便利店物流配送現狀分析
⑴ 物流配送與連鎖經營的關系，以及物流與配送的現狀。。。誰能告訴我謝謝！
你問的太多了，都趕上論文了。哈哈，簡單說一下，希望有用！
1、物流配送與連鎖經營的關系：連鎖經營是銷售，物流配送是供給。就這么簡單。
2、物流與配送的現狀：物流是個大項目，配送只是其中一環。現狀就是中國現在很多物流公司配送做的很好，但是物流倉儲方面就有點差了。具體的你要實際去發現。
⑵ 連鎖超市物流配送現狀及存在的問題是什麼
一、 連鎖超市物流配送的現狀分析
通過對部分連鎖超市的實地走訪，並參考大量文獻資料，我認為，目前中國連鎖超市的物流配送主要有以下幾個方面的顯著特徵：
1.自建配送中心偏多，自營配送模式佔主導
世界零售業巨頭沃爾瑪認為，只有在一個配送中心能夠支持100～120家分店的時候，才能夠體現出它的規模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞於自建配送中心自營配送。據相關資料，到2007年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家，其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規模原來就小，沒有充分的資金來建設和運作配送中心，從而導致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導致配送效率低，統一配送率不高，還浪費了許多的物流資源...
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⑶ 急求！！！物流配送中心的現狀，要有優點和缺點的那種
優點：1.現代化意識較強2.提高了工作效率缺點：(1)長期以來我國把加強物流基礎設施建設作為物流業發展的重點，一些地區較多強調物流基礎設施方面量的投入，缺乏質的要求，缺乏系統規劃，盲目投資建設，物流設施利用率不高、重復投資建設等問題的存在都反映了我國很多地區實行「趕超型」戰略所造成的種種弊端;(2)部門壟斷和地區壟斷妨礙了生產要素的空間流動，造成了不同地區各自為戰的分散格局和大量重復建設，不同部門和地方的各級投資主體分別在各自的管轄地域內建立物流園區，吸引企業個體，然而沖破地區和部門界限，站在城市、區域、全國物流發展戰略高度的意識還很缺乏;(3)有些政府人員對物流業發展問題存在著「性急」的心態，缺乏長遠的眼光和必要的耐心，因此存在著短期行為和政府政策多變的情況;(4)沒有從本質上把握物流園區的內涵，僅把物流園區作為物流設施在空間上的簡單疊加，作為物流企業(如運輸公司、倉庫、集散中心、貨運站等)的簡單集中地，未能有效的發揮物流園區在物流發展和經濟發展中的作用。
⑷ 誰能告訴我7-11便利店的物流配送情況
如果你要做7-11的,公司可以給你提供全面的培訓,如果你只是想學習7-11的物流配送,那是沒有什麼意義的.每個快速流通商品的配送都有自己的特點,也就是說它有自身的成本臨界點,達到平衡才能是有效合適的.並不是說每個便利店都適用於同一種配送模式.
瞎說的,該忙什麼忙什麼,呵呵.
⑸ 從哪幾個方面分析一個物流公司的現狀
物流規劃，包括：物流功能和職能定位、倉儲面積的確定、倉儲儲區的布局、物流路徑的選擇、倉儲設備的選用；
2.部門制度：倉儲各類產品的作業標准，比如：原料倉庫管理作業標准、半成品管理作業標准、成品管理作業標准；設備管理制度：叉車管理作業標准、車具管理作業標准等等；
3.部門架構的搭建：部門組織架構、人員編制、崗位職責的制定等
4.部門關鍵績效指標KPI的擬定及實施；
5.日常管理工作及各項制度、作業標準的實施和改進；及PDCA
6.部門5S的管理與推行；
等方面進行分析
我國實行改革開放政策以來，商品流通規模不斷擴大，社會消費品零售總額每年平均遞增15.3％。2009年社會商品零售總額達61135億元，比1979年增長17.3倍。商品流通規模的擴大使流通業自身及相關的行業得到快速發展，已成為第三產業的主體。
自從1992年中國政府在商業領域實行對外開放試點，到目前已有300多家外商企業以合資合作等多種形式進入中國市場。沃爾馬、麥德龍、家樂福等一些大型跨國商業集團先後登陸，超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制的大賣場等各種新的商業形式、業態和經營方式都已採用。、外資企業不僅帶來了先進的經營理念和管理技術，促進了國內流通業的組織化程度和經營管理水平，同時也帶來了激烈的市場競爭，各種業態的生命周期明顯縮短，這使得中國的流通產業現階段發展帶有明顯的跳躍性和急速擴張性。
事實上，經濟全球化，自由化和網路化的發展，使社會分工趨於鮮明，企業供應鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細密。這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下，而且自營無疑加大企業包袱。這些問題迫使企業自已選擇第三方物流企業。物流也成為企業的「第三利潤源泉」；而現代物流的快速發展已形成產業，一大批專業的物流公司涌現並成熟起來，並活躍在市場中。
二、我國第三方物流的問題分析
（一）物流需求不足，觀念落後物流需求不足是第三方物流企業當前面臨的主要問題。一方面，由於第三方物流在我國發展歷程較短，企業仍然保留著「大而全」、「小而全」的經營組織方式，從而使我國目前第三方物流市場佔有率不高；另一方面，我國的物流由於長期受計劃經濟體制的影響，企業領導和職工習慣於傳統物資營銷方式，與物流企業要求的創新發展能力差距較大，再加上行業壟斷、部門分割、地區封鎖的體制性障礙尚未完全破除，專業化程度低。
（二）改制改組未到位，企業機制不適應由於我國長期處於計劃經濟，企業習慣於計劃經濟體制下工作，導致一些在某些方面處理上不夠完善。雖然一些企業成建制改，但大多是換個牌子的「翻牌公司」，產權模糊、權責不清，現代企業制度遠未建成，企業內部三項制度改革不夠深化。在改革開放的推動下，物資企業雖然普遍地開展了以人事、用工、分配三項制度為主要內容的企業制度改革，可以收到了一定成效。但是從整體上來看，物資企業的機制轉換還是初步的，在企業管理特別是財務、資金管理上還很薄弱，經濟效益低。三是企業約束機制乏力，沒有嚴明的規范制度了。
（三）物流人才匱乏，管理水平較低我國物流業還處在起步階段，高等教育和職業教育尚未跟上，人才缺乏，素質不高。主要在第三方物流業將朝著信息化、自動化、網路化的方向發展，它要求物流工作人員掌握計算機知識、網路知識、自動化技術，掌握物流優化管理理論與方法。但目前我國物流企業工作人員的業務素質較低，難以達到第三方物流概念的要求，提供綜合物流業務；第三方物流不但對物流企業管理自身的能力有很高的要求，還要求企業有在復雜情況下（兼顧多方需求）的管理和協調能力；而我國的很多企業還停留在經驗管理、粗放管理階段，未能解決好先進管理思想、管理方法、管理技術的實際應用問題；另一方面，由於技術、設備等條件的落後，致使管理水平難以上台階。
三．現代物流的重要性
社會經濟的告訴發展，隨著而來時商流的浪潮而來。商流的產生則有信息流，資金流，從而產生物流。
物流已成為社會經濟的不可小看一部分，隨著在整個國際分工中，中國正逐步成為眾多工業品的世界性生產基地，成為跨國公司的加工基地。中國正在躋身於世界生產大國的行列。如何採用高新技術對傳統工業進行改造，如何實現一個工業大國向經濟強國的轉變是我們面臨的任務。在我國經濟增長過程中最大的市場仍將是傳統產業，這在客觀上為商品流通業的發展創造了廣闊的發展空間，同時也對它提出了產業化的要求。構築商流、物流的全球性網路，不僅需要基礎設施的配套，還需要管理技術、管理手段的更新，使流通的產業化勢在必行。
⑹ 便利店的物流配送模式怎樣選擇
便利店同城配送分三種
1.平台配送團隊
2.第三方配送平台
3.店裡自營配送
一般來說需要評估這三回種抽點利潤及答門店情況來確定是否給予平台配送，如果選擇自行配送可以選擇第三方配送平台配送及如果門店人力充足也可以選擇門店自己配送
⑺ 我國物流配送現狀
我國的配送現狀，受我們經濟發展狀況和地形現狀，呈地域分布，配送小公司林立，缺乏互相配合，以致跨省配送的物流公司很少。
⑻ **連鎖超市物流配送現狀及對策
沃爾瑪連鎖超市物流配送現狀及對策探討
一、企業概括；
沃爾瑪屬於美國典型企業~~
無論是到世界各地的任何一間沃爾瑪連鎖店中，你都會感受到一種強烈的與眾不同。
第一，尊重個人
沃爾瑪企業文化中崇尚的三個基本原則的第一條是「尊重個人」。沃爾瑪不只強調尊重顧客，提供一流的服務，而且還強調尊重公司的每一個人
第二，加強團隊合作精神，鼓勵員工與領導者以及員工之間的溝通
在連鎖經營中，老闆不可能事事親力親為，沃爾頓這位零售業巨子總是把事業的成功歸功於公司的同仁，他把員工看作是公司成功的最重要因素。
第三，沃爾瑪建立良好的培訓機制。
培訓不僅是員工提高的途徑，也是他們了解公司的一種方法。
二、企業內容
1. 連鎖超市發展的基本現狀
2.先進的經營理念指導企業運作
3．連鎖超市物流運作管理模式
4.自營配送模式
5 第三方物流模式
6共同化配送模式
7自營配送模式
三、連鎖超市物流配送的優點
1、統購分銷，形成經濟規模，降低流通費用
2、減少分店的庫存，提高商品流通效率
3、密切了連鎖超市與供應商的關系
4、可以促進連鎖超市業務的發展和擴散
四、連鎖超市物流配送的缺點以及遇到的問題
1 統一采購、統一配送率不高
2 經營理念落後,缺乏有效的合作機制
3 管理信息系統建設落後,未能實現