快遞與物流配送
物流配送與快遞配送在流程上不同的地方如下：
快遞配送：包上門回接貨和上門送貨，快遞走小件比答較實惠，大件或重貨運費比較貴。
物流配送：正常情況需要發貨人把貨物送到網點去，貨物到了收貨人也需要自己到網點去取貨（部分物流支持免費接貨和送貨服務，不支持的接貨和送貨上門都是會額外收取一定的費用），發大件貨物價格比較實惠，小件貨物運費就是起步價，相對快遞價格比較昂貴。
㈡ 配送與物流的區別
配送，是指在一定區域范圍內，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動，只要是針對同城內貨小范圍內的運輸，屬於物流的一種形式，更偏向於短途運輸，這種運輸更加快捷，更能解決現如今許多消費者的需求。
物流，這種運輸模式更多是偏向於城市與城市之間的貨物運輸，主要是利用車、船、飛機等交通工具把貨物等從一個地方運到另一個地方，屬於長途運輸，更適合一些大批量貨物的運輸。
配送與物流屬於互相補充的關系，他們均是提供運輸服務，而物流屬於長線的干線運輸，而配送則是對物流進行一個補充，屬於末端運輸，兩者相互結合才能更好為消費者提供服務，讓消費者的需求得到有效解決。
㈢ 快遞與物流的區別
快遞和物流的區別在哪裡？
融成快運
03-06 17:01
關注
對於快遞和物流，不懂區分的人很容易將其混為一談，這種情況下往往會認為概念往往是物流是大件運輸，快遞就是小件運輸。而這個概念的由來完全是因為我們的潛意識裡面覺得物流和快遞區分就是物體本身的重量上的不同，在深入一點就是快遞就是貨量少批次多的零散件，物流就是貨量大批次少的集中件。但是其實不管是從目標客戶、還是業務模式等方面來看，兩者都大有不同。接下來我們就來聊聊快遞和物流的區別，以便大家了解。
一，是什麼快遞？什麼是物流？
快遞就是一次托運的貨物量比較小，不構成整車運輸的條件，可以通過零擔物流的方式托運。
物流的范圍則是很廣，甚至說快遞是物流的重要組成部分。總體上來看，物流運輸主要是各種物流專線如武漢到株洲專線、重慶到株洲專線、株洲到懷化專線、株洲到西安專線等。根據不同的托運形式可分為整車物流和零擔物流兩大類，而快遞則是屬於零擔物流。
二，服務的目標用戶的不同
快遞服務目標往往是末端消費者，基本為個人業務，所以在篩選目標用戶一般都是價格和承運物要求作為門檻，這樣的時效強，服務水平高的企業可以結合電商做海量的大件運輸。
而物流服務的對象多為製造類和銷售類企業，服務形式則是以合同物流或者項目物流與企業合作。
三，收費標準的不同
快遞的收費方式基本為首重+續重的固定費用方式。由於大部分貨物都在首重范圍內，所以快遞的每公斤單價多在兩位數以上。
物流的報價模式通常是每公斤單價報價，但大部分物流公司都設定了最低票，即一票貨物最低收取一定費用，超過30kg後每公斤單價相比快遞會低很多，超過二位數的情況更是少之又少。
四，運輸方式的不同
快遞一般都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等。大部分都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是只能運輸當地的貨物，即從本地往外地發貨。
綜合以上四點的分析，充分說明了快遞與物流有著本質的區別。雖然從我們潛意識的覺得兩者都是屬於運輸業務，但是從現實操作而言，兩者差別其實很大。
㈣ 快遞和物流是什麼意思，一樣嘛
不一樣的意思。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。
(4)快遞與物流配送擴展閱讀
中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯「物流」。
中國的物流術語標准將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來。
參考資料物流_網路
㈤ 快遞和物流有什麼區別
快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是，點到點，快速方便。
物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地准確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
物流是一項系統的工作，快遞就是投遞，物流的范圍包含了快遞，快遞可以說是物流的一個分支。