物流托運貨車
可以的。車流網是物流服務平台，幫客戶托運過工程車、客車等。
⑵ 如何托運貨車
火車也是可以托運汽車的。那麼火車托運汽車價格多少，一起了解下。
如果你是托運一兩台車，那就屬於零擔運輸，價格這么算：(0.171+(0.00087+0.000 33)×運輸的公里數)×(汽車重量kg/10)。
如果你要托運一個整車皮的汽車，那麼屬於整車運輸，價格這么算：(16.8+(0.0845+0.033)×運輸的公里數)×(汽車總重t)
⑶ 物流貨車一般長度有哪些
普通貨車車輛箱復體車型：制2.5米、4.5米、6.8米、9.6米 13米、16米。
⑷ 物流貨車一般有哪幾種
噸車3T.5T.8T.12T
櫃車20Gp 40HQ/GP 45HQ/GP HQ高櫃/GP平櫃
平架車
托架車
吊機車
叉車。等一般常用的
⑸ 小貨車可以通過物流托運嗎
小貨車是可以通過物流托運的。但是這個費用相當昂貴了。還不如自己開回來比較劃算。您通過托運大約每公里需要三元錢。
⑹ 貨車怎麼算運費
零擔貨物運費的計算公式
零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔貨物運價（元/kg·km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。
零擔計費重量確定
1、計費重量（箱數）（1）計量單位：零擔貨物運輸以千克為單位 （2）計費重量（箱數）的確定①一般貨物零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、
襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。 ②輕泡貨物零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333kg計算其計費重量。
2、計費里程的確定：計費里程的單位：以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。
3、運價的單位：元/kg·km；
三、其他費用
調車費：應托運人要求，車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛，應計收
延滯費：車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人
責任造成車輛和裝卸延滯，應計收延滯費。
裝貨（箱）落空損失費：應托運人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落
空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨（箱）落空損失費。
排障費：運輸大型特型笨重物件時，因對運輸路線的橋涵、道路及其他設
施進行必要的加固或改造所發生的費用，稱為排障費。排障費由托運人負擔。
車輛處置費：應托運人要求，運輸特種貨物、非標准箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發生的工料費用，稱為車輛處置費。車輛處置費由托運人負擔。
檢驗費：在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。
裝卸費：由托運人負擔。
通行費：貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔，承運人代收代付。
保管費：貨物運達後，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為准）起計，第二天開始核收貨物保管費；應托運人的要求或托運人的責任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費。
管費由托運人負擔。
道路阻塞停車費：汽車貨物運輸過程中，如發生自然災害等不可抗力造
成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負擔
四、運費的結算
結算零擔貨物運費時，應遵守如下規定：貨物運費在貨物托運、起運時一次結清，也可按合同採用預付費用的方式，隨運隨結或運後結清。
托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
⑺ 物流貨車一般多少錢一公里
各家物流公司價格不一樣，在國內一般的物流公司普通城市在1塊多一公斤，偏遠地區的貴點。
望採納
⑻ 物流運輸車常用的車型有哪幾種
物流運輸車常用的車型有重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車。
重型貨車。
指車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg的大噸位、高檔化的載貨汽車。適用於拉運大型設備，機具，等不可拆卸的物品的裝載上百噸的車輛。
拓展資料：
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。
絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
⑼ 物流貨車規格
您好
貨車分為重、中、輕、微型貨車四種：
重型貨車指汽車總質量在12噸以上，車長6米以上。版
中型貨車指汽車總權質量大於4.5噸、小於12噸，車長小於6米。
輕型貨車指汽車總質量小於等於4.5噸，車長小於6米。
微型貨車指總質量小於1.8噸，車長小於等於3.5米的貨車。
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⑽ 物流 貨車
如果你之前沒有從事過物流業並且沒有相關資源的話，那麼建議你先不要買車，如果你僅僅是看到別人養車掙錢想入行，那你可能把問題想簡單了，俗話說隔行如隔山，不懂的事情不要輕易嘗試，畢竟你是要投資在里邊，3—5噸車少說也要十幾萬吧？如果自己有駕照和從業資格證，建議你先跟物流單位或者個人車主跑跑看，學習學習經驗，看看別人都是怎樣接活跑業務的，先積累一定的經驗再入行也不遲，機會不是說稍縱即逝的，即便晚個一年半載也沒什麼，主要是經驗問題
如果你之前有物流從業經驗或者有相關資源的話就另當別論了，物流嘛，關鍵是要有貨源才行，買車的話你可以掛靠到一些物流公司，是不是跑專線嘛看你的實際情況嘍，既然是打算買車，那就看你的資源優勢了，所謂靠山吃山靠水吃水，充分利用自己的資源優勢，有資源並能合理利用的話怎麼做都可以掙錢。鑒於不了解你的具體情況所以也沒什麼更多的建議，抱歉啦！
不知道你是山東什麼地方的？在央視廣告看到過魯南一個城市的廣告，好像要打造成物流之都，那機會應該是多的很了，祝你好運！