安能物流大件是按重量還是體積計算
物流和快遞是勞動來密集型的行業，自也是個苦行業，這個行業的人大多還是比較樸素和誠實的，坑人的商家很少。所以應該是你的東西體積比較大，一般情況下每個公司都有相關的規定，只要體積超出了都會記拋的。為什麼要記拋呢？因為體積大了很占空間，雖然重量輕，但是會增加物流公司的成本。記拋的公式一般是：長*寬*高/6000-9000不等，每個物流公司都會有差異，算出來的結果是公斤,長寬高的單位採用厘米。
Ⅱ 請問快遞公司發件是按重量還是體積
一般是按重量，如果你寄的東西太大，需要安體積算的，每個物流公司的，價位都不一樣
Ⅲ 快遞是按重量還是體積收費重量輕的體積大的呢
根據市場慣例，體積重量(kg)的計算方法為:長度(cm) x 寬度(cm) x 高度(cm) ÷ 6,000(計算方法都是按地區及市場慣例決定，當中可能各有差異。)
貨件重量計算方式為實際重量或體積重量，取較重者。體積重量是一種反映包裹密度的計算方式。低密度的包裹，比較其實際重量，佔用的空間通常較大。計算出來的體積重量，會與其實際重量比較，取較重者為計費重量，用以計算運費。
首重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。
續重：每增加一個0.5KG為一個續重。
(3)安能物流大件是按重量還是體積計算擴展閱讀：
包裝要求
編輯
1.包裝基本的要求是箱子內要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，並用力摁箱子的接縫口，而不至於膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至於損壞。
2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
3.單件重量不超過50公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對於過小的物品最小包裝不能小於運單大小。
4.嚴格禁止子母包發運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5.一般不怕摔和軟質的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可採用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
6.所有的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7.對於本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸的風險，可在外面加包1層發泡薄膜後，再加2-3層牛皮紙並用膠帶反復纏繞。
8.自己包裝時可根據內件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團購的方式定製一批不同規格的紙箱。
9.對於自己包裝的一般物品，可准備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充（當然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10.圓桶狀物品的外包裝不得短於內件，尺寸較長且易折斷的物品，應內襯堅實圓棍或硬質塑料的圓桶作為外包裝物。
參考資料:2018年各大快遞收費標准 每日財經網
Ⅳ 安能物流 首重是多少傢具物流體積與重量換算系數是多少
從出發點到目的地來 各地區的首重價自格都會不一樣。體積重的換算一般都是採用長*寬*高/6000.單位是厘米（CM）。然後在跟實際毛重對比，那個重量大按那個計費。就是一立方167公斤計算，國外的有些全球快遞都採用5000計算了，那一方就是200公斤計算，費用更高。然後有些貨物屬於易碎品的最好買保險。保險一般在千分之三到千分之五左右，特殊物品更高
Ⅳ 物流公司是怎麼計算物流費用的是按重量嗎還是件數
物流公司單件是按照重量來計算物流費用的，如果是多件的話按照件數及各個件數重量所屬費用的總和來計算。以下以順豐為例運費計算基於以下計費規則：
1、體積重量計算方法：托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：
（1）【順豐即日/次晨/標快】：同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)。
（2）【順豐特惠】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；
（3）【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；
（4）【冷運零擔】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000；
（5）【港澳台（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000
（6）【國際快遞（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM) ÷5000
（7）其他產品計算方法請致電95338或咨詢當地收派員。
2. 計費重量小數點進位處理方式：
（1）【中國內地互寄業務】100KG以下，續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100KG及以上，四捨五入取整數。
（2）【港澳本地業務】續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計。
（3）【中國內地始發至港澳台業務】100KG以下, 續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100KG及以上，以1KG為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進位至下一個1KG。
（4）【中國內地始發至海外國家及地區業務】20KG以下, 續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；20KG及以上，以1KG為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進位至下一個1KG。
3. 運費計算結果處理方式：
（1） 運費計算結果按四捨五入取整數值；
（2）不同產品起始重量各有差異，不足起重的快件將按起重計費並顯示。
（3）以上計費規則可能因服務（產品）或所在地區不同而有所差異，詳情致電95338或與當地收派員進行咨詢。
(5)安能物流大件是按重量還是體積計算擴展閱讀
物流選擇方法：
1、小件物品，如10公斤以內的物品：
（1）時效要求較高，無論遠近，建議發快遞。城市中發快遞可以讓快遞公司上門提貨，比較好的快遞公司。快遞可到全國90%左右的縣區，西部偏遠地區由於需求少，很少有公司涉及。
（2）如果時間要求很緊，例如500公里當天到，可以到長途汽車站找大巴車司機，他們可以提供順路帶貨服務，但這樣的服務一般不負責提貨和配送，需要發貨人自己送到長途車站，提貨人在指定地點等待司機到來。
（3）時間要求不緊，可以選擇中國郵政包裹，該服務有可到達地點廣的優勢，同時比快遞便宜。
2、中等物品，如100-200公斤范圍：
（1）如果距離5公里以內，可以尋找三輪車等渠道，直接和司機聯系比較經濟。
（2）如果是同城50公里以內，可以找拉貨的麵包車。可以通過物流中介找車或直接找司機。
（3）跨城運輸有兩種選擇，專線公司和規模化的零擔物流公司，專線公司價格相對便宜，規模化零擔物流服務好但價格貴。專線公司有一部分車輛，較大物品會上門提送貨，送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨，如果收貨或發貨地處於偏遠地區也需要到附近城市發貨，提貨。
3、較大件物品，如500公斤-2噸：
（1）近距離（如200km以內） 包車速度快且價格不是很貴（4.2米車100公里可能要1000元），請根據自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由於短途配貨難，一般情況下司機會收來回程運費。
（2）遠距離（大於200km）時間不急。可以選擇專線公司或零擔物流公司。
（3）遠距離時間緊（例如2000公里2天到），或者去未開通專線的城市，請考慮包車。
（4）包車一般三種渠道，包規模化物流公司的車、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網上找貨車，後兩種途徑實際承運車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，請提前准備。
4、整車物品（幾噸到十幾噸）：
（1）請考慮包車。
（2）有條件的可以考慮鐵路、水路，這兩種方式價格較低，但操作較為麻煩。注意：為了保證貨物安全性，貴重貨物請找信譽好的公司發運，或者選擇跟車。
Ⅵ 物流公司運費具體是什麼計算的，是按體積、重量、距離，還是三者合起來算的，有沒有具體的工式。
1.物流公司分很多種，有搞國際海運或空運的；有搞國內運輸的；有搞國內快件的；有搞國際快件的；
2.樓主問得太籠統，不過我估計沒有統一的公式
Ⅶ 請問下物流運費是怎麼計算的，是按重量還是體積等，具體是多少錢一公斤或者多少錢一立方
一般分重貨和輕貨兩種。重貨是按照重量來計算的，輕貨是按照體積來計算的，因為雖然重量不重，但體積太大，也會佔用貨車空間影響裝貨的多少。具體多少錢一公斤或者多少錢一立方是物流公司根據每條不同線路的成本和利潤來計算出來的。一般就是根據物流公司的價格乘以重量或者體積計算出來的，一般哪種貴，物流公司就使用哪種來算的。
Ⅷ 還有個問題，物流上是按體積還是重量
一噸來小於3個立方的算重貨，按重自量算；一噸在3-4個立方的算重泡貨，這個比較麻煩，算重量還是算體積根據實際情況來看，市場上多半還是按重量算；一噸在4個立方以上的就算輕泡貨，按體積算。樓主說的哪個演算法錢多就用哪個應該是重泡貨，要不就是物流公司騙你。汽車上的零件有重的，如發動機，有重泡的，如車架，有輕泡的，如座椅和內飾件等。如果真的發零擔的話，人家還有可能按件跟你收錢的。不過我見過大部分汽車零部件都是包車走的啊！！:handshake
Ⅸ 關於物流價錢是按照重量還是體積
1重貨按照重量
2輕貨按照體積
3.輕拋貨物定義（要收體積費）
輕拋貨物定義：體專積重量大於實際重屬量的貨物為輕拋貨物。
體積重量計算標准：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(kg)；
不規則貨物的長、寬高去貨物的三邊最大值計算