貨運代理賺錢嗎

A. 做貨代銷售賺錢嗎

銷售如果做好了，能有很多外快。但是現在的市場，攬貨真的很難內，不過話說回來，做什麼容都不容易，掙錢多意味著你的付出你很多，他們是對等的，無論做什麼，只要好好做，弄明白裡面的操作模式，都是有前途的!沒有不勞而獲的

B. 做貨代好賺錢嗎

做貨代有錢賺是肯定的，但是現在生意都不好做，運輸成本大大增加，如果有固定的貨源可以進這行試試水。最重要的是不管做什麼生意都要有關系。

C. 開貨運代理公司賺錢嗎

這個行業現在很有發展前景,在我的身邊有很多從事這行業的公司,你要是有資金,有人源等,你可以看看,這個也可以做代理商的啊,那樣管理方便點!

D. 貨運代理業務員靠什麼賺錢~

從業務員做起，我感覺做貨運這行，開始真的蠻難做的，我想和我一樣做過貨運業務的朋友都會多多少少有這種感覺。做業務，最主要的就是搞定客戶，能讓客戶與你合作，首先一點，你要先了解這個公司或工廠的詳細情況，他們的產品是銷往那裡的，都是什麼類型的產品，一個月出貨大概有多少次，每次大概有多少個方多少公斤，出貨方式是怎麼樣的，誰在負責，負責人是不是老闆自己，負責人有沒權利選擇貨運公司，他們現在和那家公司在合作，是什麼價錢在合作，那家公司的優勢是什麼，缺點是什麼，你公司在那方面比他有優勢等等，了解這些情況，才有利於與客戶商談，才能增加成功的可能性，之後，你要想辦法，直接和負責人聯系，這點很重要，不要把你的時間浪費在前台身上，電話接通之後，你就直接說：「幫我轉一下+++，我是++公司的++先生（小姐）」，為什麼要這樣呢？一般情況，你不這樣說，前台可能直接說不在，因為你也不知道在不在，她也可能先問：你是那裡的？你又要回答，她也許還會問到，你叫什麼，你仍然還要回答，最終當她說+++在的時候，但你並沒有要求轉電話，你還要繼續說：麻煩您幫我轉一下，與其繞了這么久才達到目的，你還不如直接就像一開始的那樣！也有些前台很難溝通，死活都不願幫你轉電話，你就要想辦法了，可以先不要談工作的事，談一些私人話題，談的高興的話，你想知道的信息都會如願已償的！
當你和負責人交談的時候，也無非再從這幾種情況入手：A 價錢上，你了解了客戶現在與別的公司合作的價錢，你就可以直接報比別的公司低一點的價錢，在價錢上吸引你的准客戶。B 時間上，時間也是很重要的，很多客戶的時間很敢，你要確保客戶要求你們能做到，實在做不到的，可以和客人解釋，千萬不要逞強，一旦出了問題下次可能就不在是你的客戶，C 安全上，有的客戶的貨是一些比較敏感的（仿牌，粉狀物品，液體物品，冷凍產品等），所以客戶也就比較關注安全問題，你在確定你公司有這個實力能搞定這些貨，你也可以向客戶保證，同時舉一些你公司幫其他工廠出過這些貨的案例，慢慢說服客戶。D 客戶是否拿回扣，這個社會很現實，你如果連這個都不清楚，更不知道該怎麼做，是該好好想想辦法。當然有時你這一次和負責人談並不是很有效果，因為負責人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因導致交談不順利，但你可以下次再談，下次也許情況完全相反呢？總的來說，掌握以上幾點，你也許會發現開發客戶也不是那麼難，

E. 「揭秘」貨代是如何賺錢的，真正認識自己的貨代嗎

Smartransgroup provides wide-range services that include the followings:
International Sea and Air Forwarding agents
Ocean Freight Service (Import & Export)
Air Freight Service (Import & Export)
China Truck (In & Out From China)
Transhipment In/Out From China Via HKG
Local/Destination Pick Up And Delivery
Custom Clearance (Import/Export)
Warehouse Distribution And Storage
Direct Import/Export Transportation From China
Professional Logistics Service

F. 國際貨運代理都是幹嘛呢啊

樓上的說的很清楚啦！

總之，是個不錯的行業，高利潤帶來的也是高風險。

國際貨運代理作回為第三答方物流，也分一級貨代、二級貨代...
現在的貨代能做的事情太多了，但有實力的幾家往往主要的業務方向都不一樣。如：拖車-報關-海運（空運）-目的港清關派送-核銷等等等等能涉及到的各環節都有壟斷的公司。

可以先從 「貨代銷售」開始做起，無論以後做不做這個行業，那都將是一個非常好的磨練的機會。

G. 貨代銷售能賺多少

那得看你這1個櫃子的利潤是多少了，現在一個櫃子沒多少利潤，貨主都精了~~~

H. 做國際貨運代理怎麼攢錢的啊

沒這么簡單的..

國際貨運代理通常是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節，可直接或通過貨運代理及他僱傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內容包括： 1. 代表發貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物並簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態；(15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 2. 代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存倉；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。 3. 作為多式聯運經營人，它收取貨物並簽發多式聯運提單， 承擔承運人的風險責任，對貨主提供一攬子的運輸服務。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。 4. 其它服務，如根據客戶的特殊需要進行監裝、監卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。 5. 特種貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等。

I. 做貨代真的能賺到錢嗎

不少人賺到錢。哪個行業都一樣

J. 貨代賺取哪方面的利潤

其實利潤並不是從遠洋或者近洋來說的
首先,客戶分直接客人(外貿公司或者有進專出口權的生產屬型企業),他們相對同行客戶來說,比較容易產生利潤,然後按照利潤的人家關系,給退佣,比服務 利潤一般從50美金到500美金不等
然後,要看貨物的操作難度,對於普通貨物來說，按照正常流程出貨,利潤也是有限的,如果是特種貨,比較危險品,框價箱等需要人際關系批價格的話,那利潤會比較好的,如果是需要你買單報關,商檢的話,那....嘿嘿