超大件運輸車
在集中治理超限超載期間，所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標准，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標准： ① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的； ② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個 軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）； ③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； ④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的； ⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的； ⑥ 雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證 核定載質量的。 交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。隨著全省超限超載運輸治理工作由「只治超，不罰款」轉向嚴管重罰，經省政府同意，省交通廳、省公安廳、省工商行政管理局、省質量技術監督局、省煤炭工業局下發《關於進一步深化超限超載運輸治理的通告》。按照《通告》精神，省交通廳公布了針對超限車輛具體處罰標准。對於超限超載車輛按超載量除以不同數額罰款，累計超載3次及以上加罰千元；超限超載車輛不享受「綠色通道」優惠；同時對超限超載車輛徵收公路賠（補）償費。 擅自超限超載車輛處罰標准 超限超載1噸以下（不含1噸）的，每超100千克罰款20元；超限超載1噸以上（含1噸）的，罰款1000元，在此處罰額度的基數上，每超100千克加罰100元；超限超載5噸以上（含5噸）的，罰款1000元，在此處罰額度的基數上，每超100千克加罰200元；超限超載8噸以上（含8噸）的，罰款1000元，在此處罰額度的基數上，每超100千克加罰300元；幾何尺寸超限而車貨總質量不超，但未辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，長、寬、高每超一項罰款500元；寬度超過3.5米、高度超過4.5米、長度超過22米的嚴重超限車輛，每超1項罰款1000元；幾何尺寸和車貨總質量同時超限超載，但未辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，按上述處罰額度分別計算，合並執行。 對累計超限超載3次以上（含3次）的車輛，在一般處罰額度的基數上，加罰1000元。故意繞行或在檢測站前後分合載逃避檢測的超限超載車輛，在一般處罰額度的基數上，加罰1000元。對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的超限超載車輛，無法實施卸（分）載的，收取公路賠（補）償費並在一般處罰額度的基數上加罰1000元放行。有強行闖站、聚眾鬧事、堵塞交通等拒絕、阻礙執法行為的超限超載車輛，在一般處罰額度的基數上，加罰2000元。對雖未超限超載，但有以上行為的，移交公安機關依據《治安管理處罰法》處理。 處罰措施適用原則 運輸不可解體物品但未辦理《超限運輸車輛通行證》的超限超載運輸車輛，需要繼續行駛我省公路的，處罰後責令其按照交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》到有管理許可權的公路管理機構辦理《超限運輸車輛通行證》。 凡享受國家「綠色通道」優惠政策的貨運車輛，應按國家規定標准裝載；凡超限超載運輸的不再享受優惠政策，並按超限超載車輛進行處理。 卸（分）載的超限超載車輛在接受卸載處理後，經下一檢測站檢測時,再次超限超載的，視為新的超限超載行為，在一般處罰額度的基數上加罰1000元，同時實施卸(分)載。 不可卸（分）載的超限超載車輛在接受處理後，經下一檢測站檢測時，與第一次處理時超限超載情況明顯不符的，視為重新開始違法超限超載行為，在一般處罰額度的基數上加罰1000元。 有塗改、偽造、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》或車、證不符的，沒收《超限運輸車輛通行證》，處1000元罰款；同時按照車輛超限超載的實際重量和外廓幾何尺寸，按一般處罰額度處罰；兩項罰款分別計算，合並收取。 同一超限超載違法行為，不得進行重復處罰；同車同次的處罰總額不超過30000元。 對具有加重處罰規定情形，拒不接受處罰的超限超載車輛，可採取留置車輛或營運證件的行政強制措施，並列入超限超載車輛「黑名單」，上報交通廳治超辦。 超限超載車輛賠（補）償費徵收范圍和標准 對行駛非計重收費公路的超限超載車輛，按省政府有關規定，徵收公路賠（補）償費。計重收費路段按照計重收費的有關政策執行。 申請辦理《超限運輸車輛通行證》的超限車輛的軸載質量，要符合《公路工程技術標准》，一次性收取公路賠（補）償費。需要監護通行的超限車輛，在完善監護手續後再予辦理《超限運輸車輛通行證》。
㈡ 超寬大件設備需要什麼車運輸，大件運輸公司
高低平板車，矮排平板車，是超寬超重超長設備的主力運輸車型，飛龍世紀物流是做深圳到香港大件運輸的，有平板車重型設備運輸案例。
㈢ 大件運輸車怎麼計算高速費
是按每公里計算的，載客和載貨車是按座位、噸位計算。也就是按照實際載重量給車定位，小車每車每公里大約在5角人民幣，以次往上噸位越大收的越多，超載更慘
㈣ 大件運輸車有超限證因超高出險,保險公司賠付嗎
不符合保險責任的肯定不賠，這個是屬於違規
㈤ 國家規定什麼車型所大件運輸車
一般大件運輸一般都是3米，特種車輛就不一定了，車寬一般最大不超4米，貨寬就沒上限了。
㈥ 求物流公司（超寬 超高 超長 超重 專業大件運輸)運輸方案
大連大件設備運輸--大連天運盛大件運輸
你可以按照下列的方法往裡面套內容
一、貨物尺寸規格
二、運輸路線比選
三、運輸配車方案
四、運輸安全保障
五、應急預案
六、結論與建議
㈦ 關於2016年9月交通運輸部出台的超限運輸車輛管理規定，有關大件運輸有什麼特別規定值得我們注意呢
大件貨超高超寬的車只要被查到就是罰款還扣車，一定提前問好了在發貨，罰款高額呀！
㈧ 運輸超大件和超重件的界定是多少噸
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》
一、統一了超限認定標准。在年集中治超中，為了遏止嚴重違法超限行為，制定了每軸平均軸載不超過10噸，車貨總重最高不超過55噸的超限認定標准，與原2號令的認定標准之間存在一定差異，也與2004年發布的《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004)車輛生產標准有所不同。與此同時，公安交警部門按照車輛行駛證核定的載質量進行超載治理，標准不統一矛盾越來越突出，國務院文件及相關部委聯合發文中曾多次提出統一超限超載認定標準的要求。因此，《規定》結合近期修訂的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)，對原超限認定標准進行了修改：一是在重量超限認定上，經與公安部、工信部等部門協商一致，按照GB1589確定的最大質量限值作為超限認定標准。二是在外廓尺寸超限認定上，繼續沿用了車輛高度4米的標准，車輛長度參照GB1589調整為18.1米，車輛寬度調整為2.55米。並在此基礎上，對超過寬度和長度標准，但符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》規定，且車貨總質量未超過限定標準的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛，使之與車輛生產標準保持一致。
㈨ 什麼車稱大件運輸車
大件，顧名思義，體積比較大，超出運輸載體的長寬高等尺寸，或是超荷載的重量N倍數。
有的大件不重，但超長，如風力發電車葉片。
再一種解釋就是不可拆卸的整體物件