貨物裝卸的責任

A. 我接了公司單,公司配合找人幫忙裝卸貨物,出了事故,責任該怎樣

接單之前肯定簽訂了合同，按照合同協議有關條款處理就好。

B. 我一個朋友的父親在給別人裝卸貨物的時候受傷了,像這種情況屬於誰的責任呢他們並沒有簽訂勞動合同,住院期

根據你所說的情形，這種情況實質上是屬於一種承攬合同的，也版就是你朋友的父親承權攬了某一種業務，完成承攬的業務後獲得相應的報酬。這種承攬關系中導致的損害一般是由承攬人自行承擔的。如果你朋友的父親想得到賠償，就一定不能主張雙方之間是承包關系，而是一種勞務關系。傷者為車主提供勞務，然後在提供勞務的過程中受傷，這樣才有可能依據《侵權責任法》的規定助長人身損害賠償。
希望我的回答能對你有所幫助

C. 裝卸工事故責任

裝卸工拋繩子不慎因負主要責任，但僱主對於工人的安全也有一定的保障義務，你選擇的地方有高壓線，是導致工人觸電的一個原因，有一定的責任

D. 裝卸貨物出事故有沒有運輸車輛的責任

這要看具體的情況方可判斷，一般來說，如果貨車是有公司的，那麼是公司承擔替代責任，如果是掛靠關系，那麼貨車與被掛靠的公司承擔連帶責任，當然，這承擔責任的前提是他們有過錯。

E. 貨物裝卸責任如何劃分

是海運還是船運來源?空運?
如果是出口海運的話 一般船公司負責貨物的拖降 不管FOB和CIF都含有保險費的 如果貨裝卸問題 物流的倉儲公司或者堆場負直接責任
如果是船運(基本是國內港口運輸) 一般都是幾百噸的貨 事先都會說好 只管裝或者只管卸 或者管裝管卸 管裝管卸的很少 一般情況都是只管裝不管卸 貨到港後 卸的由收貨人自己負責 當然管裝由承運人負責 幾百噸幾千噸的大船之前都是和物流公司有協議和合同 明確規定裝卸問題的
空運的話 接觸不多 出了問題 一般是機場操作不當 例子也比較多 但是不能賠償全 只是賠償相當部分 因為空運成本較高 大批量貨物不是趕時間的話 不會考慮 當然空運出的問題也比海運和出口運輸少很多

F. 僱傭關系賠償；我父親受雇予人，裝卸貨物在裝卸過程中摔傷，法院裁定原被告承擔各承擔原40\被告60責任。

按照法律規定，僱傭合同關系，僱工工作中摔傷，由僱主承擔賠償責任，但有證據證明僱工有過錯的，可以減輕賠償責任。法院應當按照你父親是過錯大小確定僱主和你父親的責任。

G. 裝卸物流員的基本職責及業務技能是什麼

裝卸物流員:
運用裝卸搬運設備。來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，內是物流機械設備的容重要組成部分.裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。

裝卸搬運設備有：起重機，叉車，吊車，集裝箱裝卸橋、自動梯及自動人行道、升降機，倒卸式起重機或自動梯的零件、門式起重機、載客電梯、液壓千斤頂。

等進行相關作業操作

H. 工頭找來的裝卸工在我的倉庫卸貨時發生意外受傷請問我要負多少責任

僱主和包工頭承擔連帶賠償責任。
法律依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十一條雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。
雇員在從事僱傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的僱主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。
屬於《工傷保險條例》調整的勞動關系和工傷保險范圍的，不適用本條規定。