日產三大件怎麼樣

⑴ 日產三大件指的是哪些靠譜嗎

以前的三大件指的是底盤、發動機、變速箱，日產就是靠著這三大件走天下。現在發動機更新換代了，性能也更好了，比如花了二十年、上百億美金研發的可變壓縮比發動機，目前已經搭載在新天籟上了。如今的「三大件」還不僅僅如此，日產的「全新」三大件指的是智能駕駛、智能動力、智能互聯，整體更先進，也處於汽車行業主流領先地位。

⑵ 各位筒子們，經常聽別人說日產三大件很拽，到底是哪三大件啊，新騏達

親，日產三大來件就是我們通常所說源的汽車三大件一樣的，發動機、變速箱和底盤。新騏達作為日產兩廂車的王牌車型，當然擁有日產的這三件核心優勢，它的全新XTRONIC CVT無級變速器、全新HR16發動機和底盤都可是處於領先水平的哦

⑶ 日產的新「三大件」是什麼

新三大件這個目前還沒有官方說法，不過在品牌方面，東風日產圍繞智能動內力、智能容駕駛、智能互聯三大領域技術，推動日產智行的落地，至2022年，計劃導入10款日產智行科技車型。所以這三大領域技術可以看作是日產的新三大件的基礎。

⑷ 新日產天籟三大件怎麼樣

一點問題都沒有

⑸ 聽說三大件都是日產的，是真的嗎

尊敬的用戶您好： 東風日產啟辰D50的前身就是我們熟悉的日產頤達，其動力系統為代號為HR16DE發動機搭配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。 東風日產啟辰D50的底盤懸掛同樣延續了老頤達的風范，前麥弗遜後扭轉梁的結構，減震行程長且軟，對於震...

⑹ 軒逸三大件怎麼樣

你好，軒逸三大件雖然不算技術先進，但是技術成熟，很穩定，具體數據如下:
1、2020款軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，賬面數據為最大功率102kW，峰值扭矩169Nm，發動機融入諸多先進技術，例如：鏡麵缸孔熔射、e-VTX電動可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制技術以及EGR廢氣再循環系統等四大業界領先技術，兼顧動力性能與燃油經濟性。

2、與發動機匹配的是XTRONIC CVT智能無級變速箱，變速比達到了8.7:1.能夠使得動力輸出更加平順，加速感覺線性流暢，也提升了乘坐舒適性。3、

底盤依舊是前麥弗遜/後扭力梁的布局，不過進行全新的優化，增強了底盤的剛性，在高速行駛中更穩定，路感更加清晰。

⑺ 日產新的「三大件」是哪三大件啊

具體的也不太清楚哎，我知道的是東風日產圍繞智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域技術，推動日產智行的落地，至2022年，計劃導入10款日產智行科技車型。應該是說的這三大件吧

⑻ 本田，日產，豐田的三大件，哪家的好

豐田、本田、日產，基本上就是這個順序了。豐田是世界車輛保有量最大的集團，車子的三大件質量穩定、耐操，這是豐田的看家本領；本田質量也不錯，日產也很穩定，相比豐田稍微差一點點。但是在全球都已經非常厲害了。
但是！！！底盤確實是質量穩定，不過調教的舒適感、駕駛的操控感就不那麼厲害了，比較中庸，家用車而已。