變革。在這種背景下，物流行業涌現出了一批平台型運輸企業，他們積極利用「互聯網+物流」的創新模式，建設全新的智能化物流平台，助力物流行業及實體經濟降本增效，其中，南昌市智網互聯科技旗下的網路貨運平台-智物聯通過互聯網+大數據+物聯網等技術，讓車輛和貨物實現高效的匹配，智能規劃路線，選擇最優化的路線，讓運力得到了極大地運用，為貨主降低了運輸費用，為司機提升了收入，開啟了智慧物流新時代，此次被授予「創新品牌」的榮譽，是對智物聯過往幾年無車承運的極大肯定。

❸ 物流貨運平台有哪些怎麼加入它們

很多啊，像物流幫手、貨車幫、運滿滿這寫都可以，想加入的話直接在你自己的手機應用商城裡面搜索物流幫手下載注冊就可以了，挺簡單的。

❹ 網路貨運平台與物流信息平台有什麼區別都是一樣的嗎

什麼是"網路貨運平台"？

簡單地說，交通運輸部把民間的「無車承運人」定義為「網路貨運」。

「網路貨運平台」對專線、三方、無貨平台的影響是什麼？

一、對傳統專線物流

「網路貨運」的出現對傳統的專線物流影響不大。交通部對網路貨運平台的要求之一是它必須具備較強的貨運組織能力，而從事特種物流的人知道專用線具有一定的貨物組織能力，兩者的需求和能力在一定程度上是相匹配的。

隨著社會物流的發展，全社會對貨物運輸的需求不斷增加。網路貨運一體化是什麼樣的貨物？網路貨運平台集成了各類中小型三方貨主、中小型生產企業、散裝貨主。通過平台加大的自身的整合能力。

二、對中大型三方物流企業

建立「網路貨運」的初衷是為了解決傳統物流企業，特別是三方物流在運營過程中無法取得運輸能力增值稅發票的問題，從而導致企業在運營過程中無法獲得增值稅發票。企業的開銷不能扣除。中、大型三方物流的應用已成為「網路貨運」。將完整的貨運信息上傳到監管平台後，可合法開具3%的增值稅發票，供司機扣除。雖然這對物流企業來說少了一點，但總比沒有好。合理合法的解決企業開票問題。

三、只經營「網路貨運不運貨的平台

對於不接觸貨物的純「在線貨運」平台(沒有貨物組織能力)，它們只能做「中介」業務。交通部對「網路貨運」的要求之一是平台必須以承運人的身份與貨主簽訂運輸合同，與實際下游司機簽訂托運合同。平台應提供貨物安全保障、司機信息篩選、車輛信息篩選、資金流、票據流、信息流等服務。通信和全程信息跟蹤功能，以及全程貨物信息、司機和車輛信息需要上傳到省級監管平台，以便為司機開具發票。

對於不具備組織貨物能力的平台，他們不享受為司機開立的政策紅利，並用於扣除這些紅利。他們只能為他人做出商業安排，並賺取差價。

網路貨運平台全面開放後，對傳統物流平台來說還是有很大影響的，網路貨運平台不管是對司機還是貨主都會以最公平的方式去運營。

❺ 平時拉貨大家都用什麼物流貨運平台的

用汽喇 叭這個軟體，我主要是因為提現快和沒啥扣錢才用它的，其他軟體在功能上感覺基本上都差不多，所以我選擇用汽喇 叭這個APP來運貨的。

❻ 貨代公司與物流平台的區別

貨運代理：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運代理商。

物流公司：是一種運輸、貨運、物流的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程的公司。

相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。

我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。

根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同類型的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像UPS、DHL、國際EMS等。

2.貨量較多，就需要用到物流公司或貨運代理公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運代理公司，由它們代理操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。

❼ 當前最好用的貨運app平台是哪幾個

貨拉拉，懂車帝，智旦貨運寶……但是有的軟體只能跑同城或者省份限制，看你需要了，智旦貨運寶同城和長途都可以跑，你可以下載試試看。

❽ 全國物流貨運上什麼網

雨送黃昏花易落。

❾ 有哪些比較有名的物流平台

比較有名的物流平台：
1、順豐SF於1993年成立，總部設在深圳，是一家以經營國內、國際快遞相關業務的服務企業。自成立以來，順豐快遞始終專注服務質量的提升不斷滿足市場的需求，在大中華地區(包括港、澳、台地區)建立了巨大的信息採集、市場開發、物流配送、快件派收業務機構，建立了服務客戶的全國網路，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通新加坡、韓國、馬來西亞、日本及美國業務。
2、中國郵政EMS是經國務院批准，中國郵政集團於2015年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
3、申通STO初創1993年，公司致力於民族品牌的建設和發展，不斷完善終端網路、中轉運輸網路和信息網路三網一體的立體運行體系，立足傳統快遞業務，全面進入電子商務物流領域，以專業的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業的發展，成為對國民經濟和人們生活最具影響力的民營快遞企業之一。
4、圓通創建於2000年5月28日，經過近十四年的發展，已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團，形成了集團化、網路化、規模化、品牌化經營的新格局，為客戶提供一站式服務。2015年底，成立上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司，標志著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。
5、宅急送(宅急送公司恪守「安全、准確、親切、視服務為生命」的經營訓誡，自1994年成立以來，公司以跨越式發展速度，在全國建立了龐大的「快遞網路」，以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴;以「誠信，和協，高效，卓越」的企業精神，矢志成為民族快遞行業的一面旗幟。
6、聯邦FedEx( 聯邦快遞是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設於美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合並而成。其標志中的「E」和旁邊的「x」剛好組成一個反白的箭頭圖案。 )
7、中通ZTO(中通快遞創建於2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務於一體，綜合實力位居國內物流快遞企業前列的大型集團公司，注冊商標「中通」、「zto」。 )
8、韻達( 上海韻達貨運有限公司(簡稱「韻達快運」)成立於1999年，是一家集速遞、物流、電子商務為一體的大型民營快遞品牌企業，公司網路覆蓋名列全國前列的知名快遞公司。 )
9、UPS快遞(UPS Express 起源於1907 年在美國西雅圖成立的一家信差公司，以傳遞信件以及為零售店運送包裹起家。由於以「最好的服務、最低的價格」為業務原則，逐漸在整個美國西岸打開局面。到30 年代，UPS 的服務已遍布所有西部大城市，並開發了第一個機械包裹分揀系統。 )
10、天天快遞TTK( 天天快遞有限公司成立於1994年，為國內第一個獲得「中國馳名商標」稱號的快遞企業。總部位於杭州高新技術產業開發區，擁有6000多個網點，全國從業人員60000餘人，網路基本覆蓋全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，現已實現江浙滬無盲區派送，形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區為重點的快遞網路布局。 )