中國郵政速遞物流的優勢
ems的最大優勢在於是國有企業，有國家強大的財力，人力和政策的支持。
1、網路廣，有人的地方ems都可以到，全國無盲點
2、提供的快遞種類多，由ems特快專遞，ems經濟快遞e郵包等
3、價格優勢，e郵包經濟快遞的價格比普通快遞便宜
4、能提供代收貨款服務，不會有任何風險，因為有國家做後盾
等等
『貳』 中國郵政速遞物流怎麼樣郵寄速度快么
中國郵政速遞物流是是一家有保障的物流，但郵寄速度不快。
中國郵政速遞物流股份有限公司。經國務院批准，於2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。EMS分為航空和陸運兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。
2005年5月20日，被譽為中國貨運行業「奧斯卡」獎的中國貨運業大獎第四屆頒獎典禮中心隆重舉行，在最佳快遞公司的角逐中，中國郵政EMS進入規范服務最佳、現場操作最佳、服務效率最佳和信息系統最佳全部四個獎項的前三名，獲得信息系統最佳和現場操作最佳的兩項金獎、規范服務最佳的銀獎、服務效率最佳的銅獎。
『叄』 速遞行業前景如何中國郵政的優劣勢如何
有專家預測，3年後，中國速遞業務將以十至十幾倍的速度增長，中國速遞市場是一塊遠沒有做大的「蛋糕」。
據了解，有近千家快遞公司搶佔北京市場。今年以來，洋快遞進駐中國市場的步伐明顯加快，中國郵政速遞也在經歷過SARS的考驗後變得更堅強，民營企業相繼推出新的目標策略，同時，小速遞公司也在物流市場的間隙里以低價優勢搶佔了不少市場。北京郵政速遞市場競爭越來越激烈。
受中國巨大的速遞市場的誘惑，美國聯邦快遞FedEx和聯合包裹UPS兩家國際速遞市場的巨無霸紛紛加大投資力度，搶奪遠程快遞市場份額。聯邦快遞為中國內地客戶提供了亞洲一日達及北美一日達業務。通過這項服務，位於北京、上海、廣州、深圳及周邊城市的客戶的快件，可於下一個工作日被送達15個亞洲城市和美國及加拿大的主要城市。聯邦快遞中國區總經理鍾國儀先生表示：「中國是聯邦快遞最重要的市場之一，我們將不斷地增加對中國的投資。」
據資料顯示，國際性的大速遞公司在國際速遞業務方面佔有明顯的優勢，UPS、FedEx、DHL、TNT4大快遞公司，已經占據了中國國際快遞業務80％的市場份額。
中國經濟持續穩定發展以及潛力巨大的國內速遞需求，使國際4大速遞公司加緊自己的網路布局建設：DHL提出了「在未來兩年內，將在中國每一個城市建立一個配送點」的口號；2003年，敦豪計劃在中國的分公司增至50家，如今，中外運－敦豪已佔據了中國快遞市場的37％；截至2003年5月，聯邦快遞在中國服務220個城市，聯邦快遞的有關人士表示，「我們計劃在未來5年內再增加100個服務城市」；到2003年底，TNT在中國的分支機構將從12家增加到25家，口岸城市從3個增加到7個。
面對激烈的競爭形式，國內快遞行業也不甘落後。國家郵政速遞局在國際業務發展方面，將推進中速快件的直航發運，在已實現北京直航的基礎上，增加上海和杭州的直航發運，以加快傳遞速度，提高查詢水平，擴大業務品種，降低運營成本。在國內業務發展方面，將加大公關力度，努力與國家和省一級公安、教育、金融、司法等部門聯合發文，爭取政策，發展單證照類業務。單證照類業務是特需業務，安全保密性要求較高，郵政利用自己良好的品牌和信譽，保持和開拓自己在這些領域的優勢。如北京市西區速遞公司近日與中國平安保險公司合作開辦了「保單專郵」業務，這是繼西區速遞公司與北京市第一中級人民法院開展的「司法專郵」同城速遞業務取得成功之後，在「賬單類」同城速遞業務上出現的新亮點。此外，該公司還相繼推出兩項新業務：國際速遞一票多件業務和國內速遞「特惠箱」業務。一票多件業務是針對商業客戶推出的，以豐富國際速遞業務種類，增強競爭力；國內速遞「特惠箱」業務的資費水平介於快遞包裹和國內特快之間，全程陸運，提供上門攬收和跟蹤查詢服務。
全國最大的民營快運企業宅急送，成為國內大型物流企業中第一個實現「網上辦公」的企業。宅急送市場部人員透露，該公司目前主要的業務重點是城際速遞，在速度與其他速遞公司一樣的情況下比質量、比服務。比如公司開通網上查詢業務，客戶可以隨時跟蹤自己貨物的轉運情況。據宅急送工作人員介紹，實際上真正查詢的人比率很低。
在WTO的協議中，我國承諾所有的服務行業在經過合理過渡期後，取消大部分外國股許可權制，不限制外國服務供應商進入目前的市場，不限制所有服務行業的現有市場准入和活動。同時在輔助分銷的服務方面也作出了類似的承諾，具體包括租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、技術檢測和分析、包裝服務等方面，這些方面的限制將在以後3～4年內逐步取消，在此期間，國外的服務供應商可以建立全資擁有的分支機構或經營機構。這意味著在加入WTO以後，大型跨國物流企業將會迅速進入中國。
事實已表明，國際大公司眼光不僅放在中國的速遞業，更看中巨大的物流市場。面對入世後更加白熱化的市場競爭，如何在國際化競爭中打好品牌戰？北京郵政速遞局局長王彪說：「國內業務要做優，國際業務要做精，同城業務要做大。」要在正確認識自己的優劣勢的基礎上，踏實地面對。在國際特快專遞業務方面，通過對現在國際市場的綜合分析，應選擇一些業務發展需求大、效益好、運輸渠道又比較暢通的國家和地區重點發展國際業務。
據中國速遞總公司的統計顯示，目前全國的國際速遞業務收入集中在美國、日本、新加坡等8個國家和地區。
國際業務要做精的重點就是與當地尋求長期合作夥伴，建立互為業務代理的關系，形成一個看得見、摸得著、可控制的業務發展網路。除採用「焦點集中」的營銷策略重點開發幾塊國際市場外，還要下大力氣穩定、維護住現有市場。
宅急送公司總裁陳平則在從容不迫地實施他的三步戰略。目前，他的企業已經成功渡過了防禦期，在國內站穩了腳跟，正處在「戰略相持階段」，這期間，宅急送將本著「只做快運，不做其他」的宗旨與競爭對手展開拉鋸戰。第三階段，也就是戰略反攻將在2005年展開，在中國物流市場逐步放開後與WTO准入的國際對手展開競爭，在對手實現企業本土化的時間內，進入國際速遞市場，抓住這最豐厚的一塊。據該公司市場部人員預測，對於國際市場的開拓，宅急送首先將從其合作夥伴所在國日本開始，然後逐步推廣到東南亞。
有關物流業專家認為，中國物流業的當務之急是必須利用中國加入WTO以後有限的過渡期，通過建立以法人治理結構為基礎的現代企業制度改革，解決現有全國性物資儲備系統企業動力機制不足的問題；通過加大技術和人力資源投入力度，解決現有全國性物資儲備系統企業經營資源不足的問題；通過跨條塊的企業聯合和資產重組，解決現有全國性物資儲備系統企業資金資源不足的問題，最終完成對這一全國性的物資儲備系統的全行業重組，形成中國大型物流企業，迎接和參與國際競爭
『肆』 中國郵政速遞物流在速遞行業處於什麼樣的競爭地位
優勢，老牌國企，信譽度高，全國覆蓋，加上近些年來EMS的速度確實加快內了不少，有目共睹的，可能容是競爭下的必然。所以中國郵政速遞物流在快遞業中還是很不錯的。我對於國內快遞，只認順豐，EMS，申通，宅急送。希望可以幫到你~
『伍』 中國郵政物流的優缺點和建議 急啊
優點：
1、網路覆蓋廣，只要你能叫上名字的國家一般都能到，國內的省、市、縣、版村一權級的也全部可以到達。
2、安全，對於商戶來說，物流商的人間蒸發確實傷不起啊，而郵政是屬於跑的了和尚跑不了廟的那種，不會存在詐騙與攜款潛逃。
3、業務種類多，所有的民營快遞公司的業務種類都是郵政業務種類的變種或是延伸，並且一般只在部分區域實行。
4、價格統一，全國統一定價，不存在價格窪地。
缺點：
1、因為網路面大，所以時限上有時候不能保證。
2、國有企業的通病是服務態度欠佳。
3、價格不靈活，資費制度太嚴格。導致一線與二三線城市的性價比很差。
建議：郵政的價格制定是以全國平均價制定的，民營公司的價格是自營區域需求決定的。感覺有點像快魚吃慢魚，以拳頭搗指頭。
(5)中國郵政速遞物流的優勢擴展閱讀：
發展歷史
郵政除了在業務上積極拓展，大清郵政也不斷地在全國各地延伸網路、增設郵局，逐漸開始與世界性郵政組織有了一定的聯系，大清政府曾派代表列席第五屆「萬國郵聯大會」。
在激烈的歷史競爭中，閉關自守的大清王朝逐漸退出了歷史的舞台，隨之，大清郵政也完成了她的歷史使命，隨之而來的是「中華郵政」和「革命時期郵政」的產生和發展。
1912年中華民國成立，大清郵政更名為中華民國郵政，並頒布了郵政法，提出了「以法治郵」的思想，法制化管理下的中華郵政成績顯著，獲得了世界的認可，在1914年3月1日，加入了萬國郵政聯盟，從此開始參與國際郵政事務。
同一時期，中國的土地革命在南方轟轟烈烈的展開，在第一個革命根據地，郵政通信組織也應運而生，「革命時期郵政組織」主要負責黨內機關單位的文件傳遞。
『陸』 中國郵政速遞物流在速遞行業處於什麼樣的競爭地位他的競爭優勢和劣勢是什麼
郵政速遞EMS在國內的快遞行業屬於規模最大的領頭羊地位；
優勢：網點全覆蓋，國有資本；
劣勢：價格高，效率低，服務跟不上。
『柒』 郵政國際包裹業務有什麼特點或優勢
如果物件比較大的話，算起來是比其它的快遞便宜，因為它是按重量計費的
『捌』 中國郵政速遞物流怎麼樣
中國郵政速遞物流運輸安全，速度也可以。
2009年7月23日，中國郵政速遞物流專業完成總部整合。2010年6月10日，成立中國郵政速遞物流股份有限公司。6月29日，中國郵政速遞物流股份有限公司隆重揭牌，2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。
『玖』 中國郵政快遞和國內快遞公司相比較的優勢表現在哪些方面
網點多，只要有人的地方就能送到
『拾』 中國郵政速遞物流是什麼
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批准，中國郵政集團於2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，並擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規模超過210億元，員工近10萬人，業務范圍遍及全國31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、台地區在內的全球200餘個國家和地區，營業網點超過4.5萬個。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標准和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的「EMS」特快專遞品牌和國內知名的「CNPL」物流品牌。