鐵箱裝卸
㈠ 導爆管能用鐵箱裝嗎
導爆管是不可以用鐵皮箱裝的，都用木箱，防止運輸過程相互摩擦引起爆炸
㈡ 一個鐵箱子怎麼能弄開
你說夢幻西遊嗎？？夢幻西遊里有鐵箱子 銅箱子 銀箱子 金箱子 分別得花5W 10W 20W 50W 來買箱子的鑰匙才能打開。打開後是隨機抽獎。
一般，請問下一些中等站都有集裝箱裝卸能力都是不成問題的，只有一些途經的小站。可能沒有這樣的能力
㈣ 鐵道部關於專用線裝卸貨物的規定
第一條 凡在鐵路車站內進行貨物裝卸火車、汽車（或其它車輛，以下同）和船舶的作業以及貨場內的搬運作業，無論是以機械還是以人力或者人機混合方式進行，均按本辦法執行。
第二條 鐵路貨物裝卸搬運作業費用以鐵道部規定的「裝卸費專用收據」（表五）、「裝卸作業定額收據」或「運費雜費收據」，由鐵路專職人員統一核收，按規定清算。在站內從事裝卸搬運作業的人員或組織，均不得使用其它票據自行收費和結算。
第三條 鐵路貨物裝卸搬運作業的收費項目分為整車、零擔、集裝箱貨物裝卸搬運費和雜項作業費四種。
鐵路貨物的裝卸搬運作業收費實行地區差別費率，每一地區適用的費率由鐵道部規定。
第四條 「裝卸作業計費項目單」是實際發生作業項目的憑證，各鐵路局應制定管內適用的統一格式，並加強其使用管理。各車站按實際發生的項目和鐵道部規定的費率核收其作業費，未發生的項目不得核收。
第五條 計算裝卸搬運作業的貨物重量，整車貨物以噸為單位，噸以下四捨五入；零擔貨物以１０千克為單位，不足１０千克進為１０千克；集裝箱貨物以箱為單位，按箱計費。
第六條 鐵路整車貨物裝卸火車、汽車、船舶的計費重量，均按鐵路貨車標記載重量（以下簡稱標重）計費；貨物重量超過貨車標重時，按貨物重量計費。但下列情況除外：
１．使用礦石車或側板高度不足１．３米的敞車（包括平車、砂石車）裝運煤、焦炭以及使用平車、砂石車、尖底礦石車裝運碎石、片石、泥土、沙、石膏，均按貨物重量計費；
２．使用冷藏車裝運的貨物，按《鐵路貨物運價規則》規定的計費重量計算，貨物重量超過規定的計費重量時，按貨物重量計費；
３．容積７２立方米以下的４０噸棚車按３０噸計費，但貨物重量超過３０噸時，按貨物重量計費；
４．未裝容器的活動物，裝一層按貨車標重５０％，裝二層按標重７０％計費，裝三層按貨車標重計費；
５．全車貨物的單件重量均超過２００千克時，按貨物的重量計費；
６．特定調溫電器、洗衣機、紙製品、海綿、泡沫塑料、草秸、蘆葦、芒稈、傢具、搬家貨物、特定集裝化運輸用具等貨物，貨物重量不足貨車標重的６０％時，按貨車標重的６０％計費；貨物重量超過貨車標重的６０％時，按貨車標重計費。
第七條 零擔貨物除《鐵路貨物運價規則》中有規定計費重量者外，均按貨物重量計費。
按一批辦理的零擔貨物，其起碼計費重量為１００千克。
第八條 鐵路貨物裝卸作業的范圍是：整車、零擔貨物和集裝箱裝車（船）系由車站規定的貨物堆放地點裝到貨車（船舶）上，卸車（船）系由貨車（船舶）上卸至車站指定的貨物堆放地點，作業以一次完成為限。
貨物裝卸車、船的距離規定為：
１．裝卸火車時，貨物堆放地點與貨車的距離，除本條另有規定者外，整車、零擔貨物為３０米，集裝箱貨物為５０米；
２．軌行式裝卸機械和作業中固定位置的機械，其裝卸火車、汽車和船舶作業的距離為該機械的有效范圍內；
３．堆放於倉庫和雨棚之外的整車貨物以人力裝卸火車時，成件包裝貨物和木材、草秸、竹材類貨物的裝卸距離為２０米，其它散堆裝貨物的裝卸距離均為６米；
４．堆放於倉庫和雨棚之外的整車貨物以人力或本條２項外的其它機械裝卸汽車作業時，不分貨物品類其裝卸距離均為６米。
凡作業距離超過上述規定范圍的，對超距離作業的部分均另按搬運作業計費。
計算裝卸作業的距離，由所裝卸、搬運貨物的貨堆中心（集裝箱為其本身）算起，以實際走行至車輛中心止。
第九條 受托運人或收貨人的委託，在站內將貨物由一堆放地點搬至另一地點時，整車、零擔貨物的搬運基本距離（以下簡稱搬運基距）為３０米，集裝箱的搬運基距為５０米。凡超過上述規定基距的，另按超基距搬運計費。
第十條 貨物由汽車卸下搬入倉庫、雨棚內，或由倉庫、雨棚搬出裝上汽車，均按裝卸汽車作業和進出庫搬運作業分別計費。
除鐵道部另有特別規定的貨場外，進出庫搬運作業均按基距內搬運計費。
第十一條 集裝箱的掏、裝箱作業范圍是：在貨場內的掏、裝箱專用地點，將貨物由集裝箱內掏出碼放或將貨物裝入箱內。
掏、裝箱作業時須取送重（空）集裝箱和將貨物裝或卸汽車的，另按實際發生的作業分別計費。
第十二條 冷藏車加冰、鹽的作業范圍是：由站內的冰、鹽庫或指定的堆放地點取出冰、鹽，經碎冰後加入冷藏車冰箱內。
由汽車卸下冰、鹽，經搬運直接裝入冷藏車冰箱內時，其卸汽車和加冰、鹽作業應分別計費。卸汽車作業費按加冰、鹽作業費率核收。
第十三條 煤、沙、卵石等散裝貨物以橋、門式起重機裝火車，搬入時卸在運貨通道上的貨物，需予以平堆、清道等作業的，另按搬運計費。
㈤ 重慶中鐵集裝箱裝卸部門待遇怎麼樣
這家企業的月薪是5500元，五險一金每周單休。
㈥ 如何在集裝箱里裝卸鋼管
12m 應該用40尺的箱子 或者用45的箱子
如果船公司有開頂箱就好說，從上面裝 使用吊車工藝 做好襯墊 沒問題
框架箱也可以
不過我估計你都不是這兩種，否則不會求助。
如果是普通的集裝箱 一頭開門的那種 不能用吊車 那麼只能選用叉車工藝
注意 雖說鋼管只有1-5噸 但是叉車工藝使用的是鋼炮挑的 就是一根鐵柱子插進去 所以重心在前面 容易翻車 要使用重箱叉以上的大叉 負荷一般在30t以上 在內壁也要做好襯墊
其實這個不用你擔心呢 港里或者場站有專門的工藝
㈦ 鐵路集裝箱的裝卸費是怎麼計算的
我知道一個可以計算費用的網站，中鐵物流網
㈧ 鐵路邊安裝的鐵箱子叫什麼名字,有沒有標准規定
鐵路邊上的鐵箱子有很多種有的是管信號的箱子，有的是道岔的轉岔機。你說的規定是名稱還是具鐵路的距離？還是什麼？
㈨ 我有一個大鐵箱需要海運 集裝箱放不下 直接裝船上可以嗎
集裝箱放不下，非標尺寸的貨物一定要走海運，就只能走框架箱了，當然成本也不低。
㈩ 請問鐵礦石用集裝箱運輸在港口該如何裝卸（請具體一下），上海港適合裝卸集運的鐵礦石嗎謝謝！
大量鐵礦石是應該用散貨船的，如果數量不大，用集裝箱運輸，基本不用你考慮如何掏箱，你可以完全委託港口來做。
如果必須自己做，建議用翻斗車卸。（集裝箱門朝後）