吊車四大件

A. 作曲和編曲哪一個難度更大

編曲。

1、編曲需要的技巧稍高，但兩者可以說屬於相輔相成的關系。以進入的門檻來說，編曲當然是需要比較高的門檻，除了要懂樂理，各種曲風要搭配什麽樂器，哪種樂器可以演奏哪種旋律，哪些樂器放在一起聽起來比較豐富等等。

2、編曲的重要度也不見得是像上面所說的，因為某些創作人本身具備的能力，像是陶喆王力宏周傑倫等等，有可能編曲家所拿到的創作demo已經是有些完整編排的部分，只要照著原本架構去做修改或是增減，就可以完成編曲的工作。

因此端看製作人或是作曲者是否要讓編曲家發揮自身的創意，或是僅僅讓他們作技術上的操作，這部份單憑聽他們的音樂是聽不出來的。只能說如果真的可以團隊合作，一定比單打獨斗強。

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學習編曲的方法：

1、理論方面

要熟悉和聲配器，曲式框架和管弦樂演奏技法（基礎），需要熟悉一兩件常用的樂隊配置比如鍵盤吉他貝斯鼓。

2、風格方面

對不同曲風的了解和模仿，比如常見的古風，民謠，爵士，RnB，EDM，Trap，比如中國特有的贊歌等等。

3、設備配置

熟悉大量的軟硬體操作。包括軟硬調音台，走線，話筒與拾音方式，音效卡，DAW軟體，合成器與音色庫，軟硬插件功能等等。

4、知識面廣

我相信大部分編曲師空閑的時候都能兼職當個作曲，配音與音效師什麼的，甚至還會裝電腦裝系統什麼的，甚至玩視頻剪輯也很溜（同樣的非線性編輯系統），但反過來這些行業可能幹不了編曲師。

B. 想買個新的50的裝載機，請內行給推薦一款「性價比」高的。

買車就和來買衣服一自樣一定要看品牌
正經的品牌效益是不一樣的
轉手的價格也是不一樣的 建議買正經的品牌
1山工岩石王
要是大石頭和惡劣條件下的話
建議你要山工(岩石王款)那個車品質還可以SEM650返修的太多了
不要相信他們說的什麼卡特的技術,個人覺得一點也沒有,只不過是卡特的資金投入罷了.
優點很多你應該了解車架,變數箱都很過關
缺點一擋有勁但速度慢 二擋快幹不了重活 還有老車不好維修 特別是液壓管老愛漏油
2柳工不用說50C是很經典的車銷量很高 適合各個地區
但缺點和優點一樣的多
比如腰軸就是個致命的缺點,設計的原因車身長 要軸上下間隙小還是關節軸承的抗不了太大的力量,修也修不住,現在的邊檢也老愛有毛病
現在推出的856個人覺得還是不錯的好高中低配供你來選擇
3徐工
廠家不錯是個正經的廠家
但銷售說實話在北方不怎麼好
因為他們的主打是吊車 和壓路機 裝載機他們不怎麼重視
但品質沒的說
特別是LW500K個人覺得很不錯
車架什麼的都很好
4還有就是廈門
頭幾年有於發動機的限制(維柴不賣他發動機)
銷售也不好著幾年有C6121發動機那個就不錯
不是那個的發動機建議你還是別買了 修不起
哥們那的呢
要是遼寧的話
可以聯系下