配送的原則是

① 配送管理的意義原則是什麼

物流配送的重要意義
現代配送與普通物流的不同之處在於，物流是商、物分離的產物，而配送則是商物合一的產物，配送本身更像一種商業形式，雖然配送在具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發展趨勢，商流與物流越來越緊密地結合，是配送成功的重要保障。配送的重要意義可以從以下兩個方面分析:
(一)
經濟學的角度
從經濟學資源配置的角度來看，配送是以現代送貨形式實現資源最終配置的經濟活動。
①配送是資源配置的一部分，因為經濟體制就是分配或配置資源的一種機制，配送可以看作是經濟體制的一種形式。
②配送的資源配置作用表現在，它是資源的「最終配置」，是接近顧客的配置，而盡可能接近顧客是企業經營戰略取得成功至關重要的因素，配送是一種重要的物流方式，對許多企業具有極為重要的戰略價值，但其局限性使它不能解決物流及流通領域的所有問題。
③配送的主要經濟活動是送貨。這里強調現代送貨，表明與傳統送貨方式的區別，即配送的主要經濟活動是以現代生產力、新式勞動手段作支撐，依靠科技是「配」與「送」有機結合的一種方式
(二)配送的實施方式
從配送的實施方式角度看，物流是按用戶定貨要求，在配送中心或其他物流節點進行貨物配備，並以最合理的方式送交用戶。
①配送處於接近用戶的那一段流通領域資源配置的全過程。配送的實質是送貨，但是和一般送貨有區別:
一般送貨可以是一種偶然行為，而配送卻是一種固定的形態，是一種有確定組織、確定渠道、有現代技術手段支持、有一套完整科學管理的體制形式，配送是一種高水平的送貨方式。
②配送是一種「中轉」形式。配送是從物流節點至用戶的一種特殊送貨方式。從送貨功看，其特殊性表現為:
從事送貨的是專職流通企業，而不是生產企業;配送是「中轉」型送貨，而一般送貨尤其從工廠到用戶的送貨往往是直達型;一般送貨是生產什麼送什麼，而配送則是企業需要什麼送什麼。而要做到需要什麼送什麼，就必須在中轉環節匯集這種需要，因而配送必然以「中轉」形式出現。
③配送是「配」和「送」的有機結合。配送與一般送貨的重要區別是，配送利用有效的分揀、配送等理貨工作，使送貨達到一定的規模，以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀，配貨，有一件運一件，需要一件送一件，會大大增加人力、物力消耗，送貨成本不會低於取貨。所以，要體現配送的優勢，分揀、配送等項工作是必不可少的。④配送以用戶要求為出發點。配送是從用戶利益出發，按用戶要求進行的一種活動。因此，必須明確樹立「用戶第一」、「質量第一」的觀念。配送企業作為服務者，首先應從用戶利益出發，在充分考慮了用戶利益的基礎上取得本企業的利益。配送企業不能利用自己的配送渠道對貨物進行控制以此來控制用戶，不能利用配送作部門分割、行業分割，不能利用配送作為部門分割、行業分割、割據市場的手段。物流配送是伴隨著大生產、大流通而出現的一種完成資源配置和滿足消費需求的方式。物流配送由於實現了定時、定量、准時性、計劃性、即時性、低費用甚至可以實現客戶的零庫存，以至可以完全取代客戶原有的供應系統用更高的供應質量和更低的供應成本，對用戶實現供應，實現企業銷售和客戶供應的一體化。

② 配送中心規劃的原則

(1)適應性原則。配送中心的選址必須與國家以及省市的區域經濟發展方針、政策相適應，與國家物流資源分布和需求分布相適應，與國民經濟和社會發展相適應。
(2)協調性原則。配送中心的選址應將國家的物流網路作為一個大系統來考慮，使配送中心的設施設備在地域分布、物流作業生產力、技術水平等方面互相協調。
(3)經濟性原則。配送中心的發展過程當中，有關選址的費用，主要包括建設費用以及經營費用兩個部分，配送中心的選址定在市區還是郊區，其未來物流輔助設施的建設規模以及建設費用、物流運輸費用等是不同的，選址是應當以總的費用最低作為配送中心選址的經濟性原則。
(4)戰略性原則。配送中心的選址，應具有戰略眼光。一是要考慮全局，二是要考慮長遠。
(5)環境保護，因地制宜原則。
——長風網

③ 怎麼理解配送時「按用戶要求」這個原則

這就是說在配送的時候要嚴格按照用戶的要求進行裝卸，不能造成貨物的損壞。

④ 物流中配送路線的確定原則有哪些

配送路線？
第一感覺是，路線確定是 這個路線一定要有足夠的貨物，並且貨物送達後 最好也能有回程的 貨物！

如果途徑的地點貨物不多，可以設置中轉點，將貨物卸車後 用小車送達。

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⑤ 物流配送方案的設計原則主要有哪四項

關鍵詞
關鍵詞是標示文獻關鍵主題內容，但未經規范處理的主題詞。它是為了文獻標引工作，從論文中選取出來，用以表示全文主要內容信息款目的單詞或術語。一篇論文可選取3～8個詞作為關鍵詞。
正文
一般來說，學術論文主題的內容應包括以下三個方面：1.事實根據（通過本人實際考察所得到的語言、文化、文學、教育、社會、思想等事例或現象）。提出的事實根據要客觀、真實，必要時要註明出處；2.前人的相關論述（包括前人的考察方法、考察過程、所得結論等）。理論分析中，應將他人的意見、觀點與本人的意見、觀點明確區分。無論是直接引用還是間接引用他人的成果，都應該註明出處；3.本人的分析、論述和結論等。做到使事實根據、前人的成果和本人的分析論述有機地結合，注意其間的邏輯關系。
結論
結論應是畢業論文的最終的、總體的結論，換句話說，結論應是整篇論文的結局、是整篇論文的歸宿，而不是某一局部問題或某一分支問題的結論，也不是正文中各段的小結的簡單重復。結論是該論文結論應當體現作者更深層的認識，且是從全篇論文的全部材料出發，經過推理、判斷、歸納等邏輯分析過程而得到的新的學術總觀念、總見解。結論可采「結論」等字樣，要求精煉、准確地闡述自己的創造性工作或新的見解及其意義和作用，還可提出需要進一步討論的問題和建議。結論應該准確、完整、明確、精練。

⑥ 配送線路合理化的原則

配送路線的確定原則，需要依據配送目標達成：
(1)以效益最高為目標，指計算時專以利潤最大化為目標屬。
(2)以成本最低為目標，實際上也是選擇了以效益為目標。
(3)以路程最短為目標，如果成本與路程相關性較強，可以選它作為目標。
(4)以噸公里數最小為目標，在「節約里程法」的計算中，採用這一目標。
(5)以准確性最高為目標，它是配送中心中重要的服務指標。當然還可以選擇運力利用最合理、勞動消耗最低作為目標。

⑦ 配送路線的確定原則

配送路線的確定原則，需要依據配送目標達成：
(1)以效益最高為目標，指計算時以利潤最大化為目標。
(2)以成本最低為目標，實際上也是選擇了以效益為目標。
(3)以路程最短為目標，如果成本與路程相關性較強，可以選它作為目標。
(4)以噸公里數最小為目標，在「節約里程法」的計算中，採用這一目標。
(5)以准確性最高為目標，它是配送中心中重要的服務指標。當然還可以選擇運力利用最合理、勞動消耗最低作為目標。

⑧ 什麼是配送簡述配送的一般流程

配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。
揀貨作業管理
（1）庫務依據商品揀貨匯總表於儲區進行揀貨作業； （2）依區域路線，將多張銷貨單依商品類別將數量加總後進行揀取； （3）依總數揀取後，將貨品依門店及配送遠近原則分貨至待出區准備出貨； （4）分貨時，店名應標示清楚； （5）以先進先出方式揀貨； （6）庫務於銷貨單上簽名後，再由司機簽名後放行； （7）揀貨及銷貨單由司機攜出作為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫務人員存欄，作為出貨依據。
交貨裝運規定
（1）配貨時要注意商品包裝是否完好； （2）出車時1人1車,固定司機駕駛固定車輛,但路線可依組長安排輪流變動； （3）司機人員出車時,要隨車填寫車輛日報表； （4）裝貨上車前,應由倉儲人員與司機共同會點無誤後放行； （5）卸貨後單品逐項點交後,由門店簽收； （6）若發生錯誤時，由運輸人員全權負責，並於下次送貨時補送所需的貨品。

⑨ 配送的定義是什麼.作用包括什麼.

配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。

1、配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

2、從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸於一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。

(9)配送的原則是擴展閱讀：

配送要素：

一、集貨

1、集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業。

2、集貨是配送的重要環節，為了滿足特定客戶的配送要求，有時需要把從幾家甚至數十家供應商處預訂的物品集中，並將要求的物品分配到指定容器和場所。

3、集貨是配送的准備工作台或基礎工作，配送的優勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規模的集貨。

二、分揀

1、分揀是將物品按品種、出入庫先後順序進行分門別類堆放的作業。

2、分揀是配送不同於其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨准備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨服務水平。