裝卸公司簡歷
Ⅰ 武漢港集裝箱有限公司的公司簡介
武漢港集裝箱有限公司（俗稱楊泗港）位於長江中游武漢段北岸的漢陽鸚鵡洲頭，在武漢長江大橋與白沙洲大橋之間，地處「武漢經濟開發三角」的中心點：距沌口經濟開發區5公里、距東湖高新開發區10公里、距吳家山台商工業園10公里。如今，武漢任何一個開發區抵達港口僅需半小時。公司與318國道和京珠高速公路僅15分鍾車程，港區鐵路通達京廣、京九、襄渝鐵路以及沿海各港。方便快捷的集裝箱陸上運輸不僅能滿足重要生產企業的生產經營要求，更為進出口企業降低物流成本，提升產品競爭能力提供了有力的支撐。
公司1996年開始從事集裝箱碼頭裝卸業務，是武漢市最早對外開放的碼頭之一，現已發展成為湖北省外貿進出口貨物的主要集散地，每月的航班數量達到400多航次，占武漢地區集裝箱運輸總量的三分之二左右，是長江中上游地區最大的專業國際集裝箱碼頭。公司由武漢港務集團有限公司、中國外運（香港）物流有限公司、上海國際港務（集團）有限公司、上港集箱（澳門）公司、武漢長偉國際航運實業有限公司、武漢中遠國際貨運有限公司、武漢中理外輪理貨有限責任公司共7家股東共同出資組建的中外合資企業，注冊資本4億元。
Ⅱ 在蘭州德邦物流面試裝卸工需要准備什麼東西比如簡歷之類的。
我了解比較多。
你去的時候穿的干凈一點就好了，不要求是什麼正裝啊什麼的，內但是一定要讓人感容覺你願意做事，願意聽經理的話。德邦現在很多地方都是先試工一天，沒有任何報酬。如果試完都覺得不錯，那就走認識程序。你說的裝卸工，在德邦叫理貨員，或者操作員，或者庫管員。有機會的話，接送貨員是不錯的，理貨員也還好。發展速度還蠻快。
還有問題可以咨詢我。打好多字啊，累
Ⅲ 水運公司的船簡介
江西水運集團有限公司簡介 江西水運集團有限公司原名江西港航運輸有限責任公司，成立於1997年12月22日，由江西輪船公司、南昌市港埠總公司、南昌市第二航運公司等三家國有水運、港口企業共同組建而成。2001年7月11日，經江西省工商行政管理局批准成立江西水運集團。江西造船廠、南昌市航運公司等企業參與組建，江西港航運輸有限責任公司經過增資擴股後成為江西水運集團母公司，更名為江西水運集團有限公司，於2001年8月18日正式掛牌成立。 江西水運集團有限公司下轄一個分支機構南昌港務公司和五個子公司：江西港航貨運有限責任公司、江西造船有限責任公司、江西港航物資供應有限公司、江西四方工程機械有限公司、南昌港遊船公司，是江西省水路運輸行業規模最大的國有企業。主業為經營贛江、鄱陽湖水域和長江中下游水系的船舶客貨運輸、港口裝卸、集裝箱多式聯運、輕質油、重油水上運輸，以及造船、修理船、鋼結構、機械加工、水上旅遊等業務。 公司現在在編職工7925人，各類專業技術人員1327人，高級船員1210人。有各類船舶84艘，總噸位13,227噸、4413千瓦。其中：客運船舶9艘、912客位。有裝卸碼頭3個，年綜合通過能力（吞吐量）110萬噸，集裝箱碼頭一個，年吞吐量20,000標箱。造船工業擁有船棚2個，露天船台7000餘平方米，有同時建造16艘500噸級船舶能力，滑道1組，設計下水重量600噸級，總計年生產能力12,000載重噸，最大生產能力3000噸級船舶。 2004年，江西水運集團有限公司完成收入（產值）8000萬元，其中：裝卸收入1500萬元，運輸收入800萬元；造、修船70艘，工業總產值4000萬元；其它副業收入1700萬元。公司圍繞唱響一個主題（企業發展主題），堅持兩個創新（創新經營理念、創新資本形態），推進三項工程（企業固本、人本、維穩工程）的工作局面，實現三個提升（提升經濟效益、整體實力、綜合素質）的目標。對內不斷加強企業內部管理，以管理促效益；對外調整經營思路，在港口布局、運力結構、調整三產發展方向等方面進入多業並舉、良性發展的軌道。
Ⅳ 個人簡歷範文
姓 名： 邱先生
性 別： 男
婚姻狀況： 已婚
民 族： 漢族
戶 籍： 湖南-長沙
年 齡： 32
現所在地： 廣東-東莞
身 高： 176cm
希望地區： 廣東
希望崗位： 物流/采購類-倉庫經理/主管
工業/工廠類-資材主管
尋求職位： 倉庫主管
教育經歷
1997-09 ～ 2000-06 株洲師范高等專科學校 企業管理 大專
1994-09 ～ 1997-07 武岡二中 普高 高中
培訓經歷
2006-06 ～ 2007-02 中山大學 物流管理 國際物流師
**公司 (2010-03 ～ 2012-12)
公司性質： 外資企業
行業類別： 印刷、包裝
擔任職位： 倉庫主管
崗位類別： 倉庫經理/主管
工作描述：
1，跟據市場銷售及生產信息，制定各倉成品入庫計劃。
2，各倉的每日庫存量掌控，區域調整。
3，成品的標識及庫位擺放正確度等5S工作檢查。
4，倉管組/培訓組/出貨組/安全員/雜工等工作進度檢查。
5，制定每月/每日/每時的出貨目標，實行績效管理，提升出貨效率。
6，對倉儲設備工具及操作人員與出貨車隊的安全制度制訂與監督，降低安全事故。
7，制訂修改相關工作流程，協調相關部門工作，配合公司指示，完成工作任務。
離職原因： 個人原因
**公司 (2008-04 ～ 2010-03)
公司性質： 外資企業
行業類別： 電子、微電子技術、集成電路
擔任職位： 倉庫主管
崗位類別： 部門主管
工作描述：
1，貨倉倉位區分:原料倉/膠件倉/五金倉/電子倉/包材倉/化工倉/成品倉/輔料倉
2，貨倉職位區分:主管/組長/倉務員/收料員/文員/賬務員
3，貨倉工作區分:收料入庫/儲存/發料/退料/補料/調拔/報廢/盤點/裝卸搬運/出貨/賬務
4，貨倉區域區分:待檢區/良品區/不良品/備料區/周轉區/呆料區/出貨區/廢料區/膠箱區/卡板區/清潔工具區/
5，貨倉管理區分:10S管理/賬務管理/紀律管理/進銷存管理/溝通管理/目視管理/顏色管理/先進先出管理/成本管理
離職原因： 公司原因
**公司 (2005-03 ～ 2008-04)
公司性質： 外資企業
行業類別： 其它生產、製造、加工
擔任職位： 倉庫課長
崗位類別： 倉庫經理/主管
工作描述：
1，倉庫實質結構與人員管理結構整體調整規劃
2，倉庫作業流程規章制度的編寫與教育訓練的實施
3，「6S」的實施開展
4，倉庫賬物一致的定期核查
5，人員績效考評
6，ERP系統實施與實際工作流程調整
7，運輸車輛的調派
8，簽發倉庫各級文件和單據
10，各部門工作協調.
離職原因： 工作調整
**公司 (2000-10 ～ 2005-03)
公司性質： 外資企業
行業類別： 其它生產、製造、加工
擔任職位： 生管
崗位類別： 生產管理主管/督導
工作描述： 負責過客戶有:SONY(汽車音響)、EPSON(列印機)、CACON(列印機事務機),光寶(電腦光碟機),廣達(筆記本光碟機),京瓷(手機類),SHARP(手機類)等。
1.客戶P/O或F/C的接入,生產原料成品半成品的庫存確認
2.生產原物料的申購
3.生產產能及機器設備負荷評估.
4.生產計劃的排訂與生產制令的下達及回復客戶的交期
5.生產進度的跟進與生產協調異常狀況的處理
6.按客戶交貨排程安排倉庫出貨至客戶指定點
7.出貨發票的開立與向客戶請款跟催
8.呆滯料及廢料的利用及庫存控制
9.營業額的統計與預估等
離職原因： 調整工作職務
技能專長
專業職稱： 企業管理/物流管理
計算機水平： 全國計算機等級考試三級
計算機詳細技能：
技能專長： 10年資材部門管理工作經驗從業經驗
語言能力
普通話： 一般
粵語： 一般
英語水平： CET-4 口語一般
英語： 一般
求職意向
發展方向： 多年服務於大型外資企業的物控/生管/營業/采購/報關/貨倉工作，熟悉外資公司的管理模式作業流程;企業管理及物流管理專業，希望從事公司倉儲物流管理方面工作。
自我評價：
1，精通業務跟單、生產計劃統籌、物料控制、采購管理、倉庫管理、運輸管理、關務運作。
2，企業管理與國際物流專業。
3，知名大中型外資企業十餘年管理經驗，十萬平米以上現場管理，百人以上團隊管理經驗。
4，從事過塑膠、電子、五金、造紙、電鍍等行業，熟悉生產工藝流程。
5，持ISO9001&ISO14001&QC080000&TS16949等內審資格證書，能獨立完成內部認證審核。
6，熟悉鼎新ERP,金碟ERP,易飛ERP,SAP,Barcode等系統的操作與系統流程。
(4)裝卸公司簡歷擴展閱讀：
標準的求職簡歷主要由四個基本內容組成：
基本情況：姓名、性別、出生日期、民族、婚姻狀況和聯系方式等。
教育背景：按時間順序列出初中至最高學歷的學校、專業和主要課程。所參加的各種專業知識和技能培訓。
工作經歷：按時間順序列出參加工作至今所有的就業記錄，包括公司/單位名稱、職務、就任及離任時間，應該突出所任每個職位的職責、工作性質等，此為 求職 簡歷的精髓部分。
其他：個人特長及愛好、其他技能、專業團體、著述和證明人等。
精簡
一般人事部門的經理往往會收到堆積如山的簡歷，他們根本沒有太多的時間仔細看一份漫長的簡歷。如果你尋求一個專業或技術職位，寫上一兩頁的簡歷是正常的。
一位忙碌的人事經理根本無暇顧及你那份超過兩頁的簡歷，而簡短的簡歷往往又比冗長的簡歷難寫。所以你可以將寫出來的漫漫簡歷盡量壓縮，使之簡短有力。
表達能力
畢業生個人簡歷製作時一定要盡情地表現你自己，而不是別人。在你的個人簡歷中展現你的技能，並用你自己取得的成果證明它們。
如果你寫作表達能力差，最好請寫作能力比較強的人幫忙，你可以通過自己口述的方式讓別人邊聽邊寫，用合適的詞來描述你自己。
另外寫簡歷不必拘泥於格式：簡歷是你自己的簡歷，所以不管你寫什麼，只要看著合情合理就行。簡歷最好就是實話實說的表現自己，過高的虛誇或者是過於謙虛都不好。
關注要點
在個人簡歷中，你千萬不要簡單地列舉你所干過的職務，一定要重點強調你的特別技能以及所取得的成就和證書，就是一份簡單的簡歷也應這樣寫。別過分謙卑：像面試一樣，你的簡歷不能太謙卑。
關注條件
對於用人單位來說，簡歷是第一關，
面試才是第二關。在簡歷中，人事經理往往會側重於觀察簡歷是否已經達到了招聘條件，如果達到了則會考慮通知當事人來面試
。
所以，在寫簡歷時一定要關注對方的招聘條件，並在自己所寫的簡歷中努力達到對方所要求的水平。這樣他們就會通知你去面試 了。
Ⅳ 裝卸車司機自我介紹怎麼說比較好呢呢
一分鍾的自我介紹需要將自己最美好的一面，毫無保留地表現出來，要令對方留下深刻的印象自己優點特長的介紹自己多選幾個有代表性的或者你認為重要的介紹，就可以了，但這些內容一定要和面試及應考職位有關系，必須保證敘述的線索清晰，一個結構混亂本人沉魚落雁 閉月羞花，哪個帥哥看上了 可以和我練習！
Ⅵ 上港集團主要領導陳戌源簡歷
男，來中國籍源，1956年7月出生，1973年11月參加工作，中共黨員，碩士學位，1997年7月畢業於上海海運學院工商管理碩士研究生班，高級經濟師；
曾任上海港駁船公司團委副書記；上海港務局團委副書記、書記；上海港寶山集裝箱裝卸公司經理，上海港務局副局長兼上海港集裝箱綜合發展公司副總經理、黨委副書記；上海港務局副局長兼上海港集裝箱股份有限公司董事長；上海國際港務（集團）有限公司黨委副書記、副總裁兼上海港集裝箱股份有限公司董事長等職。十一屆全國人大代表，現任上海國際港務(集團)股份有限公司黨委書記、董事長。
Ⅶ 哪裡需要搬運工裝卸工嗎 找工作
色誘
美人計
不給搬就哭
Ⅷ 針對具體點的製造型企業和服務性公司裝卸一份求職簡歷要求信息全面·有個性 能突出本人特點，能給傭人房留
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Ⅸ 武漢港務集團有限公司的公司簡介
武漢港地處長江中游，居中部省份中心，具有得中獨厚、得水獨優的地理優勢回，是交通部定答點的水鐵聯運主樞紐港，在國家中部崛起戰略、黃金水道和武漢航運中心建設中地位極為重要。
武漢港務集團前身是武漢港務管理局。2005年6月，由武漢市國資委與上海國際港務集團、上港集團物流有限公司三家合資組建新的集團公司，注冊資本9.4億元，企業總資產16.6億元，其中武漢市國資委占股份45%。
轄漢陽、漢口、陽邏、沌口、青山、左嶺等港區，港區現有面積122.45平方公里，生產泊位43個，岸線長5868米；庫場總面積43.4萬平方米;鐵路專用線20公里；錨地3處、基地16個；各類大型裝卸機械215台（套）；港作拖輪、駁船139艘。最大靠泊能力5000噸級，一次系泊能力70萬噸，設備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬標箱，貨物吞吐能力3000萬噸。
主要從事集裝箱、煤炭、鋼鐵、石油、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種貨物的港口裝卸、倉儲、運輸、修理及清洗服務；水陸旅客中轉運輸、旅遊及駁船水上編解隊作業服務；經濟信息咨詢服務；港口發展和關聯項目的投資；房地產行業建築裝飾；餐飲娛樂、機械加工和旅遊廣告等業務。
Ⅹ 我想找一份裝卸工工作，謝謝大家。
現在最普遍的找工作就是網上投簡歷，建議去前程無憂或者智聯招聘，這兩個比較正規，其他都是很多中介。先把簡歷做好，然後看下自己做什麼，就去找職位，然後投簡歷，最後等待面試。當然也可以直接去招聘會或者人才市場找，也可以去街邊看下那些店面門口有招聘信息，直接去面試，這個是比較快的方式。最後一個就是親朋好友介紹了，所以沒有找不到的工作，只有自己願不願意努力了。