直郵是空運嗎

『壹』 保稅區和海外直郵有什麼區別

1、貨源不同

保稅區：保稅區產品從海外批量進口，存放在保稅區內。

海外直郵：海外直郵的產品因為量小，直郵的貨源商家和當地廠商和經銷商等正規渠道合作得到的貨源。

2、貨物訂單不同

保稅區與海外直郵很大的不同就是保稅區是先有貨後有訂單，海外直郵是先有訂單後有貨。

3、適用情況不同

保稅區適合大平台，因為資金流動大，租倉、囤貨、人員成本都是筆不小的開銷。而海外直郵不用囤貨，適合資金周轉壓力較低的情況，只是發貨清關時間長。

4、貨物積壓不同

海外直郵是從海外直接代顧客采購，通過快遞發貨、清關、入境的消費形式，代購按購買者的采購清單進行單獨采購，可保證貨品新鮮，不存在積壓。

保稅區直郵是先從海外大批量空運保稅區存放，當購買發生時及時清關發貨，到貨時效快；如不發生購買，需要積貨。

『貳』 空運直接單和集運是什麼意思

集運 就是主單(航空公司運單）貨描處顯示「CONSOL」 「 CONSOLIDATION」 或者「CONSOLIDATION CARGO AS PER MANIFEST」等~~表現形式有專好幾種，但屬是都是有「CONSOL」這個詞，這個就代表集貨，放代理的意思。要套分單。
這時候主單上的收發貨人是貨運代理的名稱。套的分單上的收發貨人 才是貨物實際的收發貨人。
放代理的情況下，貨物到達目的港之後，航空公司會打電話通知主單上的收貨人（既目的港代理）去提貨，目的港代理拿到隨機文件中的分單之後，會根據分單上顯示的收貨人去聯系此貨最終的收貨人。

「直接單」 就是直單 ，也叫主單直放。就是空運主單（航空公司提供的運單）上的收發貨人都是實際的，這時候主單貨描裡面就是填寫實際品名，不需要顯示「CONSOL"

如果有不明白的，可以再問我~~~

『叄』 海淘到底是空運還是海運

拿日本海淘舉例：運輸方式有ems、SAL和海運。
1、日本ems 和航空件的運輸方式、特點
ems是國際特快航空件，屬於最優先包裹，正常情況下時效大概3-5天到國內。這類特快件除了貴，沒有其它缺點，快遞號全程可跟蹤，全程空運。ems比航空多了優先登機權，所以航空比ems慢幾天，時效大概7-10天。但也是全程空運。

2、SAL的運輸方式、特點
SAL=SurfaceAirLifted(空運水陸路)。Sal日語是エコノミー航空，就是說比較經濟的航空便稱為經濟航空包裹，但只要航班有空倉位，也會以較快的速度投遞，這類包裹是需要等團團發的，是湊航班裝不滿的情況下填進去的，所以快慢有一定的運氣。在日本國內和寄達國作為海運郵件處理，而在兩國之間用航空運送。它屬於海陸空聯合運輸，單號同樣在日本郵便官網可查。大約10-20天到亞洲地方。

3、船運(海運)的運輸方式、特點
船運，即海運，顧名思義就是貨物由貨船走海陸運輸至國內.其時效從20多天至三個月不等。 其運費相當低廉。但是從日本發出至到國內著陸中間不可追蹤。有人可能對船運的時效存在很大疑惑，其實原因就是貨物是要排隊滴!每天會有很多很多船隻停在碼頭運貨，但是貨沒裝滿人家也不能虧著走，於是要等貨裝備齊全。也不是裝齊就能走，海運需要去港口報艙，訂艙，而且海運的船期一般都是固定的，沒到開船時間，你的貨物就算到了港口也要等到開船日期到了才開船.船期到了貨也齊了，得了終於可以開船了，船一般不久就能開到國內!所以上了貨齊船期到了的船證明你rp真是棒棒的，二十多天就好咯!如果你不小心等了三個月，也請你不要著急，畢竟走得多才20多/kg，都快趕上國內快遞價格了，還要啥自行車呢!友情提醒，准備紙尿褲或一些日用品選擇海運，請提前三個月做好准備哦!如果急用請發前面三種時效快速的運輸方式!

『肆』 美國直郵回國什麼意思

無中轉，空運直郵，通常是這個快遞公司是在美國設營業部，在中國也設營業部，是同一家快遞公司的兩個營業部，這樣才是直郵。

直郵(Direct Mail，縮寫：DM)是指通過國際快遞直發到客戶手上，在中間不經過任何第三方中轉，為人們提供一個安全可靠的購物渠道。

(4)直郵是空運嗎擴展閱讀：

DM 起源於幾千年以前的古埃及。到了 16 世紀末，由於電視、電台、報紙等媒體還處於萌芽階段，追溯DM的起源文化中國DM媒體業創始人朱邦業先生，准確地把握市場媒體脈搏，有效地利用DM這一市場潛力極大的新興媒體與市場、媒體業緊密結合在一起。

專業信息直郵廣告媒體於1997年獲國家專利（專利號：97202062.4），該業態占據了廣告市場的大半江山。通過直接投遞或郵寄的廣告形式出現，並成為發布 DM 的主要渠道，一批專業 DM 廣告公司也隨之產生。

特點

DM快訊的特點在於「直接、快速」更兼有成本低、認知度高的優點，為商家宣傳自身形象和商品提供了良好的載體。

『伍』 天貓日本直郵到是航空還是海運

你好一般直郵的話都是空運為主，若有其他問題歡迎詢問我們歐高國際貨代。

『陸』 直郵和快遞一個意思

直郵是發郵政的包裹，而快遞是發申通，或者圓通等快遞，一般快遞比直郵塊

『柒』 海關監管倉直郵是一種特殊的直郵方式，是指商品批量從國外空運至中國

我認為是正確的，這是跨境電商的進口模式。海關監管倉相當於還是在境外。

『捌』 日本ems直郵中國，發的空運，21號就上飛機了，到現在還沒有更新，這正常嗎

只是顯示從大阪出來
EMS的時間不是特別准時
按說也就這兩天到國內

『玖』 空氣凈化器日亞直郵是海運還是空運

這個是不一定的具體的看下物流消息是走海運還是空運的。

『拾』 國際包裹狀態查詢怎麼查 我的是空運的

一般，不管是空運還是陸運，只要有快遞的單號，就能查詢包裹的物流記錄。

追蹤包裹，首先，要確定賣家使用的是可追蹤的快遞，通過國際快遞發送（極少賣家直郵卻發轉運等也是有的）。

一般有快遞單號都是可追蹤的，但是有幾個例外，比如：美國郵政usps發的first-class international國際信件類型郵件，單號格式為LA000000000US，有單號但美國境外不可追蹤，與平郵無異；澳大利亞郵政Australia post發的registered post international（國際掛號包），名為掛號，格式如RA000000000AU/UA000000000AU等，澳大利亞境內不可追蹤，到了國內才能查到；英國Hermes快遞的單號為RML000000000A的國際包裹，相當於平郵，全程不可追蹤。

剩下的可追蹤的快遞單號分為兩大類，標准國際郵政單號和需要轉單號為國際郵政單號的。

標准國際郵政單號包裹查詢方法：
先觀察你的單號格式，單號格式為AA000000000AA的（E/L/C/R等開頭+A+九位阿拉伯數字+2位國家英文縮寫字母如德國DE,美國US,韓國KR等），即為國際郵政單號格式，則都可以使用以下的幾個鏈接查詢。（轉運也有有這個格式的單號的，不是都一樣的）。大多數情況，R開頭的代表掛號小包，C則是大包，E指特快包裹。E開頭的特快包裹請在中國ems查詢。還有Z開頭，F開頭，U開頭的等等，看不同發件國的習慣啦。

「給據郵件跟蹤查詢」系統就能查詢。

不是標准國際郵政單號的有些國際快遞則需要獲得轉單號/國際郵政標准單號，以便在包裹到達國內後繼續跟蹤（不是所有的都有轉單號的，像dhl特快這種的直接在dhl官網查詢就可以了）。用轉單號可以方便查到國內中文的包裹追蹤信息，拉近包裹與你的距離，獲得轉單號還有一個好處，即是當原單號超出網站保存期限而不能查詢的時候，轉單號還可以繼續查詢跟蹤包裹。（如dhl保存單號追蹤信息三個月，一旦不幸掉坑3個月，那麼原單號就不能在dhl查到包裹信息）。