商流與物流的配送方式

❶ 誰知道物流和商流的關系

商流與物流的關系

物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。關於在流通領域中物流如何界定的問題。1965年5月統計審議會（流通統計部會）《關於改進物資流通消費統計工作的咨詢回復報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎設施和信息基礎設施指社會資本。物流基礎設施指道路、鐵路、港口、機場、流通中心，而信息基礎設施則指通訊基地及通訊衛星等等。作者認為在流通方面關於物流的定位應按圖1-4來界定。 最近企業為提高物流效率，趨向於將商流與物流區分開業，即商物分離。"商物分離"是將物流設施及有關物流的功能從商業流通領域中分離出來，設置物流據點，集中處理若干商業流通據點的物流業務。由於"商物分離"可以向物流據點大量運送商品補充庫存，又因為商品庫存較集中可以增多品種、減少庫存，提高配送效率。以使商業流通據點集中精力從事運營。商物分，相反的概念是'商物一致'，即商業流通據點同時設有商品倉庫開展物流業務。如果將商品放在車上各處兜售也可以說是'商物一致'。

❷ ·求物流與商流的聯系與區別

首先商品的流通本身就是通過物流來完成.物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。關於在流通領域中物流如何界定的問題。1965年5月統計審議會（流通統計部會）《關於改進物資流通消費統計工作的咨詢回復報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎設施和信息基礎設施指社會資本。物流基礎設施指道路、鐵路、港口、機場、流通中心，而信息基礎設施則指通訊基地及通訊衛星等等。在流通方面關於物流的定位來界定。 最近企業為提高物流效率，趨向於將商流與物流區分開業，即商物分離。"商物分離"是將物流設施及有關物流的功能從商業流通領域中分離出來，設置物流據點，集中處理若干商業流通據點的物流業務。由於"商物分離"可以向物流據點大量運送商品補充庫存，又因為商品庫存較集中可以增多品種、減少庫存，提高配送效率。以使商業流通據點集中精力從事運營。商物分，相反的概念是'商物一致'，即商業流通據點同時設有商品倉庫開展物流業務。如果將商品放在車上各處兜售也可以說是'商物一致'。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
商流，是物資在由供應者向需求者轉移時物資社會實體的流動，主要表現為物資與其等價物的交換運動和物資所有權的轉移運動。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。商流活動可以創造物資的所有權效用。

❸ 請問商流與物流如何分離

實現商流物流分離的策略：

一、物流業務外包

由於物流管理本身極易標准化。基本不存在不同產品線需要不同機構支持的問題，也極少涉及商業機密及業務談判等問題，參照國際上流行的「企業非核心業務外包」策略，可以將物流管理外包給第三方物流公司，讓自己的分支機構集中精力處理銷售支持、服務支持等關鍵業務，不斷提高企業的核心競爭力。隨著全球經濟一體化進程的加快、信息技術在物流領域的應用和發展、對一體化多渠道市場需求的增長和物流服務供應商服務能力的擴充和完善，物流業務外包服務將逐步被社會認識、了解、認可和進一步採用。

物流服務供應商和需求商的聯合與協同，將促進物流業務外包市場的發展。對於需方、產品的生產和交付的方式正在進行結構性轉變，業務全球化趨勢、對供應商依賴程度的提高、生產製造過程中部分功能外包率的上升、直銷渠道的發展以及對市場快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復雜和充滿挑戰。對於供方，物流外包服務逐步趨於一體化和系統化，服務提供商正在加緊進行創新和技術變革，強化競爭力，利用技術提高物流管理的效率，快速延伸全球業務鏈和擴展服務功能鏈，為使企業進駐不同的細分市場作準備。

二、建立分銷管理信息系統

在信息化社會，市場的競爭規則已從「大魚吃小魚」逐漸演變為「快魚吃慢魚」，做不到實時監控、快速反應的企業必將在市場競爭中逐漸萎縮。企業實施商流物流分離必須解決由於精細分工所誘發的低效運營問題。其根本的解決途徑就是建立實時的分銷管理系統。只有通過建立分銷管理信息系統，才能實現精細化管理，做到快速適應市場、開展快速競爭；才能及時、准確、全面掌握市場行情，及時組織貨源，開發和采購對顧客有價值的商品，滿足客戶的個性化需求；才能壓縮庫存，加快商品庫存周轉率，優化物流作業，降低物流成本。商流物流分離後，總部需要統一管理，也將面臨著更頻繁、更大量的集中業務處理，如果沒有分銷管理信息系統，很難想像企業管理能夠有序進行。

三、物流網路重新規劃

物流網路規劃是指物流系統的結構和形狀，即物流系統的總體布局，內容包括決定使用什麼樣的設施（如果需要）；設施的數量、規模、位置；產品流到客戶的方式和時間等。物流網路規劃是物流規劃中的重要內容，是戰略層面的，一般屬於中長期管理活動，在影響其的重大因素出現變化或新的需求發生時，如物流戰略、客戶服務水平、物流運作模式發生較大的變化時，一般會重新進行規劃。

在商流物流分離前，一般的網路規劃是總公司和每個分公司下面都有配送中心（或倉庫），總公司配送中心的數量根據其產品特點、運輸方式、供應商分布和交貨原則等確定。各配送中心的規模根據客戶需求、流量和在途時間等因素確定。在商流物流分離後，所有的存貨都由總公司管理，並在銷售實現時直接配送到客戶，分公司不存在倉庫了，總公司的配送中心的位置、數量、規模需要重新布局，以便能滿足客戶的配送需求，並平衡運輸成本。

❹ 從配送中心的產生與發展看物流與商流的關系

所謂商流，是一種買賣或者說是一種交易活動過程，通過商流活動發生商品所有權的轉移。商流是物流、資金流和信息流的起點，也可以說是後「三流」的前提，一般情況下，沒有商流就不太可能發生物流、資金流和信息流。反過來，沒有物流、資金流和信息流的匹配和支撐，商流也不可能達到目的。「四流」之間有時是互為因果關系。中國物流博客g\#H{bm!M
中國物流博客$t0Q/Tw#B3|I1b
比如A企業與B企業經過商談，達成了一筆供貨協議，確定了商品價格、品種、數量、供貨時間、交貨地點、運輸方式並簽訂了合同，也可以說商流活動開始了。要認真履行這份合同，下一步要進入物流過程，即貨物的包裝、裝卸搬運、保管、運輸等活動。如果商流和物流都順利進行了，接下來進入資金流的過程，即付款和結算。無論是買賣交易，還是物流和資金流，這三個過程都離不開信息的傳遞和交換，沒有及時的信息流，就沒有順暢的商流、物流和資金流。沒有資金的支付，商流不成立，物流也不會發生。中國物流博客 [:?w1~'v O#z

P EZ(X)l il0也可以講，商流是動機和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是過程。就是說由於需要或產生購買慾望，才決定購買，購買的原因和理由就是商流的動機和目的；因為想購買或決定購買某種商品，才考慮購買資金的來源或籌措資金問題。如不付款，商品的所有權就不歸你，這就是條件；又因為決定購買，也有了資金，然後才付之行動，這就是買主要向賣主傳遞一個信息，或去商店向售貨員傳遞購買信息，或電話購物、網上購物，這些都是信息傳遞的過程，但這種過程只是一種手段；然而，商流、資金流和信息流產生後，必須有一個物流的過程，否則商流、資金流和信息流都沒有意義。
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因為物流是受商流制約，隨商流變化而變化，往往為了佔領市場、擴大銷售而犧牲物流利益。所以，在競爭激烈的商品經濟社會要加強對物流問題的研究和對信息技術等現代科學手段的充分利用。中國物流博客@]%r.Qs6q

Hd f4uu#R1z&?0商流和資金流是傳統性的經濟活動，規則性強，已經比較成熟和定型。信息流主要利用計算機技術和互聯網，是電子化傳輸和軟體開發問題。這方面的競爭會不斷加劇和復雜化，各企業的技術水平將來也會彼此靠近。前幾年興起的電子商務熱之所以急劇降溫，是因「物流瓶頸」的阻礙造成的，不是信息技術自身的問題。而且，商流、資金流和信息流將來都可能由計算機和網路通訊部分取代，只有物流難以做到這一點。物流目前又十分滯後，物流發展的空間比商流、資金流和信息流要大，合理化、科學化管理的餘地也大，節約費用的潛力更大。中國物流博客@5X2S-n6aAO-T6B

❺ 物流和商流的流動形式

不屬於。物流是物體從發出地到接受地的實體流動過程，不包括人。

❻ 商流與物流的關系包括什麼

舉個例子你就懂，國家調用某些物質到某地去，科研或者賑災，不是用於充當商品流通，屬物流不是商流。D應該是答案。

❼ 商流、物流合一模式和商流、物流分離模式的區別

商流、物流合一模式：是指物流過程中，涉及到商品所有權的轉移。而商流、物流分離模式中，物流過程並不涉及到商品所有權的轉移，只是單純的把物品從一地轉移到另一地而已。 例如：一件商品需要從中山運到廣州，當中涉及到發貨人、物流公司、收貨人三個主體，（1）如果說發貨人與收貨人之間發生買賣關系，委託物流公司運送，物流公司只收取運費，那麼，這種模式就是商流、物流分離模式。（2）如果發貨人把貨物賣給物流公司，物流公司把貨物運到廣州後再賣給收貨人，那麼，這種模式應該屬於你提到的商流、物流合一模式。

❽ 商流與物流一體化配送模式的適用范圍及優缺點

商流、物流一體化的配送業務模式，是一種銷售配送模式或企業（集團）內自營型配送模式。
適用范圍：銷售企業或生產企業作為配送的主體，圍繞著產品銷售和提高市場佔有率這個根本目的，把配送作為促銷的一種手段而與商流整合在一起。
最典型的形式是以批發商店為主體所開展的配送活動，以及連鎖經營企業所進行的內部配送活動。
優點：配送企業可以直接組織到貨源及擁有產品所有權和支配權，可獲得一定的資源優勢。
缺點：不利於實現物流配送活動的規模經營；不可避免地要受到銷售的制約。同時，生產企業採取銷售配送模式直接配送自己的產品，往往難以獲得物流方面的優勢，因此這並不是其配送模式的最佳選擇。

❾ 誰能告訴我商流和物流有何關系

商流與物流都是流通的重要組成部分，兩者相輔相成，相互補充。既有商流與物流的統一，又有商流與物流的分離。

❿ 配送方式是什麼意思

配送方式是指買家在商場或其他銷售場所訂購商品後，商家所提供的配送服務.

配送是指物流企業按照用戶訂單或配送協議進行配貨,通過科學統籌規劃,選擇經濟合理的運輸路線與運輸方式,在用戶指定的時間內,將符合要求的貨物送達指定地點的一種方式。

配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

配送方式主要有以下幾種:

1）快遞

2）物流

3）EMS

4）平郵

... ....

配送分類:

按結點分類

1）配送中心配送

2）倉庫配送

3）商店配送

按商品分類

1）單（少）品種大批量配送

2）多品種少批量配送

3）配套成套配送

按時間分類

1）定時配送

2）定量配送

3）定時定量配送

4）定時定路線配送

5）即時配送

按經營分類

1）銷售配送

2）供應配送

3）銷售一供應一體化配送

4）代存代供配送

配送作用:

1、推行配送有利於物流運動實現合理化。

2、完善了運輸和整個物流系統。

3、提高了末端物流的效益。

4、通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。

5、簡化事務，方便用戶。

6、提高供應保證程度。

7、配送為電子商務的發展提供了基礎和支持。

附加說明：

配送主要涉及從供應鏈的製造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸的功能在於完成產品空間上的物理轉移，克服製造商與客戶之間的空間距離，從而產生空間效用；而儲存的功能就是將產品保存起來，客戶產品供應與需求在時間上的差距，創造時間效用。所以配送創造了時間效用和空間效用。