振華大件船船員累不

⑴ 船員累不累

不是很累，但是生活比較單調——青島威龍國際船務公司

⑵ 隨船普通船員的工作很累嗎

如果你是與公司簽訂合同的話，證書由公司辦理！普通船員的工作內容比較簡單主要就是協助高級船員做好值班工作，做好高級船員安排的工作任務。應該注意的就是：安全！

⑶ 普通船員是做什麼的很累嗎

當然累了。兄弟。不上船不知道什麼叫神魂顛倒啊。。 什麼工作都是一樣的。 雖然船版上生活比較枯燥權無味。但是不陸地上的工資高很多的。如果家裡條件一般的話。我支持你跑船。還有現在別找一些黑中介。學費大概 5000左右。如果你找不到學校。可以在這繼續追問。千萬別在這里加其他人提供的QQ號什麼的。小心騙子。

⑷ 普通海員在船上幹活累嗎

告訴大家所有關於威海漁業招聘什麼船員.工人之內的所有都是騙人的，我是其中一位，我特意的從崑山到青島.轉車去了威海.結果是.要交手續費。1.首先的費用是480元的審核費，（我說沒錢啊，只有50元可以不，說也可以，我想那麼大漁業公司會在乎這50元也要嗎。所以我沒交，就回青島，）2.就是檢查費，（就是檢查身體費100，他們辦理50.）3.一個叫做什麼來著，無犯罪證明，（就是去公安局開張證明，費用200，這個要他們去辦理因為你還沒有船員證，）4.要押金3800元，因為6月1號到9月1號，是不可以捕魚，防你不來，（漁業帶薪休假），5.還要你辦船員證1200元，等你上船做業3個月後，報銷你所有費用，假如還有誰想去威海，請去吧，
在路上，我遇到3個同樣遭遇到同樣的事情，有個掉毛被騙3000多，以上5點，就是他們一步一步來要錢的借口，，，，，，
大家不相信的話，我可以上傳我去威海的車票，我是從崑山到青島，在到威海， 威海當天來回， 呵呵，我是抱著無所謂的，反正我是想去威海旅遊的和青島旅遊，想考察是否威海漁業招聘信息真假，以下：以下漁業公司全部是假的。山東設漁業公司沒必要到處招聘人員太明顯是欺騙人了，
1. 海都，天地，大洋 遠海 明海 海隆 華東，
反正招聘船員著有80%以上是騙人的，假如你有船員證就，你就知道一些潛規則，

這里我想請問大家，如何把智聯招聘和前程無憂告上法庭因為這樣的招聘信息幾乎出自於這兩家招聘信息網，為什麼不去審核招聘信息公司，成了他們的幫凶害我們，
問題補充：
我就是在智聯招聘上被騙了2000 是上海康東實業有限公司 怎麼告他們呀

⑸ 船員累嗎當過船員的朋友，進來幫幫我，謝謝。

兄弟，還好來我看見你了，不然源你慘了！！ 他們肯定要收你很多錢的。
千萬別去漁業公司的船上，你就是在能吃苦，能累的你半死，而且漁船噸位都很小，大風大浪的海上安全沒有保證。而且很多漁船一旦上船就不靠岸，都有專門負責運輸的船往回拉魚。
工資根本就達不到他們說的那麼高，扯淡么！我們公司是干大型遠洋貨輪的，老的水手長和機工長工資也就五六千。

千萬別去！希望能幫到你。
如果有點家底的話建議你去學校學習三副三管，大概要花三四萬塊錢。畢業之後實習一年（實習比較難找，一般要交給中介六七千實習費）。但之後可以晉升幹部船員，工資待遇很高。

去漁船干就等著後悔死吧

⑹ 在漁船上，那些普通的船員累嗎，主要是出海幾天 做普通船員好嗎

漁船上的船員跟商船上的船員不是一回事，應該叫做漁工，是非常辛苦的，船長要版么是船東要麼有股份權，逼人幹活很厲害，每天干十幾小時很正常，出海不是按天計，而是按月，近岸漁船還好，遠洋漁船有的半年都不靠岸，在漁場里有大貨輪（冷藏船）在收魚，也給漁船補充淡水、燃油、食物。總體來說漁工不是人過的日子。

⑺ 我想做船員，船員的真實生活是什麼樣子是不是很累還經常受到船長剝削

可能都覺得海員是一份離家遠又危險的工作，這樣想就是錯誤的，海員所經過的專航線都是經過嚴格精屬密制定的，遇到惡劣天氣突發狀況都會靠岸靠港，安全性百分百都是有保障，所以海員的工作是一份不錯的工作如果您對大海嚮往那麼先看看海員的生活吧。

大海藍天

1，住宿情況：住宿的話都是個人單間，獨立衛生間，寫字台，沙發都有，吃飯都是兩葷一素逢年過節都會聚餐，穿的工裝都是量身定做，每人兩套。毛巾香皂都是一月一發。煙酒都是免稅的。船上有健身房，ktv棋牌室 燒烤工具，不值班的時候都可以使用。海員工作之外的生活可以，唱歌，和同事聊天等娛樂。

海員聚餐

2，工作情況：每個職位都有自己固定的工作和職責，工作都是上四休八，每天一日三餐有大廚做飯，在船上是單人單間住宿船上娛樂設施都有。休假是選擇休假，來迴路費船東報銷。靠國外任何港口可以隨意下地，可以帶少許免稅物品回家。

機工工作中

3，娛樂情況：平時除了工作的時間都屬於自己的休閑時間，每逢過年過節都會聚餐做美食，除了平時的娛樂也有集體活動，比如包餃子，燒烤，釣魚，唱歌，也可以健身運動
每個人都有自己的夢想、嚮往大海，熱愛生活可以多了解下海員 !!!

⑻ 請問天津泰通船舶管理公司怎麼樣 聽說他們管理了振華10條船是真的嗎他們公司船員工資怎麼樣

有點黑。管理5條振華的船。低級船員大多都是實習生，包括木匠。工資可想而知了。內
高級船員還可以容，市場價，不過不是天津人還是小心點，船上的航次獎和自修獎下船時無法結清，當然不是泰通的原因，不過他承諾代領後打給你，不敢說他們全黑掉，反正有過不誠信的行為。

⑼ 普通船員工作辛苦嗎休息時間怎麼安排的

一、船員的門檻低：做船員不需要很高的學歷，初中以上學歷就可以。由於世界高級船員緊缺，培養高級船員的院校門檻相對較低，國家扶持政策相對優惠。對於求職者的學歷，很多單位不十分苛求。
二、一次投資，終生受益：培訓高級船員只需二年、三年時間，學習合格取得國家承認的中專、大專、本科、研究生學歷文憑和相關的一切船員證書。只要身體條件許可，可以做到55-60歲；
三、船員收入高：拿到船員證件後，高級船員只要上船換出證書後第一年就有可能能賺到10萬-15萬元左右的純收入，隨著職務的提升每年固定工資15萬-40萬元左右要遠遠超出陸地上的工作收入；
四、船員工作輕松，工作單一不復雜：高級船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員，每天工作8小時，4小時一班，不當班時間可以自由分配；
五、船員工作有保障，船員證件和車輛駕駛證一樣，終生有效，具有永久性：高級船員培訓出來後，具備到任何一家船務公司船舶工作的資質，隨著海運市場的拓展，對船員的需求越來越大，可以說是海水不幹，航運不斷；國家交通部計劃到2020年建造20000艘國內外貨輪，需要相當數量的船員來配備，對於船員的需求同樣就會源源不斷，一句話，有船，就要有船員；
六、船員工作可以自由支配，不受局限性 ：船員可以隨意上下船，只要自己願意，每個合同期可以在船工作6-12個月，同樣不想上船無人干涉，關鍵是必須具備船員資格。
七、船員的收入是一種純收入：船員上下船路費、船上伙食住宿都由船東負擔，不需船員個人支付，工資等收入直接發放到船員，是一種純收入；