三菱新勁炫進口三大件

Ⅰ 三菱勁炫三大件是純進口的嗎

國產三菱勁炫
1.6L發動機是沈陽東安三菱發動機廠生產的三菱4A92，國外沒1.6
2.0L發動機是原裝進口的
手動變速箱是國產的日本愛信
CVT是原裝進口的
這些和三菱翼神是一樣的

Ⅱ 2015款三菱新勁炫自動精英版三大件還是進口的嗎

發動機和波箱應該還是，但底盤應該不會是了吧，都開始生產了2年多了，應該很多國產件了吧。

Ⅲ 廣汽三菱新勁炫車架是進口的嗎

廣汽三菱新勁炫車架不是進口的，是國內合資生產的，廣汽三菱新勁炫以前車子的發動機是進口的，不過不清楚現在的發動機是否還是進口。

Ⅳ 18款三菱勁炫1.6L三大件是純進口嗎

發動機不是，沈陽航天三菱發動機，變速箱和底盤不是太清楚。

Ⅳ 昨天訂了三棱勁炫1.6L自吸車，賣車的說三大件是純進口，現在感覺受騙了怎麼辦

別的不清楚，發動機肯定不是進口的，沈陽航天三菱公司生產的

Ⅵ 廣汽三菱勁炫那三大零件是進口的

開始投產的前幾批車由於產能的問題，2.0L的三大件是進口的，現在批次的不是很清楚了。但1.6L的從開始到現在肯定是純國貨。

Ⅶ 三菱新勁炫發動機是純進口的嗎

是純進口的來。

三菱ASX勁炫進口自，屬於三菱RVR的銷售，其日本版於去年第四季度發布，2010年初上市銷售；而歐洲版則於2010年3月的日內瓦車展上正式發布；隨後在2010年4月份的北京車展上，ASX進行了中國首發，並定名為「ASX勁炫」。

時隔半年，ASX勁炫終於正式在中國上市銷售，基本上可以看作是全球同步。與歐藍德EX·勁界同平台的進口城市SUV。

(7)三菱新勁炫進口三大件擴展閱讀

勁炫asx搭載的是1.8L發動機，而進入國內後，排量會增加至2.0，原因是對中國市場進行的調整；發動機型號為4B11，具有三菱MIVEC技術，與之相匹配的是6速CVT變速箱，並帶有方向盤換擋撥片功能，這套動力總成在三菱不少車型中都出現過。

ASX有兩驅和四驅車型之分，後者採用的電控適時四驅技術，該技術應該與歐藍德相同，同為多片離合器機構，該車還會配備ASC主動穩定控制系統，主要作用是控制加速時出現輪胎空轉或是側滑現象與HSA坡起輔助系統，防止陡坡溜車，松開剎車踏板後，車輛還可維持2秒鍾的制動效果功能。

Ⅷ 三菱新勁炫這個車發動機說是純進口的對嗎

2.0L是原裝進口發動機，抄進口到中國銷售的ASX勁炫搭載了2.0LMIVECDOHC24 VALVE發動機（4B11型發動機），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。國產三菱勁炫1.6L發動機是沈陽東安三菱發動機廠生產的三菱4A92，國外沒1.6，2.0L發動機是原裝進口的。

Ⅸ 三菱勁炫發動機是進口的嗎

2015款三菱勁炫發動機不是進口發動機。

這款車的發動機是航天三菱在中國生產的，變速箱是三菱公司生產的進口產品，勁炫這款車在同級車中性價比不錯，外形設計時尚，內部空間寬敞，油耗低，駕乘舒適性不錯。短板是4S店數量少，售後維修保養不太方便。