配貨運輸車

『壹』 什麼叫「零擔運輸」什麼叫「整車配貨」

「零擔運輸」是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者佔用一節貨車車皮專（或一輛運輸汽屬車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝後進行運輸。

「整車配貨」是指運輸貨物的公司將貨物按不同的目的地分別放在不同的區域，裝滿一輛車即可走車。整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。

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零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定路線、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本使用的「宅配便」、「宅急使」就屬於這種形式。

由於零擔運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質不一，因此受理人必須熟知營運范圍內的線路、站點、運距、中轉范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質及受運限制等一系列業務規則及有關規定。

參考資料來源：

網路——鐵路零擔運輸

網路——物流配貨

網路——汽車整車貨物運輸

『貳』 空車配貨是什麼意思

車輛運貨到達目的地，在卸完貨返回時，為避免空駛，為增加效益，在卸貨地附近，專門從事配置貨物到起運地的中介機構。

『叄』 為貨配車，為車配貨分別是什麼意思

這個很簡單啦！你有貨他可以給你找車，你有車他也可以給你找車。他就像一個信息平台網一樣，也像中介。

『肆』 跑運輸什麼車好配貨

現在貨運市場不景氣，啥車都不好配貨，買車需謹慎

『伍』 我剛買了輛大貨車跑長途運輸，請問怎麼找貨啊什麼是配貨站啊哪裡有所謂的配貨站啊

配貨站就是為車主配貨，或是幫貨主配車。你去找配貨站就可以了，不用什麼認識的人。他們會為你聯絡到貨源，然後你覺得價格還可以就可以配貨了，他們收取的是信息費，也不貴。

『陸』 跑長途運輸的貨車師傅們請問一下你們都是在什麼配貨網上配貨啊你們一般在哪個配

一把都是到物流園區，或者是聯繫到配貨站，看看你具體在什麼位置。（一般情況每車配貨站需要收取200元信息費）

『柒』 怎樣給貨車配貨

1、大型物流公司自有或掛靠，由大型物流公司承接各大企業的物流運輸業務回，運輸線路可以做答到往返，或某區域內流轉，全年的業務比較穩定，有時會出現人歇車不歇的情況。

2、中小型車隊，由個體老闆自有或召集部分車輛，為某一家大型企業提供物流服務，業務大都單向固定，車輛返程無固定貨源。

3、個體司機自有車輛，由個人出資買車，依靠多年經驗或親屬幫助，有的也依附於上面兩種物流公司或車隊，但更多的是跟各地的配貨站打交道，這種車輛數量眾多。

4、與企業建立聯系，通過合同簽訂或者更簡單的電話建立聯系，獲得發運信息後在物流市場內發布消息，個體司機得到消息後商談價格、體積重量、結算方式，雙方確認合作，簽訂運輸合同。

5、合同中一般會寫明司機的信息，車輛信息，貨物名稱，起運、到達地、結算價格，要求到貨的時間等信息，配貨站一般會將車輛行駛證，司機駕駛證復印留存，高級一點的還會對貨物上保險。

6、合同簽訂後配貨站將車輛信息報企業，有些還需要配貨站帶司機去辦理裝運手續，完成裝運。裝運完畢後，企業一般都會隨貨走一份驗收單據或貨物收據，司機將貨物運抵目的地後由收貨方簽字確認，由司機作為結算憑證交回配貨站結算運費。

『捌』 回程車配貨運輸有哪些車型

回頭車是指由A市運貨往B市，再由B市返回A市的運輸司輛，現在在公路上也看到內過不少的回容頭車，像這類的回頭車如果在回程的路上捎上一批貨還是可以賺不少的。對於貨主而言，回頭車運費相當天市場價格60%，貨主省錢了，回頭車主也賺了，還不浪費資源...

『玖』 泗陽的物流公司，用來配貨運輸的車輛一般的車輛是從哪裡來（自有還是外包）主要是發往什麼地方的比較多

現在的物流公司擁有充足自有車的都很少，一般都是自有車（比例內少）+外包車（佔多數容）進行業務運作。泗陽的物流公司不怎麼了解，但是根據這個行業的特性來說，只要有業務就肯定會發往業務所在地，你可以調查下泗陽比較大的生產企業，包括他們的銷售區域和銷售方式，這樣你就知道物流公司的發貨地點了啊，因為物流公司是服務行業的，肯定是為生產企業服務的。

『拾』 拉貨我懂，但是物流整車配貨是什麼意思是一個車裝滿嗎

「整車配貨」是指運輸貨物的公司將貨物按照不同的目的地分別放在不同的區域，裝滿一輛車即可走車。整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，是與「零擔運輸」相對應的一個概念。
從事物流運輸需要明確是以短途運輸還是以長途運輸為主，短途運輸主要是分為同城/同省運輸等，有整車及零擔運輸並存等情形，長途運輸通常需要跨省，以整車運輸為主。比如像好運聯聯網路貨運平台這種的，是以長途整車運輸為主。