下列不屬於貨物托運需求的是

❶ 民航最新規定對托運行李的要求

民航局關於行李托運的規定如下（國內的）：
第三十六條 承運人承運的行李，只限於符合本規則第三條第二十三項定義范圍內的物品。承運人承運的行李，按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品。重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內托運。承運人對托運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品，可以拒絕收或隨時終止運輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。
第三十七條 托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆紮牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，並應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。托運行李的重量每件不能超過50 公斤，體積不能超過40(60(100 厘米，超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10 公斤，體積每件不超過20(40(55 厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5 公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20(40(55 厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。
第三十八條 每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40 公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
第三十九條 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上註明托運行李的件數和重量。承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李；如團體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可與旅客約定時間、地點收運。承運人對旅客托運的每件行李應栓掛行李牌，並將其中的識別聯交給旅客。經承運人同意的自理行李應與托運行李合並計重後，交由旅客帶入客艙自行照管，並在行李上栓掛自理行李牌。不屬於行李的物品應按貨物托運，不能作為行李托運。
第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5 ％計算，金額以元為單位。
第四十一條 承運人為了運輸安全，可以會同旅客對其行李進行檢查；必要時，可會同有關部門進行檢查。如果旅客拒絕接受檢查，承運人對該行李有權拒絕運輸。
附件一：禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品：
（一）槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括：
1．軍用槍、公務用槍：手槍，步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。
2．民用槍，氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發令槍等。
3．其他槍支：樣品槍。道具槍等。
4．軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首，刺刀等。
5．國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛器等。
6．上述物品的仿製品。
（二）爆炸物品類，包括：
1．彈葯：炸彈，手榴彈，照明彈、燃燒彈、煙幕彈，信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰斗彈、檢驗彈、教練彈）等。
2．爆破器材：炸葯、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統、爆破劑等。
3．煙火製品：禮花彈、煙花，爆竹等。
4．上述物品的仿製品。
（三）管制刀具：指1983年經國務院批准由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規定》中所列出的刀具，包括匕首，三梭刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃。三棱尖刀等。少數民族由於生活習慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬於管制刀具，只准在民族自治地方銷售，使用。
（四）易燃，易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷，白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其製品等自燃物品；金屬鉀。鈉、鉀、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。
（五）毒害品：包括氰化物，劇毒農葯等劇毒物品。
（六）腐蝕性物品：包括硫酸，鹽酸、硝酸，有液蓄電池，氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
（七）放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
（八）其他危害飛行安全的物品，如可能幹擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。
（九）國家法律法規規定的其他禁止攜帶，運輸的物品。
附件二：禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品：
指除附件一規定的物品外，其他可以用於危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀，剃刀等生活用刀，手術刀。屠宰刀，雕刻刀等專業刀具，文藝單位表演用的刀、矛，劍、戟等，以及斧，鑿、錘、錐、加重或有尖釘的手杖、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。
附件三：乘機旅客限量隨身攜帶的生活用品及數量
種類 品名 限帶數量
酒類 白酒 2公斤（包裝完好）
日常生活用品 發膠、衣領凈 1瓶（350ML) 累計不超過1000ML或1公斤
摩絲、發亮劑 1瓶（350ML)
香水 500ML
殺蟲劑 1瓶（350ML)
空氣清新劑 1瓶（350ML)
其他含有易燃物質
的生活用品
打火機（充有可燃氣體或燃料油） 5隻 安全火柴 5盒

❷ 請問誰知道運輸需求包含哪幾項要素與一般商品需求相比，有哪些特殊性需要答案啊…，

要素：運輸需求量，流向，運輸距離，運價，時間和流速，運輸結構特殊性：廣泛性，派生性，多樣性，時空特定性，部分可替代性

❸ 國家二級物流師考試復習試卷及歷年的試卷

2011年11月
一、判斷題：(本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤一對答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上塗A，錯誤的塗B。共60 題30分，每小願0．5分)
1．庫存管理的目標就是實現成本的最優化。
2．EIQ分析法是將量化資料做成物流特性的分析。
3．零庫存是現代物流學的重要概念，指在全社會范圍內徹底消除庫存，需要多少，生產多少。
4．ABC分類法又稱重點管理法，它是一種從名目眾多、錯綜復雜的客觀事物或經濟現象中，通過分析，找出主次，分類排隊，並根據其不同情況分別加以管理的方法。
5．訂購成本是指企業向外部的供應商發出采購訂單的成本，是企業為了實現一次訂購而進行的各種活動費用的總和。它與訂購次數無關，所以它屬於固定成本。
6．使用EOQ經濟訂貨批量模型時必須滿足的假設條件之一是允許缺貨。
7．實現零庫存的根本途徑就是實施准時化作業，如准時化采購、准時化生產、准時化配送、准時化銷售。
8．最低總成本法克服了最低單位成本沒有考慮到的整個計劃期間優選的問題。
9．在庫存出庫計價方面，財務上的出庫流動必須與貨物的真實流動相一致。
10．銷售物流客戶服務要素對於各個企業都是一樣的，但是不同企業對各要素的要求不同而已。
11．脫離現有的分銷渠道去獨自改進物流系統是不行的，沒有分銷渠道的一體化，高效的物流系統就不能建立。
12．最小訂單量是考慮運輸、訂單處理等物流成本，企業制定相應最小訂單量，客戶未能滿足此量韻訂單，視為無效訂單。
13．降低銷售物流配送成本的策略中，混合策略是指多品種貨物在配送過程中，可以混裝而降低成本。
14．延遲策略就是指通過與客戶協商，推遲訂單的時間從而形成訂單批量，降低配送成本。
15．由於生產企業所生產產品相對品類跨度不大，在倉庫管理和運輸配送上不如零售復雜，大多採用自營的方式組織銷售物流。
16．電子商務主要是通過網路解決了信息傳遞的問題，而實際的物流運作與傳統的物流運作基本相同。
17．配送環節都需要裝卸搬運，有效的裝卸搬運會大大提高配送中心的效益，所以裝卸搬運職能是配送中心的核心職能。
18．物流對企業的重要程度相對較低，同時企業處理的物流能力也低，此時宜選擇自營物流方式來處理物流。
19．流通加工是流通中的一種特殊形式，是在流通領域中對生產的輔助性加工，從某種意義來講它不僅是生產過程的延續，實際是生產本身或生產工藝在流通領域的延續。
20．由於配送中心是綜合性、地域性、大批量的物資物理位移集中地，所以—般配送中心的投資規模、建設規模比較大，社會效益巨大，投資回報率高，見效快。
21．在社會再生產運動中，配送有其特殊的功能：推行配送能夠優化經濟結構、節約社會勞動及充分發揮物流的作用。就流通本身而言，實行配送制有益予物流運動的快速發展。
22．生產物流是對原材料、零部件與半成品在生產過程中的管理和計劃，也涉及到物料流和信息流，但是基本上不涉及到資金流的管理，是以滿足生產需求為目的。
23．供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品製造、轉運、分銷及銷售的管理方法。
24．按訂單裝配的生產方式要求，必須有高度復雜：的產品配置功能，能夠支持有效的並行生產，支持分包製造。有車間控制與成本管理功能，高級的工藝管理與跟蹤功能，多工廠的排程功能，有計算機輔助設計與製造功能(CAD／CAM)、集成功能與有限排程功能。
25．離散生產具有較大的不確定性，它的過程是漸進的，潛伏著各種風險。它不像有些事情可以試做，或失敗了可以重來，它具有不可逆轉性。
26．主生產計劃(MPS)是生產物流計劃的核心內容，是生產物流計劃和管理的依據。
27．雖然經營規劃、預測和生產規劃可為主生產計劃的編制提供合理的基礎，但隨著情況的變化，主生產計劃期的改變仍是不可避免的。
28．獨立需求其需求數量和需求時間與其他的變數存在一定的相互關系，可以通過一定的數學關系推算得出。
29．在需求模式分類中，趨勢性需求顯示較為穩定的增長或下降而季節性物品每一日歷年度要經歷高峰與低谷。
30．定量預測方法中，時間序列分析的原理是假定需求與某些內在因素或周圍環境的外部因素有關，在分析市場現象自變數和因變數之間相關關系的基礎上，建立變數之間的回歸方程，並將回歸方程作為預測模型的一種方法。
31．如果僅僅從生產物流的角度來看，企業的采購與供應管理更多地體現為戰術性的工作，就是采購部門按照生產針劃以及生產排程系統的指冷對供應商的供應進行管理，在某種意義上采購工作就是企業訂單管理工作的一部分。
32．企業的采購有時會對集中或者分散進行原則上的界定，分散采購是集中采購的完善和補充，有利於采購環節與存貨、供料等環節的協調配合，有利於增強基層工作責任心，使基層工作富有彈性和成效。
33．在采購流程明確需求的過程中要重視發揮供應商的能力，如果條件允許盡可能早的讓供應商加入到明確需求的過程中來，這對企業是有益處的。
34．貨運代理，簡稱「貨代」，是根據托運人的委託，為托運人提供服務的人，其本人並非承運人，包括NOVCC。
35．對於項目生產，供應管理是按照物料需求計劃韻-內容採用生產平衡線的工具進行供應的監督與管理，對於流水線作業，則根據項目計劃進度網路圖用計劃評審技術進行管理。
36．戰略采購屬於事前工作，供應管理屬於事中工作，供應商績效考核以及更換供應商屬於事後工作，也是新供應商關系建立的事前工作。戰略性工作和戰術性工作是不斷轉化的，這樣就不斷提高了企業的管理水平。
37．物料編碼中分為順序碼和結構碼，其中順序編碼常用的是層次碼和屬性碼。層次碼可以表達物料統計上的卷疊要求；屬性碼可以表達物料的配置要求。
38．在能力計劃中，工藝線路設計、時間定額以及物資消耗定額是關鍵的三個要素。其中時間定額是指正確確定物資需要量，編制物資供應計劃的重要依據。
39．物資消耗定額分工藝消耗定額和非工藝消耗定額兩部分，非工藝消耗定額是指廢品消耗、材料代用損耗，設備調整中的損耗等。
40．在生產的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃，兩種計劃的特點是：粗能力計劃計算時間較短，而細能力計劃計算時間長，不宜頻繁計算、更改。
41．企業生產進度控制的通用措施是，庫存緩沖、搶修設備、加班和培養多技能工。
42．約束理論認為識別企業的真正約束(瓶頸)所在是控制物流的關鍵。一般來說，當需求超過能力時，排隊最長的機器就是「瓶頸」。
43．在JIT生產方式中有一個生產同步化的概念，即工序間不設置倉庫，前一工序的加工結束後，使半產品立即轉到下一工序去，裝配線與機械加工幾乎平行進行。
44．物流企業的經營模式是企業核心競爭力的體現，它與企業本身的資源類型無關。
45．旋轉交錯式堆疊法可以有效防止貨物傾倒。
46．物流企業在進行信息化建設時，要始終圍繞事先制定的信息化目標進行，要始終追求物流信息的先進性。
47．物流企業自身效益不僅包括短期效益，還要包括企業長期效益和社會效益。
48．射頻識別技術是以無線信道作為運輸傳媒，建網迅速、通信靈活，是實現移動通信的關鍵技術之一。
49．倉儲為逆向物流提供必不可少的場所。．
50．零售倉庫屬於流通加工型倉儲。
51．物流企業要成為綜合服務型物流企業，，必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備。
52．倉單質押融資多操作於鋼材、有色金屬、石油等大宗貨物。
53．倉單是一種有價證券，可以通過背書，轉讓倉單項下貨物的所有權，或者用於出質。
54．物流企業在承接項目物流後，對於物流設備多採用租借的方式完成項目物流。
55．在儲位需求設計中，其中一個是需要多大的存儲空間，是指總的需求空間。（ 總的需求空間和每個商品的需求空間）
56．在對配送時效設計時，首先要明確配送時效的標准。
57．數據分析時分析的數據是現有及過去的數據，可以真實映未來的業務水平。
58．一般情況下，物流企業的物流量服從正態分布。
59．客戶服務包括兩個要素：按照客戶要求進行的物流活動和客戶滿意。
60．物流企業各項指標都比較好，則客戶就會對公司的服務滿意。
二、單項選擇題：(本類題型所包含的每道小題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，並在答題卡對應的題號上正確填塗．共40題40分，每小題1分。)
61．物流管理的總原則是：
A．服務水平最高； B．物流合理化；
C．物流成本最低； D．質量最好。
62．庫存控制管理的定量訂貨法中，關鍵的決策變數是：
A．需求速率； B．訂貨提前期；
C．訂貨周期； D．訂貨點和訂貨量。
63．物流服務中「二律背反」的狀態主要表現在：
A．數量與成本之間； B．數量與服務之間；
C．服務與成本之間； D．結構與成本之間。
64．對產品的可得性最准確的績效衡量指標是：
A．缺貨頻率； B．顧客頻率；
C．運作績效； D．發出訂貨的完成狀況。
65．銷售物流服務評價指標中，概括性指標是：
A．市場份額； B．客戶忠誠度；
C．客戶滿意度； D．企業形象。
66．如果商店的補貨規模足以獲取進貨規模韻經濟效益，配送中心應該通過( )的方式直接將不同供應商的產品通過組合運送到不同的地點。
A．送奶路線運送； B．直接運輸；
C．商店自提； D．交叉理貨。
67．一項完整的電子商務流程，應包括資金流、商流、物流和：
A．實物流； B．業務流；
C．產品流； D．信息流。
68．節約里程法計算運輸配送路線時哪項因素不是必須給的：（B）
A．車輛類型； B．節約距離；
C．配送距離； D．各門店間距離。
69．對流通加工的正確理解是：
A．流通加工由生產企業在產品出廠前完成；
B．流通加工可以在不作較大改變的情況下提高產品價值；
C．流通加工的對象多為原材料、零配件、半成品琴；
D．流通加工大多可以被生產加工所代替。
70．物流產生的基礎是：
A．生產與流通成本的大幅度上升；
B．現代交通運輸手段的進步；
C．市場競爭日益激烈；
D．生產與消費在時間和空間上的分離。
71．符合「按照確定的周期、確定的商品品種和數量、確定的客戶_
進行配送"這一特點的配送方式是： （B）
A．定時定量配送； B．定時定量定點配送；
C．定時定線配送； D．及時配送。
72．配送中心的主要功能有：
A．集貨功能、理貨功能、儲存功能、流通加工功能、分揀功能、配貨功能等；
B．信息處理功能、采購功能、中轉運輸功能、展示功能等
C．集貨功能、理貨功能，采購功能v中轉運輸功能等；
D．分揀功能、配貨功能、信息處理功能、采購功能等。
73．在商品的年需求量一定的情況下，每次的訂貨量越大，則：
A．訂購成本越大，儲存成本越小；
B．訂購成本越小，儲存成本越大；
C．訂購成本越小，儲存成本越小；
D．訂購成本越大，儲存成本越大。
74．在產業鏈上物流管理可以被分為三個階段，供應物流、生產物流以及銷售物流，其中銷售物流包括：
A．在製品庫存管理； B．產成品庫存管理；
C．原材料庫存管理； D．零部件的庫存管理。
75．生產方式和生產工藝是生產物流研究過程中的基本分類，不同的類別決定了不同管理方式，其中，屬於生產方式分類中的是：
A．流水線生產； B．離散生產；
C．備貨生產； D．項目生產。
76．編制主生產計劃(MPS)時要確定每一具體的最終產品在每一具體時間段內的生產數量。其中包括總量計劃和批量計劃，下面那個描述是有關總量計劃約束的內容：
A．每個月某種產品各個型號的產量之和等於總體計劃確定的該
種產品的月生產總量；
B．經濟生產批量限制；
C．生產准備成本；
D．存儲變動成本。
77．主生產計劃中有一個重要的概念「凍結」，下面對凍結期韻描述正確的是：
A．一種方法是規定「需求凍結期」，它可以包括從本周開始的若干個單位計劃期，在該期間內，沒有管理決策層的特殊授權，不得隨意修改主生產計劃；
B．另一種方法是規定「計劃凍結期」，計劃凍結期通常比需求凍結期要短：
C．主生產計劃凍結期的長度應周期性地審視，應該總是保持固定不變；
D．主生產計劃的相對凍結在使生產成本得以減少的同時，也同時增加了產品響應市場變化的柔性。
78．在需求管理的內容中，我們把需求分為獨立需求和相關需求兩類，下面哪一個是對相關需求的正確描述：
A．獨立於人們的主觀控制能力之外；
B．其數量與出現的概率是隨機的、不確定的、模糊的；
C．某項物料的需求與對其他物料的需求無關；
D．其需求數量和需求時間與其他的變數存在一定的相互關系，可以通過一定的數學關系推算得出。
79．預測(forecasting)是獨立需求管理的重要組成部分，下面對於預測特點的描述正確的是：
A．預測永遠是正確的；
B．對於較大的物品組合，預測更准確些；
C．對於時間較長的預測更為准確；
D．對於較大的物品組合，預測更不準確。
80．采購的供應定位模型中，瓶頸類采購項目的采購策略應該是：
A．高庫存策略； B．以降低管理費用為目標；
C．盡量壓低價格或成本； D．選用多個供應商。
81．在企業采購的組織階段，采購可採用集中和分散采購兩類。其中分散采購的缺點是：
A．形成供應基地；
B．集中的數量優勢；
C．對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速；
D．部門各自為政，容易出現交叉采購、人員費用較大。
82．在采購實務中，獲取與選擇報價有以下幾種辦法被廣泛應用，包括競爭性談判和招標采購，其中競爭性談判的優點是：
A．違反自由競爭精神，助長企業托拉斯壟斷價格，阻礙工商業的發展；
B．可選擇適當的對象，並兼顧供應商以往的業績，確保采購安全，防範采購風險；
C．無限制的獨家談判，容易造成廠家抬高價格；
D．秘密談判、容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會。
83．物料編碼通常有以下幾種方法，如，阿拉伯數字法、英文字母法、暗示法和混合法。其中敘述正確的是：
A．暗示法是指物料編碼代表物料的意義，可自編碼本身聯想出來；
B．阿拉伯數字法很容易將編碼與實際物料聯系起來；
C．字母暗示法不太容易將編碼與實際物料對應起來；
D．連續數字編碼法方便後續的物料管理和倉儲管理。
84．OPT管理思想具體體現在生產排序原則上，其中的原則之一是：
A．重要的是平衡物流，不是平衡能力；
B．生產同步化；
C．生產均衡化；
D．彈性地增減各生產線、的作業人數。
85．能力計劃是生產企業對產能資源進行計劃的進程，又可分為兩種能力計劃，粗能力計劃和細能力計劃。下面正確的描述是：
A．粗能力計劃關注流程中的非關鍵路徑；
B．細節能力計劃關注關鍵路徑活動的方面；
C．粗能力計劃關注流程中的關鍵路徑；
D．細能力計劃又被成為產能負荷分析。
86．下面是有關准時制生產方式和大規模生產方式特點的描述，正確的是：
A．精益生產方式將一定量的次品看成生產中韻必然結果；
B．傳統的生產方式將一定量的次品看成生產中的必然結果；
C．大規模生產方式認為讓生產者自身保證產品須量的絕對可靠是可行的，且不犧牲生產的連續性；
D．大規模生產強凋個人對生產過程的干預，盡力發揮人的能動性。
87．在計劃評審技術理論中j對關鍵路徑描述錯誤的是：
A．關鍵路徑(Critical Path)是指網路；撕素的序列，該序列具有最長的總工期並決定了整個項茸的最短完成時間；
B．關鍵路徑的工期決定了整個項目的工期；
C．任何關鍵路徑上的終端元素的延遲將直接影晌項目的預期完成時間；
D．一個項目只有一個關鍵路徑。
88．服務范圍比較廣，集成度比較低且自身擁有固定資產的物流經營模式稱為：
A．功能物流模式； B．綜合物流模式；
C．集中物流模式； D．專業物流模式。
89．關於倉單質押對抵押物要求，以下描述不正確的是：
A．所有權明確，不存在與他人在所有權上的糾紛；
B．適應用途明確，要保值；(用途廣泛，易變現)
C．無形損耗小，不易變質，易於長期保管；
D．市場價格穩定，波動小，不易過時，市場前景較好。
90．以下內容不屬於物流企業市場定位的是：（B）
A．經營層面定位； B．主導業務定位；
C．主導區域定位； D．資產能力及服務水平。
91．所有貨位隨機分配給入庫的貨物，每一種貨物存放的地點不同，該商品存放方法為： （D）
A．商品群系統方法； B．貨位系統方法；
C．固定貨位存儲； D．開放式存儲。
（貨位系統方法包括固定貨位存儲和開放式存儲）
92．以下不屬於配送中心業務量收集內容的是：（D）
A．工廠到配送中心之間的運輸量；
B．向顧客配送的貨物數量；
C．配送中心的保管數量；
D．工廠到配送中心之間的運輸距離。
93．停車費、車輛罰款屬於車輛營運成本中的：（C）
A．固定成本； B．設備成本；
C．意外變動成本； D．運轉成本。
94．下列哪類公司以完善的倉儲設施_提供最優的倉儲服務為它的核心競爭力： （A）
A．倉儲型物流公司； B．運輸型物流公司：
C．流通加工型物流公司； D．綜合型物流公司。
95．反映當月運行狀態的車輛績效考核為：（B）
A．變動績效考核； B．固定績效考核；
C．總績效考核； D．貨損貨差率考核。
96．以下內容不屬於PDCA法中策劃階段步驟的是： (D)
A．分析現狀，找出問題；
B．找出問題發生的原因；
C．找出問題發生的最主要原因；
D．提出遺留問題並處理。
97．以下不屬於6西格瑪分析工具圖例的是：(B)
A．直方圖； B．曲線圖；
C．矩陣圖； D．魚刺圖。
98．以下哪項是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現：(D)
A．企業收入； B．企業利潤；
C．財政支出； D．物流成本。
99．一定時期內，企業在物流活動中負債融資所發生的利息支出屬於什麼成本： （C）
A．物流管理成本； B．物品損耗成本；
C．資金佔用成本； D．保險和稅收成本。
100．退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等，從需方返回供方的物流活動過程中所發生的物流費用是：(D)
A．供應物流成本； B．廢棄物流成本；
C．銷售物流成本； D．回收物流成本。
三、多項選擇題：（本題型所包含的每道小題都不止一個正確答案，請 選出你認為正確的答案，並在答題卡對應的題號上填塗。有錯選的本小題得分，少選但選項正確的可得到相應的分數。共20題30分，每小題1．5分。)
101．備貨生產是四類生產方式中的一種，對其正確的描述是：
A．是建立在預測基礎上的； B．有事前計劃的；
C．保有產成品庫存； D．沒有產成品庫存；
E．這種方式支持客戶化設計，批量小的需求。
102．需求管理中，我們把需求分為獨立需求和相關需求，其中獨立 需求的特點是：
A．其數量與出現的概率是隨機的；
B．其數量與出現的概率是不確定的；
C．其數量與出現的概率是模糊的；
D．其需求數量和需求時間與其他的變數存在一定的相互關系；
E．其數量和需求時間是可以通過一定的數學關系推算得出。
103．企業采購的組織中有集中采購和分散采購兩種，其中集中采購 的優點是：
A．更低的運輸成本；
B．減少企業內部的各部門及單位的競爭和沖突；
C．能適應不同地區市場環境變化，商品采購具有相當的彈性；
D．對市場反映靈敏，補貨及時，購銷迅速；
E．可以提高一線部門的積極性，提高其士氣。
104．對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題，即能力和積極性，其中積極性因素包括：
A．戰略的一致性； B．交往的方便性；
C．財務的穩定性； D．未來的潛力； E．采購價值。
105．物料編碼原則應該是；
A．通用性； B．可擴展性； C．效率性；
D．兼容性； E．綜合性。
106．下面那些是生產能力計劃的要素：
A．工藝線路； B．時間定額；
C．物資消耗定額； D．需求凍結； E．計劃凍練。
107．企業在追求產品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加成本。( )的綜合運用可以有效解決這一問題。
A．客戶驅動； B．標准化； C．系統總成本最優；
D．延遲； E．大規模定製。
108．物流中心對外營運的收入包括：(BD)
A．設備費； B．倉儲費； C．理貨費；
D．運輸費； E．加工費。
109．EIQ分析法是利用銷售資料的( )之間，的羨系做出個別歪基變叉的統計比較。
A．訂單內容； B．訂單總筆數； C．商品種類；
D．出貨總品種數； E．數量。
110．有效消費者反應中的供應管理主要集中在( )等改善供應鏈上商品流動的概念。
A．供應策略與能力； B．商品組合最優張套； C有效供給；
D．整合需求導向的供給； E．操作最優化。
111．物流客戶服務評價指標中，屬於交易中要素的是：
A．目標交付時間； B．訂單滿足率； C．訂單跟蹤；
D．票據的及時性； E．貨損率。
112．實施延遲策略的企業應具備的：生產技術特徵有：
A．生產技術非常成熟； B．模塊化產品設計；
C．產品價值密度大； D．設備智能化程度高；
E．產品生命周期短。
113．非資產型物流企業風險包括：
A．合同責任風險； B．資信能力風險；
C．與分包商合同責任風險；D．管理能力風險； E．業務風險。
114．以下屬於運輸管理指標的是
A．運輸破損率指標； B．盤點差異率指標；
C．送貨准確率指標； D．運單簽收合格率指標；
E．車輛滿載率指標。
115．物流企業進行市場定位需考慮哪些方面因素：
A．經營層面； B．核心競爭力； C．主導區域；
D．主導行業； E．資產能力和服務水平。
116．以下內容屬於物流企業信息化工具的是
A．條碼 B．電子數據交換技術；
C．全球定位系統； D．倉儲管理系統；
E．運輸調度系統。
117．在倉單質押業務中，倉單的法律性質包括： P44
A．倉單是一種要式證券 B．倉單是一種資金證券：
C．倉單是一種物權證券； D．倉單是一種文義證券；
E．倉單是提貨憑證。
(要式證券是指證券或票據做成格式和記載事項必須安裝相關法規規定嚴格格式進行相關事項的記載；
文義證券是指證券上的權利義務僅依證券上記載的文義而確定的證券。）
118．在針對客戶需求進行倉庫管理方案設計時，需要對客戶的基本商品資料進行調研的數據包括：
A．客戶商品種類有多少種；
B．每個商品種類的商品屬性；
C．每種商品的出入庫頻率；
D．每種商品的平均庫存量、最高庫存量及最低庫存量；
E．每種商品的季節性變化規律。
119．倉庫儲位的管理原則是：
A．貨物流通通暢： B．變動更新及時；
C．存儲空間明確； D．商品數量合理； E．先進先出。
120．集裝箱的種類有：
A．冷凍集裝箱； B．開頂集裝箱；
C．框架集裝箱； D．牲畜集裝箱； E．罐式集裝箱。

❹ 助理物流師考試科目及試卷

湖北省職業技能鑒定指導中心助理物流師上機試卷
一、判斷題
1．采購過程既包括商流又包括物流。（ ）
2．庫房樓面設計載荷是指在庫房樓地面單位面積不得超過靜載荷。（ ）
3．通常情況下，庫存占企業總資產的比重大約為20%—40%，庫存管理不當會形成大量資金的沉澱。（ ）
4．銷售配送的對象，一般是不固定的，用戶也不固定，配送用戶和對象取決於市場的佔有的情況。（ ）
5．送貨作業的重點是正確選擇取貨地點、運輸工具和合理選擇運輸路線。（ ）
6．公路運輸的優點是很少受天氣的影響，安全，中長距離運輸運貨費用低，運輸批量大，可以加速運輸，節能。（ ）
7．多式聯運是一票到底，實行多費率的運輸，發貨人需要與不同的承運人訂立多份合同。（ ）
8．物料管理是指根據生產加工的需要，計劃和調度各種運輸設備，規劃運輸路線，是所需的物料及時通暢地送達指定位置。（ ）
9．物流信息在物流管理過程中不可以被擴充和再生。（ ）
10．國際多式聯運人的責任僅限於過失責任，非過失責任一概不負賠償責任。（ ）
二、單選題。
11．對像物所有權轉移的活動稱 （ ）
A 商流 B 物流 C 信息流 D 資金流
12．下列運輸方式中，能夠實現「門到門」運輸的是 （ ）
A 鐵路運輸 B 公路運輸
C 公路運輸 D 航空運輸
13．為了滿足配送貨物數量和品種的需求，通過物流運輸系統從生產廠家或倉庫向配送中心等地調運貨物的過程稱為 （ ）
A 集貨 B 進貨 C.儲存 D 分揀
14．應用最廣泛的叉車是（ ）
A 平衡重式叉車 B 插腿式叉車
C 內燃式叉車 D 前移式叉車
15．自動化立體倉庫英文縮寫為 （ ）
A SA/RS B RS/AS C AS/RS D AS/SR
16．第三方物流的明顯特徵是 （ ）
A 低成本 B 高效率
C 信息系統的充實 D 市場應變能力強
17．物流質量管理是企業全面質量管理的重要一環，其核心是 （ ）
A.物流效率管理 B 物流服務質量管理
C 物流工作質量管理 D 產品質量管理
18．范圍在幾百米到十幾公里內辦公樓群或校園內的計算機互相連接所構成的計算機網路是 （ ）
A 區域網 B 城域網 C 光域網 D 互連網
19．根據「物流成本冰山」說，露在水面上的部分是 （ ）
A 企業內部消耗的物流費 B 製造費用
C 委託的物流費用 D 自家物流費
20．目前，國際標准化組織（ISO）認定的物流模數尺寸（集裝基礎模數尺寸）
是以（ ）為主。
A 600mm X400mm B 1200mm X1000mm
C 1200mm X800mm D 1100mm X1100mm
21、把調查對象置於一定的條件下，了解其發展趨勢的一種調查方法稱為（ ）
A 詢問法 B 實驗法 C 觀察法 D 評定法
22、要求被調查者表示自己對某個問題的認識程度。（ ）
A評定法 B 自由回答法 C 順位法 D 二項選擇法
23、調查人員根據抽樣規定或樣本范圍用電話詢問對方的意見稱為（ ）
A問卷調查法 B 面談調查法 C 觀察法 D 電話調查法
24、純隨機抽樣又稱為（ ）
A 分類隨機抽樣 B 簡單隨機抽樣 C 分群隨機抽樣 D 非隨機抽樣
25、根據調查者的主觀判斷選定調查單位的一種抽樣方法（ ）
A 配額抽樣 B 隨機抽樣 C 判斷抽樣 D非隨機抽樣
26、具體地規定預測的精度要求、工作日程、參加人員及分工等稱為（ ）
A擬定預測計劃 B 確定預測目標 C 估計預測誤差 D 收集分析數據資料
27、專家意見法又稱為（ ）
A 類推法 B用戶調查法 C 經驗判斷法 D 特爾斐法
28、通過平滑系數的加權平均作用以便預測變數的未來趨勢稱為（ ）
A 移動平均法 B指數平滑法 C 回歸預測法 D 加權移動平均法
29、采購員在采購過程中先作出一定讓步屬於采購談判的哪種技巧（ ）。
A 化整為零 B 以退為進 C 先聲奪人 D 直搗黃龍
30、狹義的采購成本一般指（ ）
A 訂購成本 B 庫存維持成本 C 缺料成本 D 公關成本
31、商品養護的基本方針是（ ）
A 以防為主，防治結合 B 面向庫存商品
C 掌握性能，安排儲存 D 降低消耗
32、商品入庫存放時嚴格對號入座稱為（ ）
A 自由料位 B固定料位 C 特殊料位 D 順序料位
33、商品出庫作業流程下面正確的是（ ）
A 核單備料—包裝—登帳—點交—清理
B 核單備料—登帳—包裝—點交—清理
C 核單備料—包裝—點交—登帳—清理
D 核單備料—點交—登帳—包裝—清理
34、物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要進行的一系列簡單作業的總稱是（ ）
A 原料加工 B 生產加工 C 成品加工 D 流通加工
35、合同倉儲的最大優勢是（ ）
A 降低成本 B 節約時間 C 便於管理 D 風險保障
36、存儲管理的重要經濟指標是（ ）
A 成品庫存 B 原材料庫存 C 費用 D 積壓時間
37、流通企業從方便消費出發加工糧、油、副食品等生活資料，此類流通加工稱為（ ）
A 後勤服務性加工 B 延續性加工 C 促進銷售性加工 D 方便性加工
38、控制主體根據設立的目標，發布控制指令稱為（ ）
A 前饋控制 B 反饋控制 C 進度控制 D目標控制
39、國際集裝箱長期租賃合同年限通常是（ ）
A 2-5年 B 3-5年 C 5-10年 D 3-10年
40、裝貨港與目的港通常由（ ）按規定確定或選擇
A 承租人 B 船長 C 港口 D 海關
41、由支線船公司、干線船公司和轉運代理人共同參與的全程運輸活動稱為（ ）
A 貨物監控 B 貨物跟蹤 C 貨物轉運 D 貨物記錄
42、補充庫存辦理一次性訂貨發生的相關費用稱為（ ）
A 訂貨費 B 保管費 C 缺貨損失費 D 存儲費
43、從缺貨損失費角度考慮，存儲量與缺貨的關系是（ ）
A 大——大 B 大——小 C 小—大 D 小—小
44、將揀貨作業場地做區域劃分，稱為（ ）
A 分區 B分類 C 分隔 D分批
45、訂單經電腦處理後，將揀取路徑相近的訂單分成一批稱為（ ）
A 總和計量分批 B定時分批 C 智慧型分批 D 固定訂單量分批
46、物料需求的簡稱是（ ）
A LP B BOM C MPS D MRP
47、統一雜貨租船合同是（ ）
A UGC B BGCP C AWCCP D AGCP
48、承租人免責條款主要針對出租人在（ ）對貨物的留置權
A 沿途港口 B 始發港 C 海關 D 目的港
49、決定企業短期財務收益的是（ ）
A 潛力客戶 B 一般客戶 C 關鍵客戶 D 長期客戶
50、鐵路運價的基本形式是（ ）
A 國際運價 B 優待運價 C 普通運價 D 地方運價
多項選擇題
51．物流系統的目標是 （ ）
A 服務性 B 快捷性 C 有效的利用面積和空間 D 規模適當化 E 庫存控制
52．物流成本管理是物流管理的重要內容，（ ）構成了企業物流成本
管理最基本的課題。
A 降低物流成本 B 追求效益最大化 C 提高物流服務水平 D 提高企業知名度 E網路化
53．現代采購技術主要有 （ ）
A 訂貨點采購 B 供應鏈采購 C 准時化采購 D 電子商務采購 E MRP采購
54．在如下所列出來的物品中，屬於生產性采購的有 （ ）
A 材料 B 生產設備 C MRO D 耗材
55．倉庫總平面布置的目標是 （ ）
A 單一的物流流向 B 最短的搬運距離
C 最少的裝卸搬運環節 D 最大程度的利用空間 E 最高的周轉率
56．貨物堆碼的方法主要取決的因素有 （ ）
A 貨物本身的性質 B 貨物本身的形狀
C 貨物本身的體積 D 貨物本身的包裝 E 倉庫的規模
57．在倉儲環節中，主要的搬運設備有 （ ）
A 載貨汽車 B 叉車 C 托盤搬運車
D 集裝箱跨運車 E 自動導引叉車
58．1996年，我國頒布國家GB/T-2934 -1996將聯運平托盤尺寸規定為 （ ）
A. 800 X 1200 B 1000 X 1200
C 1000X 1000 D 1140 X 1140 E 1219X 1016
59．倉庫作業流程中，出庫作業包括哪些作業環節 （ ）
A 盤點 B 核證 C 備貨 D 復核 E 交貨
60．配送中心的作業流程設計應有利於 （ ）
A 降低物流企業的總成本
B 降低物流企業的配送與運輸的成本
C 縮短補貨期，提供更好的服務
D 減少在製品積壓，實現零庫存，提高物流效益
61．利用揀選方式進行分揀作業的缺點是（ ）
A 作業重復太多 B 人力負荷重
C 當揀選類型少、數量大的情況，揀選效率高
D 當揀選類型不多、數量大的情況，揀選效率低
62．下列哪些是我國集裝箱標准尺寸 （ ）
A IAA B ICC C 10D D 5D E IA
63. 鐵路貨物運輸的種類分為 （ ）
A 一般運輸 B 整車運輸 C 零擔運輸
D 集裝箱運輸 E 托盤運輸
64. 現代生產物流系統由那幾部分組成 （ ）
A 管理層 B 執行層 C 控制層 D 戰略層 E 決策層
65. 企業進行均衡生產的具體要求包括（ ）
A 每個生產環節都要均衡完成所承擔的生產任務
B 不僅載數量上均衡的生產和產出，而且各階段的物流要保持一定的比例性
C 盡可能縮短物料流動周期，同時保持一定的節奏性
D 嚴格控制生產進度，在生產數量上加以一定的限制
66.集裝箱的主要技術參數有 （ ）
A 集裝箱外尺寸 B 集裝箱內尺寸
C 集裝箱內容積 D 集裝箱計算單位 E 集裝箱體積
67. 不得使用集裝箱運輸的是 （ ）
A 容易污染箱體的貨物（托運人自備箱除外）
B 易於損壞箱體的貨物（托運人自備箱除外）
C 鮮活貨物（經鐵路局確定在一定時間內或區域內，可以使用集裝箱的除外）
D 危險貨物（不包括《危險貨物品名索引表》內註明「。」符號，規定可按普貨物條件運輸的貨物）
E.需要冷藏的貨物。
68.租船運輸的方式主要有 （ ）
A 班輪運輸 B 航次租船 C 定期租船 D 光船租賃 E 包運租船
69. 物流信息在（ ）方面支持企業管理。
A 支持信息管理 B 支持交易系統
C 支持管理控制 D 決策分析 E 戰略計劃
70. 物流信息的特點是 （ ）
A 物流信息量大，分布廣，種類多 B 物流信息具有較高的時效性
C 物流信息具有內部性 D 物流信息具有超前性
E 物流信息具有「牛鞭效應」
71. 單層庫房，正確的門窗設計要求是 （ ）
A 門窗布置在夏季迎風向 B 窗檯高度不應低於2.2米
C 盡量加大庫房門窗開口面積 D 窗地面積比一般採用1/15--1/20
E 庫房兩側門窗以對通為好，減少氣流迂迴
72．影響貨位選擇的因素有 （ ）
A 商品性能 B 商品包裝 C 機械設備使用特點
D 商品周轉率 E 商品的發運方式
73. 庫存管理方法的評價指標主要有 （ ）
A 客戶滿意度 B 延期交貨 C 庫存周轉次數 D 庫存量
74．自動化立體倉庫(AS/RS)的主要優點是 （ ）
A 倉庫作業全部實現自動化
B 能有效利用空間、減少佔地面積、降低土地購置費用
C 採用托盤式或貨箱儲存貨物，貨物的破損率較低
D 貨位集中，便於控制和管理
E 彈性較大，從容應付庫存高峰的需求
75．聯合運輸是一種綜合性的運輸形式，它是將兩種或兩種運輸方式或運輸工具連接起來，實行多環節、多區段相互銜接的接力式運輸，其優點是（ ）
A 縮短了貨物運輸的在途時間
B 加快車船的周轉，提高了運輸工具的利用率
C 簡化了托運手續，方便了用戶
D 有利於開展集裝單元化運輸，使集裝單元化技術得到充分的發揮
E 在任何地點和任何情況下都可以實現
76．與物流系統有關的作業計劃優化標準是 （ ）
A 總成本最小 B 生產周期最短
C 加工成本最小 D 等待損失最小 E 受損產品成本最小
77．MRP II的組成部分包括（ ）
A 製造數據管理 B 生產計劃 C MRP
D 車間作業管理及財務成本管理 E 物料、人力資源管理
78．下面哪些活動屬於信息處理 （ ）
A 將產品入庫信息錄入資料庫
B 對輸入信息進行永久或暫時性保存
C 對產品按照相應關鍵字進行排序
D 根據相應信息，按照預定模型對產品需求進行預測信息的查詢
79．屬於運輸管理功能模塊的是 （ ）
A 貨物跟蹤系統 B 車輛運輸管理系統
C 配車配載系統 D 配送管理系統 E 財務管理系統
80．采購市場調查的方法有（ ）。
A 詢問法 B 觀察法 C 實驗法 D 數據統計
81．非隨機抽樣常用的方法有以下幾種（ ）。
A 分類 B 判斷 C 配額 D 簡單
82．采購談判中的基本原則是（ ）。
A 合作原則 B 禮貌原則 C 公平原則 D 謙虛原則
83．現有供應商的考評分析方法有（ ）。
A 線性權重法 B 層次分析法
C 多目標數學規劃法 D 配額分析法 E 招聘渠道
84．采購部門作業組織方式有（ ）。
A 聯合作業 B 獨立作業 C 一貫作業 D分段作業
85．采購成本的構成有（ ）。
A 訂購成本 B 維持成本 C 缺料成本 D 公關成本
86．商品的存放方式有（ ）。
A 固定料位 B 特殊料位 C自由料位 D 隨意料位
87．出庫的復核形勢有（ ）。
A 簡單復核 B 專職復核 C 交叉復核 D 環環復核
88．影響揀貨策略的因素有（ ）。
A 分區 B 訂單分割 C 訂單分批 D 分類

湖北省職業技能鑒定指導中心助理物流師技能試卷
（閉卷120分鍾）
簡答題。（共8題，每題5分，共40分）
簡述准時采購流程的特點。
簡述入庫過程中驗收的作用。
簡述配送的功能要素。
物流裝卸搬運合理化的原則有哪些？
簡述條形碼的特殊優點。
公路運輸對包裝有哪些要求？
簡述運輸成本的四項構成內容。
簡述國際貨運代理的含義。
論述題。（共2題，每題10分，共20分）
倉庫盤點的目的和內容是什麼？具體有哪幾種盤點方法？
論述定量訂貨法的優缺點。
計算題。（共2題，每題10分，共20分）
某家銷售彩色電視機的企業在訂貨提前期內的備用量是250台，備運時間為10天，一次訂貨費用是2000元，單位商品保管一天的費用是10元，請計算在實行定量訂貨方法時，經濟訂貨批量應制定為多少？
某倉庫近期有8400件顯示器到庫，單伯外形尺寸為：60cm×60cm×60cm重50公斤，外包裝上表示的堆碼極限為6，問需要為此批貨物准備多大的貨位？其儲存定額是多大？若該批貨物全部存放在一個使用面積為650平方米的倉庫中，問該倉庫的面積利用率和儲存該物資的有效容積為多大？
案例分析題：（請從以下案例中任選一題作答，兩題都做也只按一題計分，共20分）
要求：文字通順，條理清楚，重點突出，字數不限。

案例一
專門存儲潤滑油的某物流中心，潤滑油分為易燃品、清洗劑和普通油品。有一次中心進入一批易燃品，入庫驗收時已發現2個小桶底部有小孔隙，其餘的都合格。請你幫助該庫存進行貨物的儲存。主要回答下列問題：
易燃品的儲存條件和要求是什麼？
包裝已破損的貨物該如何處置/
對儲存易燃品一類的貨物還應注意些什麼問題？
案例二
韓國三星公司的合理化運輸
今天的商業環境正在發生顯著變化，市場競爭日益激烈，客戶的期望值正日益提高，企業必須在最合適的時間和地點提供客戶需要的商品，三星公司為此對物流工作進行革新，創造出了一適合本企業發展，讓客戶滿意的物流運輸合理化系統。1989-1993年，三星公司進行「節約成本200億」，「全面提高物流生產率」等活動，最終降低了成本，縮短了前置時間，減少了40%存貨量，使三星公司獲得首屆韓國物流大獎。三星公司於1994-1998年，實施了以銷售、配送、生產、采購有機結合為重點的物流運輸工作合理化革新、庫存量又減少了5%。
三星公司的具體做法主要有：
配送中心選地規劃分為產地中心和銷地中心；
規劃合理的運輸路線，開發一個高效調撥系統心支持銷售能力；
建立一個交貨點查詢系統，促使貨物快速流動；
開發了一套客戶服務系統，將生產、配送、銷售一體化；
裝卸搬運技術革新，採取有效的堆碼方式。
問題：請你對三星公司的這五種做法作一個評價和分析。

其實發文檔比較好 這個好長 就是木有郵箱。。。

❺ 下列哪種貨運種類不屬於汽車運輸

聯合來運輸 是指用兩種或兩源種以上的運輸方式,完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。可以是海運、空運、汽運綜合運輸。
零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者佔用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝後進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。
特種貨物運輸是指在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中，因貨物本身的性質、價值或重量等條件，需要進行特殊處理，滿足特殊運輸條件的貨物。
普通貨物運輸是指對運輸、裝卸、保管無特殊要求的普通貨物進行的運輸。
按照以上的解釋，我覺得應該都離不開汽車運輸才對。希望對你有幫助！

❻ 按照法律規定，下列不列入報關范圍的是 A.進出境運輸工具 B.進出境貨物 C.進出境物品 D.進出境旅客

選D按照法律規定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續。報關的具體范圍如下：
（一）進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，並在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫准進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
（三）進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。

❼ 下列貨物不能按「一批」辦理托運。1.易腐貨物和非易腐貨物。2.危險貨物和非危險貨物。3.根據貨物性質不同

舉個例子，抄如果是易腐的鮮活貨物如鮮襲魚，鮮肉等不能和普通的貨物按一批辦理，因為運輸條件不同，鮮活需發到站間有直達列車方能辦理，而普通貨物無此限制。一批貨物中如有兩件以上物品按一批辦理時必須同時保價或都不保價，比如托運一台電腦和一包衣物，要按一批辦理就要同時保價或不保價，否則不能按一批辦理。危險貨物如油樣箱，一級放射性物品不能和普通貨物按一批辦理也是因為運輸條件不同。管規上有一定的解釋。希望對你有幫助。

❽ 低碳性屬不屬於貨物托運需求有

屬於
低碳物流運輸的特點
（1）低碳性
物流運輸的發展是力求不斷「減碳」的過程。由於運輸工具必須依賴能源消耗， 除非使用潔凈能源（如太陽能等） ，否則物流運輸難以實現無碳化，只能是不斷低碳 化的發展過程。低碳性作為低碳物流運輸中的核心原則，必須引起足夠的重視，作為 重點來實施。
（2）體系性 低碳物流運輸是一個體系化的概念，無論是物流運輸體系的規劃、建設、維護、 運營、運輸，還是交通工具的生產、使用、維護，乃至相關制度和技術保障措施，都 是一個相互聯系，相互制約的整體。在這個整體中牽一發而動全身，人們的出行方式 或運輸消費模式等，都需要與這個體系直接相關。

❾ 零擔貨物運輸的需求客戶主要有哪幾類

零擔貨物運輸規定之下列貨物不得按零擔貨物托運
①、不易計算件數的貨物版;
②、權需要冷藏加溫運輸的貨物;
③、零擔貨物運輸規定易於污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外);
④、一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發站認為不致影響中轉站或到站卸車作業者除外)。
⑤、蜜蜂;
⑥、零擔貨物運輸規定未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外);
⑦、規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批准使用爆炸品保險箱運輸的除外);