配送中心組織結構

A. 什麼叫做配送中心

配送中心主要功能是，提供配送服務。在物流供應鏈環節中, 是一處物流結點，為物流下游經專銷商、零屬售商、客戶作配送工序。利用流通設施、信息系統平台. 對物流經手的貨物, 作倒裝、分類、流通加工、配套、設計運輸路線、運輸方式, 為客戶提供度身配送服務。目的節約運輸成本、保障客戶滿意度。配送中心不是等於一個倉庫。

配送中心是物流領域中社會分工、專業分工進一步細化之後產生的。在新型配送中心沒有建立起來之前，配送中心現在承擔的有些職能是在轉運型結點中完成的，以後一部分這類中心向純粹的轉運站發展以銜接不同的運輸方式和不同規模的運輸，一部分則增強了「送」的職能，而後又向更高級的「配」的方向發展。

(1)配送中心組織結構擴展閱讀：

區域配送中心的基本特徵

(1)經營規模比較大,設施和設備齊全，並且數量較多、活動能力強。

(2)配送的貨物批量比較大而批次較少。

(3)在配送實踐中,區域配送中心雖然也從事零星的配送活動,但這不是它的主要業務。很多區域配送中心常常向城市配送中心和大的工商企業配送商品,這種配送中心是配送網路或配送體系的支柱結構。

B. 正規物流公司的組織構架及崗位職責

我在一家物流企業做銷售,
我就不在網上找了,以我現在的公司為例，我自己手打告訴你:
重要部門
一、貨代部（海運和空運的進出口業務）
主要崗位：
1.1、操作員（出色的操作也是部門領導）： 海運和空運進出口的物流操作，包括接單——訂艙——報關——跟蹤——簽發——送達，各個步驟的內容你可以在網上找到詳細的解釋。另外還要把已完成的業務錄入系統或文檔。
1.2、報關員： 有報關，報檢證，從事報關，報檢工作。（也可兼操作員）
二、快件部（國內空運和國內汽運以及快遞業務）
2.1、操作員（出色的操作也是部門領導）： 主要是國內空運的大宗汽運 接貨——下單——送貨——簽收，其中每個環節都要跟蹤。包括了聯系車源和航空公司，以及把已完成的業務錄入系統或文檔。（我們公司里快件部操作員也兼銷售）
2.2、快遞員： 主要負責送貨（快件，一般是小東西，開個麵包車就夠了）到客戶手上並簽收並把已送業務錄入系統或文檔，未送達貨物寫明原因。
2.3、貨車司機： 公司有車的話就有這個職位，不用多解釋吧。
三、行政部
3.1、財務： 不解釋了
3.2、接線員： 接受訂單查詢等，有任何問題都要做好紀錄交給相關部門的相關責任人。（我公司接線員也兼了文員）
3.3、文員： 合同，表格製作什麼的。不多解釋。
四、銷售部
4.1、國際業務銷售： 有英語基礎，熟悉進出口業務，主要是銷售貨代部的業務。
4.2、國內業務銷售： 有人脈資源，熟悉國內空運和汽運，擁有大量掛靠車源，主要銷售國內空運和汽運業務。（我公司內，也兼快件部操作）
最後補充2點（我是銷售人員，談下銷售方面的東西）：
1、銷售人才很重要，有不有錢賺就看銷售；
2；應收帳款由銷售員負責收回（否則就削減銷售員薪資），物流業的貨款拖欠起來很惱火，一定要制訂好制度，不要讓銷售員盲目開發客戶。否則在應收帳款上會越陷越深。

C. 杭州世紀聯華配送中心的組織結構的特點

這個不好說，要看哪裡個廠家。都是廠家配送的，假如你買了個冰箱空調，這個東西並不是超市幫你送，而是廠家的倉庫 配送中心 幫你送的。。我不知道你問是不是這個意思！希望給你幫助

D. 蔬菜配送中心的組織結構是怎樣的

樓主看好 給我加分
財務部 行政部 市場部 采購部 訂單部 運營部 客服部
! ！ !
采購員 記賬員 接單打單員 送菜員 加工員 配菜員 檢稱員 司機

E. 配送中心組織結構設計應考慮哪些因素

一定要設在城中嗎？兩城間可以嗎？那你假設一下然後計算比較！

F. 作為該配送中心經理,應如何設計配送中心的組織機構,如何對配送中心崗位進行設

采購、倉管、分揀、配送、調度、財務， 根據實際情況去選擇