企業專業配送
『壹』 有什麼企業是從事配送行業的
快遞公司是屬於配送行業的。。。。。。。。。。
『貳』 企業配送方法淺析怎麼寫
全球計算機技術、通信技術的發展和普及，對傳統的商業觀念和貿易方式產生了巨大的影響和沖擊，由此引來了工業、農業、運輸業、內貿、外貿等領域的信息化革命，同時加快了我國生產企業和流通企業的結構調整或重組，組建新的競爭優勢；而企業創建競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的「第一利潤源泉」和提高勞動生產率的「第二利潤源泉」，轉向建立高效的物流系統的「第三利潤源泉」，採用網上交易，實現物流配送，降低了物流的整體成本，從而達到提高企業經濟效益和社會效益的目的。
一、電子商務下的物流配送
電子商務的任何一筆交易，都包含著商流、物流、資金流和信息流。其中，商流是指商品在購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程；物流是指實體的流動過程；資金流主要是指資金的轉移過程；信息流是指與商流、物流、資金流的有關信息及提供給經營者和消費者的各種信息。而物流是上述四種流中最特殊的一種流，是指物質實體的流動過程，主要指運輸、儲存、加工、配貨、送貨等各種活動。對於少數商品和服務來說 可以直接通過網路傳輸方式使消費者獲得，如電子出版物、有價信息軟體、信息咨詢服務等。而對於絕大多數商品和服務來說，要經過運輸、儲存、加工、配貨、送貨等環節使消費者獲得。如何使消費者准確及時獲得所需要的商品和服務，這就需要現代高效的物流配送。配送企業根據消費者網上訂貨要求，在物流基地即配送中心進行理貨，並將配好的貨物送交收貨人。
物流配送是由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者，它是物流專業化的一種形式。近幾年來，配送業在我國逐步得到重視和發展。在物資流通運動中施行配送，需要調整物流庫存結構，就是以配送企業的庫存取代分散於各家各戶的庫存，由配送組織統一安排運輸活動，實現「運輸專營」。從供求關繫上看，就是要以社會供應系統取代企業內部供應系統。這樣做不僅可以優化庫存結構和運輸結構，從而可以提高設備、設施的利用率，而且能夠大大降低物流成本和生產成本，減少因價格波動對企業帶來的風險。各種流通要素相對集中，有益於開展規模經營活動；同時也便於合理安排各環節上的物流活動，使總體運動協調一致，最終會減少物流領域內的勞動消耗和費用支出。
二、零庫存的概念
庫存是物流運動的一個不可缺少的環節。沒有庫存，就不會有商品流通。庫存具有調節生產與消費的功能。但是，與從事其他物流活動一樣，設置庫存環節和開展庫存活動，也必須佔用和耗費一定數量的社會勞動(包括人力、物力、財力)。因此，庫存也會沖減流通利潤或物流效益，尤其是重點商品。如果計劃不周或措施不當，那麼庫存的副作用將會更大。如果庫存占壓的資金比較多，將有沖減利潤的副作用，所以，庫存趨於合理化，一直是人們努力追求的目標。而零庫存則是實現重點商品庫存合理化的一種重要標志。
零庫存是指以倉庫存儲形式的某種或某些物品的存儲數量為「零」，即不保持庫存。它是一種特殊的庫存概念。實現零庫存的目的是為了減少社會勞動佔用量和提高物流運動的經濟效益。它是在物流運動合理化的背景下提出並著手解決的一個理論問題和實際問題，從物流運動合理化的角度來看，零庫存概念應當包含這樣兩層意義：其一，庫存對象物的數量趨於零或等於零，即幾乎於無庫存商品；其二，庫存設施、設備的數量及庫存勞動耗費同時趨於零或等於零即不存在著庫存活動。後者實際上是社會庫存結構的合理調整和庫存集中化的表現。它並不亞於通常意義上的倉庫商品數量的合理減少。
零庫存並不等於不要儲備和沒有儲備。某些經營實體不單獨設立倉庫，但並不等於取消其他形式的儲存。實際上，企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等，常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。從理論上講，經營實體儲存一定數量的產品，並由此形成「保險儲備」也是一種合理的行動，它與實現零庫存的願望並不矛盾。
零庫存是針對微觀經濟領域內經營實體的庫存狀況而言的一種庫存變化趨勢，它屬於微觀經濟范疇。從全社會來看，不可能、也不應該實現「零庫存」。為了應付可能發生的各種自然災害和其他各種意外事件，為了調控生產和需求，通常國家都要以各種形式儲備一些重要商品，如糧食、戰略商品、搶險救災物資等。因此，在微觀領域內，一些經營實體可以進行「零庫存」式的生產和進行無庫存式的銷售，但整個國家或社會不能沒有庫
存。
三、實現零庫存的途徑和方式
零庫存是微觀領域內企業庫存狀況的理論抽象，是在有保障供應的條件下實現的。從某種意義上說，零庫存現象是實行物流配送的必然結果。零庫存是配送的伴隨物，是一種全新庫存狀態和庫存結構，需要建立起有較強供貨能力的社會庫存保障體系，去承擔企業外部和企業內部兩個層次的供貨任務，以保證經營實體生產正常運轉。零庫存的實現必須以強大的完善的信息系統作為支撐，在物流信息系統健全的情況下，實現零庫存的途徑和方式如下：
1．企業內部實行「看板供貨」制度
「看板供貨」就是在企業內部各工序之間、或者在建立供求關系的企業之間，採用固定格式的卡片由下一個環節根據自己的生產節奏逆方向向上一個環節提出供貨要求，上一個環節則根據卡片上指定的供應數量、品種等即時組織送貨。很明顯，實行這樣的供貨辦法，可以做到准時、同步向需求者供應貨物。
2．推行配套生產和「分包銷售」的經營制度採用配套生產和分包銷售方式去從事生產活動和經營活動，也可以在一定范圍內實現零庫存。主導企業主要負責完成產品裝配和市場開發等任務，協作企業承擔零部件製造和供應任務，按照主導企業的生產速度和進度來安排和調整自己的生產活動，並且能在指定的時間內送貨到位。由於供貨有保障，因此，主導企業不再另設一級庫存，從而使其庫存呈現出零庫存狀態。
3．委託營業倉庫存儲和保管貨物
建立專業化、社會化程度比較高的物流集團或集團公司，其服務對象並不僅限於集團內部各成員企業，而是面向社會開展經營活動，為客戶存儲、保管貨物而賺取一定的利潤，以此維持其生存和發展。委託這樣物流組織存儲貨物，把所有權屬於用戶的貨物存放在專業化的倉庫中，採用這種方式存放和儲備貨物，在一般情況下，用戶(委託方)自己一般都不必再過多地儲備商品，甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維護、保管等活動。這樣，在一定范圍內便可以實現零庫存和進行無庫存式生產。
4．以「多批次、少批量」的方式向用戶配送貨物
配送企業集中各個用戶的需求，統籌安排湊整運輸車輛送貨活動，提高運輸效率。做到增加送貨的次數，大幅度地降低每個用戶、每個批次的送貨量。配送企業也可以直接將貨物運送到車間和生產線從而呈現出零庫存狀態。
5．用集中庫存和增強調節功能的辦法，有保障地向用戶配送貨物
配送企業適當集中庫存，增加庫存麗品的品種和數量，以此形成強大的調節能力和服務功能。在形成這種優勢的基礎上，去開展配送活動，將會大大提高配送服務的保險系數，同時，也自然能打消用戶的顧慮。在這種有保障的配送服務體系的支持下，用戶的庫存也會自然日趨弱化。
6．採用「即時配送」和「准時配送」方式向用戶供貨
為了滿足用戶的特殊需要，配送企業常常以「即時配送」和「准時配送」方式進行供貨和送貨。由於「即時配送」和「准時配送」具有供貨時間靈活、穩定，供貨彈性系數大等特點，客觀上能夠緊密銜接供求及保障需要。在這種情況下，作為用戶的生產者和經營者，因其庫存壓力大大減輕，必然會自動縮減自己的庫存，甚至取消自己的庫存。
『叄』 什麼是專業配送中心的案例
我認為 煙草行業要將全國的卷煙信息統一管理，是一項異常龐大和煩瑣的工作，除了需要進行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個環節進行信息的確認；其次，傳統的條碼系統有明顯的缺點，如易污染、折損、需要停止等待逐個掃描等，批量識讀效率不高，無法滿足快速准確的需求。如何解決這些問題？實踐表明，自動識別技術中的RFID技術應用可以在此發揮巨大的作用。重慶煙草公司是該直轄市的龍頭企業之一，該市擁有2,470個煙草專業合作社，目前重慶每年的煙草消費已達到400億支(80萬箱)，該公司的領導層在2003年開始對其運營系統進行大刀闊斧的革新，經過3年的努力，該公司躋身全市工商企業50強的前三強，商貿企業30強的第一強中國煙草業的傳統運營模式是先匯集訂單、然後統一處理，這個模式的弊端包括配送貨品缺乏效率、對庫存管理構成壓力、同時因為送貨時間大幅度滯後於客戶訂貨的時間，這將影響貨品在市場上的流通，有可能出現缺貨的情況。基於這種情況，重慶煙草公司的改革構思是建立一個實時滾動式的訂單處理系統，而支持這個系統的骨幹是一個配備統一呼叫中心的現代化物流配送中心。 2006年重慶煙草公司與維深科技合作，採用RFID技術，應用數字化管理系統，來進行對倉庫管理的總體整合，也就是煙草商業企業的數字化倉庫管理系統 通過該系統，企業力圖滿足現代物流中配送運轉模式的要求，從容應對大規模繁忙物流配送工作，確保供應鏈的高質量數據交流，同時通過從企業生產線就開始的追蹤解決方案以及在供應鏈中提升其透明度，有效遏制甚至杜絕體外循環，在煙草專賣管理上發揮出巨大的作用。 應用方案 本案例中，RFID技術在重慶煙草公司數字化倉庫管理工作的應用方案如圖1所示。其中關鍵技術包括：無線射頻識別技術、托盤式數字化管理和RFID叉車應用。無線射頻識別技術（RFID）當前帶給社會各行各業的應用優勢是有目共睹的，它讀取方便快捷、識別速度快、數據容量大、使用壽命長、應用范圍廣，具有更好的安全性，標簽數據可動態更改，並可以實現動態實時通信當今托盤化管理已成為煙草成品物流的必然趨勢。托盤作為基本數字化管理單元，即托盤上嵌入電子標簽，這樣既不影響貨物的外觀質量，又提高貨物整體數字化平均單位數量，便於實現大批量貨物的精確數字化管理。電子標簽在物流配送中心的應用，是基於數字倉庫管理應用軟體、計算機無線網路技術、現代物流立體高架倉庫思想等實現的。托盤式數字化管理體現的優勢為：作業效率高、物流過程中破損率低，適應作業過程機械化、自動化的需要。對於煙草物流特殊的應用環境，RFID叉車是最佳選擇（如圖2所示）。通過RFID叉車，收發貨時天線可以更加靠近標簽的位置，改善讀取性能，可以對托盤進行全過程連續跟蹤，而不是離散式跟蹤，此外配合相應的庫房管理系統，可以實現單步式的作業控制，排除人工介入，提高作業效率的同時，改進和加強管理，實時掌握詳細庫存及分布應用流程 系統硬體包括：RFID標簽、固定式讀寫設備、手持式讀寫設備和RFID叉車。其中，固定式讀寫設備應用於自動化堆垛機、輸送機、提升機，RFID讀寫器將讀取到的托盤信息傳遞給PLC以進行相應的處理；手持式讀寫設備用於人工堆垛，即首先讀取托盤信息，再逐一讀取其上每一煙件上的條碼信息，將這些信息上傳給系統，在資料庫中進行關聯；RFID叉車用於改垛，通過RFID讀寫器讀取托盤信息，再使用無線掃描器逐一掃描撤下或增補煙件上的條碼，將所有的數據上傳系統，更新資料庫，現場圖如圖3所示。在軟體方面，重慶煙草公司所採用的RFID數字化倉庫管理系統包含了收貨管理系統、倉庫業務管理系統、托盤出入庫管理系統、介面服務中間件等。入庫：當貨物通過進貨口傳送帶進入倉庫時，每托盤貨物信息通過進貨口讀寫器寫入托盤，然後通過計算機倉儲管理信息系統運算出貨位，並通過網路系統將存貨指令發到叉車車載系統，按照要求存放到相應貨位出庫：叉車接到出貨指令，到指定貨位叉取托盤貨物。叉取前叉車讀寫器再次確認托盤貨物准確性，然後將托盤貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫器讀取托盤標簽信息是否准確，校驗無誤出貨。
『肆』 求哪些企業在配送管理獲得成功
你可以借鑒一下第三方物流公司的方式，他們的配送與管理是很到位的，比回如：申通物流，速爾物流，順答風快遞，EMS，圓通，天天快遞，宅急送等等。他們作為第三方物流配送公司在這方面非常專業，時間，時效，准時，安全有效的原則，等等，很不錯的。
『伍』 求連鎖企業的配送模式，謝謝！
經過長期的發展，連鎖企業形成了多種模式的配送，以滿足不同商品、不同流通環境的需要。歸納起來，主要有以下4種模式。
1、供應商直接配送。
這是指由供應商或生產企業直接把所需商品送到門店的方式。主要適用於保質期短的商品，或價值高、需求量少的商品。但常常會發生配送不到位等問題，如缺貨斷檔、配送時間不能滿足門店的要求、一些偏遠或量小的門店往往得不到及時的配送等問題。
2、連鎖企業自營配送
這是目前連鎖企業廣泛採用的一種配送模式。連鎖企業通過獨立組建配送中心，實現對內部門店的貨物進行配送。自營配送使配送中心成為連鎖企業的一個有機組成部分，具有靈活性，能滿足門店獨特的需要。但是這種小而全的模式造成了企業的新的資源的浪費。今後，隨著經濟的發展，大多數自營配送中心將會轉化為公用型配送中心。
3、社會化配送
即所謂的第三方物流配送，由第三方的專業公司來承擔連鎖企業物流配送任務。社會化配送的優勢在於專業公司通過規模性操作，能夠降低成本，取得較好的經濟效益。同時也能實行專業化的作業管理，合理地運用社會資源，提高資源的利用效率。目前，許多連鎖企業正在積極探索這種社會化配送模式。
4、共同配送
這是連鎖企業為實現整體的配送合理化，以互惠互利為原則，與相關企業之間互相提供便利的協作性配送模式。例如，一些規模不大的連鎖企業，自建配送中心在資金上存在困難，因此，多家企業共同構建配送中心的可選方案。共同配送能促進企業運輸規模的擴大，有利於企業有限資源的合理互用，降低配送成本，提高服務水平，增強競爭力。從物流效率和商品鮮度管理的角度來看，共同配送是一種值得一試的配送模式。
資料來源 陳新玲.連鎖經營管理原理 北京：電子工業出版社，2010.
『陸』 配送中心的專業程度劃分
（1）專業配送中心。專業配送中心大體上有兩個含義，一是配送對象、配送技術是屬於某一專業范疇，在某一專業范疇有一定的綜合性，綜合這一專業的多種物資進行配送，例如多數製造業的銷售配送中心，我國現今在石家莊、上海等地建的配送中心大多採用這一形式。專業配送中心第二個含義是，以配送為專業化職能。基本不從事經營的服務型配送中心，如《國外物資管理》雜志介紹的「蒙克斯帕配送中心」。
（2）柔性配送中心。在某種程度上和第一種專業配送中心對立的配送中心，這種配送中心不向固定化、專業化方向發展，而向能隨時變化，對用戶要求有很強適應性，不固定供需關系，不斷向發展配送用戶和改變配送用戶的方向發展。
（3）綜合配送中心 （1）以生產廠為主的配送中心是以家用電器、汽車、化妝品、食品等國有工廠為主。流通管理能力強的廠商，在建立零售制度的同時，通過配送中心使物流距離縮短，並迅速向顧客配送的體制。其特點是環節少、成本低。但對零售商來說，因為從這里配送的商品，只局限於一個生產廠的產品，難以滿足銷售的需要，是一種社會化程度較低的配送中心。
（2）以批發商為主的配送中心是指專職流通業的批發商把多個生產廠的商品集中起來，作為批發商的主體商品。這些產品可以單一品種或者搭配向零售商進行配送。這種形式，雖然多了一道環節，但是一次送貨，品種多樣，對於不能確定獨立銷售路線的工廠或本身不能備齊各種商品的零售店，是一種有效的辦法。
（3）以零售商為主的配送中心一般是指待大型零售店或集團聯合性企業所屬的配送中心。從批發部進貨或從工廠直接進貨的商品，經過零售店自有的配送中心，再向自己的網點和櫃台直接送貨。為保證商品不脫銷，零售店必須有一定的內倉存放商品，配送中心可以及時不斷地向商店各部門送貨，不僅有利於減輕商店內倉的壓力，節約內倉佔用的面積，而且有利於庫存集中在配送中心，還有利於減少商店的庫存總量。
（4）以商業企業集團為主的配送中心是由商業企業集團組建的完成本企業集團商品供應或銷售的配送中心。它是為適應企業集團的產品銷售而組建的。
（5）以物流企業為主的配送中心是為批發企業服務的綜合性物流中心。各地批發企業都有相當一部分的商品存儲在當地的儲運公司倉庫里。在儲運公司倉庫實現由儲存型向流通型轉變的基礎上建立起來的配送中心，可以越過批發企業自己的倉庫或配送中心，直接向零售店配送商品。與批發企業各自建立的配送中心對比，它的特點是物流設施的利用率高，成本低，服務范圍廣。 配送中心的種類很多，因此內部的結構和運作方式也不相同，一般來講，中、小件品種規格復雜的貨物，具有典型意義，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表。由於貨種多，為保證配送，需要有一定儲存量，屬於有儲存功能的配送中心，理貨、分類、配貨、配裝的功能要求較強，但一般來講，很少有流通加工的功能。
這種流程也可以說是配送中心的典型流程，其主要特點是：有較大的儲存場所，分貨、揀選、配貨場所及裝備也較大。 有的配送中心專以配送為職能。而將儲存場所，尤其是大量儲存場所轉移到配送中心之外的其他地點，專門設置補貨型的儲存中心，配送中心中則只有為配送備貨的暫存，而無大量儲存。暫存設在配貨場地中，在配送中心不單設儲存區。
這種配送中心和第一種類型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要場所都用於理貨、配貨。區別只在於大量的儲存在配送中心外部而不在其中。
這種類型的配送中心，由於沒有集中儲存的倉庫，佔地面積比較小，也可以省卻倉庫、現代貨架的巨額投資。至於補貨倉庫，可以採取外包的形式，採取協作的方法解決，也可以自建補貨中心，實際上在若干配送中心基礎上，又共同建設一個更大規模集中儲存型補貨中心。還可以採用虛擬庫存的辦法來解決。 加工配送中心也不是—個模式，隨加工方式不同，配送中心的流程也有區別。
這種配送中心流程的特點，以平板玻璃為例，進貨是大批量、單(少)品種的產品，因而分類的工作不重或基本上無需分類存放。儲存後進行加工，和生產企業按標准、系列加工不同，加工一般是按用戶要求。因此，加工後產品便直接按用戶分放、配貨。所以，這種類型配送中心有時不單設分貨、配貨或揀選環節；配送中心中加工部分及加工後分放部分佔較多位置。 這種配送中心流程是批量大、品種較單一產品進貨，轉換成小批量發貨式的配送中心，不經配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經加工的水泥、油料配送的配送中心大多屬於這種類型。
這種配送中心流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由於是大量進貨，儲存能力較強，儲存及分裝是主要工序。
指在一個具有若干供應點及若干需求點的經濟區域內，選一個地址設置物流配送中心的規劃過程。較好的配送中心選址方案是商品通過配送中心匯集、中轉、分發，直至輸送到需求點的過程的總體效益最好。選址影響因素 一、交通運輸。交通運輸是影響配送成本及效率的重要因素之一，需考慮對外的運輸通路，進出的流暢，才能提高配送效率，降低物流成本。對於一般的物流配送中心，可選在高速公路、國道、快速道路及城市主幹道路附近；對於綜合型物流配送中心，一定要選擇在兩種以上運輸方式的交匯地，如鐵路、公路、水運或是航空等運輸方式的交匯處。
二、產業布局。生產企業、流通企業、各類開發區和大市場等，是物流配送服務需求的直接拉動著和貨源產生地，因此需考慮周邊產業布局和商業布局，如製造業服務的配送中心選址應在成產製造企業集中的工業區和高新技術開發區，農副產品配送中心應選在農副產品的生產及加工基地，商貿類配送中心選址應著眼與大型市場和批發市場附近。
三、貨物流向。對於供向物流，配送中心只要為生產企業提供原材料、零部件，應當選擇靠近生產企業地點，便於降低生產企業的庫存，隨時為生產企業提供服務。對銷向物流來說，配送中心的主要職能是將產品集結、分揀、配送每位客戶或門店手中，故選在靠近客戶的地方、
定量據圖分析
四、人力資源。考慮各種人才的可得性、易得性和廉價性。
五、城市規劃和發展。配送中心的選址不但要符合城市的規劃、而且要考慮城市的擴張的速度和方向。譬如中國物資儲運總公司的許多倉庫20世紀70年代以前處於城鄉結合部，不對稱是產生交通壓力，但隨著城市的發展，這些倉庫被包圍於鬧市中，大型貨車的進出受管制，專用線的使用也受到限制，在這種情況下要考慮到外遷。
六、政策法規。包括產業政策、環保政策、土地政策、優惠措施（如用地、稅收）、
七、社會影響。配送中心操作過程中產生的噪音、尾氣、粉塵會對周邊的居民的生活帶來影響，交通持續也會造成較大的干擾，易引起車流紊亂、交通擁擠與阻塞，還要考慮周邊的人文環境和城市景觀的協調程度，不能破壞周邊的城市景觀的協調程度，以免給社會帶來負面影響。 一、用地。配送中心的位置、面積、地價，既要考慮到如今的發展情況，又要考慮今後的擴展空間
碼頭配送中心
二、地質條件。配送中心一般應設置在地形高的地段，容易保持物資乾燥，減少物資保管費用；臨近河海地區，必須注意當地的水位，不得有地下水上溢；土地承載力要高，注意地面以下存在淤泥層、流沙層、鬆土層鄧不良地質條件。
三、氣候影響。配送中心周邊不應有產生腐蝕的氣體、粉塵和輻射熱的工廠，至少應處於這些企業的上風方向，還應與易發生火災的單位保持一定的距離，如：油庫、加油站、化工廠
除此之外還要考慮水資源、溫度、濕度、能源利用、地質災害等。 定性分析法主要是根據上述的影響因素和選址原則，依靠專家和管理人員豐富的經驗、知識及綜合能力分析能力，確定配送中心的具體位置，這類方法要注意：尊重客觀實際，切忌主觀判斷
一、優缺點比較法。羅列出最優、優次、一般、較差、極壞五個等級對各個方案的特點進行評分，對每個方案的各項得分加總，得分最多的為最優方案。
優缺點比較法再輔以經濟概算，在我國應用很普遍，優點是簡單、方便很快得出初步結論，缺點是缺乏量化比較，對非成本因素考慮較少。
二、德爾菲（Delphi)法。德爾菲法是美國蘭德公司赫爾默博士於20世紀40年代末首創的，對那些不易配送中心獲取詳細資料的比較合
1、組成專家小組，20人左右。
2、向所有專家提出配送中心選址的相關問題及要求，並附上個選址方案的所有背景材料，同時讓專家提交材料清單。
3、各個專家根據他們受到的材料，提出自己的意見。
4、將專家的意見匯總，進行分析和處理。
5、將分析結果反饋給個專家，專家根據反饋的資料修改自己的意見和判斷，這一過程需要進行3~4次，直到每位專家不再改變自己的意見為止。
6、對專家的意見進行綜合的的處理，確定方案。
20世紀40年代，美國加利福尼亞研究表明，專家的意見成正態分布，可用數理統計方法進行統計 定量分析法有多種，如重心法、運輸問題法、量本利分析法、加權分析法、Baumol-Wolfe模型、CFLP模型
重心法是一種模擬方法，它將物流系統中的需求點和資源點看成是分布在某一平面范圍內的物流系統，各點的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統的重心作為物流網點的最佳設置點，利用求物體系統重心的方法來確定物流網點的位置。
運輸問題法是對於多各供應商，多個客戶，輻射范圍較大，需要建立兩個及兩個以上的配送中心的情況。
量本利分析法，全稱為產量成本利潤分析，也叫保本分析或盈虧平衡分析，是通過分析生產成本、銷售利潤和產品數量這三者的關系，掌握盈虧變化的規律，指導出企業選擇能夠以最小的成本生產最多產品並可使企業獲得最大利潤的經營方案。
『柒』 企業如何將配送管理與配送服務結合在一起
樓主的問題有點模糊。
但就你的題目來看，所謂的配送管理，其管理對象不正是配送的過程么？
而配送過程也正是配送服務的過程
因此，配送管理與配送服務二者本就是相輔相成，不存在如何結合的問題
需要關注的是，管理方法與服務過程的適應性
『捌』 中國10大公司屬於倉儲配送方式
發網物流（大型電商企業物流b2b和b2c，全國綜合定製類倉儲外包服務）、日日順物流（偏大件運輸）、重慶長安民生物流（偏商品車物流、汽車供應鏈）、長久物流（偏汽車供應鏈）、江蘇萬林現代物流（偏木材供應鏈）、安吉物流（汽車物流）、鮮易供應鏈（偏冷鏈）、上海鄭明現代物流（偏冷鏈、汽配物流）、上海領鮮物流（偏冷鏈）、杭州湯氏物流（偏飲料快消品）、惠爾物流盛豐物流（偏大件運輸）、盛輝物流（偏大件運輸）、海豐物流（偏多式聯運）、永泰物流集團（偏危化品）。
『玖』 企業食堂自行采購和專業食材配送哪個更有優勢
企業食堂自行采購和抄專業食材配送哪個更有優勢這個根據幾個方面來考慮
便利性：從便利性來看，選擇專業的食材配送肯定是要更有優勢的，食材采購有很多品類，價格每天都需要變更，選擇食材配送商，不僅賬單可以清晰明了，而且可選擇一定的賬期，周期性結賬，對於企業食堂財務人手不足的情況下更是方便；
價格優勢：價格上，肯定是自己采購便宜，但是從價格優勢來看，也有幾方面考慮，1）一個優秀的采購員和費用，2）運費價格+自行采購價格&食材配送商配送價格對比，3）財務算賬的時間成本；因為這幾方面的不確定性，價格優勢根據企業食堂自己的成本來算；
質量：單從質量上來看，肯定是自己采購更有保障一點，當然，價格和質量成正比，也需要一個有經驗的采購員才能既保證質量又壓低價格。
企業食堂大小：小食堂來說，因為人手和資金都不是很充分，利用賬期和配送的便利性，可以降低人工成本，提高資金周轉率；大型食堂可以考慮自己采購（大到食材物資需要一個以上采購員人工成本）價格上，肯定是量大價優。
綜上，企業食堂自行采購和專業食材配送哪個更有優勢這個問題，需要根據企業自身經營狀況和實際需求，蔬東坡專業配送軟體再做考慮。
望採納！
『拾』 高效配送對企業的作用
誠信(解決公司貨物准時進出的問題)
效益（不影響企業正常生產及銷售）
簡單易懂