多方匯配送

1. 我想問一下配送怎麼理解，特別是這個配，我始終想不明白

配送的概念

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結合，包含了商流活動和物流潔動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。 從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸於一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最後實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。 從商流來講，配送和物流不同之處在於，物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物，配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。

配送中心功能

配送中心是連鎖企業商流、物流、信息流的交匯點，承擔著各企業所需商品的進貨、庫存、分揀、加工、運輸、送貨、信息處理等任務。它的性質完全不同於傳統的倉儲設施。配送中心是連鎖銷售網路的核心。它是連鎖企業的商流中心、物流中心，信息流中心；是連鎖經營得以正常動作的關鍵設施。

配送中心

配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）並組織對用戶的送貨，以高水平實現銷售和供應服務的現代流通設施。它很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，因此，逐漸成為現代化物流的標志。

為什麼現代物流管理首先從配送發展起來？

為什麼現代物流管理綜合管理首先從配送階段發展起來呢？歸納起來，有三種原因。（這些方面的原因即使在今天看來也仍是公司應該重視物流的重要原因。）

首先，在一個典型的公司中，全部庫存的30%處於采購階段，30%處於生產階段，40%處於配送階段。產成品是庫存中所佔份額最大的一份。

其次，是由於產成品最接近於用戶，成品配送工作的好壞直接影響顧客的滿意與否。

第三，成品配送工作的改革不會過多地影響生產或公司其它重要的成本中心，相對其它功能來講，這是一種風險、高回報的措施。

配送中心建立信息管理系統

為了滿足物流信息的信息需求，配送中心應建立五個信息管理子系統：

1、銷售管理系統，其主要的職能是訂單處理。如採取配銷模式，還應包括客戶管理系統、銷售分析與預測系統、銷售價格管理、應收款及退貨處理等系統。

2、采購管理系統，如果採取物流模式，其主要職能是接受進貨及驗收指令，如果是授權模式或配銷模式，其主要工作是面對供貨商的作業，包括供貨商管理、采購決策、存貨控制、采購價格管理、應付帳款管理等系統。

3、倉庫管理系統，該系統包括儲存管理、進出貨管理、機械設備管理、分揀處理、流通加工、出貨配送管理、貨物追蹤管理、運輸調度計劃等內容。

4、財務會計系統，財務會計部門對銷售管理系統和采購管理系統所傳送來的應付、應收帳款進行會計操作，同時對配送中心的整個業務與資金進行平衡、測算和分析，編制各業務經營財務報表，並與銀行金融系統聯網進行轉賬。

5、輔助決策系統，除了獲取內部各系統業務信息外，關鍵在於取得外部信息，並結合內部信息編制各種分析報告和建議報告，供配送中心的高層管理人員作為決策的依據。

2. 7-11公司怎樣體現共同配送

7-11公司在連鎖經營中把地區集中建店和信息靈活應用作為發展的基本政策，在配送體系的建設上他們沒有建立自己的配送中心，而是憑借公司的知名度和經營實力，利用其他企業的配送中心，採取匯總配送和共同配送的方式，實現自己的連鎖化經營戰略。
7-11的共同配送模式的建立通過四個方面：
一.整體化戰略
二.實行地區集中建店
三.建立高效的信息網路
四.實行匯總配送，建立共同配送中心
說白點，它的配送模式是建立在強大的公司實力和影響力基礎上，才可能實現。所有的生產商，供應商原本是一盤散沙，而7-11公司強行將他們組合在一起，各自分擔區域配送任務。實現了物流資源利用率最大化。

3. 怎麼解決配送公司成本過高的問題

配送成本控制：
1、加強配送的計劃性
在配送活動中，臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送都會大幅度增加配送成本。臨時配送由於事先計劃不善，未能考慮正確的裝配方式和恰當的運輸路線，到了臨近配送截止時期時，不得不安排專車，單線進行配送，造成車輛不滿載，里程多。緊急配送往往只要求按時送貨，來不及認真安排車輛配裝及配送路線，從而造成載重和里程的浪費。而為了保持服務水平，又不能拒絕緊急配送。但是如果認真核查並有調劑准備的餘地，緊急配送也可納入計劃。隨時配送對訂貨要求不做計劃安排，有一筆送一次。這樣雖然能保證服務質量，但是不能保證配裝與路線的合理性，也會造成很大浪費。
為了力口強配送的計劃性，需要制定配送申報制度。所謂配送申報制度，就是零售商店訂貨申請制度。解決這個問題的基本原則是：在盡量減少零售店存貨、盡量減少缺貨損失的前提下，相對集中各零售店的訂貨。應針對商品的特性，制定相應的配送申報制度。
(1)對鮮活商品，應實行定時定量申報、定時定量配送為保證商品的鮮活，零售店一般一天申報一次，商品的量應控制在當天全部銷售完為度。實行定時定量申報的商品，在商品量確定以後，分店除特殊情況外，不必再進行申報。由配送中心根據零售店的定量，每天送貨。
(2)對普通商品，應實行定期申報、定期配送定期申報是指零售店定期向配送中心訂貨，訂貨量為兩次訂貨之間的預計需求量。實行定期申報的優點是：一、各零售店的要貨相對集中。零售店同時發出訂貨申請，配送中心將訂貨單按商品分類、匯總，統一完成配送。二、零售店不必經常清點每種產品的盤存量，減少了工作量。三、零售店是向眾多單個消費者銷售商品，不確定因素多。實行定期申報，零售店只需預測訂貨周期較短時間內的需求量，降低了經營風險。零售店定期發出訂貨申請，配送中心定期送貨。送貨的時間間隔與訂貨的時間間隔一致，例如，每七天訂一次，每七天送一次貨。問題的關鍵是如何確定合理的時間間隔。時間太長，每次的發貨量必定很多，這無疑將配送中心的存貨分散到零售店儲備;時間太短，每次發的貨太零星，既增加了配送難度，也增加了配送次數。一個合理的時間間隔應該使零售店保持較少的庫存而又不缺貨的前提下，集中零售店的訂貨。在實際操作中應通過數據來分析和經驗來確定。
2、確定合理的配送路線
配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大，因此，採用科學方法確定合理的配送路線是配送的一項重要工作。確定配送路線可以採用各種數學方法和在數學方法基礎上發展和演變出來的經驗方法。無論採用何種方法都必須滿足一定的約束條件。
一般的配送，約束條件有：
(1)滿足所有零售店對商品品種、規格、數量的要求。
(2)滿足零售店對貨物到達時間范圍的要求。
(3)在交通管理部門允許通行的時間內進行配送。
(4)各配造路線的商品量不超過車輛容積及載重量的限制。
(5)要配送中心現有的運力允許的范圍之內配送。

4. 濮陽市方匯商貿有限公司怎麼樣

簡介：濮陽市方匯商貿有限公司成立於2014年01月16日，主要經營范圍為批零：服裝服飾、鞋帽、針織品、皮革製品、化妝品、電子產品、通訊器材、照相器材、家用電器、鍾表眼鏡、辦公用品、體育用品等。
法定代表人：溫繼普
成立時間：2014-01-16
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：410902000024196
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：濮陽市江漢路與長慶路交叉口北100米路西

5. 什麼是配送簡述配送的一般流程

配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。
揀貨作業管理
（1）庫務依據商品揀貨匯總表於儲區進行揀貨作業； （2）依區域路線，將多張銷貨單依商品類別將數量加總後進行揀取； （3）依總數揀取後，將貨品依門店及配送遠近原則分貨至待出區准備出貨； （4）分貨時，店名應標示清楚； （5）以先進先出方式揀貨； （6）庫務於銷貨單上簽名後，再由司機簽名後放行； （7）揀貨及銷貨單由司機攜出作為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫務人員存欄，作為出貨依據。
交貨裝運規定
（1）配貨時要注意商品包裝是否完好； （2）出車時1人1車,固定司機駕駛固定車輛,但路線可依組長安排輪流變動； （3）司機人員出車時,要隨車填寫車輛日報表； （4）裝貨上車前,應由倉儲人員與司機共同會點無誤後放行； （5）卸貨後單品逐項點交後,由門店簽收； （6）若發生錯誤時，由運輸人員全權負責，並於下次送貨時補送所需的貨品。

6. 配送作業時應注意的事項及解決辦法

1.交接要認真 在交接處理物品時，要做到單貨同時發運、中轉交接;各環節在交接時認真點驗、勾挑核對，確保路單與實物相符 2.配送要及時。配送時限。遵照項目運營方案的要求，在規定時限內及時配送。 配送方式。採取「電話預約，送貨上門」，即與收件人電話預約配送時間， 規范作業。配送過程中，配送員均應統一著裝，做到服裝整潔，精神狀態良好，服務言行文明大方，與客戶交接物品時應主動、熱情、禮貌。配送後，適時征詢客戶意見和建議，還可替客戶代辦郵政業務等。 3.簽收要嚴格 在配送物品時，配送員要確認收件人身份無誤後再辦理交接簽收手續。交接時，要與收件人當面對物品進行清點、驗收。雙方確認後，由收件人在配送單上簽署「四要素」，即將收件人姓名、身份證號碼、郵件總件數、收貨具體時間(含年、月、日、時、分)，分別填入相應欄目，做到字跡清晰易辨認。收件人簽收時，也可採用經雙方認可並已備案的「收貨專用章」或其他約定方式。對協議寄件人要求的「企業回單」，應按項目運營方案的有關條款辦理簽收手續。 4.配送後，要及時向客戶和始發局反饋配送信息。為此，在配送完成後，要登錄郵政信息系統作簽收反饋;不具備條件的配送局，可通過電話或傳真進行信息傳輸，由上一級郵政分公司代為簽收反饋。 在配送物品後，配送員要把相關單據帶回，由配送局匯總後妥善保管，依照項目運營方案的相關要求，按時以給據郵件方式寄回始發局相關項目運營組。

7. 共同配送和協同配送的區別

1、配送方式不同：共同配送是為了提高物流效率，對許多企業一起進行配送。協同配送是為提高物流效率，由多個企業聯合組織實施的配送活動。

2、合作機構主體型不同：共同配送是共同出資組建新公司開展協同配送。協同配送是運送合作機構和批發合作機構合作，開展協同配送。

3、設置處置點原因不同：共同配送是按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯合設立的配送貨物接收點上。協同配送是在用戶集中地區，由於交通擁擠，各用戶單獨接收有困難，因而設置多用戶聯合配送接收點或處置點。

(7)多方匯配送擴展閱讀：

注意事項：

1、協同配送化主體要有好的領導人或協調人，就協同配送問題協調各方面的意見，這是一項很不簡單的工作，特別是銷售負責人的疑慮很難消除。因此有魄力、有干勁的領導人或協調人是必不可缺的。

2、要保持服務水平。要防止交貨條件、商品在途時間等服務水平的下降，防止發生糾紛，防止貨物破損或污染。

3、要有成本效益目標。實行物流協同後如果增加成本就成問題了，整個的運行至少應在過去的成本以下實施物流的機制，或至少應能清楚地確定將來的成本效益目標。

4、搞好商品管理。因為是若干企業的庫存商品都在一起，存在控制庫存、訂貨方式、脫銷等一系列不好處理的問題。因此應預先將接收訂貨信息的時間、托盤、傳票、代碼等支持條件清楚地確定下來。

參考資料來源：網路-共同配送

參考資料來源：網路-協同配送

8. 多級物流配送是什麼意思

解決方案著重處理采購與分銷、庫存與配送基於前述問題，我們有針對性地提出了連鎖企業業務管理與配送體系解決方案，其核心是要解決連鎖企業采購與分銷、庫存與配送問題。因不同的連鎖經營企業的具體特點有所差異，所以解決方案在滿足客戶個性化需求的前提下，以咨詢 軟體 實施服務的綜合形態出現。下面，我們只介紹其中的軟體系統方案。該方案是由drp（distribution resources planning，資源分銷計劃系統）、庫存與配送系統、采購與財務系統集成。其結構圖見圖1。drp主要側重於對基層門店日常發生的最關鍵業務數據的收集和分析，包括：門店的庫存情況、銷售信息（銷量、價格、銷售速度、產品品種銷售比例等）、基本財務情況、銷售計劃的完成情況，在此基礎上確定需要連續補貨的數量、品種和時間。這些數據還成為引入、淘汰商品或供應商的依據。在數據採集上，通過集成的方法，從門店的pos系統中採集，如果沒有pos系統，也可以採用人工方式採集；在數據傳輸上，利用設置在各門店的pc機，通過internet實現「離線操作，在線傳輸」的方式，將關鍵業務數據實時匯集到總部，也可在數據分析和對比後，再發布於總部區域網伺服器或互聯網web站點上。采購管理子系統幫助采購人員控制並完成商品的采購，即從采購計劃、下單、到貨接收、檢驗入庫的全部過程，可以有效地監控采購計劃的實施、采購成本的變動及供應商履約交貨的情況，從而幫助采購人員選擇最佳供應商和采購策略。最重要的是，它與財務、庫存等業務實時數據對接，可以將每日庫存與配貨需求匹配出合理的采購計劃。對允許供應商直接配送的商品，將所匯集的補貨計劃直接傳達給他們。這樣不僅使采購控制管理具備了技術保證與基礎，還因縮短了商品的物流路線與環節，可以大大節省企業物流成本。財務系統用來完成連鎖企業進銷存業務、成本、費用、利潤的核算。其中，進銷存業務憑證由系統自動生成，可以大幅降低核算的工作量。因為業務變化引起的資金變化能立即反映在財務系統上，給財務人員細化資金管理提供了可能和便利。對於需要集中進行計量、質檢、分裝的商品，或者因供應商不能直接、按時向連鎖門店配送時，連鎖企業自己就會面臨管理倉儲和配送的工作流程。它可以採用庫存與配送系統來解決。庫存系統實現對商品采購、入庫、調庫、移庫、銷售出庫等全過程的控制管理；可為商品設置最大庫存量和安全庫存量，並有超界限報警處理和商品積壓與短缺統計；有訂貨點報警功能，並可自動計算生成采購申請。配送系統實現多級的要貨、配貨、發貨計劃的體系管理；對運輸計劃、承運的全過程進行跟蹤控制管理。我們用一個簡單的過程描述一下連鎖企業業務的流程運作：·門店每日的進銷存數據從pos轉入到drp系統，即使是沒有pos的情況，這些數據也被人工輸入系統；·各門店的drp定時將數據發向總部的同時，向供應商提出為滿足地方特色的獨立采購計劃和配送要求；·總店把收集到的數據分為兩種情況處理：對供應商可以提供配送服務的，直接向供應商提出每日的補貨與配送計劃；對需要由自己配送的商品，先進行庫存檢索，可用庫存量滿足補貨需求直接計算配送計劃，否則，向供應商發出定單補貨。·供應商接到中央采購計劃和獨立采購計劃後，向總店配送中心配送，或者根據要求，直接向門店配送。·總店的配送中心接到配送計劃後，完成配貨准備，並規劃配送路線，完成裝車作業和運輸。·門店負責對接收的商品進行計數、計量、質檢、貼標簽、商品上架；配送人員負責將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理。·門店定期將銷售的貨款存入總店銀行帳戶或與總店結算貨款；總店與供應商定期結算應付貨款。對銷售滯緩的商品定期考慮是否予以淘汰。從上面所描述的流程看到：由drp系統收集、傳遞各門店的業務數據是整個系統的起點與關鍵點，它最有意義的功用是將前端所反映的需求信息集中起來，並依此帶動其他工作系統來滿足前端的需求，這就實現了大家所盼望的「拉式」連續補貨計劃。而在此基礎上的采購、庫存、配送系統不過是用來滿足、執行該計劃的工作流程提問者評價太感謝你啦 怎麼能聯系你呢 評論(1)|贊同71
永_久_在_線_ |
答案 參考