陝西貨運幫

Ⅰ 想買個貨車送貨，請問在西安怎麼找貨源請有經驗的說說！

中型麵包車和小型貨車的貨運量也有不小差距的，建議題主先考慮好自身的需求。如果回打算全職當車主答，還得考慮淡旺季問題，淡季找不到貨主，車子空在那裡也是一筆損失。

我之前做的單子，中麵包車大概在48元/5公里，中貨車大概在108元/5公里，小貨車我雖然沒做過，但應該在這個區間內。至於你說的貨源問題，現在有不少貨運手機軟體，可以給題主推薦一款，叫物流幫手，手機可以下載的。

單子絕對多，操作就跟打車軟體樣，各種車型都支持，我上個我的操作界面圖吧！

碼字不易，望採納，謝謝

Ⅱ 陝西有哪些無車承運（網路貨運）企業和平台

網路貨運是在無車承運的基礎上發展來的，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。陝西好的無車承運（網路貨運）企業當屬陸運幫，它是陝西互聯網+大宗商品供應鏈服務企業，是國家「無車承運人」試點單位，主要服務於二十噸以上整車運輸，以車輛調度、票據結算為主營業務，車後基礎增值業務為核心服務。

Ⅲ 陸運幫和卡運幫有什麼區別

陸運幫和卡運幫都是陝西陸運幫網路科技有限公司旗下產品。陸運幫是回一個集司機管理、答車輛管理、定位追溯、發票管理等功能於一體化的網路貨運服務平台。司機可以在上面搶單拉貨，加油加氣，貨主可以在上面發貨。卡運幫是一個在線加油加氣平台，司機可以在上面選擇距離自己距離比較近的油站導航去加油。

Ⅳ 陝西的的痛貨運公司是騙子嗎有沒有做過，求各位大神幫我解答

有關這個公司的

各方面信息，還有
資料，你可以直接
上網查查

Ⅳ 麻煩大家誰了解西安密巴巴貨的，這個要在他們公司買車，我想買個大麵包。聽說他們有固定貨源。

這些公司害苦了多少司機同胞！！！
首先我們來說說公司
1、他有辦公寫字樓，在這里上班的有公司經理，財務，車輛招聘人員，車輛售後辦理手續人員，還有在跑業務員，還有現場管理車輛的經理，基本就這些人。
2、再說說這些人員都幹啥的，車輛招聘人員他負責主要招車和跟你簽合同。
3、招人方法和途徑
在陝西地區各大城市便民服務平台發表做「某某快遞或某某醫葯公司需要貨運合作C1司機幾人（反正數量有限不多），不裝不卸，需購車合作，固定貨源，固定線路，月收入12000左右，多勞多得上不封頂，電話號碼多少，微信同號」還有就是現在人愛玩個快手、抖音他們也會在這上面發視屏，開直播。這樣的信息平台有了，信息量也大，自然有人就會聯系，電話詢問微信聊天，一般電話詢問的他們都會說和招聘發布的消息一樣的話，再後面就會說你可以到公司來看看方面詳談，微信里詢問他也是同樣的話。以後他不會主動聯系你，他會不時的在微信或快手抖音發一些短視頻，圖片，有人來公司詢問的，有人簽合同的，有人在倉庫裝貨的，有人在路上跑的。你翻他朋友圈都是這些，時間長了你就會相信這是真的，有這么多人在干，如果是騙人的，那這些人是傻子嗎？？你在想這些人肯定不是傻子，這事能幹，於是乎你就去了他們公司。
上面的騙點
1、各大平台信息傳播快
2、快遞公司，貨源充足，線路固定，收入不高的離譜，最重要的C1駕照起點低人數多，
3、一般不聯系你，等你聯系他，這叫欲情故縱
4、發朋友圈有人在公司干來引誘，讓看到的人自己說服自己
5、一般來乾的都是沒有多少知識，文化不高的
等你來公司反正各種說能掙多少錢，絕對有活干，哪裡哪裡有貨沒車拉，等著上車，整天缺車，還說公司給你簽訂合同。合同肯定是有，還拿給你看，他的合同有好幾份，有購車的，有合作的，還有管理的，都是一大堆的文字，來的十個人有八個不會認真看，仔細分析，因為文字太多，條款也太多，但是懂得人看就會看出，這些合同，都是單方面保護合同，對買車人基本沒有保護。又因為來的人文化不高，對文字多的東西，都沒什麼耐心看，再聽他們一忽悠，把定金一交，這就等下次來提車了，下次來車款一交，或者分期一做，這就把你交給車務人員了，這下你就和這招聘車輛人員沒關系了。
車務人員
他負責主要幫你提車，買保險，掛牌，你就跟著他跑，差不多一個星期這些就好了，車是公戶車。以後只要你掛靠在公司保險，都有公司購買，其中貓膩我就不用多說了。車手續齊全後，車務會把你交個現場管理經理，這你就和車務沒關系了。
現場管理經理
他主要負責，購車人員的工作安排，調度，運費的核算和線路的劃分。
- 4：其實以上你還感覺不到哪裡受騙了，等你到了現場管理經理這里，你就開始後悔了，因為剛來的，如果物流或快遞旺季你可能會在一個禮拜左右有活干，如果不忙的，就要等差不多一個多月，現場管理推辭的話就是熟悉路線，熟悉公司流程，不能出差錯，如果出差錯你將害了整個公司，這些話先把你穩住。一天就叫你跟著老司機跑，熟悉流程。等你開始幹活了，人家老司機，還有別的公司的，都在自己裝車，自己卸貨，你也就自己卸貨了，不裝不卸這將一去不回，這不裝不卸一大騙局。
- 裝卸這就算了，只要工資能拿12000左右也可以么，辛苦點咋起碼穩定。這一般都是壓一個月的工資，等拿到工資的時候已經在這里干兩個月了，一發工資，就只有七八千，八九千，上萬都是夢，一個人帶輛車，自己吃，自己住，自己買保險，自己承擔交通事故，自己承擔保養車輛，自己承擔維修，早上五點多起，有的線路近點的晚上過點多能回到房子休息，線路遠點的一般在十一點左右才能回去。就這種苦，這種條件，這種工資，你還得干，因為你弄這個車花了十幾萬（這十幾萬，有車款，有公司收的加盟費，說是沒有加盟費，公司的車比自己買貴幾萬塊，有的做三年分期，利息就一兩萬，一個普通家庭一下要出這么多錢，自己又沒有好的收入來源，你也沒辦法）這月收入12000左右又是一大騙局。
- 這里一個物流或快遞裡面，又不是你一家這種公司，快遞、物流公司為了利益最大化，每個月競價搶線路，一般一輪搶下來，公司基本就有好幾個人沒有線路可干，現場管理經理就會安排你做替班，誰休息你上，沒人休息就強制休假，替換上班，這固定線路，又是一大騙局。
- 基本就這樣個情況，有的人就會說，你拿著你的合同去維權啊。你能想到的公司早就布好了局，合同里根本就沒有保證你月收入12000左右，也沒有不裝不卸，也沒有固定線路，固定貨源，這一切都是口頭承諾，而且是一個公司招聘車輛人員的口頭承諾，合同里只有一個保證你有活干。你找公司里得人員，都是各種推脫，現在管理經理更是直接，來個你不幹了，可以自己走，你有意見，他就不給你線路，或是給你最亂的線，累死還沒錢的。有的人干兩個月，或是半年的，把車一賣，從新找工作，有的沒有出路的還在公司耗著。
- 還有就是我們這些人沒有法律方面的知識，文化不高，不懂的這些事該怎麼處理，怎麼保護自己，你自己一個人去公司鬧更本不會有任何作用，在一起被騙的人都是各市各縣的，也沒有團結的意識，又怕得罪人又把好事讓給了別人，所以這些公司每年都有人來，有人走。

本人文化低，語言組織能力有限，但是我所描述全部屬實，忘看到此文章的朋友不要再深受其害，請各位順便告知親朋好友，謝謝

Ⅵ 陸運幫是什麼有人知道嗎

陸運幫是陝西陸運幫網路科技有限公司的簡稱，是國家無車承運試點單位，具有深厚的物迴流行業經答驗。業務覆蓋陝西、山西、四川、貴州、重慶、新疆、寧 夏、雲南等區域，平台注冊司機30萬，合作貨主1500多家，與車後、金融、行業協會、政府等均建立了深厚的合作關系。

Ⅶ 最新十大物流公司排名

1）跨越速運
2）中國郵政物流
3）德邦物流
4）天地華宇
5）佳吉物流
6）新邦物流
7）遠成物流
8）宅急送物流
9）中鐵快運
10）中遠物流
跨越速運——簡稱KYE ，是國家「AAAAA」級物流企業，總部位於深圳。主營國內限時航空物流業務，以時效著稱，擁有8架夜航全貨機及獨一無二的航線自主權，實現跨越省8小時門到門到達，首創「限時未達，全額退款」承諾。通過高科技平台的支持和精簡貨物運輸流程降低成本，且屬直營企業，管理通達便捷，服務水平統一實施，很好把控，對未來企業整體規劃有利！缺點就是只針對企業而不接受個人件！

德邦物流——德邦國內老牌公路貨運物流企業，起家於珠三角地區 總部在深圳，經過多年的發展，德邦的網點遍布全國各地，規模龐大，服務不錯也算是在物流行業站穩了腳跟，但是德邦一直以汽運為主，運輸速度已然跟不上現代市場的需求，且德邦創新意識薄弱，沒有什麼鮮明的特點 。

中國郵政——安全系數較高：國企，不會出現攜款潛逃人間蒸發等情況。網點覆蓋廣：基本所有的國家和國內一些偏遠的鄉村也全部可以到達，無盲點。價格統一！但是缺點也明顯，速度：郵政的速度真的是不敢恭維，十天半月的都有！服務：國有企業的服務整體有待提高！綜合來看把 它放第三吧。

天地華宇——華宇是國際快遞公司TNT快遞在華成立全資子公司1995年成立於廣州，說實話前幾年 華宇還是很不錯的，不管是服務還是價格或是速度，都在德邦之上，但是後來華宇被中信集團從 TNT手中買走後，個人覺得和之前相比還差了一大截，門店也沒之前整潔，服務意識也變差了，現在只能放在德邦之後。

佳吉物流——公司最早創立於1993年，起家於長三角，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路 貨物運輸一級企業資質。按理說長三角地區經濟發達，有利於物流公司的發展，個人覺得佳吉變 化不怎麼大，說實話佳吉的服務態度是真差，愛答不理的樣子看著就生氣！唯一可取的是價格倒 是很便宜，適合大眾群體，淘寶賣家用的較多，速度不快不慢。

望採納，謝謝！