郵政速遞人員編制

⑴ 中國郵政速遞攬投員是編制的嗎

中國郵政速遞攬投員如果是郵政局（有的地方稱為郵政公司）正式通過地方了勞內動和社會保障局對容外招聘的員工，一般帶有編制；同時，如果是公司正式員工從事郵政速遞攬投，也是帶有編制的。當然，其自行招聘的合同工一般沒有編制。

⑵ 郵政局速遞局的在編人員與非在編人員在簽訂合同時有什麼區別

一個是正式職工一個是臨時啥！

⑶ ems員工屬於事業單位編制嗎

ems員工屬於國企員工，沒有事業單位編制預算。

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⑷ 郵遞員屬於國家什麼性質的工作人員！

郵遞員目前已經隸屬於中國郵政集團公司或各省市的郵政公司，屬於國企性質的職工。中回國郵政集團答公司的上級主管部門是國家郵政局，而國家郵政局的工作人員是公務員性質。
中華人民共和國國家郵政局，於2008年設立(副部級)，為中華人民共和國交通運輸部管理的國家局。國家郵政局承擔郵政監管責任，推動建立覆蓋城鄉的郵政普遍服務體系，推進建立和完善普遍服務和特殊服務保障機制，提出郵政行業服務價格政策和基本郵政業務價格建議，並監督執行，且代表國家參加國際郵政組織，處理政府間郵政事務，擬訂郵政對外合作與交流政策並組織實施，處理郵政外事工作，按照規定管理涉及港澳台工作。
國務院組建中國郵政集團公司。將國家郵政局的企業職能、經營性資產和人員分離出來，組建中國郵政集團公作為國務院授權投資機構，財務關系在財政部單列，並暫由國家郵政局、財政部分別作為其行政主管和國有資產管理部門。

⑸ ems正式員工是事業單位編制啊

不是事業，EMS是企業沒有事業編制，所以員工簽訂的是用工合同，只是有些期限很長而已。

⑹ 郵政局屬於什麼性質的單位

大型國有獨資企業。

中國郵政集團公司（英文名稱ChinaPostGroupCorporation，中文簡稱中國郵政）成回立於2007年1月29日，是在原國答家郵政局所屬的經營性資產和部分企事業單位基礎上。

根據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立的大型國有獨資企業。公司注冊資本800億元。

主要從事國內外郵遞、報刊出版物、郵政匯款、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。按照國家有關規定，承擔郵政普遍服務義務，承擔國家委託的航空通信、志願通信等特殊服務。

(6)郵政速遞人員編制擴展閱讀：

郵政局主要職責：

貫徹執行國家法律、法規和產業政策，自覺維護國家安全和利益，在國家宏觀調控和產業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營，按照國家授權經營管理國有資產。

根據國家產業政策和市場需求，制定並組織實施公司發展戰略、發展規劃、年度計劃和重大生產經營決策，對投入產出效果負責。

優化生產要素配置，轉變企業運行機制，加強內部管理，增強企業核心競爭力；統一管理公司名稱、商標、商譽等無形資產；指導和加強公司思想政治工作、精神文明建設和企業文化建設。

⑺ 郵政局的正式工屬什麼是公務員嗎

不是，郵政局機關是事業單位，參照公務員管理，其他就是郵政企業，都不是正式的公務員！ 只有少部分是國家公務員

郵政改革新政 分家6月完成將有三個"婆婆"
http://biz.163.com 2006-03-02 03:35:08 來源: 第一財經日報 網友評論 5條

落實郵政改革的「三定方案」和即將在4月提交全國人大審議的《郵政法》第七稿草案，使中國的郵政改革開始次第展開。

政企分開

「三定方案」明確闡述了新的國家郵政局的監管職能。其主要職能包括三大功能，分別為行業監管、體制標准、資費政策法規的研究，以及郵資票品、郵票發行的部分職能（郵票選題和紀念票圖案審查）。重組後，郵政監管機構屬於准廳級機構，各個管理局的幹部則屬於國家公務員編制。

據知情人士透露，此次，國家為郵政政企分開後組建的國家郵政局和各地方管理局，共提供了498個公務員編制，其中國家郵政局有98個公務員編制。

今後，國家郵政局歸信息產業部管理。郵政公司的業務將歸國家郵政局監管，而資產的保值增值則歸財政部管理。與其他國有企業由國資委管理不同，郵政銀行歸銀監會監管。國家郵政局還有權對民營快遞企業和外資快遞企業的在華業務進行監管。

新組建的國家郵政集團公司，則成了自主經營、自負盈虧的「國有企業」。今後，國家郵政集團公司下屬的控股子公司都將引進合適的戰略投資者。目前，已經有麥肯錫等大的國際咨詢公司介入了郵政公司的相關引資項目。而據郵政內部人士透露，目前中國郵政就在為郵政銀行引進戰略投資者與中國移動和中國聯通進行談判。

目前，郵政內部的物流和快遞業務的整合已經在進行之中，直屬國家郵政總局的中郵物流有限責任公司和EMS已經基本完成了合並。兩者合資組建的公司也是國家郵政集團公司的控股子公司。

據介紹，國家對郵政體制的改革，是借鑒了德國和荷蘭郵政的模式。在荷蘭，TNT就被荷蘭郵政集團納入囊中從事競爭性的物流和快遞業務，荷蘭郵政從事普遍服務業務和荷蘭郵政銀行。只不過，在荷蘭，由於國土面積狹小，從事普遍服務的荷蘭郵政的利潤最大，而在中國，目前還是郵政儲蓄的利潤最大，有的地區甚至已經占據了三分之一的利潤，平信投遞等普遍服務業務一直是虧損的。

值得注意的是，新組建的國家郵政集團公司，仍然承擔著普遍服務這塊業務，根據國務院下發的「三定方案」，今後，對於普遍服務業務，國家會設立專門的普遍服務基金進行補貼，而市場競爭性的EMS快遞和物流業務，則將自負盈虧。而現在，EMS的價格還是由國家來定。

改革剛剛開始

去年7月20日，《郵政體制改革方案》在國務院常務會議上被「原則通過」。之所以經過半年的時間才完成「三定方案」，知情人士告訴《第一財經日報》，是因為郵政改革需要協調包括海關、外經貿委、商務部以及工商部門等很多部門的職能，今後，擁有監管職能的郵政管理局在政企分開後，能否真正擺正位置，公平執法，還要工商部門、海關以及公安部門的密切配合。

根據國務院的文件，各個省和直轄市、自治區的郵政管理局和郵政公司將先於國家郵政局和中國郵政集團公司陸續完成掛牌，成立各城市的郵政管理局後，郵政現有的省市局同時撤銷。郵政局內部人士透露，地方的掛牌在一季度會陸續完成，而國家郵政局和中國郵政集團公司的掛牌日期預計在今年6月份。

掛牌僅僅是郵政改革的開始，網路和核算機制是改革的下一步。從事EMS等郵政競爭性業務的上海市郵政局速遞國際局的金副局長告訴《第一財經日報》，目前，公司所從事的業務還是按照收入指標交給上海郵政局，再由上海郵政局交給國家郵政局，省際之間的業務是不結算的。但是，今後的方向將是注重考核利潤而不是收入，強調成本意識。現在，郵政系統內已經在改革計算機結算系統，計劃將各地的結算系統逐步納入全國統一的結算系統中

⑻ 在郵政送快遞屬於國家正式員工嗎

國家正式員工？那不等於是公務員了？只有在北京的中國郵政管理局的那幾百號人屬於公務員性質

⑼ 中國郵政的工作人員屬不屬於公務員

中國郵政的工作人員不屬於公務員，首先，要明確一個概念，2006年全國人大修改了《郵政法》，對郵政體制進行改革，實行政企分開。改革後，重新成立國家郵政局，對應在省成立郵政管理局，實行中央垂直管理，是政府部門，納入行政編制，其工作人員為公務員，主要履行郵政、快遞行業監管和郵政領域政府間對外交往職能。

另外，成立中國郵政集團公司，設在省、市、縣的原郵政局均更名為中國郵政集團公司××分公司，屬於國有企業，履行郵政普遍服務及其他方面業務。所以，你所說的「中國郵政」，也就是中國郵政集團公司，這屬於企業，不是公務員，就是監管郵政公司和民營快遞企業。

可以在網上查閱《國務院關於印發郵政體制改革方案的通知》（國發〔2005〕27號）、《國務院辦公廳關於印發省（區、市）郵政監管機構機構設置主要職責和人員編制規定的通知》（國辦發〔2006〕8號）和《國務院辦公廳關於完善省級以下郵政監管體制的通知》（國辦發〔2012〕6號）。

(9)郵政速遞人員編制擴展閱讀

公務員的性質：是各國負責統籌管理經濟社會秩序和國家公共資源，維護國家法律規定貫徹執行相關義務的公職人員。

1、在中國，公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。公務員職位按職位的性質、特點和管理需要，劃分為綜合管理類、專業技術類和行政執法類等類別。

2、國務院根據中華人民共和國公務員法，對於其職位特殊性，需單獨管理的，可增設其他職位類別。 根據人社部5月30日發布的《2015年度人力資源和社會保障事業發展統計公報》顯示，截至2016年底，全國共有公務員719萬人。

3、2019年3月，中共中央辦公廳印發了《公務員職務與職級並行規定》，並發出通知，要求各地區各部門認真遵照執行。