配送網路建設

㈠ 有關商業物流網路規劃懂得說一下

商業物流網路規劃，結構確定物品從生產區域到消費區域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結構決定了不同層次的節點在整個配送網路中承擔的任務是不同的。功能不同，其設施條件也必然存在一定的區別。

選址需要根據在某一指定或不定的配送區域內，各需求點已給定的條件，選擇配送設施的數量和最佳位置，使配送設施的運作成本及運輸成本降到最低。選址決策涉及到的影響因素非常多，其中運輸成本和效率是配送設施選址決策中要考慮的重要因素。

線路這是整個配送網路優化的關鍵環節。合理確定配送路線就是用最少的動力，走最短的里程，花最少的費用，經最少的環節，以最快的速度把貨物運至用戶手中。合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具。

運輸運輸優化主要包括運輸方式和商品搭載的優化。在配送中心常將生產商送來的商品，按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率，配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合，配裝在同一輛載貨車上，這樣不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。

㈡ 配送網路怎樣建設

組建區域網

對區域網進行分類經常採用以下方法：按拓撲結構分類、按傳輸介質分類、按訪問介質分類和按網路操作系統分類。

(1)按拓撲結構分類

區域網經常採用匯流排型、環型、星型和混和型拓撲結構，因此可以把區域網分為匯流排型區域網、環型區域網、星型局域和混和型區域網等類型。這種分類方法反映的是網路採用的哪種拓撲結構，是最常用的分類方法。

(2)按傳輸介質分類

區域網上常用的傳輸介質有同軸電纜、雙絞線、光纜等，因此可以氫區域網分為同軸電纜區域網、雙絞線局域和光纖區域網。若採用無線電波，微波，則可以稱為無線區域網。

(3)按訪問傳輸介質的方法分類

傳輸介質提供了二台或多台計算機互連並進行信息傳輸的通道。在區域網上，經常是在一條傳輸介質上連有多台計算機，如匯流排型和環型區域網，大家共享使用一條傳輸介質，而一條傳輸介質在某一時間內只能被一台計算機所使用，那麼在某一時刻到底誰能使用或訪問傳輸介質呢?這就需要有一個共同遵守的方法或原則來控制、協調各計算機對傳輸介質的同時訪問，這種方法，這種方法就是協議或稱為介質訪問控制方法。目前，在區域網中常用的傳輸介質訪問方法有：以太(Ethernet)方法、令牌(Token Ring)、FDDE方法、非同步傳輸模式(ATM)方法等，因此可以把區域網分為乙太網(Ethernet)、令牌網(Token Ring)、FDDE網、ATM網等。

㈢ 蔬菜配送類型的商城網站怎麼建設

這個我司之前有做過類似的商城。具體可以詳談，看案例。

㈣ 舉例說明門店與配送之間的網路連接方式

可以用蒲公英路由器，智能VPC組網技術，通過搭建虛擬隧道實現數據互通，多地也能組回建成答同一個區域網，IP地址相同。

http://service.oray.com/question/2839.html

可以看看這個教程

㈤ 簡述物流網路規劃設計的幾種方法

物流網路規劃是對產品從原材料到最終消費者整個流通渠道所作的規劃。版包括物流設施權的類型、數量與位置，設施所服務的顧客群體與產品類別，以及產品在設施之間的運輸方式。具體分析步驟為：（1)網路設計，即設計良好的物流網路以實現企業的戰略目標，包括確定配送中心、工廠及其他節點的數量、選址與運行能力（容量或產量）、各節點庫存水平、物流服務質量等，所需數據為總量數據和長期預測。該項工作的間隔期常在一年以上。（3)總量計劃和分配，決定各配送中心、工廠及原材料來源的總量（需求量、產量或采購量）、總量在各節點的分配。計劃間隔期為季度或月。(4) 滾動計劃和主生產計劃，其對象是各種具體產品，以確保需求預測與庫存目標的實現。計劃間隔為月或周。(5) 交易處理，為隨機來到的顧客訂單安排供貨。（6)短期安排，合理利用運輸等企業資源，保證准時向顧客送貨。

㈥ 如何理解商貿企業的統一配送和分銷網路建設

商貿企業統抄一配送和襲分銷網路建設是指商貿企業建立了倉儲、物流配送，擁有一定的銷售管理團隊以及客戶資源及銷售網路。

商貿企業或者零售企業在一個城市一般會有若干連鎖店、直營店或者門店，為了保證品質和降低成本，確保時效，越來越多的商貿企業建立自己的配送中心，第一時間把經營的產品或物料直接配送到終端的做法，叫統一配送。