空運木箱要求

① 空運到國外,什麼樣的木箱需要證明手續

原木木箱需要熏蒸證明手續，防止蟲害的跨國。建議用免熏蒸的膠合板,或者壓模板.主要考慮重量輕,牢固

② 空運箱最大尺寸是多少

按照通常的慣例，國際貿易中，空運貨物一般有這些要求:

1．最小體積回：長+寬+高≥40cm 最小邊≥答5cm（新聞稿件類貨物除外）
解決方法：A加纖袋 B發快件
最大體積：依據艙門尺寸而定 如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)

2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG

3．一般貨物超過規定的重量及尺寸時，稱為超限貨物；收運時應先測算其不超過飛機貨艙門尺寸和機艙地板承受力及可解決裝卸問題，並視運力情況方可收運，同時按規定收取超限貨物附加費

注意：計算超限費時，應將貨物體積折算成計費重量，如超過空運貨物重量一般規定時，才計收超限附加費。

③ 木箱包裝有什麼要求

1.包裝要求概述①切花必須在專用的包裝容器、包裝箱或盒子中運輸。

②切花包裝材料必須經VBN同意。

③對於必須含水立式包裝的切花，容器中的水必須是清潔、且添加相應要求保鮮劑；必須保證拍賣過程中有充足的水、以防切花萎蔫；在檢驗時，最多隻能有5厘米的水在容器中，容器中水位測量是在沒有切花的狀態下進行。

④一次性紙箱不能使用一次以上。

⑤一些具針、刺、硬枝、尖銳葉片或使用有支撐材料的切花產品，必須專門包裝，以防傷害操作人員或損傷它物。

⑥必須選擇能夠在整個運輸、銷售流通鏈有效保護切花質量的包裝方式。2.裝載與堆放①每包裝箱或容器的適宜裝載量決定於不同切花花枝大小、每束花的花枝數，理想的裝箱方式是按每個箱子最大容量裝箱。

②包裝產品堆疊時，下層包裝箱里或容器里的產品距離上層包裝容器的自由空間至少5厘米以上。3.處罰如果切花沒按規定條件包裝，拍賣市場有權處以罰款。

④ 第一次走空運，想問下空運對貨物包裝和尺寸有啥要求么

貨物包裝需安全，適航即可。一般以紙箱，木箱，托盤為主。標准托盤一般120×80厘米，高度控制在140以內會比較容易配貨。特殊尺寸限制比如長度是3米左右，超過會不好裝，運費也貴些，可以單票單詢。有個「雲翼航空物流網」，你可以問問，中外運的靠譜

⑤ 空運物流對包裝有哪些要求

機場空運中對包裝物品的類型要求：
1、紙箱
應能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
2、泡沫箱
空運鮮貨，如凍肉，牛肉等冷凍食品，需要泡沫箱包裝，內部需裝3層白色內袋並密封好，防止冰凍的水漏出來。另外新鮮水果需要使用打泡沫箱，不容易損壞。
3、木箱
厚度及結構要適合貨物安全空運的需要；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
4、鐵桶

鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮製作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮製作
特普沃德國際物流—空運進口

⑥ 關於出口木箱的要求

一、出口包裝分三種：
1膠合木箱包裝，是指通過加工壓縮合成的一種材料，此材料只用於5噸以下設備，用此材料製作的包裝箱不需要辦理任何手續即可出口；
2實木木箱：是指採用原木木方和木板製作的木箱，一般用於5噸以上設備，實木的抗壓力和承載力要大於膠合木箱20%，但是原木製作的木箱需要熏蒸處理，熏蒸公司開具檢疫證明。
在國際貿易中，各國為保護本國的資源，對有的進口商品實行強制的檢疫制度。木質包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所採取的一種強制措施。因此，含有木質包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。

3：鐵皮包裝：是指特大型的包裝，用實木包裝已滿足不了設備的承載力，此種包裝方式不需要熏蒸，可直接出口。

二、木質包裝熏蒸的范圍

對我國出口的木質包裝物進行熏蒸的國家有：美國、加拿大、歐盟、日本及澳大利亞，其中對美、加必須出具官方熏蒸證書。

木質包裝一般指用於包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的材料，如木箱、木板條箱、木托盤、墊倉木料、木桶、木墊方、枕木、木襯板、木軸、木稧等。

三、熏蒸程序

1．如果輸往歐洲的貨物為針葉木包裝，則須提供熏蒸證明書。
1）工廠所在地不在出口港口所在城市，則熏蒸須在當地工廠進行。
A提前7-8天向當地商檢局申請報檢；
B提供箱單、發票、合同、報檢委託書給商檢局；
C與商檢局約定時間進行商檢；
D工廠須提供熏蒸的場地，如溫度低須在室內進行；
F熏蒸完畢後，向商檢局索要熏蒸證明書；
G付款給商檢局。
2）工廠所在地在出口港口所在城市，則熏蒸可委託船代辦理。
A向船代提供箱單、發票、合同、報檢委託書；
B由船代申請報檢；
C熏蒸證明書由船代連同其它單據一起遞給公司；
D付款給船代。
2．輸往美國、加拿大的貨物無論是何種木質包裝，都要提供熏蒸證明書，熏蒸可委託船代辦理。
1）向船代提供箱單、發票、合同、報檢委託書；
2）由船代申請報檢；
3）熏蒸證明書由船代連同其它單據一起遞給公司；
4）付款給船代。

四、熏蒸的一些要求
1．木質包裝物不得帶有樹皮。
2．熏蒸處理過的木質包裝物要盡快出運，同時要注意單獨存放，並與其它未處理的木製品、木料隔離。
3．熏蒸證書的有效期為21天。

⑦ 國外出口木箱要求

1、澳大利亞、紐西蘭的檢疫要求：

出口包裝木箱由中國出境前經檢疫處理的，須提供中國官方出具的《熏蒸/消毒證書》，方可入境；

在中國出境前未能取得中國官方出具的《熏蒸/消毒證書》的，該批貨物木質包 裝也可以在輸入國口岸的檢疫部門監督下，拆除木包裝進行處理，或連同貨物一並處理。

因此，這類貨物木質包裝在出口前是否向檢驗檢疫機構申報檢疫處理由出口企業自行決定。

2、美國、加拿大、巴西的檢疫要求：

出口包裝木箱使用木質包裝的，必須在中國出境前經檢疫處理，並取得中國官方出具的《熏蒸/消毒證書》，方可入境；否則，將被退貨、或其他檢疫處理。

出口木箱未使用木質包裝的，出口企業可以自行出具無木質包裝證明或在裝箱單、提單、發票上註明該批貨物無木質包裝聲明，便可入境。

3、歐盟的檢疫要求：

1999年6月10日起實施的緊急法令（簡稱1號法令）：「木質包裝不得帶有樹皮，不能有直徑大於3毫米的蟲蛀洞；或者必須對木質包裝進行烘乾 處理，使木材含水量低於20%」。

由於該法令未要求出具官方檢疫證書，因此，只要出口企業所使用的木質包裝符合上述標准，便可直接出口。

但是，在入境時被輸入國檢疫部門抽查發現所使用的木質包裝不符合上述標準的，將被退貨或其他檢疫處理。為了出口木箱在輸入國順利通關，出口企業認為所使用的出口包裝木箱不符合上述要求的，可向檢驗檢疫機構申請檢疫處理並出具《熏蒸/消毒證書》。

(7)空運木箱要求擴展閱讀：

出口木箱必須是經過國家檢驗檢疫機構認證的包裝木箱，不能有任何蟲卵和污染物才能達到出口要求出口木箱包裝的出現為提高我國的對外貿易起到了極大的推動作用，目對外貿易公司都會選擇出口木箱包裝，這種方式不僅能保證貨物的質量，同時還能減少損失。

經濟性能經濟性中，要保證出口木箱包裝易於處理，否則會造成很大的浪費以及經濟損失，因此，對外貿易公司在選擇出口木箱包裝的過程中會選擇出口木箱的包裝。

⑧ 空運貨物尺寸有什麼規定

部分包裝類型的規定:

1、紙箱。

應能承受同類包裝貨物碼放高3米或4層的總重量。

2、木箱。

厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕蟲蛀、裂縫等缺陷。

3、條筐、竹簍。

編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不披條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。

4、鐵桶。

鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮製作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮製作。

註：水產品包裝要求：

1、妥善包裝，正確標貼，包裝不應漏水、滴水、滲水和散發不良氣味，確保運輸過程中不會損害行李、郵件、貨物和飛機機體、設備。

2、具有一定的抗壓強度，能承受運輸過程中氣溫和氣壓的變化，不會損壞。

3、每件水產品運輸包裝件的質量不應該超過30公斤。

4、冰塊至少應有兩層聚乙烯塑料袋包裝。凡使用多個聚乙烯塑料袋的，聚乙烯塑料袋應分別封口。

5、過載要求

海鮮包裝箱單件平放應能承受同件包裝箱5件的承重，不出現包裝箱邊角變形、擠壓或滲水現象。

(8)空運木箱要求擴展閱讀:

空運貨物的一般規定 ：

1、貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內裝物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震盪或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。

2、包裝除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便於搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、乾燥、沒有異味和油漬。

3、收運有限定條件的貨物，如活體動物、鮮活易腐物品、危險物品等，其包裝應符合本手冊的要求和規定。

3、包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

4、除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆紮。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆紮貨物。F.捆紮貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，並保證搬運貨物時不致斷開。

5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規定，應要求托運人改進或重新包裝後方可收運。

⑨ 空運的包裝要求

空運貨物對包裝是很嚴格的，因此在空運時，對貨物的包裝一定要嚴格執行空運的相關規定，以包裝貨物能夠安全的到達指定地點。 1.貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震盪或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2.包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆紮貨物。
3.包裝除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便於搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、乾燥、沒有異味和油漬。
4.捆紮貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，並保證提起貨物時不致斷開。
5.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規定，應要求托運人改進或重新包裝後方可收運。 1.粉狀貨物
用袋盛裝的，最外層應使用塑料塗膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實；用玻璃裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木製材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
2.液體貨物
容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
3.不怕碰壓的貨物
可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數、形狀不規則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包紮或外加包裝。
4.精密易損，質脆易碎貨物
單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以採用以下方法包裝：
①懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。
③玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。
④防倒置包裝：即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。
5.大型貨物
體積或重量較大的貨物底部應有便於叉車操作的枕木或底托。 1、木箱
厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
2、紙箱
應能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
3.條筐、竹簍
編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、鐵桶
鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮製作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮製作。
總之，如果要進行航空貨運，托運人要清楚貨物要如何包裝才能通過空運的規定，是否需要包裝進行特殊包裝，或是使用紙箱進行包裝等等，如此托運人就不會因為包裝不符合規定而要求重新包裝或是改進了。