現代悅動三大件詳解

『壹』 悅動怎麼樣值得買嗎

悅動作為一款家用的小轎車，其配置和內部空間都不錯，且價格比較低，性價比也比較高，是一輛很好的家用小車，值得購買。悅動長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的軸距。

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在購買到新車後要注意以下幾點：

1、檢查發動機艙內的出廠銘牌，生產日期不應超過3個月。如果生產日期超過6個月，應與經銷商按超庫齡車談價格。（進口車除外）

2、在室外自然光或明亮的多組日光燈下檢查車身外觀，從正面檢查外觀相鄰部件的油漆，不應有色差，橘皮紋應一致；從側面檢查外觀鈑金件的平整度，不應有凹凸。

3、檢查輪胎胎面，特別是驅動輪（通常在前輪），新車輪胎應無明顯磨損，有清晰的邊緣和胎毛痕，輪圈外觀無任何擦痕。

『貳』 現代悅動怎麼樣，有什麼優點缺點，值得買嗎

北京現代悅動是在2008年為中國市場推出的全新車型，作為國內緊湊級家轎市場的一位老兵，多年來有著很大的市場保有量。可隨著國產車的崛起，以及德系、日系的壓力，韓系車漸漸落伍了。近日，北京現代2018款悅動正式上市，售價區間為7.99-11.59萬元。新車型將會帶給我們哪些變化？

降價增配值得認可

2018款現代悅動主要是對車型配置進行調整，在外觀方面和老款沒有區別。新款悅動增加了自動悅目版車型並取消了手動悅心版，其中自動悅目版的基礎配置比較厚道，配備了胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、牽引力控制以及車身穩定系統。價格雖然比乞丐版多出了5000元，但是對於不會開手動擋的消費者來說，自動悅目版性價比非常高。

而2018款手動悅值版車型的市場售價比老款優惠了3000元，同時還增配了前排側氣囊、皮質座椅的方向盤和擋把。另外，自動悅心版還增加了8向電動調節的駕駛席座椅，對於駕駛者來說，這項功能挺實用，它能夠更精準的調節到最舒服的姿勢。新款現代悅動降價增配的做法確實給消費者帶來了最實際的優惠，這點值得加價提車或者減配的車企學習。

動力弱雞無亮點

雖然新款悅動在車型配置上體現出了厚道，但是動力系統毫無亮點。2018款悅動依然採用了老款的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力123Ps，峰值扭矩151牛·米，傳動系統匹配6擋手動或6AT變速箱。從賬面數據看，動力平平，談不上有性能。在消費多元化的時代，消費者的用車需求不斷在升級。

就拿緊湊級轎車市場來說，除了1.6L自然吸氣發動機外，主流的1.5T發動機被廣泛應用，同款車型配備多種動力組合能夠為消費者提供更多選擇，並且提升了車型銷量。很明顯，北京現代悅動在動力配置上較為單一。

價格真心不貴

市場上大多數合資緊湊家轎在12萬元起步，新款現代悅動不到8萬元的起售價，幾乎處於自主品牌的定價范圍，對於消費者來說非常便宜了，所以在合資品牌轎車中有著很強的競爭力。從北京現代近期公布的最新銷量情況來看，1-5月累計銷量突破33萬輛，同比增長近27%。5月份的整體銷量超過6萬輛，同比增長72%。其中緊湊級轎車領動銷量最高，佔到品牌全系的一半以上，這都是低價策略帶來的銷量提升。

寫在最後

2018款現代悅動市場售價非常厚道，但未來的市場表現會如何？在8-11萬之間有很多產品可選，其中合資品牌方面的科沃茲、桑塔納、捷達以及將要復活的凱越都是很多消費者的購車目標。自主品牌中長安逸動、吉利帝豪在產品力方面也不輸現代悅動。因此，2018款悅動或許還是會通過終端優惠來吸引消費者。

『叄』 北京現代和美國現代汽車三大件一樣嗎

北京現代和美國現代汽車三大件不都是一樣，像北京現代生產的ix 35，還有悅動等車型，在美國就根本沒有這類車型

『肆』 現代悅動汽車質量好嗎

現代悅動汽車質量好，因為車身有座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖專撞框架。

現代悅屬動汽車車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用，

悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達。前排採用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。

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現代悅動汽車搭載了全新1.6Lγ發動機，最大功率達到90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。

CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了在售發動機節油8%的目標。

並且採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。

『伍』 悅動1.6l發動機 與領動一樣嗎

悅動1.6l發動機與領動不一樣，區別：發動機的類型不同、發動機的最大功率不內同、發動機容的最大扭矩不同

一、發動機的類型不同

1、悅動：1.6 α-CVVT發動機。

二、發動機的最大功率不同

1、悅動：最大功率90.4kW。

2、領動：最大功率95.3Kw。

三、發動機的最大扭矩不同

1、悅動：最大扭矩—扭矩值155Nm。

2、領動：最大扭矩—扭矩值157Nm。

『陸』 現代悅動質量怎麼樣

曾經的現代悅動作為第二代伊蘭特，加之北京現代四世同堂的銷售策略讓伊蘭特車系堪稱中國市場的活化石。不過隨著合資和自主品牌的車型競爭激烈，以及國內市場的迅猛發展，伊蘭特和悅動已經退出了歷史舞台，全新悅動正是它們在這個價位的繼任車型。

相較於同級別合資車型，全新悅動推出的時間較晚，遲到的好處是能夠彌補其他對手的不足，來不斷完善自我。全新悅動雖然有著它的弱項，但瑕不掩瑜，合理的價位和較高的性價比，使它成為一款有競爭力的緊湊車型。

『柒』 現代悅動三大件怎麼樣我喜歡小號一些的車。

如果這兩款中要選一樣的話：
要是注重面子，那比亞迪合適。
如果注重實用和大眾所用。我覺得北京現代好用。如果能幫到你，記得採納哦

『捌』 北京現代的汽車質量怎麼樣

北京現抄代這兩年在中襲國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品價格越做越低端，2013年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關系。

『玖』 【車主點評:性價比不錯的現代悅動】

#選車理由 選的這款車主要是比較看好它的三大件兒，畢竟是經過這么多人的評價的，相對來說比較皮實耐用，後期的維修成本就相對來說比較低。#最滿意 最滿意的還是這車的性價比比較出色。相對於同級別的合資車，這款車的性價比應該算是相當良心的。顏值高，動力好，操控性也滿意。#最不滿意 不滿意的就是這車的隔音效果，尤其是在跑得快的時候，噪音會有一點兒明顯。#空間 車內的總體空間可以說是非常大的，能利用的空間非常的多，而且就算是坐滿的時候也不會覺得有什麼擁擠，儲物空間也很充足。#外觀 這款車的顏值挺高的，尤其是前面比較的系列，側面的流線型造型也很難看，同價位當中應該屬於相當好看的。#內飾 內飾表現就一般吧，基本上都是塑料，然後它的味道剛買回來的時候也會有點大，但是做工感覺還是不錯的。#動力 我開車比較猛，踩的油門比較狠，所以沒有感覺到肉，加速超車的時候也是非常的有信心，所以我是感覺沒有肉車只有肉人。#操控 方向盤可以說是指哪打哪，還有它的剎車及檔位都是非常的平順都很滿意，所以才發現整體來說表現我是比較看好的#舒適性 座椅的舒適性表現的相當滿意，看時間長了也不會感覺到很疲勞，但是它的隔音效果是需要吐槽一下的，尤其是在跑的快的時候，噪音就會很明顯。#油耗 油耗就得看人吧，我開車比較猛，油耗基本上就在7個左右。