宿遷貨運鐵路

『壹』 宿遷什麼時候才會修鐵路啊

宿遷現在有鐵路的挖
還在宿遷境內設立的沭陽站啊
另外：
從鐵道部傳出消息，宿（版州）淮(安）鐵權路線預計在2006下半年開工建設，加上正在規劃的淮(安)連(雲港)鐵路，直達連雲港港口的又一貨運大通道浮出水面。該鐵路將成為煤炭外運的重要通道，為港口發展為億噸大港提供更加穩固的貨源。

據介紹，新建的宿淮鐵路從安徽省宿州市到我省淮安市，是介於隴海 鐵路和寧啟鐵路之間，貫穿江蘇省東西

的鐵路主幹線。宿淮鐵路西起京滬鐵路的符離集車站向東經安徽省宿州市的靈壁縣、泗縣，進入我省泗洪縣、宿遷市區、泗陽縣，最後到淮安市。鐵路全長203公里，江蘇境內91公里，該鐵路將按國鐵I級技術標准建設。

『貳』 宿遷鐵路今後給宿遷帶來什麼發展

一是來有利於從根本上緩解鐵路源運輸緊張的狀況。當今社會單純的公路運輸，客運需求無法滿足，尤其是春運、暑運、黃金周更是「一票難求」;貨物運輸請車滿足率僅為35%左右。實現客貨分線運行，可以大大提高通道內鐵路運輸能力和服務質量，為地區率先基本實現現代化提供可靠運力保證。
二是有利於完善綜合運輸體系。項目建成後不僅能使鐵路運輸結構得到優化和完善，同時也有利於鐵路與其它各種交通方式之間優勢互補，提供質量更高、更豐富的客運服務，滿足旅客不同層次的需求，提高交通運輸系統整體效率。
三是有利於促進資源節約和環境保護。我國人口眾多、土地資源有限，生態環境保護任務繁重。建設京滬高速鐵路，可以發揮節約土地、能源以及污染較小、安全性好等比較優勢，降低全社會的運輸成本，促進沿線經濟社會協調發展。
四是有利於加快鐵路現代化進程。利用先進成熟技術建設鐵路將提升鐵路現代化整體水平，並帶動機械、電子、信息等相關產業發展，提高自主創新能力。

『叄』 宿遷物流有鐵路運輸的嗎

有
還不少
沭陽有鐵路
主要是
物流運輸
宿遷市交通局
旁邊就有個專門從事
鐵路物流
運輸的業務受理部
好像是徐鐵的

『肆』 宿遷鐵路建設能給當地帶來什麼樣的經濟效益

這個大了。
鐵路帶來的是運輸的方面快捷高效。從而帶動經濟發展
。
還有一點
就是
同時增加的還有
治安的混亂。

『伍』 宿遷鐵路建了嗎

還沒有來，有望在今年正式開源工建設，最遲在2015年前通火車，據說2011年底。
資料：宿宿淮(安微宿州—江蘇宿遷—江蘇淮安) 鐵路是鐵道部「十一五」重點地方鐵路建設項目，是省「861」行動計劃重點工程。項目總投資47億元左右，全長203公里，安徽境內111公里，江蘇境內92公里，西起京滬線，經靈璧、泗縣北進入江蘇省泗洪縣，經泗洪、宿遷、至淮安袁北站。建設標准為單軌，國鐵I級，以貨運為主、兼顧客運。
真郁悶，江蘇就宿遷一個城市沒通火車了。

『陸』 宿遷現在通了鐵路，發展的怎麼樣

洋河停，泗陽不停

『柒』 宿遷市怎麼沒有鐵路到蘇州市這邊，這是為什麼

有長江相隔建設鐵路難度大，沒有長江早就有鐵路了。

『捌』 宿遷通高鐵了沒有

有啊，前年剛通，地鐵今年五一試運行！

『玖』 內蒙古赤峰市到江蘇宿遷有沒有鐵路運輸

只要兩個站都辦理貨運，就可以發過去。貨運和客運不一樣的。