能達速遞從化地址
❶ 想知道:江門市 江門市 外海區 麻園 能達速遞在哪
- -你問得晤夠詳細。我晤知點答
❷ 能達速遞不到那些城市
港中能達速遞全國網路的成功建立，促進能達公司進入新的發展時期。全國網路分別在上海、廣州設立網管中心和結算中心，負責全國網路的營運管理和結算管理。服務范圍已實現華南、華東及京、津、冀、港、澳、台地區的全境服務，和各省會城市、地市級城市的速遞服務。
望採納。
❸ 中通快遞石油城一區號查詢
石油城周邊有以下快遞滿意請採納謝謝您
韻達快遞銀川石油城分部
地址版：銀橫公路權附近
1.9公里
寧夏萬家通快遞有限公司
地址：景福巷附近
1.9公里
民航快遞寧夏分分公司
地址：解方東街596-26-1
2.0公里
圓通速遞
地址：宜春巷在水一方B區25-5營業房
電話：(0951)5163322
收藏發送到手機分享糾錯
2.0公里
能達速遞網路寧夏管理中心
地址：寧夏回族自治區銀川市興慶區
❹ 烏魯木齊市眾惠能達速遞服務有限公司怎麼樣
簡介：烏魯木齊市眾惠能達速遞服務有限公司成立於2011年04月19日，主要經營范圍為許可經回營項目：國內快答遞（郵政企業專營業務除外）等。
法定代表人：海坤
成立時間：2011-04-19
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：650103050074349
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：新疆烏魯木齊市沙依巴克區瑤池街北四巷117號1棟1-2層
❺ 能達快遞倒閉了嗎
是的
鄭州個營業網點大多無法聯系
快遞企業「能達速遞」全面停業了。「能達速遞」在鄭州地區曾有33家營業網點，如今，大多都已無法聯系。
河南商報記者 邢軍
事件
「能達速遞」全面停業
在持續半年多「不死不活」的狀態後，「能達速遞」全面停業。
「能達速遞」官方網站顯示，其全名為廣東能達速遞物流有限公司，成立於1999年10月，於2009年5月以華南、華東、華北三大網路為基礎成立了全國網路。後來為了做大做強，於2010年11月6日將總部由廣州遷到了上海。
在業內人士眼中，全盛時期，「能達速遞」在全國快遞公司中排名比較靠前。
不過，2013年下半年，「能達速遞」形勢急轉直下。「那時就有很多網點陷入半停業狀態。」鄭州一能達速遞網點負責人說。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇告訴河南商報記者：「我聽說的是『能達速遞』已經全面停業，下一步，可能就是宣布倒閉了。」
探因
市場定位不準導致失敗
徐勇告訴河南商報記者，「能達速遞」的倒下緣於它市場定位不準。
他說，現在，快遞物流行業的發展方向，是大型快遞企業向綜合物流轉型，比如「四通一達」、順豐、郵政等企業，中型快遞企業向專業化轉型，小型快遞企業向個性化轉型。
但是，「能達速遞」並沒有向專業化轉型，反倒在做綜合性、大企業做的事情，但它在服務網點、服務能力上，又達不到綜合物流企業的能力，所以，失敗是必然的。
調查
鄭州加盟商大多已關張
「能達速遞」停業，坑了眾多加盟商。
昨日，河南商報記者查詢得知，「能達速遞」在鄭州（含區、縣）共有33個營業網點。撥打上述網點登記的固話、手機號，要麼已暫停使用，要麼已成空號，偶爾還存在的號碼，幾乎都已不再做「能達速遞」。
原「能達速遞」龍子湖營業部的趙先生，一聽說「能達速遞」，連說了幾個「他們人不行，不咋樣」。
「生意不咋樣。」趙先生說，他在龍子湖大學城，一天只能接十來件，「連房租都不夠。」而且，價格並不低，與其他快遞相比，沒有價格優勢。「我現在改做其他快遞了，一天能接100多件。」
原上街營業部的陳女士說，她是2012年加盟的，掏了1萬元加盟費，幹了一年，啥錢都沒賺到，加盟費還沒要回來。 陳女士說，和她一樣的加盟商還有很多。
❻ ZX00000035341276能達速遞怎麼查 謝謝！
在網路搜下能達然後把快遞單號輸入就可以了。
❼ 從化街口中通快遞地址從化六中附近在哪裡急
從化中通中通速遞
地址：廣州市從化市
❽ 能達快遞倒閉了嗎
是的
鄭州33個營業網點大多無法聯系
快遞企業「能達速遞」全面停業了。「能達速遞」在鄭州地區曾有33家營業網點，如今，大多都已無法聯系。
河南商報記者 邢軍
事件
「能達速遞」全面停業
在持續半年多「不死不活」的狀態後，「能達速遞」全面停業。
「能達速遞」官方網站顯示，其全名為廣東能達速遞物流有限公司，成立於1999年10月，於2009年5月以華南、華東、華北三大網路為基礎成立了全國網路。後來為了做大做強，於2010年11月6日將總部由廣州遷到了上海。
在業內人士眼中，全盛時期，「能達速遞」在全國快遞公司中排名比較靠前。
不過，2013年下半年，「能達速遞」形勢急轉直下。「那時就有很多網點陷入半停業狀態。」鄭州一能達速遞網點負責人說。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇告訴河南商報記者：「我聽說的是『能達速遞』已經全面停業，下一步，可能就是宣布倒閉了。」
探因
市場定位不準導致失敗
徐勇告訴河南商報記者，「能達速遞」的倒下緣於它市場定位不準。
他說，現在，快遞物流行業的發展方向，是大型快遞企業向綜合物流轉型，比如「四通一達」、順豐、郵政等企業，中型快遞企業向專業化轉型，小型快遞企業向個性化轉型。
但是，「能達速遞」並沒有向專業化轉型，反倒在做綜合性、大企業做的事情，但它在服務網點、服務能力上，又達不到綜合物流企業的能力，所以，失敗是必然的。
調查
鄭州加盟商大多已關張
「能達速遞」停業，坑了眾多加盟商。
昨日，河南商報記者查詢得知，「能達速遞」在鄭州（含區、縣）共有33個營業網點。撥打上述網點登記的固話、手機號，要麼已暫停使用，要麼已成空號，偶爾還存在的號碼，幾乎都已不再做「能達速遞」。
原「能達速遞」龍子湖營業部的趙先生，一聽說「能達速遞」，連說了幾個「他們人不行，不咋樣」。
「生意不咋樣。」趙先生說，他在龍子湖大學城，一天只能接十來件，「連房租都不夠。」而且，價格並不低，與其他快遞相比，沒有價格優勢。「我現在改做其他快遞了，一天能接100多件。」
原上街營業部的陳女士說，她是2012年加盟的，掏了1萬元加盟費，幹了一年，啥錢都沒賺到，加盟費還沒要回來。 陳女士說，和她一樣的加盟商還有很多。
❾ 能達速遞怎麼樣，前景怎麼樣
我是在做中通和韻達和能達三家公司的，其實快遞行業近年來的發展是不需要我再在這里強調的了，我們中國是唯一一個有機會並且很快超越美國快遞量的國家！（榮譽） 但是好的行業也一樣會死人，這要看各個站點的經驗狀況和該地區的市場，畢竟派件是一個公司的實力，收件才是各站點的真正盈利。如果讓你在一個村落裡面，就是給你最好的快遞公司你不一樣會沒有錢賺？
在我經營這幾家快遞公司的時候，有個非常深的感悟：每個快遞公司都有自己的優缺點：中通雖然網點多速度也還行，但是公司就是個吸血鬼，一張面單要2塊多，外包裝罰款有時候比我一天的人工費還要多！韻達快遞三公斤內的東西價格有優勢網點比中通多點，但是面單要2塊多，拋數還計算得非常嚴格（罰款），我了個去！我做站點的有時候客戶投訴慢件了，我打電話到其他站點不也一樣會有「實效不保」的回答？這各站點的服務，韻達是我做過快遞公司裡面最不負責的！（良心話）。能達快遞，是個廣東省非常有優勢的快遞（比四通一達可能還有時效一點，見仁見智），面單的話也是非常便宜的，甚至廣東省內還有分單開，這樣的話就面單就省下一些錢了。在一些重要貨量大的省份也已經走到全境覆蓋，但是能達快遞有一些個別的站點服務也是確實有一點問題，速度還是比順豐慢（收費都差這么多了。。）。但是和四通一達感覺無大差異。最近聽說有一個非常有實力的股東又投資下來。總之,快遞公司不能一概而論，就是順豐快遞在網上被罵的也不在少數了，每天各快遞公司有上千萬的貨要發，能保證沒有問題件出現那就是怪了！
1、現今的快遞公司各有優勢，有些地方名聲不響的快遞公司做得比名聲大得要命的公司業績要強出數倍！畢竟快遞經營一個非常重要的是一個片區的名聲影響，並不是全國性的影響。
2、好的公司一樣會死人，但是我現在是做快遞的，我感覺我會依然做下去！只要還有網路銷售，我相信會比其他傳統業要來得更適合我用一輩子去奮斗的事業!
3、各網友也別以個別單數就再罵快遞公司，因為慢車和天氣狀況都會影響快遞的傳送速度，當然如果你要保效你能請人坐飛機拿一份貨到你的目的地，就如順豐明明比中通、韻達貴三分之一，比能達要貴2-5倍都有這么多人發。
希望大家理性認識，多帶寬容之心。