貨運行業管理

① 一般貨運代理公司管理制度

第一章 總則 第一條 為規范公司成本管理和成本核算，提高成本管理效能和成本核算的真實性、准確性、完整性、及時性;為加強成本控制，降低成本耗費，促進企業改善經營管理，提高經濟效益，根據本公司生產經營特點，特製定本制度。 第二條 在財務部設置成本管理及核算崗位，負責成本費用核算及成本控制的各項基礎工作;配置專職成本會計，負責具體成本管理及成本核算工作;參與制定各項消耗定額、儲備定額，指導各車間及職能部門的成本管理和成本核算;實時掌握全公司各環節成本動態，做好成本的預測、控制、監督及分析報告工作。 第二章 物資采購成本管理與核算 第三條 物資供應部門應本著科學合理、簡明有效、公開公正、比質比價、監督制約的原則，對物質采購成本進行控制。 第四條 財務部門負責協調公司相關部門加強對采購物資的價格、質量、期量、批量的監督。 第五條 采購物資，必須按規定辦理入庫手續，不得直接投入使用。因生產急需而必須先行使用的物資，應在事後及時補辦入庫和領用手續;料到票未到的物資，應辦理估價入庫手續。 物資供應部門應會同財會部門等相關部門定期組織有關人員對庫存材料及其他生產物資進行實地盤存或清查，並將盤存結果報財務副總經理、總經理、董事會。若有賬實不符或重大損失的情況發生，應迅速查明原因並書面報告財務副總經理、總經理直至董事長。 第三章 生產成本管理與核算 第六條 財會部門應會同有關部門督促生產部門做好與成本管理有關的各項基礎工作，包括建立健全原始記錄，實行定額管理，嚴格執行計量、驗收和物資收發、領退等制度。 第七條 生產車間應在財會部門的指導下，做好原材料的領耗、退料及損毀等原始記錄;做好工時消耗原始記錄。所有原始記錄必須真實、准確、完整、及時。 第八條 生產車間領用原材料，由領料人按照領料制度要求開具領料單，部門負責人或委託相關人員簽批，倉庫發料。生產車間在生產過程中所需的各種原材料、輔助材料、燃料、包裝物等，應嚴格依據工藝技術要求投入生產使用。 第九條 成本會計有權依據公司總體目標成本和相關消耗定額，對生產成本執行情況進行日常檢查和監控;有權督促相關當事人及時糾正成本異常現象;有權向生產車間負責人、生產部門負責人、財會部門負責人，直至總經理反映生產車間在生產過程中產生的重大成本差異和不正常的成本耗費。 第十條 成本核算期間與會計核算期間一致，為公歷自然月度和自然年度。 成本核算堅持權責發生制原則，應真實、准確、完整、及時反映特定會計期間的成本水平和經營成果。同時須劃清本期成本與下期成本的界限，在產品成本與產成品成本的界限、不同產品之間的成本界限。 第十一條 遵循誰受益誰承擔的原則確定成本核算對象，歸集和分配成本費用。對企業在生產和經營過程中發生的各項費用，應以審核無誤、手續齊備的原始憑證或原始記錄為依據，登記成本核算明細賬。直接成本以單筆合同及單位產品進行歸集;間接費用以產品工時消耗或直接材料費用比例進行分配。 第十二條 公司成本核算中的各種具體辦法(包括材料計價、價差調整、費用分配方法、完工產品和在產品成本結算等)在同一會計年度必須一致，不得變更。如在下一年度需變更，應提前報經主管部門批准，並將變更的原因及其對成本費用和財務狀況的影響，在當期的會計報告中加以說明。 第四章 生產成本核算程序 第十三條 為建立與生產組織形式相適應的成本管理系統，完善成本管理制度，使成本核算與銷售收入的確認相配比，客觀、真實地反映每筆合同及單位產品的收益情況，以達到不斷提高生產經營成果的目的，確定公司生產成本核算程序。 第十四條 財務部按實際耗費對生產成本進行總分類核算，匯總計算各單位產品的實際生產成本並指導生產車間的業務和成本核算，正確編制各類成本報表。 成本會計應設置適合成本管理與成本核算需要的會計賬簿，按規定的成本核算方法，分類細化計算產品的製造成本;歸並、登記、核算各生產單位發生的材料消耗和各類費用;每月編製成本報表並報告目標成本指標實施情況，分析公司生產經營成本情況，找出存在的問題並提出相關

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② 哪個部門管理貨運物流公司

長壽日月貨運簡直和土匪一樣，送到顧客手裡的貨不許顧客驗收，你才打開一件，他把另外兩件給拿走了，是不是沒有管理部門，他們就可以為所欲為，這樣的貨運部簡直無語

③ 貨運、郵政、快遞的行業主管部門是哪個部門

歡迎郵政快遞等行業主管部門。是我們國家的交通部門。他們是屬於這個部門監管的。

④ 物流公司貨運車輛管理制度

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批准。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批准，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批准)。

2.4應堅持「六不」開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批准)。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對於車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批准後的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日誌，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，並給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日誌和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

(4)貨運行業管理擴展閱讀

車輛驗收。

1．新車購置必須按合同規定及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，並清點附件、隨車工具，如有不符應拒絕接收。

2．驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購人員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，並學習使用注意事項和各種調整數據。

第6條車輛登記。新車購進後必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術性能等各項數據。

⑤ 普通貨物運輸企業應具備的管理資料

您好！道路普通貨物運輸安全生產標准化考評資料是我們在2014年6月份推出內，資料已經容達標二級，目前更新到2015.7月份，請留意我們團隊。三級是600分通過，二級是700分通過。完整、齊全！ 你好！各種交通、道路、水路運輸、工貿企業安全生產標准化資料都有的。基本都是二級達標驗收。 直接進入鏈接可以（安全）免費下載我們全套【道路普通貨物】【道路危險貨物】【道路旅客】（客運）【計程車】【機動車維修】（修理廠）【客運站】【建築施工】【水路普通貨物】【電子工貿】【水路旅客】【城市公交】等1-16大項目資料的製作標准考評細則和資料的答案目錄！歡迎免費下載，希望可以幫到你！

⑥ 貨運行業車輛運營企業主要的日常生產運營管理流程

分三個抄方面，第一 司機的管控
第二，合理安排車輛，節省資源
第三，處理突發事件應急預案
如何管理司機，讓司機聽話，要有合理的薪酬，還要有考核制度。貨車可以安裝GPS，防止司機干私活。
怎麼合理安排車輛，根據計劃發車，計劃要提前知道，不能總臨時增加車輛，避免浪費車輛使用
突發事件包括，車拋錨，出事故，堵車等等影響運輸問題，怎麼合理解決，有沒有備用車輛，有沒有隨車維修師傅，有沒有應急處理小組等等

⑦ 請問貨運運輸車輛行業主流管理系統有哪些

智百盛貨運車輛管理系統
車輛檔案管理，費用管理，保險理賠管理，業務到期提醒。國內做得比較早得了，很多行業都用可以網路下