軍事運輸配送

⑴ 軍事物流有哪些應用

第四方物流（4PL），是由美國著名管理咨詢機構埃森哲（Accenture）公司最早提出的。物流 經濟 學家約翰·伽托拿（John Cattorna）最先給出其定義，「第四方物流供貨商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供貨商所擁有的不同資源、能力和技術能進行整合和管理，並且提供一整套的供應鏈解決方案」。SC（Christian Sahesen）物流公司的傑森·希伯斯（Jason Hibbs）這樣描述: 4PL是一種管理流程， 通過咨詢、IT 技術等手段隨時對供應鏈各個環節、各個方面的運作做出調整。在整個過程中，4PL 自己不投入任何的固定資產，而是對買賣雙方及第三方物流供應商的資產和行為進行合理的調配和管理，提供一個完整的解決方案。
4PL以整合供應鏈為己任，具有策劃、實施和監督供應鏈管理方面的能力。它向 企業 提供完整的物流解決方案，與第三方物流僅能提供低成本的專業服務相比，第四方物流則能控制和管理整個物流過程，並對整個過程提出策劃方案，再通過 電子 商務把這個過程集成起來，以實現快速、高質量、低成本的物流服務。它對製造企業或分銷企業的供應鏈進行監控，在解決企業物流的基礎上，整合社會資源，解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用的 問題 。
1第四方物流理論在軍事上的應用
伴隨著現代 科學 技術的迅猛發展，以信息化條件下的一體化聯合作戰為顯著特徵的新軍事變革，無疑也對軍事物流保障產生了極其深遠的 影響 。未來戰爭中，有先進軍事物流做支撐的強大保障能力將是軍隊戰鬥力的基本要素。從宏觀角度來看，第四方物流發展滿足整個軍事物流系統的要求，最大整合了物流資源，減少物流時間，節約了資源，提高了物流效率，第四方物流能解決整個軍事物流的主要問題。將第四方物流理論應用於軍事領域，有利於進一步整合軍事物流力量，加快軍地物流一體化發展進程，促進軍事物流專業、順暢、精確、高效，在未來戰爭中充當好作戰保障生命線的角色。
1.1第四方軍事物流的應用模式
當前，我軍軍事物流制度存在著條塊分割、政出多門的問題，軍事物流組織在縱向和橫向兩個方面被切割為多個部分，各單位存在多個管理部門，同一種類保障機構，近在咫尺，只因隸屬關系和業務系統不同而不相往來；同一區域，同一駐地，存在多個職能相同的單位；但補給保障時舍近求遠。此外，軍事物流保障 內容 過於繁復，大而全、小而全現象突出，造成樣樣有、樣樣松的現象，嚴重影響作戰保障能力。針對這些問題和現象，第四方物流整合、集成軍隊的物流保障力量，並充分利用地方的第三方物流資源，以追求軍事物流保障效能的最大化。第四方軍事物流可以有以下三種應用模式：
1.1.1獨立的第四方軍事物流領率機關。全軍聯勤是我軍後勤保障的發展趨勢，可以成立獨立的物流領率機關作為全軍聯勤保障體系的領導機關，通過全軍物流信息集成平台，來組織實施諸軍兵種間聯合物資保障而形成的軍事物流供應鏈。其保障實體獨立於三軍之外，負責對全軍戰略性物資保障、重點建設物資保障進行統一籌劃和組織實施。由第四方軍事物流為部隊用戶、軍事物流供應商、地方物流供應商等客戶提供運作和管理整個供應鏈的解決方案，並利用其成員的資源、能力和技術進行整合和管理，為各客戶提供全面的、集成的供應鏈管理服務。其組織模式如圖1。在這模式中,第四方軍事物流作為整個供應鏈的領導者和樞紐，集成多個服務供應商的資源，重點為各個部隊客戶提供服務。第四方軍事物流建立和完善通用、專用物資目錄，對保障內容進行規范化和標准化；在保障對象上，以服務部隊客戶為龍頭，帶動其他成員企業的發展。執行該模式的好處是服務對象及范圍明確集中，客戶的商業和技術秘密比較安全。第四方軍事物流與客戶的關系穩定、緊密而且具有長期性。但重要的前提條件是客戶的業務量要足夠大，使參與的服務商所得到的收益較為滿意，否則大多數服務商不願把全部資源集中在一個客戶上。
1.1.2相對獨立的專業軍事物流公司。這種模式通過成立專業物流公司，聯合軍、地第三方物流進行第四方軍事物流發展。專業物流公司將物流活動與部隊截然分開進行管理，是一種專門的物流管理公司，為各部隊提供即時的軍事物流服務。其組織模式如圖2。
專業物流公司是為了執行部隊的全部或主要物流活動而設立的公司，具有以下幾個特點：①獨立的管理、財務；②為所屬部隊和區域進行物流服務；③承擔為各服務部隊物流業務提供預測和決策的義務。從其特點來說，它更像是一個軍、地物流的動態聯合組織。在 目前 地方第三方物流已經有了較大發展的情況下，軍方公司利用其對軍事業務和需求信息的熟悉和掌握，將具體物流外包給其他第三方物流服務商，自身進行第四方物流的管理，作為其核心業務與核心競爭力。這種模式的重點是對第三方物流合作商的資質進行規范和考量，讓有資質的第三方物流企業逐漸參與軍方的物流保障，並與之建立長期的合作關系。
1.1.3物流園第四方軍事物流服務模式。物流園區是一個物流作業的功能區和物流企業在一個地理布局上相對集中形成的一個區域，其在整個物流流程中是物流服務的一個節點，是一種專業性的貨物配送轉運集中區。其地址應選在城市邊緣、 交通 條件較好、用地充足。從物流園在物流流程的作用來看，具備兩個特點：①從組織運輸角度來講，物流園是貨物的集散地，而貨物運輸通過物流園這樣的點與點間的 網路 關系完成。②物流園內不僅有區域軍事物流倉儲中心、配送服務中心、第三方物流提供商，還有具備信息管理能力、具備物流資源整合經驗的管理者。如果物流園的選址良好，周圍經濟環境好，物流容量大，物流園正是第四方軍事物流理想的催生地。在物流園中，除了重點發展第三方軍事物流以外，對地方第三方物流的利用也應作為一個重點，其中可以建立第三方物流軍代表制度，在地方第三方物流企業派駐軍事代表，以規范和督促地方第三方物流企業的服務，使其能更好地滿足軍方用戶的特殊要求。其組織模式如圖3。
1.2軍事第四方物流的運作 方法
1.2.1大力發展第三方軍事物流力量。我軍現行的後勤保障模式存在著「專業分割、多頭管理」的現狀，這導致物流線路細長、零亂，物流保障對象過於分離，物流保障能力分散，已經不能適應現代戰爭對後勤保障提出的新要求，必須通過開展第三方軍事物流，對現有物流資源進行高度的集成化改造。這包括兩個方面的內容，一方面對當前各項相互並列的後勤業務從部門間協作的角度進行物流渠道的橫向整合、集約和優化；另一方面將傳統軍事後勤的供應鏈中垂直物流渠道的相關諸要素進行重新定位。通過新型的第三方軍事物流模式的確立，將各個獨立的、並列的物流保障渠道整合成一個或多個保障節點（即軍事物流中心）和網路狀的物流線路，並且又經過進一步優化，最終形成一個更高質、更安全、更快捷的綜合物流渠道。第三方軍事物流的整合要達成兩個重要目標：①優化物流保障層次，減少冗餘的中間環節，實現軍事物流系統的扁平狀、網路化發展目標，並通過發揮「保障功能模塊」的作用，提高軍事物流的綜合保障效益。②在充分保證軍事物流的軍事效益的前提下，實現總體物流保障能力最大、成本最低的效益最大化目標。

⑵ 軍事物流的基本功能有哪些 很緊急，謝謝

軍事物流是指軍事物資經由采購、運輸、儲存、包裝、維修保養、配送等環節,最終抵達部隊用戶而被消耗,從而實現其空間轉移的全過程。
進入21世紀,機械化戰爭使戰場范圍急劇擴大,戰場消耗成倍增長,這就對軍事物流提出了新的更高的要求,使物流的內容更加復雜,范圍更加廣闊,物流活動的組織也更加困難。為了適應這一變化的需要,實現物流目標,各國軍隊都著手加強軍事物流力量的建設,從人員的編配、裝備的更新、技術的應用等方面提高軍事物流活動的專業化、系列化、現代化水平。筆者僅就代軍事物流的內涵及其軍事功能的實現談點淺見。1軍事物流的內涵從世界軍事物流發展的方向看,無論平時還是戰時,軍事物流有物流社會化的趨勢目前比較權威的定義為:軍事物流是指軍事物資經由采購、運輸、儲存、包裝、維修保養、配送等環節,最終抵達部隊用戶而被消耗,從而實現其空間轉移的全過程。軍事物流的本質是通過向部隊用戶提供所需的物資,解決部隊用戶在物資需求方面存在的數、質、時、空四大矛盾。換言之,就是要滿足部隊用戶在數、質、時、空四個方面的物資需求。一是數量性要求。任一用戶所需的軍事物資都有一定的數量約束,無論是平時按標准對部隊用戶實施正常供應,還是戰時部隊向上級臨時申請,都有嚴格的數量界定。

⑶ 軍事物資儲存有哪些功能

一、軍事物資儲備是軍隊和國家為應對戰爭和突發情況而預先儲備的重要物資裝備。
二、其目的：
1、進行戰時保障，維護國家主權、領土完整，保護國家核心利益；
2、處置、應對自然災害；
3、處置、應對維穩工作；
4、處置、應對重大疫情等突發性事件。
5、完成維護世界和平的使命。
我們軍隊要履行新世紀、新階段的歷史使命，要對外反侵略、對內反顛覆，要應對維護國家主權、世界不安寧，沒有儲備不行。我們這么一個大國家，又是自然災害多發的國家，尤其是現在非傳統安全威脅日益增多，沒有相當規模的儲備，不能有效應對這種多種安全威脅，從近幾年汶川地震、雨雪冰凍災害、西藏維穩和新疆維穩，包括1998年抗洪等等，只要國家有事、軍隊有行動，必然要動用軍隊的物資儲備。另外，我國在海外的行動，海地搶險，中國海軍亞丁灣護航，都從戰略後方基地及時發送調運了大量的物資准備。

⑷ 如何構建軍民結合的現代軍事物流體系

全國人大代表、軍事經濟學院政委馬建國自2006年到軍事經濟學院工作後，就開始全身心投入到軍事物流相關課題研究。記者了解到，軍事物流學科專業是該院重點建設的新興學科專業之一，因此，馬建國對我軍軍事物流建設發展給予了前所未有的關注。他經常組織專家力量對軍事物流發展重大現實問題進行討論研究，對軍事物流學科專業發展進行科學定位。2008年《全面建設現代後勤綱要》頒發後，他開始將研究的焦點集中在構建軍民結合的軍事物流體繫上，組織力量對當前軍隊物資采購、軍事倉儲、運輸配送等領域的軍民一體保障情況進行調研、研討，先後向總部提交了「軍地一體物資應急采購保障研究」、「軍民融合的軍事物流體系建設」等多份研究報告。今年「兩會」期間，他的《大力構建軍民結合的現代軍事物流體系》提案受到軍地高度關注。為了更深入地探求構建軍民結合的現代軍事物流體系的精髓，本報記者近日對馬建國進行了專訪。
軍民結合模式已形成
「我軍歷來重視軍民結合保障方式的運用。」在談到軍民結合保障模式在我國的發展歷程時，馬建國向記者表示。據他介紹，自革命戰爭時期，人民群眾自發為軍隊提供軍需給養。建國以來，我軍後勤保障始終堅持軍民結合發展方針，其程度、范圍不斷深化。特別是黨的「十七大」以來，國防和軍隊建設致力於「走出一條中國特色軍民融合式發展路子」，軍事物流保障在更廣范圍、更高層次、更深程度上實現與國家、社會保障資源的相互促進、協調發展。「經過多年的發展，目前，物資儲備、交通保障、國防采辦等領域的軍民結合運行體系已基本確立，軍隊保障社會化改革邁開實質性步伐，民用物流高技術向軍事物流領域轉化加速，社會物流人力、設施設備越來越多的為軍隊提供服務，軍民結合保障程度不斷深化，基本形成了國家支持、軍隊主導、政府協同、企業響應、市場運作的軍事物流軍民結合保障模式。」馬建國強調。

不過，在物資儲備、交通保障、國防采辦等方面雖然取得了一定成果，也有一些問題需要進一步完善。比如在國防采辦領域，軍隊集中采購改革取得突出成效，地方企業能夠積極響應參與軍事裝備物資的研製、生產與保障，供應商直達配送應用廣泛。但還存在應急狀態下的軍事需求保障的優先性未能充分體現，軍隊物資采購配送中軍地力量的統籌使用不夠優化等問題。

在物資儲備領域，還存在儲備物資布局不盡合理，部分儲備物資品種存在重復或數量不足，軍地儲備物資資源未能充分利用等問題，需要進行調整完善。

在交通保障領域，還存在大型物流基礎設施貫徹國防需求制度落實不夠好，民用運輸機、滾裝船等物流裝備的性能不能完全滿足軍事用途需要，第三方物流參與軍事物流保障的運行機制不夠順暢、保障范圍不夠廣泛等問題。「從總體上看，這些年來軍事物流軍民結合保障的趨勢愈發明顯、程度不斷加深、運行更加規范。而對於存在的主要問題則需要國家、軍隊和社會多方共同努力研究解決，不斷推進軍民結合軍事物流體系的建設和發展。」馬建國強調。
相關部門的工作重點

構建軍民結合的現代軍事物流體系是一條重要的富國強軍之路，是利國、利軍的大好事，這一條發展道路經過了中外軍隊保障的實踐檢驗，已逐漸被人們所認可。當前，國家物流業處於調整振興的重要時期，軍事物流改革事業正蓬勃發展，建立軍民結合的軍事物流體系面臨良好機遇。在這一形勢下，馬建國指出，需要相關部門重點做好以下工作。「當務之急是要加強統籌協調工作。要把現代軍事物流體系建設納入國家現代物流業發展規劃，將軍事物流主管部門，納入國家現代物流工作部際聯席會議成員單位，搞好體系建設的頂層設計；完善軍地物流溝通協調機制，創造條件引導、鼓勵社會物流更多地參與到軍事物流保障中，促進國家物流業的發展振興和軍事物流保障力的提升。我認為建立軍民結合的軍事物流體系，要以國家為統攬、軍隊為主體、社會力量為補充，是一種國家行為，涉及國家和軍隊的組織建立、制度規范和協調運行，有許多問題需要國家統一規劃、研究解決，僅僅在軍隊內部進行研究論證、調整改革是不行的，需要國家相關部門的配合，需要社會全體的共同努力，所以加強統籌協調非常的重要。」馬建國表示。

正是基於這樣的想法，為了能夠更好地引起國家有關部門重視，加強相關部門協同，解決軍民結合物流體系建立的一些重大現實問題，馬建國經過長時間調查研究並將相關成果專門提交到今年「兩會」進行討論。

馬建國認為，構建現代軍事物流體系，還必須做到優化調整力量。他介紹說，在國家的統一調控下，著手對現有國家戰略物資儲備、中央救災物資儲備、軍隊戰備物資儲備體系的儲備品種、規模、結構和布局進行優化調整，該合並的合並，該調整的調整，該加強的加強；要改造現有國家交通運輸網，使重點方向、重點城市的機場、碼頭、高速公路具備軍事用途。

此外，馬建國代表還特別強調完善物流標準的重要性。他說，國家應組織力量研究確立統一的軍地物流信息指標體系、物流信息分類編碼、物流系統開發平台、物流信息交換介面，統一軍地物流信息標准；要完善物流標准化工作機制，由國家牽頭，組織相關部門共同研究解決物流標准化的重大問題和急需項目，重點做好物流基礎設施、技術裝備、管理流程等方面標準的制定和推進工作，建立兼容、銜接、配套的軍地物流標准體系，從根本上解決軍地物流無縫連接的技術障礙。
做好軍地協調等工作

軍隊是一個特殊的戰斗集團，所以在建立軍民結合的現代軍事物流體系過程中，肯定會遇到許多我們意想不到的難題，這就需要軍地雙方加強協調，那麼又應該怎樣搞好軍地協調工作呢？對此馬建國向本報記者談起了他的研究成果。

馬建國分析說，要搞好軍地協調，最重要的是要建立健全順暢的協調機制。首先要建立好指揮協調機制，要建立完善集中控制、分工協調、信息整合、資源共享的軍事物流組織指揮體系，統一組織指揮軍地物流資源保障力量，充分協調國家、社會各部門、機構和企業，健全軍地物流保障聯席會議制度、合署辦公制度、緊急通報制度等，完善軍地物流保障應急預案、應急資源配置方案，加強軍地物流協同演練，明確職責，理順關系，打通渠道，建立介面，優化物資生產、采購、倉儲、運輸、配送等環節的工作流程，做好軍事物流保障的組織與實施。其次要建好市場作用機制，要在滿足軍事要求的前提下，按照市場價值規律、供求規律規范約束物流保障活動；按照軍隊是主導而不是領導、政府是支持而不是命令、企業是參與而不是服從的思想，正確處理軍民結合物流保障組織的各方關系，通過協議平等自願地開展合作。

還要建好激勵約束機制，要通過立法調整軍地物流工作法律關系，規范平戰時軍地物流機構的權利與義務，明確國家和地方物流資源徵用方式和程序，建立物流資源使用補償機制，在物資籌集、運輸、倉儲、包裝和物流信息技術等方面，有針對性地修訂一批具體的管理規章制度，使得軍地雙方在統一明確的制度要求下規范運行。

此外，馬建國還就如何做好保密和安全等工作進行了闡述。