大件派送點
會。
現在很多快遞都是送貨上門的，圓通快遞也不例外；
基本原因有：
一，快遞市場競爭大，多家快遞生存；
二，快遞行業是一個服務行業，做不好，會遭到顧客投訴的，快遞人員可能會遇到扣工資的現象；
三，現在各個街道，小巷基本上都有送貨點，可以直接將快遞送到收件人手上。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
2018年5月1日起，中國第一部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》）施行。
作為郵政業的重要組成部分，快遞具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它把信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
Ⅱ 大件物流送貨怎麼處理
很多快遞公司都有承接大件貨物送貨的！只是價格不一樣！例如德邦和順豐就都有專門的一個業務
Ⅲ 大件物品用什麼快遞比較好
每家公司都有自己的標准，而且每個業務員也有自己的標准。舉個簡單的例子，當體積大而且重量相對較輕時，快遞公司一定是按體積來算的。如果體積小而重量較大時，一定是按重量來算的。如果發件方與收件員的關系較好時，收費也會優惠好多的。同樣一件貨，同一公司的不同業務員也收費不同的。所以說的這個與重量有關，還與收件員的關系是否融洽有關。下面以中鐵快運為例：
1、不足500克按500克收取費用 20元一斤起運,不足500克按500克收取費用
2、大件物流和小件快遞，不過相對的，快遞比較保險平郵最便宜也最慢,不足500克按500克收取費用 20元一斤起運,但相對安全點,不足500克按500克收取費用。
二、寄大件行李回家選什麼快遞物流劃算
目前市面上的服務於個人散戶和電商客戶的寄遞類公司主要可以分為兩大類，一類是重點服務輕小件市場的快遞公司，主要以「三通一達」、順豐、郵政EMS為代表，另一類主要服務於從大件、零擔、整車運輸的快運公司，主要有德邦、天地華宇、中鐵快運等。
隨著寄遞市場的高速發展，上述企業陸續開始全產品布局，大多數公司的產品線都能覆蓋從輕小件到零擔的全部寄遞服務，但是由於各個企業的主打產品和重點目標市場差異，對不同種類區間的貨物價格有顯著的差異。在選取寄遞服務時，可以先根據寄遞物品的重量選取適宜的公司，然後可登錄公司的官網查看公司各種產品的重量區間和價格。
下面以百世快遞和德邦為例進行說明從一件物品從「北京-廣東」寄遞價格差異。這兩家公司我們均選用了雙方最主要的兩種產品，且都能提供上門收貨、投遞到門的服務。百世普通快遞價格為首重一公斤12元，續重8元/kg；德邦的主要大件服務產品「3.60特惠件」的價格為首重三公斤20元，續重5元/kg，價格重量對比圖如下所示。可見，寄遞0-2kg的物品時，百世價格低於德邦；而寄遞物品為2kg以上時，德邦的價格低於百世，且重量越大價格相對越低。
Ⅳ 大件物流送貨怎麼處理
預約晚上送貨是可以的，現在物流有夜間取配的服務，針對白天無法收貨的用戶和白天限行路段范圍內的商品，可以進行夜間配送服務。
Ⅳ 寄幾個大件，什麼物流優惠點兒
寄幾個大件 什麼物流優惠點；用安能物流相對便宜點，省外物流重件收費：首重10元/KG、續重4元/KG 。。。
如果是省內物流重件收件收費：首重8元/KG、續重2元/KG。
如果 用德邦物流收費就要貴點了。
供參考
Ⅵ 我有一個大件快遞，不送貨上門，怎麼辦
可以讓快遞員幫你叫個UU跑腿，你把錢給付了送過去，快遞員人家都是有區域限定的，你加錢也是違反人家規定的，被查更倒霉，只能藉助外力了，30＊30也不算很大吧，或者你可以騎個車去取下，或者有熟人過去取有車的讓幫忙下，也可以你過去打個車回來。
Ⅶ 淘寶買大件物品物流點會送貨到鎮上嗎
那要快遞到不到你那裡的，如果不到的話商家自動會轉郵政給你發過去，一般郵政都是可以到的哦