2017創酷三大件怎

A. 雪佛蘭小型suv2017款創酷質量性能怎麼樣

開了小半年了，基本滿意。平心而論，每種車都有它的不足，歐美車可能會碰到個別小問題，畢竟品控方面略遜於日本品牌，但好於很多國內品牌，但是瑕不掩瑜，基本做工扎實，幾大件都是成熟的產品。買這車就是看中它的緊湊，實在。過於追求車顏值，性能指標，希望能在朋友圈裡有吹噓的亮點，希望親戚朋友紛紛投來艷羨眼光的話，創酷肯定不用考慮了。全車無大的亮點！但是也沒有讓你悔腸子的缺點！都是實實在在的配置，在同級別車里，防撞，防變形性能挺突出的，但相應的油耗也就平平了。這車定位是城市緊湊SUV，代步綽綽有餘，不時高速，長途也沒問題。車身小巧，一些老小區，窄彎，緊湊的停車位也較好應對，但相應的後排空間和行李空間就一般般了。不過一年裡絕大部分時候後排不會長時間坐人吧，行李箱也不會總是塞得滿滿的吧。
所以我的結論就是，看你買這車幹嘛？日常生活代步，周末城市周邊游等完全輕松應對。經常大量長途高速的，追求紅綠燈起步迅猛竄出的，路上喜歡一直超車的，喜歡炫耀吸引眼球的，經常坐4,5個人，裝很多東西運貨的，經常跑碎石頭稀泥爛路的，創酷不適合。
最後，我個人推薦自豪版，的確都是實在的配置，後期不用加裝啥了。這車的部分有幾率出現的都是老問題，平時略微關注就是，有一定幾率，但這兩年出現的越來越少了，看來廠家也一直在改善：冷卻液水壺可能出現裂紋，輪胎側面可能出現裂紋，個別剎車盤可能使得剎車偏軟一點。上述問題容易發現，不用擔心突然把你撂路上。
反正半年開下來，我既沒有多麼的激動驚喜，也沒有後悔，就一種平靜的實在感。

B. 雪佛蘭創酷質量怎麼樣

雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性回價比不錯。不過近期答關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之後再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，並且在舒適性配置上也較為豐富。

C. 創酷三大件怎麼樣

雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富專，性價屬比不錯。不過近期關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之後再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，並且在舒適性配置上也較為豐富。

D. 雪佛蘭2017款創酷質量怎麼樣會不會像人們說的毛病很多

質量還可以
油耗就別指望省了，這車配的發動機、變速箱技術都不新，油耗自然不美
而且這車最大問題是空間小了

E. 2017創酷1.4t發動機怎麼樣

國產後的雪佛蘭創酷TRAX僅提供1.4T渦輪增壓發動機可供選擇，這款發動機同時也應用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200Nm。這款小排量發動機在1700即可輸出200Nm的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有餘。

與1.4T發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而實拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時應用在雪佛蘭旗下的車型中，質量相對成熟可靠。

F. 雪佛蘭的三大件可靠嗎

我是一名科魯茲11款車主1.8的原汁原味的，車的確是好車，但在東北二手市場不被認可，你想換車真是忍痛割愛，他們張嘴就是放屁費油，變速箱一二三，真買不過同年的卡羅拉。最後，只想說變形金剛是真完美使得我買雪佛蘭，但，農村大劇毀了雪佛蘭。

G. 創酷和昂科拉一樣的三大件，為什麼保養周期小

你好，根據您的情況以及通用建議，這倆無論發動機還是變速箱，都是一樣的，保養周期也是一樣的，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

H. 2017款昂科拉，創酷用的是昂科威那台第三代6AT變速箱嗎

2017款昂科威1.5T發動機已經採用7檔雙離合，和2.0T的變速箱在結構上是相同的，只是配合不同排量的發動機時自身所承受的最大扭矩有所不同，准確的說不盡相同

I. 雪佛蘭創酷千萬買不得，買雪佛蘭創酷後悔嗎，為什麼

有後悔的。原因如下：

1、很少人買創酷是歸根於之前產品質量上，大量的投訴導致消費者感嘆雪佛蘭創酷千萬買不得。

2、創酷質量最嚴重的是2014款，投訴案件上千，其中一半以上是輪胎開裂。按道理來說。輪胎問題不應該出自於雪佛蘭身上，而是輪胎製造商身上，但是排除掉輪胎問題，創酷其他質量問題也是非常嚴重。發動機漏防凍液、制動系統抖動、變速箱異響、冷卻系統故障等等。

3、質量問題在之後改款的創酷上也有出現。一旦先前的款式出現了很大的質量問題，後面的款式的銷量自然受到很大影響。創酷也一樣，這就是為什麼很少人買創酷的原因。

(9)2017創酷三大件怎擴展閱讀：

新款雪佛蘭創酷的產品體驗：

1、車身尺寸上，從外面看上去創酷和其他競爭對手相差不大，甚至在車身寬度和高度上還有一定的優勢。但是實際乘坐體驗，創酷寬大的車身是在前排上得到了很好體現，後排空間和後備箱空間都稍緊湊。只有356升的後備箱的確很小，不過好在可以放倒座椅來擴充空間。

2、內飾的做工也達到了合資品牌的水準，設計風格相比之前的款式有了一定的改變，也沒有之前那麼土了。不過用料上，只有頂配才有真皮座椅，而其他車型均是織物、皮/織物混搭或者仿皮材質。

3、另外噪音處理上，創酷的胎噪比較大，其他方面表現還是不錯的。還有就是部分車主反映剎車時有異響的出現。這個問題雪佛蘭應該盡快解決，以免導致大問題出現。

總的來說，新款創酷的整體表現還是可以，動力強勁和油耗不錯是它的優點。問題是怎樣才能把口碑挽救回來，才能避免現在很少人買創酷的尷尬場面。

J. 雪佛蘭2017款創酷25000公里的時候保養過一次,現在35000公里了需不需要保養怎麼保養

你是一萬公里了，必須保養，而且是全合成機油才可以。全合成是一年或者一萬公里。