日產對比三菱三大件

㈠ 三菱、豐田、日產、本田、馬自達哪個發動機好

說到日系車，估計很多人會對日系車的發動機技術表示稱贊吧，日系車的發動機有很多共性，比如省油和耐用等等。上升到技術層面，日系車的發動機技術確實很強，但各大日系車品牌之間的發動機技術又各有不同。

說到三菱，很多人首先會想到的就是三菱發動機，因為國內很多自主品牌都在使用三菱發動機。

不過國內所使用的的三菱發動機基本上都是沈陽和東安產的，技術上已經很落後了，只能湊合著用，連廣汽三菱自己也不用，只有原裝進口的發動機才是三菱最好的技術。

廣汽三菱旗下歐藍德和勁炫所使用的均是進口發動機，省油耐用是沒得說的，但技術上還是有點落後了。

㈡ 日產三大件指的是哪些靠譜嗎

以前的三大件指的是底盤、發動機、變速箱，日產就是靠著這三大件走天下。現在發動機更新換代了，性能也更好了，比如花了二十年、上百億美金研發的可變壓縮比發動機，目前已經搭載在新天籟上了。如今的「三大件」還不僅僅如此，日產的「全新」三大件指的是智能駕駛、智能動力、智能互聯，整體更先進，也處於汽車行業主流領先地位。

㈢ 日野,五十鈴,尼桑,三菱的發動機哪個好

哇 這個問題好難回答 這些車配件的發動機都是進口的 很耐用 只是要看你用在什麼車上了呢 要是挖機 我建議使用五十鈴工程機械發動機 要是攪拌車 日野發動機不錯哦 原裝的自然是E13C 上海日野自然是P11C 是要買車么？

㈣ 三菱發動機和日產發動機那個好

日產好

㈤ 三菱與尼桑的優缺點

三菱的優勢在於SUV和高性能轎車,這個價位的車不具備什麼太高競爭力,相反尼桑的頤達和琪達具備相當大的誘惑力.

空間寬敞,動力強勁,安全也在同類汽車中達到前列,舒適性和做工也是相當好的

㈥ 日產的新「三大件」是什麼

新三大件這個目前還沒有官方說法，不過在品牌方面，東風日產圍繞智能動內力、智能容駕駛、智能互聯三大領域技術，推動日產智行的落地，至2022年，計劃導入10款日產智行科技車型。所以這三大領域技術可以看作是日產的新三大件的基礎。

㈦ 日產汽車用三菱發動機怎麼樣

國內的三菱不能跟日產比
因為三菱是家綜合大企業
而且現在重心不在汽車上
最重要的時
不在中國上
所以很多技術無法運用到國內
像歐藍德的4J11（2.0自吸）歷史有十多年了
4J11也將近十年了
但是發動機都有如此的動力和油耗
確定說明三菱的看家本領還是不錯的
和日產不分伯仲

㈧ 嗎，還是三菱技術，三菱發動機與其他日產發動機相比

國內的三菱不能跟日產比 因為三菱是家綜合大企業 而且現在重心不在汽車上 最重要的時 不在中國上 所以很多技術無法運用到國內 像歐藍德的4J11（2.0自吸）歷史有十多年了 4J11也將近十年了 但是發動機都有如此的動力和油耗 確定說明三菱的看家本領還是不錯的 和日產不分伯仲

㈨ 發動機三菱、日產 、本田、 豐田誰好

差不多
看啥用途
一般本田的現在很一般
日產和豐田在日本都是跑飄逸的多
三菱是拉力和直線加速的多
然後呢三菱也是日本的軍工廠。技術還可以
但是豐田和日產的汽車技術要比三菱好。
總體來說各有千秋吧

三菱的耐折騰些。