風度mx5三大件

① 東風風度mx5是什麼發動機

東風風度MX5用的是什麼發動機

② 東風風度mx5,1.4t變速箱是愛信的嗎

變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪專音隨之而來，同時屬，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。

③ 東風風度mx5發動機是哪裡生產的

東風風度mx5車型的發動機有兩款：

1、2.0L自然吸氣發動機是東風日產生產的；

2、1.4T渦輪增壓發動機是東風自主研究開發的。

④ 風度mx6與風度mx5發動機一樣嗎

mx6是以前日產老奇駿，日產出了奇駿二代後，把以前的老奇駿生產線賣給東風集團，回發動機是日產原裝答2.0，變速箱是日產原裝無級變速箱，所以，這個MX6就是日產老奇駿，基本上整車的80%以上的零件都是日產老奇駿的，質量有保障。而MX5這款車發動機是老雪鐵龍標志的2.0自然吸氣，變速箱是日本愛信的六檔自動波，可以說，MX5是一款東拼西湊的古怪的車，沒有所謂的血統和傳承，純粹是東風硬生生拼湊出來的。而且，MX6是有四驅款的，MX5沒有四驅款。不過，網上盛傳MX5的六檔變速箱居然比MX6的無級變速箱還省油，可見現在各大論壇已經完全被槍手佔領。強烈建議你買MX6的15.28萬那款四驅版，這個老奇駿的四驅分兩驅、自動四驅（適時四驅）和四驅鎖死三種模式，不是MX5所能比擬的。希望答案能對你有幫助。

⑤ 想入手東風風度MX5，感覺這款車的性價比還是很高的，大家感覺怎麼樣

還可以，動力和變速器都不錯，而且空間很大。

⑥ 風度MX5和東風風神AX7汽車哪個好

東風風神AX7，高尚大，主要配件都是合資的產品，又有自主新突破，三大件成熟可靠駕駛性能好，外形設計時尚，整體配置豐富價格還不貴

⑦ 新出的東風風度MX5怎麼樣給我一些建議！

其實買車還是要看適不適合你自己了，MX5算是定位家庭SUV，你看代言人找的都是黃渤專，算是走屬的是親民路線，乘坐空間夠大，主要是2712mm的超長軸距，裡面還是比較敞亮的。操作性也不錯，我試駕過一次，感覺挺好開的。

⑧ 東風風度MX5質量怎麼樣

發動機psa的，整車大件都是品牌，質量在東風品牌裡面還是很可靠的。

⑨ 風神ax7和風度mx5AX7和MX5正在考慮，想要1輛，那款品質，油耗，動力直得考慮下手那款

東風風度和東風風神不是一家企業生產的產品，而且東風風度和東風風神AX7也不是一個檔次的SUV，沒有可比性。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。
東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機PSA RFN 10LH3X，全鋁結構，4缸16氣門雙頂置凸輪軸，具備CVVT連續可變氣門正時功能，最大功率為108KW/6000rpm，峰值扭矩達到了200N.m/4000rpm，壓縮比11.02；2.3L發動機PSA 3FY 10XP01在2011年度被評為十佳汽油發動機，運轉時的靜音效果極佳，成熟的技術和均衡的設計是這款發動機最大的優勢，活塞獨立冷卻系統、FHE 機油溫控系統、油氣分離系統等技術的應用為發動機的運行提供了最佳的工作環境，提升性能的同時，保證了更好的可靠性與使用壽命。該發動機全鋁缸體，直列四缸，雙頂置凸輪軸，帶VTCS可變相位氣門正時，多點電噴，最大功率為126KW /6000rpm，而峰值扭矩達到了230N.m/4150rpm。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，全系標配高清觸摸屏、聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。2016款東風風神AX7搭載了DFMA14T發動機，全鋁合金外殼，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠，上壓縮環PVD塗層、活塞獨立冷卻、曲軸強化等多種成熟先進技術，1.4L的排量爆發出2.0L自然吸氣發動機的動力。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。且DFMA14T發動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫。不僅僅是動力表現突出，2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出，另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。
2017款東風風神AX7智馭型搭載了PSA 2.0L發動機和愛信6AT變速箱的動力總成，並裝備了德國大陸集團的「馬牌」輪胎、前排座椅加熱、主駕電動調節/記憶、外後視鏡記憶、倒車自動照地等舒適人性化配置。東風風神AX7智馭型搭載WindLink車載智能互聯系統和自動泊車系統兩項核心配置，東風風神AX7智馭型搭載東風與華為共同開發的、目前行業最具科技實力的WindLink車載智能互聯系統，可通過手機與9英寸高清電容屏映射，實現人與車、外界三者間的實時互聯，提供遠程式控制制、在線娛樂、語音識別、安全防護、人工導航等9大類29項服務。遠程式控制制系統可提供遠程空調控制、遠程車窗控制、遠程車門控制等功能；語言識別系統，將徹底解放您的雙手。其採用Nuance語音識別技術，本地+雲端技術架構，雙MIC硬體降噪技術，可實現語音導航控制、語音空調控制、語音應用控制等；安全防護系統為消費者提供7*24小時全時守護，可實現車內呼叫按鈕手動求助、安全氣囊爆開自動求助、被盜車輛定位/跟蹤（協助警方）等功能；人工導航系統，7*24小時全時在線，可實現一鍵導航、一鍵定位、離車導航等功能。AX7智馭型所搭載的自動泊車系統功能實用，支持水平垂直兩種車位泊進泊出，水平泊車位可最小為車長+1m，垂直泊車位可最小為車寬+1m，同時在車身集成12個超聲波雷達感測器，具備盲區監測、車位探測等功能，尋找車位車速度可高達30km/h，超出同級自主及部分合資車型水準。用戶只需根據提示進行制動和換擋即可完成泊車，解決泊車困擾。除新增配置外，AX7智馭型還擁有ESC車身電子穩定系統、HAS坡道起步輔助系統、TPMS胎壓監測系統、360°全景影像等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，為駕乘者提供更加從容安心的安全保障。