陝汽8x8大件車

A. 大運重卡車價格怎麼樣油耗高不高，性能怎麼樣和陝汽的車相比，哪個性價比高

大運車除了駕駛室內沒有歐曼車豪華外，其他的幾大件都比歐曼好，而且都是濰柴動力，其價位也比歐曼便宜！油耗比新大威和悍威都省油，我覺著大運車確實可以，我用得就是大運牽引車，336馬力，前四後四的，是漢德後橋，絕對過關，首付也低13.8萬，利息相對來就也比賒銷公司要便宜！

B. 中國軍用卡車有幾種

東方紅LT665。

紅岩CQ261和陝汽SX250。

紅岩CQ261。

紅岩CQ261坦克牽引車。

陝汽SX250（SX2150）。

陝汽SX250（SX2150）工程車。

陝汽SX2150K載重車。

陝汽SX250（SX2150）方艙車。

陝汽SX250（SX2150）油罐車。

陝汽SX2150KS載重車。

陝汽SX250（SX2150）底盤的81式122毫米輪式自行火箭炮。

(2)陝汽8x8大件車擴展閱讀：

XC2200採用雙車門正向控制駕駛室，位於發動機艙上面。駕駛室有四個座位和在頂板有一個天窗。後面的貨物車身的後擋板和側擋板可放下，可拆卸蓬架和帆布蓬。

單預備輪被垂直地安裝在乘員室後面，靠近載貨車箱在駕駛室和後貨物車體之間。這一個空間能用來容納一個修理工具箱和其它的裝載/卸貨設備。

與第一代中國自行生產的重型台車相比較，XC2200有好很多的通用性能，連同85公里/小時的最大道路速度和一個8噸的越野裝載能力。

ZF5S-110/111 GPA變速箱有九個前進檔和一個倒車檔。三個車軸和六個車輪全部運行使用速度差速器鎖定裝置，即使當車輛的一側上一個或更多的車輪沒有與地面接觸中，或已經失去牽引，確保車輛持續驅動。

C. 國產的8X8越野卡車 哪裡 有賣的 大概 多少錢 什麼車型

陝汽、重汽、萬山、漢陽等品牌都有，錢不知道，就看你又沒有本事買到。

D. 陝汽德龍自卸車的性能和狀況以及使用壽命的情況怎麼樣呢

陝汽自卸車就三大件，濰柴發動機，法斯特變速箱，韓德橋。
其他有沒有什麼優勢，比如密封性，駕駛室舒適度和安全性。
看你注重哪方面的性能了。

E. 陝汽軒德X6復合版有沒有用過的兄弟，我想定台3米8的自卸車，不知道質量如何

軒德x6用戶，告訴你陝汽子公司的車，西安生產。雲內德威動力，法士特變速箱。你說質量怎麼樣啊，三大件肯定沒有問題。我這輛德威D40馬力170Ps，最大扭矩600N.m，額定轉速2600rpm，後橋速比6.83，整體來說，還是比較不錯的，性價比挺高的。

F. 陝汽德龍 f盤3000是12速和16速有嘛區別

有區別啊，12檔一般是標載車，16檔的一般是拉大件的，發動機380--460馬力之間

G. 想買一輛後八輪自卸車，在工地拉沙石，想買紅岩，比起陝汽，重汽，東風哪個好

紅岩目前主要裝配濰柴，FST，STR和陝汽漢德車橋（STR，MAN）（主要大件）因為STR橋逐步淘汰中……，開始裝配漢德車橋了。重汽自主研發（不過有意思的是車橋叫AC16和HC16，就等同於MAN和STR概念），陝汽主要裝配濰柴，FST，陝汽漢德車橋。東風用雷洛，小排量康明斯，FST，德納車橋，標載和中重載沒問題的。綜上：濰柴，FST，漢德MAN系列應該是最好的配置吧.如果標載就東風吧

H. 貨車最大馬力是多少

國內的重卡一般馬力都在400匹以下，不過負責特大件運輸的重卡馬力就很大了，比如負責三峽轉輪運輸的賓士4850A型牽引車，馬力就高達500匹，還有4860型，馬力高達600匹，牽引重量可達250噸。

汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作 時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。

(8)陝汽8x8大件車擴展閱讀:

東風柳汽推出最新的國四6*2六缸220馬力乘龍中型載貨車。據悉，東風柳汽將展示國四卡車後處理成套設備，對關於國四產品展示及相關的技術知識普及。

據了解，6*2六缸220馬力乘龍中型載貨車是東風柳汽國四車家族中的一個代表車型，不僅符合國四排放標准，其產品品質更是贏得廣大用戶青睞。

作為國內第一款也是唯一一款標配法士特變速箱、全浮駕駛室中卡產品，不僅保障了行車過程更穩定、更可靠，同時還能帶給司乘人員轎車級駕乘體驗。

而該車還繼承了柳汽獨有龍骨式框架結構駕駛室，車身採用高強度鋼板沖壓而成，前擋風玻璃為夾層玻璃，行車安全更有保障。