國際空運運費計算

Ⅰ 國際空運費計算方法

總費用= 單價抄（各個等級價格）襲 * 重量 + 本地LOCAL CHARGE

本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費 + CUS 報關費+ CISS 入閘費（深圳收，廣州不收）

其他可能會產生的費用： 查車費 、檢驗費

長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費重量就是90減去60等於30，30再除以2等於15.15KG加上60KG就是等於75KG，計費重量就是75KG。

空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費重量就是110KG，這樣是算的很精確的。

Ⅱ 國際貿易運費計算公式

不好意抄思，這個問題不大嚴謹，外貿運費一般是分不同線路的，由船公司來訂。如果是集裝箱整箱運輸，那同一條線路的每個集裝箱的費用是一定的。如果是拼箱或者空運，那要先計算下貨物的實際重量和體積重量哪個重，然後按照最重的重量(計費重量)乘以船公司每計費重量的運費。體積重量一般等於貨物的長(cm)*寬(cm)*高(cm)/6000(某些公司是除以5000)。

Ⅲ 關於國際運費體積重量的計算

航空的是這樣算的
但是體積重量的計算公式是：長*寬*高/6000＝體積重量（kg）
是6000而非5000，測量是厘米。

船運是按照立方米。單指單位運費，當然海運比空運便宜的多。

Ⅳ 空運運費計算方法

一）計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
（二）航空公司運價和費用的種類
1、運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2、運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3、航空公司按國際航空運輸協會所制定的標准來收取國際航空運費。
4、主要的航空貨物運價有四類：
（1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE「GCR」）；
（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE「SCR」）；
（3）貨物的等級運價（CLASS RATE「CCR」）；
（4）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE「UCR」）
（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。 最低消費公斤數為45公斤。不夠45公斤按45公斤最低消費來收取運費。
（四）有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用於單一方向。2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3、運價通常使用當地貨幣公布。4、運價一般以公斤或磅為計算單位。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

Ⅳ 空運費用與重量怎麼計算的

空運費用計算方法

空運的費用一般有兩種，一種是走航空公司的貨運，另外一種是走國際空運快遞。它們的計算方法是不同的。

走航空公司的貨運運費

就航空公司的貨運來說，空運的費用主要由運費和雜費兩部分組成。按照重量等級來計算單價，一般有5個等級： +45KG，+100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格來計算貨物運費。貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重時，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。

雜費包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等，燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，

一般航空公司的報價已經將這部分費用都包含在運費內。另外還有的雜費就是報關的費用，根據航空公司和貨物的實際情況，報關的費用也可能省去。

Ⅵ 國際快遞的收費標准

國際快遞的收費標准：

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。

2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米。

⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。

⒋、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。

⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。

⒍、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。

⒏、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。

9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯邦）國際四大快遞是按照實重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個重就按哪個來收費的。

(6)國際空運運費計算擴展閱讀

不同的國家價格不相同，因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同，所以對應的郵費也會不一樣。

敏感貨（液體，粉末，液體，食品，葯品等）物價格會比較高一點，而且不是所有的快遞公司都能承運，只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。

舉例：到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元，續重0.5KG 50元左右，日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元，續重0.5KG 40元左右，歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元，續重0.5KG 50元左右，東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元，續重0.5KG 40元左右。

Ⅶ 國際空運運費怎麼計算

影響國際空運費用的幾個因素有：貨物的性質、目的地機場、貨物專的重量、所選的航空公司屬。

重量計算方式：空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。
貨物的性質不同，所走的航空公司也有可能會不同，這樣也會影響運費的計算。目的地機場不同也是一樣的，就算是同一個國家，機場不同一般費用也是不一樣的，因為有些機場航班會比較多，航空公司的成本相對也是低很多，具體可以參考http://www.bee56.com/airfreight/

Ⅷ 國際空運運費怎麼計算越詳細越好

再次補充：案例： 某公司出口一批貨物112箱，每箱中15KG，體積為40*44*60cm,從上海運至墨西哥城，請計算空運運費。 M（minimum 最低運價）：181美元； Q（指定運價，假如我們的貨物就是該指定商品編號的商品）：21.62美元： 100KG：18.82美元 200KG：15.35美元 1500KG：15.07美元 2000KG：14.60美元 解，TOTAL 重量= 112CTNS*15KGS=1680KGS 即為實際貨重 然後計算體積重=112X40X44X60/6000=1971.2KGS 按照貨物重量以大者計算，即 W/M 此時取體積重作為計費噸 那麼按照指定商品運價21.62噸， CHARGE=21.62X1971.2=42617.34 USD 按照普貨運價中1500公斤級，因為我們的重量已經超過1500噸，可以使用此運價 *CHARGE=15.07X1971.2=29705.98 USD 但是同樣航空公司指定運價的同時也會考慮出口方的利益，在2000公斤級運價上的運費是14.6美元每公斤，那麼即使我們按照2000公斤級的運價來算這票貨物，它的運價都會比1500公斤級的總運費低 **CHARGE=14.60X2000.0=29200.00 USD 此時29200.00< 29705.98 美金，此時就用29200 美金作為最後的總運費即可。