貨車裝卸費率估算

1. 大貨車如何計算貨運費用請明人指點謝謝

都是計重收費啊。例如你裝貨的話，運費就是按路程遠近計重收費，就是多少錢一噸。高速公路收費是按車型集中收費，比如單機的話是五型車，拖車是六型車，按照整車和載重總量收費！

2. 貨車保險公司費率表

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營業貨車
營業貨車2噸以下保費：1850元。調整前保費：1850元。
營業貨車2-5噸保費：3070元。調整前保費：3070元。
營業貨車5-10噸保費：3450元。調整前保費：3450元。
營業貨車10噸以上保費：4480元。調整前保費：4480元。
非營業貨車
非營業貨車2噸以下保費：1200元。調整前保費：1200元。
非營業貨車2-5噸保費：1470元。調整前保費：1630元。
非營業貨車5-10噸保費：1650元。調整前保費：1750元。
非營業貨車10噸以上保費：2220元。調整前保費：2220元。

3. 資產評估時搬運費如何計算

1、搬運費要分多種類型的，有機械設備、原材料等固定資產，就以設備為例為您解答。
2、設備作為固定資產可長期使用，經營地點改變後可以進行搬遷，產生的費用即為搬遷損失。包括：拆除、運輸、地基、安裝調試等。本次評估也從這幾方面進行測算。
3、設備搬遷損失=拆除費+運輸費+基礎費+安裝調試費

4. 貨拉拉的搬運費是怎麼算的

您好，目前在平台在下單界面顯示的費用為運費費用，不包含其他費用，用戶是可以選內擇是否需要搬容運服務，若需要搬運服務可在確認訂單界面額外需求里選擇搬運服務，關於搬運費可選擇直接和司機師傅協商確定，也可以按照平台搬運費收費標准商議價格。目前平台搬運費按車型、樓層、以及大件物品附加費收取相對應的搬運費，具體可到平台進行估算價格。

5. 如何計算倉庫人員結構和指定出入庫卸貨費

第一種倉庫的裝卸貨有兩種計算方式，一種是按立方收費，一種是按記重收回費。看是拋貨還是答重貨，哪種劃算按哪種來，一般情況下按照立方收費。場地費用按照一個平方米多少錢，根據實際面積進行計算。最後加上人力成本、設備成本、其他成本（水電等）第二種按照透明分析法進行測算（也就是把你的所有成本算出來，加上你的毛利就等於你的報價）。第三種直接按照零件的價格進行報價

6. 貨車保費基礎費率表

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機動車輛商業保險基本費率表
序號險別費率
1盜搶險地區車輛種類北京
家庭用車0.63%
非營業企業客車0.61%
非營業黨政機關、事業團體客車0.58%
營業客車0.54%
貨車0.53%
特種車0.45%
摩托車1.30%
其他用車0.60%
車型加費對金杯、桑塔納、本田三類車型在以上規定費率的基礎上增加10%
2車上人員責任險按選擇座位投保的
按核定座位數投保的費率上浮50％
按核定座位數投保的車輛種類家庭用車非營業黨政機關、事業團體客車非營業企業客車營業客車非營業貨車營業貨車特種車摩托車拖拉機
費率0.30%0.29%0.29%0.36%0.35%0.58%0.41%0.50%0.58%
機動車輛商業保險附加險費率表
序號附加險險別費率
1自燃損失險保險金額的0.2%
2火災、爆炸、自燃損失險保險金額的0.5%
3新增設備損失險按車損險費率執行
4玻璃單獨破碎險（按新車購置價計算）車輛種類投保類型
營業16座以下（不含）客車
營業16座及以上客車營業貨車和特種車非營業16座以下（不含）客車及家庭用車非營業16座及以上客車非營業貨車
進口擋風玻璃0.32%1.10%0.17%0.30%0.32%0.20%
國產擋風玻璃0.21%0.79%0.10%0.15%0.16%0.12%
5車輛停駛損失險約定的最高賠償天數乘以日賠償金額的10%
6車輛劃痕險（按新車購置價計算）車型車齡固定保費(元)費率車型車齡固定保費(元)費率
非營業車及家庭用車2年以下4350.12%營業車2年以下5650.15%
2年以上5200.15%2年以上6800.17%
7租車人失蹤險保險金額的0.25%
8交通費用補償險約定賠償限額的10%
9車上貨物責任險營業車輛為約定賠償限額的2.73%；其他車輛為約定賠償限額的0.85%
10車輛意外事故污染責任險約定賠償限額的1%
11交通事故精神損害賠償責任險約定賠償限額的0.8%
12雜支費用險約定賠償限額的1.5%
13教練車擴展責任險車損險和三者險保費的10％
14車輛出境責任險該條款中列明的加費系數
15隨車行李物品損失險約定保險金額的2％
16零配件更換特約條款車損險表定保費的25％
17涉水發動機損壞險新車購置價的0.2%
18車輪單獨損壞險新車購置價的0.2%
19盜搶險附加高爾夫球具盜竊險約定保險金額的2.5％
20法律費用特約險保費100元
21不計免賠率特約條款相應險種表定保險費的15%
22自負額特約條款該條款中列明的保費優待系數
人保，太平洋，平安3家大公司都可以的，只是個別附加險種不同。

7. 貨物裝卸費率怎樣計算貨物裝卸費屬於什麼費用

鐵路貨物裝卸搬運作業費收費項目分整車、零擔、集裝箱、雜項作業4種。各地區、各車內站按其實際發生的項目容和鐵道部規定的費率標准核收。 計算裝卸搬運費重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四捨五入;零擔貨物以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進為10千克;集裝箱貨物以箱為單位。 貨物堆放地點與車輛的最大距離：整車、零擔貨物為30米，集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放於倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米，散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復裝車為20米外，其他貨物均為6米。 凡超過上述規定的裝卸距離，其超過部分按搬運處理。 貨物裝卸，搬運費用，按各鐵路局規定收取。

8. 二次搬運費如何計算。

計算方法：
二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）
二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））

二次搬運費：
是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。
一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。

明確了幾個問題：
1、因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。這個「施工場地狹小」定額里已經有明文規定（施工用地面積小於首層建築面積三倍時）。
2、因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，真對這條，許多地區規定了相應的數字化規定，如300m之內，50m之內等，鬧的大家在在執行時不知所措。解決這一問題的方法很簡單，只要符合這條，就可以計取。
3、二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%），這個二次搬運費取費基數不應該是直接工程費，費率應該二次搬運費一般以人工費技術措施人工費為基數，乘以費率一般為（0.25%)，且一般指場內發生的二次搬運（不包括混凝土預製件和金屬構件），因為混凝土預製件和金屬構件定額里有子目，所以不用計取二次搬運費費，其他的材料各省的定額規定不一。

實際操作中注意的幾個問題：
1、二次搬運費是投標時一次計取，結算不補的措施費，結算時追加二次搬運費以後不要問應該不應該，而是應當祈禱有沒有運氣要回來。
2、二次搬運費在圖紙上是看不出來的，要真正把握是否發生二次搬運費、發生多少是要到現場勘察才能有發言權。
3、二次搬運費是最難操作的措施費，合同里的漏洞是操作二次搬運費最有力的工具，要發現並把握住。
4、甲方的違約是另一條追加二次搬運費的依據，及時辦理有效簽證，機會可不能錯過。
5、 如果投標時低價賠錢中標，過程中又沒有發生圖紙變更，施工方唯一起死回生的法術就是進場後追加類似二次搬運費這樣無法獲取證據的費用。
6、如果建設方被施工方套上絞索，二次搬運費一定會搬開被套者腳下的支撐。
7、現在二次搬運費在實際施工時發生有時會很多，特別是塊料項目工作，每平米的二次搬運費達到3-5元/m2，這種費用在標底里是不存在的，所以投標時施工方總覺得標底造價太低，政府造價部門現在對措施費完全放開，定為競爭性費用，建設方意識里認為競爭性費用就是無限讓利費用，可以不計取。
8、 以前用相對數表示的費用很不科學，如果項目中塗料工作佔大部分，二次搬運費可能發生不會太多， 這類工作完全可以用實物量計取的工作可以參考鋼結構、砼預制構件的操作方法，用定額子目形式約定二次搬運費用。這樣無論是建設方還是施工方都有操作的依據。

9. 全國高速貨車收費平均多少錢每公里

我國高速公路大部分是稱重收費.如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公版里吧,過橋、隧道費等其他消耗權費用等另計.這只是一個估算，具體費用因時因地而不同。如果是貨車,基本費率 0.08元\/噸·公里. 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元\/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 從0.08元\/噸·公里線性遞減到0.04元\/噸·公里 如果正常裝載部分>40噸 0.04元\/噸·公里